315/70 R22.5 Aufine AF177 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Aufine AF177 156/150L Рульова вантажна шина — керованість на високих швидкостях, стабільність на мокрому та рівномірний знос для регіональних і магістральних перевезень

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Aufine AF177 156/150L створена для магістралей і регіональних маршрутів, де важлива точна реакція на кермо та економічність. Комплексна конструкція каркаса, посилені борти і ребристий протектор забезпечують стійкість, прогнозовану поведінку та ресурс, що приносить відчутну економію автопарку. Оберіть рішення, яке працює щодня та без зайвих компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tyre Co., Ltd. — міжнародний виробник вантажних шин із штаб-квартирою в Ціндао, який спеціалізується на повносталорадіальних шинах для магістральних, регіональних і будівельних перевезень. Бренд інвестує у дослідницькі центри, сучасні лінії змішування компаундів та автоматизоване вулканізаційне обладнання, що дозволяє досягати стабільної якості та повторюваних параметрів у кожній партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталорадіальна конструкція TBR з багатошаровим сталевим брекером, електронно-кероване дозування каучуків і наповнювачів, лазерний контроль геометрії, компаунди з низьким нагріванням для зменшення опору коченню, системи контролю якості ISO 9001 та IATF 16949
• Призначення шин: для сідельних тягачів, автопоїздів, самоскидів, шасі регіональної логістики та міжнародних перевезень; асортимент включає рульові, ведучі та причіпні позиції, а також профільні рішення для міських умов
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньому сегменті ринку вантажних шин із сильним співвідношенням ціни та ресурсу; за вартісною та технологічною пропозицією конкурує з іншими відомими азійськими виробниками, поступаючись преміуму за брендовою націнкою, але пропонуючи близький рівень функціоналу в основних напрямках застосування

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова для регіональних перевезень, акцент на точності курсової стійкості
• 315/80 r22.5 — ведуча для змішаних умов, розвинена тяга і підвищена глибина рисунка
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірний знос і максимальна стабільність габариту
• 11 r22.5 — універсальна для різних осей у регіональному сервісі
• 12 r22.5 — ведуча для кар’єрно-будівельних робіт з посиленим каркасом
• 13 r22.5 — причіпна для важких навантажень на осі напівпричепів
• 315/60 r22.5 — рульова для магістралей з нижчим профілем і кращою аеродинамікою автопоїзда
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна для стабільності та економії палива
• 425/65 r22.5 — передня для будівельної техніки й самоскидів, стійка до ударних навантажень
• 215/75 r17.5 — причіпна для місцевої дистрибуції з високою маневровістю
• 245/70 r19.5 — рульова для середньотонажних вантажівок у міському циклі
• 265/70 r19.5 — ведуча для розвізної техніки з акцентом на міцність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine AF177

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні сідельні тягачі, магістральні та регіональні перевезення; передня кермова вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AF177
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг одиночне; 3350 кг парне встановлення
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL; безкамерне виконання з повносталевим кордом
• Малюнок протектора шини: дорожній ребристий тип з 4 поздовжніми каналами; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 65 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з низьким тепловиділенням; сталевий брекер, сталевий каркас, нейлоновий кап-пояс
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістрального циклу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км залежно від навантаження, стилю водіння та умов покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для тягачів і вантажних шасі, витримує інтенсивний пробіг у змінних дорожніх умовах.
• Збільшений моторесурс: тверді компаунди та стабільна пляма контакту забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки ламелюванню та продуманій геометрії ребер.
• Підсилений каркас: багатошаровий сталевий корд формує основу, що тримає форму під навантаженням.
• Диференційований рисунок для осей: кермовий варіант — прямі канавки для стабільності; ведучі — шевронні шашки для тяги; причіпні — рівномірний розподіл навантаження.
• Можливість відновлення та подальшої експлуатації: корпус придатний до кількох циклів наварювання.
• Стійкість до перегріву: компаунд знижує внутрішній нагрів під тривалим навантаженням.
• Багатошарова будова
• Контроль стану протектора: індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину.
• Склад матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві дроти брекера, текстильний корд, пластифікатори, адгезійні смоли, масла й функціональні добавки.
• Покращена поперечна стійкість: укріплені боковини зменшують виляювання.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок AF177 — класичний реберний із чотирма прямолінійними дренажними каналами постійної ширини. Центральні ребра суцільні, з дрібним поперечним мікроламелюванням, що підвищує мікрорельєф зчеплення у вологу погоду. Бокові ребра мають фаски під кутом для плавного входу в контакт та рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Крок прорізів оптимізовано для гасіння хвиль зносу і мінімізації нерівномірного стирання плечових зон. Поперечні перемички між канавками посилюють жорсткість на скручування, зберігаючи лінійність курсової.

Такий профіль швидко відводить воду, зменшуючи ризик спливання; канавки очищаються самоплином завдяки прямій геометрії, утримуючи контактну поверхню відкритою. На твердому покритті суцільні ребра працюють як напрямні, що покращує стабілізацію на високій швидкості та знижує витрату палива. Взаємозамінні варіанти для суміжних осей включають діагональні виконання 12-13 r22.5 для будівельної техніки та радіальні 295/80 r22.5, 315/60 r22.5 для фронтальної осі магістральних тягачів, коли потрібний інший профіль висоти.

Конструктивні особливості шини

Основа AF177 — повносталевий каркас із декількох шарів сталевих ниток під контрольованою напругою. Багатопоясний брекер стабілізує протектор, зменшуючи деформацію під навантаженням та зберігаючи геометрію плями контакту на гальмуванні. Бортові кільця з високим модулем жорсткості працюють у парі з наповнювачем борта, забезпечуючи щільну посадку на диску та стійкість до мікрозсувів. Боковини мають додатковий захисний шар від механічних подряпин і контактів із бордюрами, а термостабілізуючі компоненти компаунду знижують накопичення тепла у плечових зонах. Нейлоновий кап-пояс зверху брекера керує ростом шини на швидкості та додає стабільності за тривалого руху під вантажем.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах — передня вісь, акцент на стабільності та точності керування на шосе
• Регіональна логістика — міжміські маршрути з частими зупинками, стійкість до стирання на поворотах і гальмуванні
• Місько-приміська дистрибуція — керованість у щільному трафіку, рівномірний знос при маневрах
• Міжнародні рейси — витривалість на великих дистанціях, паливна ощадність
• Комбіновані маршрути — асфальт і промислові майданчики, де важлива міцність боковин

Список техніки:

• Mercedes-Benz Actros — серії MP4, MP5
• Volvo FH — серії 4, 5
• Scania R-series — R450, R500
• MAN TGX — 18.440, 26.500
• DAF XF — 480, 530
• Renault Trucks T — 460, 480
• Iveco S-Way — NP та дизельні модифікації
• Volvo FM — 410, 460
• DAF CF — 430, 450
• Mercedes-Benz Axor — 1840
• Renault Trucks C — для змішаних умов з більш міцними осями
• Iveco Stralis — Hi-Way
• Scania G-series — G410
• MAN TGS — регіональні шасі
• MAZ тягачі євро-стандартів з осями під 22.5 диски

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – при близьких кермових властивостях модель Aufine пропонує помітно нижчу початкову вартість при збереженні ресурсу на рівні, достатньому для регіональних маршрутів
• Continental Conti Hybrid HS3 – AF177 забезпечує вигідні витрати на кілометр у змішаному циклі, демонструючи рівномірний знос плечових зон на поворотних маршрутах
• Goodyear KMAX S – рульова гума Aufine відзначається м’якішою реакцією на дрібні нерівності та стабільною плямою контакту на мокрому покритті, що додає впевненості водію

Каркас AF177 побудований на повносталевій базі з підсиленими бортами, що збалансовує жорсткість і комфорт; у деяких преміальних аналогів застосовано складніші кап-пояси, проте практична різниця в керованості на регіональних швидкостях мінімальна. Кордові шари Aufine мають надійну адгезію до компаунду, що сприяє придатності корпуса до відновлення. Боковини отримують додатковий протиударний шар, корисний при міських маневрах. Протектор AF177 має прямолінійні канавки з мікроламелями, що дає чистий дренаж і передбачуваний відгук; у конкурентів частіше зустрічаються більш агресивні плечові прорізи, орієнтовані на змішану роботу, що не завжди потрібне на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з повносталевим кордом забезпечує жорсткість і форму стабільності; брекерні пояси розподіляють тиск по ширині протектора, обмежуючи хвилі зносу; бортова зона з жорсткими кільцями й наповнювачем гарантує щільну посадку і мінімальний мікроспуск; боковини з додатковим захисним шаром протидіють порізам на бордюрі; протекторна частина з кап-поясом контролює ріст на швидкості і зменшує нагрівання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та рекомендацій виробника транспортного засобу; для розміру 315/70 r22.5 на передній осі зазвичай застосовують 8.5–9.5 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і після значних перепадів температур. Після монтажу виконайте балансування й контроль биття, а також розвал-сходження — це зменшує плямистий знос і хвилі на ребрах. Обкатка триває 300–500 км без різких гальмувань і екстремальних поворотів. Ротацію між осями для кермових шин не проводять, але допускається перестановка ліворуч-праворуч за умов симетричного рисунка для вирівнювання зносу, якщо це дозволяє напрямок обертання. Своєчасно очищайте камені з канавок і контролюйте стан боковин після контактів з бордюрами. Дотримуйтесь індексу швидкості L і не перевищуйте граничні навантаження за індексом 156/150. Дорізання протектора виконуйте лише за наявності маркування Regroovable і при достатньому залишку базової гумової товщини згідно стандартів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine AF177

Ефективна на асфальті магістралей і регіональних доріг, працює на мокрому покритті, витримує прохолодні температури міжсезоння, демонструє стабільний контакт на ущільненому ґрунті проммайданчиків. На вологому покритті швидко відводить воду з плями контакту; на твердих поверхнях забезпечує рівномірний знос без пилоутворення. Для довгих рейсів з великим відсотком шосе така рульова вантажна гума — збалансований вибір.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті й справні диски 22.5. Використовуйте мастило для бортів, уникайте агресивних речовин, що руйнують гуму. Посадку борта контролюйте у клітці безпеки, первинне накачування здійснюйте з дистанції, дотримуючись рекомендованого максимуму монтажного тиску. Гайки коліс затягуйте хрест-навхрест з моментом, зазначеним виробником шасі; після 50–100 км пробігу виконайте контрольне підтягування. Робочий тиск встановлюйте згідно таблиць навантаження для 315/70 r22.5 і умов маршруту: для одиночного встановлення на передній осі частіше застосовують 8.5–9.5 бар, для парного — орієнтуйтесь на специфікацію виробника техніки. Не опускайте тиск нижче мінімально допустимого — це веде до перегріву каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку rib і холодному компаунду опір коченню зменшено до 7 відсотків відносно попередніх моделей бренду за результатами внутрішніх випробувань, що відчутно знижує витрати на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: точна реакція на кермо й надійне гальмування на мокрому означають менше пробуксовок і стабільнішу середню швидкість рейсу без перевищення лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під retread продовжує життєвий цикл корпуса і дозволяє планувати відновлення без завчасної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine AF177 156/150L рульову вантажну гуму за розумною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відправимо по всій країні без зайвих затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, оперативне відвантаження та технічний супровід фахівців на етапі підбору й експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 315/70 r22.5 Aufine AF177 156/150L поєднує точність керування, передбачуваність на мокрому та значний пробіг завдяки холодному компаунду і повносталевому каркасу. Це оптимальний вибір для сучасних тягачів на магістрально-регіональних маршрутах, де важливі ефективність, економія пального і стабільний ресурс. Модель підвищує безпеку, зменшує витрати на кілометр, забезпечує рівномірний знос і придатна до відновлення — практичне рішення для автопарків, які цінують надійність і контроль витрат. Замовляйте зараз, щоб отримати реальну вигоду вже з першого рейсу.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує 315/70 r22.5 Aufine AF177 156/150L? – За індексом 156/150 шина розрахована на 4000 кг у одиночному та 3350 кг у здвоєному встановленні на вісь.
• Який рекомендований тиск для передньої осі? – Залежно від фактичного навантаження на вісь зазвичай застосовують 8.5–9.5 бар у холодному стані; орієнтуйтесь на таблиці ETRTO та дані виробника автомобіля.
• Чи придатний корпус цієї шини для відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас призначено для наварювання за дотримання сервісних норм і відсутності критичних пошкоджень.
• Чи можна виконувати дорізання протектора на AF177? – За наявності маркування Regroovable допускається дорізання в межах, визначених стандартом, із дотриманням залишкової товщини гумового шару над брекером.
• Яка максимально допустима швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км на годину за умови правильного тиску і навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть покупку сьогодні — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Теги: 315/70R22.5 Aufine AF177 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5