315/70 R22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L ведуча вантажна шина — професійне рішення для магістрально-регіональних перевезень із підвищеною тягою та надійною курсовою стійкістю. Висока зносостійкість, продумана геометрія протектора та міцний каркас забезпечують стабільну роботу автопоїзда у будь-яку пору року. Оберіть оптимальний баланс ресурсу, зчеплення і вартості кілометра — оновіть свій автопарк уже сьогодні

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних та автобусних шин із повним циклом розробки й виробництва. Компанія працює за європейськими регламентами, постачає продукцію у понад 150 країн, інвестує у власні суміші на основі силіки, 3D-ламелі та блочні протектори з камневиштовхувачами. Бренд сфокусований на реальній ефективності автопарків: контроль собівартості кілометра, стабільна якість партій, можливість багаторазового відновлення каркасу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: силіконізовані компаунди з низьким тепловиділенням, сталевий металокорд високої міцності, багатопоясний брекер, 3D-ламелі, шумознижувальні кроки, ребра-екстрактори каменю, оптимізоване пляма контакту для рівномірного зносу
• Призначення шин: дорожні та змішані TBR-рішення для ведучих, керованих і причіпних осей магістральних тягачів, дистрибуційних автомобілів, будівельних самоскидів та міських автобусів
• Рейтинг бренду: упевнено належить до сильного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин; за співвідношенням ціна/якість конкурує з азійськими брендами, наближаючись до рішень другого ешелону європейських марок, водночас пропонуючи привабливу вартість володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова або ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів із підвищеним кліренсом
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь дистрибуційних вантажівок і міжміських перевезень
• 275/70 r22.5 — міська та приміська експлуатація, ведуча вісь автобусів і вантажівок з низькою рампою
• 385/65 r22.5 — причіпна та кермова позиція для напівпричепів і перевезення важких вантажів
• 385/55 r22.5 — кермова вісь для магістральних тягачів з низькою посадкою, стабільність на високій швидкості
• 11r22.5 — універсальна/ведуча для змішаних умов, витривала у важких режимах
• 12r22.5 — ведуча вісь для регіональних і будівельних задач, підвищена тяга
• 13r22.5 — причіпна/універсальна для важких платформ і спецтехніки
• 425/65 r22.5 — кермова вісь будівельних авто з екстремальним навантаженням на передок
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, дистрибуція містом та агломераціями
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь для розвезення товарів із частими зупинками та стартами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine SMART ADR8

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь магістрально-регіональних вантажівок і автопоїздів
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: SMART ADR8
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція під безкамерну установку
• Малюнок протектора шини: блочний, несумісний зі спрямованістю; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуків з силікою; сталевий корд у каркасі та брекерних поясах
• Паливна ефективність: орієнтовно клас D серед ведучих шин у розмірі 315/70 r22.5
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км (залежно від стилю водіння, навантаження, тиску та покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Інженеринг для тягової осі важких авто з постійним контактом на різних покриттях, включаючи дощ і холодні температури.
• Довготривалий ресурс: тверді компаунди та посилені блоки протектора розраховані на великі пробіги без прискореного стирання.
• Рельєфна конфігурація блоків формує впевнене зчеплення на старті та під час гальмування.
• Армований каркас зі сталевим кордом тримає форму під навантаженням і зменшує ризик деформацій.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі — глибокі блоки та поперечні канали, які підсилюють тягу та полегшують відведення бруду.
• Корпус, придатний до відновлення: якісний корд і рівномірний знос сприяють кільком циклам наварювання.
• Теплостійкий компаунд стабілізує робочі характеристики при тривалих магістральних навантаженнях.
• Багатошарова структура матеріалів оптимізує міцність і контроль температури.
• Індикатори зносу дозволяють вчасно планувати ротацію й відновлення.
• Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталева кордова сітка, текстильні прошарки, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини втримують вантаж при різких маневрах і на похилих ділянках дороги.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор SMART ADR8 — блочний, із масивними тяговими шашками, розміщеними у шаховому порядку. Центральні елементи мають ламелі мікропрофілю, що підвищують контакт із мікронерівностями покриття. Поперечні канавки з’єднані з поздовжніми дренажними каналами, тож вода та сльота оперативно виводяться з плями контакту. Крок блоків варіюється для зменшення гармонік шуму, а перемички між елементами підсилюють жорсткість у поздовжньому напрямку. Кути розриву блоків забезпечують чіпкість на з’їздах із асфальту, а камневиштовхувачі на дні канавок зменшують застрягання гравію.

Плечові зони — закриті, з широкими ребрами, що стабілізують знос і додають бічного зчеплення на вологому асфальті. Рівномірний розподіл тиску по ширині протектора зменшує ризик пилкоподібного стирання. На твердому покритті жорсткість блоків утримує форму плями контакту під крутним моментом, а на вологому ґрунті відкриті поперечні канали допомагають самоочищенню.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі багатоплощинного сталевого корду з контролем напруги ниток — це знижує локальні піки напружень при ударах і на ямах. Брекер — кілька сталевих поясів із міцним зчепленням із протектором через адгезійні проміжні шари, що мінімізують ризик відшарувань. Бортові кільця мають сталевий трос великого перерізу та жорсткий наповнювач, який стабілізує зону борта й покращує посадку на полицях диска. У боковинах використані армувальні вставки, що підвищують опір порізам і зменшують перетирання від бордюрів. Підпротекторний шар компаунду знижує теплоутворення в зоні брекера, а теплоємні канавки та суміші з низькою гістерезою сприяють відведенню тепла під час тривалого руху на швидкості.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні маршрути — ведуча вісь тягачів у складі автопоїздів, стабільність на високій швидкості та помірний опір коченню гарантують прогнозований витрат пального
• Міська дистрибуція — часті розгони-гальмування, підвищений крутний момент; протектор із масивними блоками забезпечує контроль зчеплення
• Контейнерні та рефрижераторні перевезення — рівномірний знос і надійність при постійних навантаженнях осі, корисна властивість на довгих плечах
• Епізодичні з’їзди на щебінь та ґрунт — геометрія шашок і камневиштовхувачі протистоять забиванню каналів
• Використання в українських умовах — траси М03, М06, Р02, міські кільцеві та промислові зони з різною якістю покриття

Список техніки:

• Volvo — FH 460/500
• Scania — R450/R500
• MAN — TGX 18.480 / TGX 26.510
• Mercedes-Benz — Actros 1845 / Actros 2548
• DAF — XF 480 / XG 480
• Renault — T 460 / T High
• Iveco — S-Way 460 / Stralis Hi-Way
• Ford Trucks — F-MAX 500
• KAMAZ — 5490 Neo
• МАЗ — 6430 / 5440
• MAN — TGS 26.440 (6x2)
• DAF — CF 85.410 (6x2/6x4)
• Volvo — FM 420 (дистрибуція)
• Scania — G410 (регіональні перевезення)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага моделі Aufine у нижчій вартості кілометра при близькій тязі на сухому покритті
• Goodyear KMAX D – перевага у ціні та доступності, з можливістю багаторазового відновлення корпуса без втрати геометрії
• Continental Hybrid HD3 – сильна сторона ADR8 у міцності плечових зон на змішаних маршрутах і стійкості до забивання каменем

Каркас SMART ADR8 використовує щільний сталевий корд із якісним адгезійним шаром, що сприяє міцності борта під велике навантаження, тоді як у преміальних брендів акцент зроблено на ще нижчий опір коченню. Боковини ADR8 мають посилені вставки для роботи у важчих умовах, а протектор із відкритими поперечними каналами формує тягу, близьку до рівня шин класу «преміум», зберігаючи помірні витрати на закупівлю і сервіс.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна до отриманого ресурсу: оптимізована конструкція і матеріали дозволяють платити менше за кілометр пробігу.
• Перевага в міцності корпуса: стійкість до ударних навантажень і повторного наварювання завдяки щільному металокорду.
• Покращена паливна ощадність: холодніший хід за рахунок низькогістерезійних шарів під протектором.

Архітектура корпуса поєднує сталевий каркас зі збалансованою жорсткістю брекера, товстий бортовий трос із еластичним наповнювачем для щільної посадки та антифрикційні вставки у зонах контакту з диском. Бокові стінки мають локальні підсилення проти порізів, а підканавкові перемички розподіляють навантаження між блоками протектора. Таке рішення підвищує ударостійкість і зберігає геометрію плями контакту під повним крутним моментом.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: термостійкі суміші й міцні блоки забезпечують велику «довжину життя» протектора навіть на жорсткому покритті.
• Чіпкість і контроль: впевнене зчеплення під навантаженням на сухих та мокрих дорогах.
• Арматурна міцність: багатошаровий металокорд формує надійний каркас для важких умов експлуатації.
• Цільовий рисунок для ведучої осі: глибокі шашки і поперечні канали забезпечують тягу та контроль пробуксовки.
• Повторне життя каркасу: допускає декілька циклів відновлення протектора при збереженні геометрії.
• Візуальні індикатори: допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину.
• Висока тяговитість та здатність переносити велику масу вантажу прискорює виконання рейсів і зменшує втрати часу на слизьких ділянках.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, відповідний осьовому навантаженню: для ведучої осі 7.5–9.0 бар у холодному стані — типові значення для розміру 315/70 r22.5. Для повністю завантажених автопоїздів у магістральному режимі зазвичай застосовують 8.0–8.5 бар; на регіональних маршрутах із частими зупинками слід контролювати температуру і при потребі коригувати тиск у межах допустимого діапазону. Робіть перевірку манометром не рідше разу на тиждень, а також перед довгими рейсами.

Дотримуйтеся правил ротації шин між правою та лівою позиціями ведучої осі, щоб вирівнювати знос плечових зон. Обов’язково контролюйте розвал-сходження, стан амортизаторів та підвіски — це безпосередньо впливає на рівномірність стирання. Уникайте тривалих простоїв із частковим спуском — деформований корд скорочує ресурс. Для відновлення протектора звертайтесь у сервіси, які працюють із TBR-корпусами та дотримуються технології перевірки на зрізи, вологу і корозію троса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L ведуча вантажна шина

Шина впевнено працює на сухих і мокрих асфальтових трасах, бетоні, асфальтобетоні з коліями, плитах індустріальних зон, міських вулицях. Допускається епізодичний з’їзд на утрамбований ґрунт, щебеневі під’їзди та об’їзди ремонтних ділянок. Відкрита геометрія блоків допомагає на вологому ґрунті, а жорсткість центральної частини стабілізує поведінку на твердому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 відповідної ширини та профілю полиць. Використовуйте мастило для бортів, уникайте агресивних речовин, що руйнують каучук. Під час накачування фіксуйте колесо у клітці безпеки; первинне посадкове тиснення проводьте відповідно до рекомендацій виробника колесних дисків, після чого зніміть тиск до робочого значення. Підтягування гайок робіть динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності; типовий момент для 22.5-дюймових вузлів 600–650 Н·м, але керуйтеся даними виробника шасі. Перевіряйте тиск лише в холодному стані, враховуйте зміну у спеку та мороз: на кожні 10°C зміни температури тиск варіюється приблизно на 0.1 бар.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений гістерезис підпротекторних шарів і стабільна пляма контакту скорочують опір коченню, що може дати до 3–5% економії пального у змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і менше пробуксовок на вологому покритті дозволяє швидше стартувати та підтримувати темп, прискорюючи рейси на 5–8% у завантаженому міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус підтримує 1–2 цикли відновлення, продовжуючи загальний строк служби й зменшуючи потребу у нових комплектах.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L ведучу вантажну шину за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині — залиште заявку просто зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — ми підтвердимо наявність, актуальну ціну та строк відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділень або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке комплектування та відправлення, технічна підтримка і підбір під ваші маршрути та навантаження. Ми допоможемо налаштувати тиск та графік ротації, щоб отримати максимум ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Aufine SMART ADR8 154/150L — вдалий вибір для тягових осей магістрально-регіональних автопоїздів, де потрібна поєднана перевага: високий ресурс, контрольоване зчеплення та приваблива економіка. Міцний каркас і стійкий компаунд сприяють довгій службі, збереженню стабільності на вологому покритті та можливості повторного відновлення. Для тягачів європейського класу шина забезпечує ефективність рейсів, помітне зниження простоїв, передбачувану витрату пального й безпечну поведінку на швидкості. Рекомендується для автопарків, що прагнуть мінімізувати витрати за кілометр без компромісів у надійності.

Часті питання про шину

• Який робочий тиск слід підтримувати на ведучій осі 315/70 r22.5? – Залежно від осьового навантаження зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані; орієнтуйтеся на рекомендації виробника техніки та графіки навантаження.
• Чи має шина маркування для всесезонної експлуатації? – Так, модель належить до всесезонних і має маркування M+S, що підтверджує придатність до експлуатації у різних погодних умовах.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, якісний каркас зі сталевим кордом розрахований на декілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Яка глибина протектора у цієї моделі? – Блочний малюнок для ведучої осі має глибину близько 20 мм, що підтримує високу тягу та тривалий ресурс.
• Який індекс навантаження та швидкості у розмірі 315/70 r22.5 SMART ADR8? – Індекси 154/150 та L відповідно: до 3750/3350 кг на шину і максимально 120 км/год за умовами маркування.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся просто сьогодні — спеціальні умови для автопарків і компаній.

Теги: 315/70R22.5 Aufine SMART ADR8 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5