315/70 R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/152L/M Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/152L/M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для привідної осі з акцентом на пробіг, тягу та економічність

Вантажна гума 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 створена для інтенсивних регіональних та магістральних перевезень, де потрібні надійність, довгий ресурс і стабільна робота у будь-яку погоду. Модель вирізняється потужним зчепленням на мокрому асфальті та укоченому снігу, рівномірним зношуванням і низьким опором коченню. Оберіть цю ведучу вантажну шину для підвищення ефективності автопарку, зменшення простоїв і впевненості на маршруті.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із глобальних лідерів шинної індустрії з 1931 року, який розробляє та виробляє високотехнологічні рішення для комерційного транспорту. Бренд інвестує у матеріалознавство, цифрові сервіси та інженерію каркасів, підвищуючи ресурс і безпеку вантажних шин у реальних умовах експлуатації.

• Країна виробництва: Японія (бренд, R&D) / Європейський Союз (виробничі майданчики; зокрема Іспанія, Бельгія, Польща для ряду TBR-розмірів)
• Технології бренду: суміші NanoPro-Tech для зниження гістерезисних втрат; 3D-ламелі для стабілізації блоків; оптимізований каркас з багатошаровим сталевим кордом для підвищення ремонтопридатності та повторного наварювання; запатентовані рецептури протектора для підвищення зносостійкості й мокрого зчеплення
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міське комерційне сполучення, важкі будівельні задачі й розподільча логістика; шини для рульової, ведучої та причіпної осей комерційних авто
• Рейтинг бренду: входить до преміальної групи світового рівня поряд із Michelin, Continental, Goodyear; стабільно у топі за надійністю каркасів, можливістю відновлення та предиктивним пробігом у флотах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів з підвищеними вимогами до зносостійкості
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для автомагістралей і міжміських рейсів із акцентом на контроль і рівномірне зношування
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, стабільність і стійкість на високих навантаженнях
• 385/55 r22.5 — рульова вісь для низькоростових сідельних тягачів у далекобійних перевезеннях
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів з частими зупинками та поворотами
• 11 r22.5 — універсальні застосування у флотах, що поєднують міські й міжміські напрямки
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція та техніка з обмеженнями по висоті
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки, регіональні перевезення та комунальна техніка
• 13 r22.5 — причіпні осі для напівпричепів, стабільність і ресурс
• 295/60 r22.5 — тягачі з низькими підлогою та аеродинамічними вимогами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Іспанія (для більшості європейських поставок цієї моделі)
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Duravis R-Drive 002 (R-DRIVE 002)
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1008 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/152 — гранична маса 3750/3550 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L/M — безпечно до 120/130 км/год
• Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерна
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений, блочний; глибина до 20–21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 62–65 кг (залежно від індексу виконання)
• Матеріал: компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з добавками сажі, смол і олій; сталевий корд у каркасі та брекері
• Паливна ефективність: клас В (знижений опір коченню для розміру 315/70 r22.5), зчеплення на мокрому — клас В, зовнішній шум — 73 дБ
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розрахована для комерційних вантажівок і тягачів, забезпечує стабільну роботу покриття у широкому діапазоні умов
• Підвищений ресурс і великий пробіг: тверді суміші протектора орієнтовані на понад 100 000 км у правильній експлуатації
• Впевнене зчеплення з дорожнім полотном у сухих і вологих сценаріях
• Міцний корпус шини: декілька шарів сталевого корду для стійкості до деформацій
• Спеціалізований протектор під свою роль: ведуча вісь — глибокі блоки для тяги, кермова — прямі ребра для курсової стабільності, причіпна — рівномірне зношування
• Придатність до відновлення: каркас витримує кілька циклів наварювання
• Стійкість до нагріву за рахунок ефективного тепловідведення
• Багатошаровий склад корпусу для міцності та ремонтопридатності
• Індикатори зносу дають можливість точно контролювати залишкову глибину
• Базові компоненти: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні присадки
• Стабільність на поворотах: посилені боковини тримають борт і форму під навантаженням

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У протекторі використано масивні тягові блоки зі змінним кроком і поперечними кромками, що формують щільну мережу зачепів для ефективної роботи на мокрому асфальті та укоченому снігу. Широкі поздовжні канавки з оптимізованим перетином прискорюють відведення води, зменшуючи ризик ковзання. 3D-ламелі всередині шашок замикаються під навантаженням, підвищуючи жорсткість елементів у зоні контакту без втрати дренажної здатності.

Ребра розділені поперечними каналами під зміненими кутами, завдяки чому навантаження розподіляється рівномірно по плямі контакту. Самоочищення забезпечується конусним профілем канавок: дрібні камінці й бруд швидше виштовхуються при обертанні, а перемінний крок знижує акустичний фон. На твердій поверхні це додає прогнозованості керуванню, а на вологому покритті покращує стабільність гальмування.

Можливі взаємозамінні розміри для флотів за погодженням з таблицями ETRTO: 11 r22.5, 295/80 r22.5 (радіальні) та 12.00-22 (діагональний історичний стандарт для сумісних колісних місць). Уточнюйте в технічних даних виробника сумісність дисків і передатних чисел.

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу — багатошаровий сталевий каркас із підвищеною щільністю корду, який краще тримає форму під повним навантаженням і зменшує ризики розшарувань. Брекерний пакет посилено сталевими поясами з антикорозійним покриттям, що стримують росткові напруження і стабілізують пляму контакту на високих швидкостях. Бортові кільця із жорсткої сталевої дротини формують надійне прилягання до обода, знижуючи мікросповзання і нагрів у бортовій зоні.

Боковини посилені захисними накладками зі спеціальної гумової суміші, яка гасить удари від бордюрів і каміння, запобігаючи порізам. Тепловий менеджмент реалізований за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів і рецептури компаунду з нижчою гістерезою — це прискорює відведення тепла від найбільш навантажених зон, тримає стабільну температуру й продовжує ресурс каркасу під повторне відновлення.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міжміські маршрути — сідельні тягачі на ведучій осі виконують стабільну тягу під повним вантажем, відзначаються довговічністю на асфальті та стійкістю протектора до стирання
• Магістралі та логістичні коридори — оптимальний баланс між опором коченню і зчепленням зменшує витрати палива і підвищує середню швидкість рейсу
• Міська дистрибуція — часті старти та гальмування, розвороти у тісних дворах; міцний каркас і боковини допомагають уникнути простоїв
• Легка будівельна логістика — виїзди на ґрунтовки та майданчики з укоченим щебенем; геометрія шашок забезпечує додаткове зчеплення
• Зимові умови регіонів — густі ламелі та відкритий дренаж працюють на мокрому снігу та каші без різкого падіння керованості

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-Series, G-Series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055 (модернізовані магістральні застосування з 22.5-дисками)
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix (шосейні виконання)
• Howo/Sinotruk — магістральні тягачі 4x2/6x2 з 22.5-дисками
• KamAZ — 5490 Neo (версії з безкамерними 22.5)
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Duravis R-Drive 002 часто демонструє кращий баланс між тягою на мокрому та низьким опором коченню у розмірі 315/70 r22.5
• Continental Conti Hybrid HD3 – у Bridgestone відзначається більш щільна 3D-ламелізація блоків, що підвищує стабільність плями контакту на пізніх стадіях зносу
• Goodyear KMAX D Gen-2 – Duravis має каркас із високою ремонтопридатністю під кілька циклів наварювання без втрати геометрії

Корпус Bridgestone спроєктований із акцентом на рівномірні напруження у зоні брекера: це зменшує ризик локальних перегрівів у порівнянні з агресивнішими мікропрофілями боковини у частини аналогів. Структура кордів у боках оптимізована під гасіння вібрацій — шина менше “гуляє” під завантаженням. Протектор з масивними шашками і глибокими поперечними пазами формує тягу без надмірного ламання кромок, завдяки чому зчеплення на мокрому залишається стабільним до індикаторів зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із щільним сталевим кордом, брекерні пояси з антикорозійним просоченням, посилені боковини з еластомерними вставками та протекторний шар із двокомпонентною структурою працюють як єдина система: тримають форму плями контакту, відводять тепло від “гарячих” зон і зберігають кромки блоків від прискореного сколювання. Це дає стабільну тягу, нижчу температуру в робочому режимі та прогнозоване зношування до індикаторів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості з таблиць Bridgestone: для розміру 315/70 r22.5 на ведучій осі це орієнтовно 7.5–9.0 бар у залежності від маси й конфігурації (одиночне/спарене колеса). Регулярно перевіряйте тиск на “холодних” шинах, не допускайте перекачування чи недокачування — це впливає на рівномірність зносу та нагрів. Дотримуйтеся рекомендованих швидкісних режимів (до 120/130 км/год згідно індексу), уникайте тривалих перевантажень і стежте за геометрією коліс (розвал/сходження) для збереження симетричної плями контакту. Проводьте ротацію за регламентом флоту, очищайте протектор від каміння, контролюйте індикатори зносу і загальну глибину канавок, особливо перед зимовим сезоном. При наявності маркування Regroovable — допускається регрувінг згідно інструкцій виробника з дотриманням мінімальної залишкової товщини гумових шарів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Шина впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах, відводить воду з плями контакту під час дощу, зберігає тяглові властивості на вологому ґрунті та укоченому щебені при заїздах на будмайданчики. На твердому покритті демонструє рівномірне стирання й стабільне гальмування, на ущільненому ґрунті — контрольоване самоочищення пазів без втрати курсової стабільності.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, справні диски з відповідним профілем обода. Використовуйте рекомендовані змащувальні матеріали, уникайте пошкодження бортових кілець і боковин. Після монтажу проведіть центрювання і перевірте герметичність. Підкачку робіть у клітці безпеки або з використанням дистанційних пристроїв. Дотримуйтеся моментів затягування колісних гайок від виробника авто. Регулярно контролюйте тиск (перед виїздом та після довгих рейсів), враховуйте зміну температури навколишнього середовища. Після ремонтів (вулканізація, установка грибків) обов’язково балансуйте колесо і спостерігайте за температурним режимом у перші рейси.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і архітектурі блоків опір коченню зменшено до 8–12% порівняно з попередніми поколіннями у подібному розмірі, що прямо впливає на витрату.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на вологому покритті підвищують середню швидкість виконання рейсів і скорочують втрати на розгон-гальмування.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, придатний до регрувінгу та наварювання, подовжує життєвий цикл комплекту і зменшує частоту простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 154/152L/M — ведучу вантажну шину — за конкурентною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення вже зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій території України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату доставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста та селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція з гарантією виробника, надійні поставки зі складу, швидка логістика у будь-який регіон і підтримка технічних фахівців на всіх етапах — від підбору до експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна гума, що поєднує великий пробіг, контроль на мокрому та ощадливість до пального, 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 — логічний вибір для магістральних і регіональних завдань. Шина розроблена для сідельних тягачів провідних брендів, гарантує стабільність, безпеку і прогнозований ресурс каркасу під регрувінг/наварювання. Правильний тиск і ротація підвищують ефективність, скорочують витрати пального та зберігають тракцію у складних погодних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина для всесезонного використання? – Так, Duravis R-Drive 002 розроблена як всесезонна для регіональних і магістральних умов, із підвищеною ефективністю на мокрому.
• Чи можна робити регрувінг і наварювання? – Так, шина має маркування Regroovable і каркас, придатний до кількох циклів відновлення за технологіями Bridgestone/сумісних ретред-центрів.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від завантаження й конфігурації; точне значення беріть із таблиць навантаження/тиску Bridgestone.
• Який клас паливної ефективності та мокрого зчеплення? – Для 315/70 r22.5 — переважно клас В/В з рівнем зовнішнього шуму близько 73 дБ (уточнюйте для конкретної партії).
• Чи підходить на змішані маршрути з виїздом на ґрунт? – Так, але оптимальний сценарій — асфальт і укочені покриття; на ґрунті шина зберігає тягу завдяки блочному профілю та самоочищенню каналів.

Дійте зараз: замовте комплект — отримаєте офіційну гарантію і швидку доставку по Україні; оформляйте покупку сьогодні — забезпечте автопарк надійною гумою; телефонуйте менеджеру — спеціальні умови для компаній та автопарків.

Теги: 315/70R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5