315/70 R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L Рульова вантажна шина — рульова вантажна гума для регіональних і магістральних перевезень з підвищеним ресурсом та стабільністю керування. Оптимізована геометрія ребер забезпечує точний контроль курсу на мокрому та сухому покритті, а сучасний компаунд зменшує опір коченню без втрати зносостійкості. Ідеальний вибір для автопарків, що цінують економічність, надійність і передбачувану поведінку на високих швидкостях.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із світових лідерів шинної галузі з 1931 року, відомий високими стандартами якості, інженерними інноваціями та власними дослідницькими центрами в Європі та Японії. Професійні рішення для комерційної техніки розробляються з урахуванням реальних умов експлуатації автопарків та інтегруються з сервісами відновлення протектора Bandag, що продовжує життєвий цикл каркаса.

• Країна виробництва: Японія — бренд; виготовлення зазначеної моделі здійснюється на європейських заводах Bridgestone
• Технології бренду: компаунди NanoPro-Tech для зниження нагріву; високотехнологічні сталеві корди підвищеної міцності; протектори з 3D-ламелями; оптимізовані боковини для меншого енергоспоживання; синергія з Bandag для багаторазового відновлення
• Призначення шин: комерційний транспорт — сідельні тягачі, вантажівки середнього та великого тоннажу, автобуси; робота на кермовій осі у регіональних та магістральних перевезеннях
• Рейтинг бренду: преміальний рівень поряд із провідними виробниками світу; стабільний вибір великих перевізників завдяки поєднанню ресурсу, безпеки та контрольованої собівартості кілометра

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова для регіональних маршрутів і магістралей з акцентом на довговічність
• 315/80 r22.5 — ведуча для тягачів у змішаних умовах з підвищеною тягою на складних покриттях
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів, орієнтована на рівномірне зношування та стабільність
• 385/55 r22.5 — кермова для низькопрофільних сідельних тягачів з покращеною аеродинамікою автопоїзда
• 275/70 r22.5 — універсальна для міських і приміських автобусів з пріоритетом комфорту та ресурсу
• 315/70 r22.5 — ведуча для регіональних перевезень з акцентом на тягу і зносостійкість
• 315/70 r22.5 — причіпна для напівпричепів, де потрібні рівномірний знос і стабільність на високих швидкостях
• 245/70 r19.5 — кермова для середньотоннажних вантажівок у міській логістиці
• 265/70 r19.5 — ведуча для розвізних авто з високою вантажопідйомністю
• 425/65 r22.5 — кермова/універсальна для важких умов будмайданчиків і під’їзних доріг

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейські заводи Bridgestone
• Призначення шини: рульова вантажна гума для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Duravis R-Steer 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1010–1015 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням шарів корду
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, неснапрямлений; глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 60–63 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка; сталеві корди брекера, текстильний корд у каркасі, нейлонова оболонка, функціональні смоли та масла
• Паливна ефективність: знижений опір коченню за рахунок холодного компаунду та оптимізованих боковин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних вантажівок: витримує інтенсивний графік рейсів та різноманітні дорожні покриття без втрати стабільності курсу.
• Подовжений пробіг: зносостійкі суміші та рівномірний розподіл навантаження дозволяють досягати високих показників кілометражу.
• Надійне утримання дороги: геометрія ребер сприяє чіткому керуванню й короткому гальмівному шляху на мокрому асфальті.
• Стійкий каркас: багатошаровий корд зі сталевих ниток забезпечує міцність і точність траєкторії.
• Цілеспрямований дизайн протектора: рульові — прямі канавки для чутливості керма; ведучі — масивні блоки для тяги; причіпні — конфігурація під рівномірний знос.
• Можливість багаторазового відновлення: ресурсоємний корпус розрахований на кілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні елементи протектора та компаунд знижують внутрішній нагрів.
• Багатошарова структура: поєднання брекерних поясів і нейлонової оболонки для стабільності профілю на швидкості.
• Візуальні контрольні точки зносу: індикатори допомагають своєчасно оцінювати залишкову глибину канавок.
• Збалансований склад: каучуки та армувальні матеріали підібрані для ресурсу, керованості та економії пального.
• Посилені боковини: додаткові гумові прошарки по периметру борта для стійкості на віражах та захисту від стирання об бордюр.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми Duravis R-Steer 002 виконаний у симетричному реберному форматі з п’ятьма поздовжніми доріжками. Центральна пара ребер має дрібний крок прорізів для точного зворотного зв’язку на кермі, що підвищує курсову стійкість на високій швидкості. Широкі прямі дренажні канавки збільшують водовідвід і зменшують небезпеку аквапланування, а мікрофаски на кромках блоків допомагають рівномірно розподіляти навантаження по плямі контакту.

Краї ребер оптимізовані під роботу на вологому асфальті: дрібні ламелі створюють додаткові зачепи, посилюючи контакт із дорогою, водночас жорсткі перемички між ребрами стабілізують протектор під боковими навантаженнями. На твердому покритті така геометрія забезпечує передбачувану поведінку при різких маневрах, а у вологих умовах — прискорене відведення води каналами з гладкими стінками. Спеціальні виступи в канавках перешкоджають заклинюванню камінців, зберігаючи чистоту каналів і рівномірність тиску по плямі контакту.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на базі радіального корда з текстильних ниток, який працює на поглинання ударних навантажень і формує стабільний профіль навіть при тривалій їзді з великою масою. Два сталеві брекерні пояси під протектором додають кільцевої жорсткості протекторній зоні, протидіючи деформаціям і нерівномірному стиранню. Поверх брекера розташована нейлонова оболонка, що стабілізує геометрію на швидкості та знижує локальний нагрів у плечах.

Бортові кільця виконані зі сталевих дротів високої міцності з гумовим наповнювачем, що забезпечує щільне прилягання до полки диска і надійну герметизацію безкамерного з’єднання. Боковина має додаткові гумові підсилювачі та захисний поясок у зоні можливого контакту з бордюром, зменшуючи ризики порізів і потертостей. Суміш зниженої гістерезисної втрати у боковині сприяє ефективному тепловідведенню — це продовжує строк служби каркаса в умовах інтенсивних рейсів.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — сідельні тягачі і бортові автомобілі на кермовій осі при русі автострадами, об’їзними та під’їзними дорогами. Високий ресурс і стабільний зворотний зв’язок на кермі зменшують втому водія та забезпечують прогнозованість руху.
• Місько-приміські маршрути — робота у щільному трафіку з частими зупинками, розворотами і паркуванням. Посилена боковина допомагає протистояти стиранню об бордюри, а реберна схема протектора сприяє рівномірному зносу.
• Рефрижераторні та паливні автопоїзди — вимоги до точності керування, плавності курсу і стійкості на мокрому покритті. Конфігурація доріжок підсилює чутливість керма й скорочує гальмівний шлях у дощ.
• Міжміські автобуси — потребують комфорту, низького шуму та стабільної керованості. Ребра з мікрофасками працюють тихо, зберігаючи м’який хід і чітку траєкторію.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• MAZ — 5440 серія з дисками 22.5
• Krone — тягачі у складі напівпричепів Krone з відповідним биннінгом
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягачами на кермовій 22.5
• Neoplan — міжміські шасі з 22.5
• Setra — туристичні автобуси з кермовими 315/70 r22.5
• Volkswagen — Constellation у версіях під 22.5
• KamAZ — сучасні магістральні модифікації з 22.5 дисками
• Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Duravis R-Steer 002 дає більш чутливий контроль курсу за рахунок жорсткіших центральних ребер у швидкісному діапазоні фури.
• Goodyear Kmax S – перевага Bridgestone у стабільності плями контакту на мокрому покритті завдяки ширшим прямим дренажним канавкам.
• Continental Hybrid HS – Duravis R-Steer 002 вирізняється кращим захистом бічної зони від стирання бордюрами завдяки вираженому захисному бандажу.

Каркас Bridgestone має надійні сталеві пояси з нейлоновим обмотуванням, що тримають форму протекторної зони під навантаженням. У Michelin акцент на компаундах із підвищеною еластичністю для ресурсу, тоді як Bridgestone застосовує суміші зі зниженою гістерезисною втратою, утримуючи температуру нижче. Боковини Duravis R-Steer 002 додатково захищені у бордюрній зоні; у Goodyear Kmax S захист тонший, зате легший корпус. Реберний протектор Bridgestone має ширші прямі канали, що ефективно відводять воду, тоді як Continental у Hybrid HS робить більший акцент на ламелюванні для всесезонності.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із текстильного корду рівномірно розподіляє навантаження по боковині, сталевий брекер стабілізує протекторну зону, а нейлонова оболонка фіксує пояси при високій швидкості. Бортові кільця з ущільненим гумовим наповнювачем гарантують надійну герметизацію безкамерного з’єднання. Протектор сформований для жорсткості ребер і стабільності плями контакту навіть при тривалих зміщеннях траєкторії у вітряну погоду.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у шинах згідно з табличками виробника автомобіля та вантажем на вісь; для кермових осей тиск добирається під фактичну масу, швидкість і режим руху. Періодично перевіряйте геометрію підвіски і розвал-сходження — неправильні кути вбивають реберний протектор по краях. Балансуйте колеса після монтажу та після кожної ротації, а також при появі вібрацій на кермі.

Оглядайте канавки на предмет застрягання камінців; у разі виявлення — очищайте канали, щоб не пошкодити поясну частину. Вчасно замінюйте вентилі безкамерних коліс. Для продовження ресурсу виконуйте ротацію між лівою та правою сторонами кермової осі з урахуванням напрямку встановлення на диску. Стежте за температурним режимом — перегрів зменшує міцність компаунду; у спеку робіть зупинки для охолодження при великих навантаженнях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002

Впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах, включно з мокрим асфальтом і холодним щільним покриттям. На вологому ґрунті та щебеневих під’їздах до логістичних хабів реберний малюнок тримає курс, зберігаючи чистоту канавок. На твердому ґрунті протектор не розмазується — жорсткі перемички підтримують форму ребер, а пляма контакту зберігає рівномірний тиск.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски із сертифікованим обладнанням, використовуючи монтажну пасту та нові вентилі. При накачуванні користуйтеся кліткою безпеки та дистанційним шлангом. Після посадки борта перевіряйте биття на стенді та герметичність. Тиск підбирайте за таблицями для 315/70 r22.5 залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; перевірка тиску — не рідше разу на тиждень або перед кожним рейсом. Забороняється ремонтувати боковинні порізи без сертифікованого відновлення каркаса — для таких випадків звертайтеся до спеціалізованих сервісів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню завдяки складу боковин і холодному компаунду протектора скорочує споживання пального до 8% відносно попередніх рішень у автопарку з аналогічними умовами.
• Скорочення часу робіт: точні реакції керма й коротший гальмівний шлях на мокрому покритті зменшують непродуктивні затримки та спрощують маневрування в містах.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, сумісний із відновленням протектора Bandag, продовжує строк служби колеса та знижує витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L — рульову вантажну гуму за привабливою ціною в нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у всі населені пункти, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо з офіційними постачальниками, гарантуємо оригінальність, надаємо швидке відвантаження та професійні консультації щодо підбору, тиску і режимів експлуатації для вашого парку техніки.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 156/150L — рульова вантажна гума, що поєднує стабільність керування, ресурс і економічність. Вона оптимальна для сідельних тягачів і автобусів, які ходять регіональними та магістральними маршрутами, забезпечуючи передбачуваність на мокрому покритті й довге життя каркаса з можливістю відновлення. Правильний тиск і регулярна перевірка геометрії підвіски підвищують ефективність, зменшують витрату пального та ризик передчасного зносу. Це рішення для тих, хто робить ставку на безпеку, стабільний курс і низьку собівартість кілометра у важких умовах щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для встановлення виключно на кермову вісь? – Так, Duravis R-Steer 002 сконструйована саме для кермової осі, де потрібні точне керування і рівномірний знос ребер.
• Яка максимальна швидкість і маса, на які розрахована шина? – Для індексу 156/150L максимально допустимі 4000/3350 кг (одинарне/спарене) та швидкість до 120 км/год відповідно до маркування.
• Чи підтримує каркас багатократне відновлення протектора? – Так, корпус сумісний із професійним відновленням у системі Bandag за умови дотримання правил огляду та відбракування.
• Чи є всесезонні позначення на боковині? – Для більшості виконань застосовуються маркування M+S, а залежно від партії можливе 3PMSF; уточнюйте за конкретною специфікацією розміру і коду виробу.
• Які рекомендації щодо тиску для 315/70 r22.5 на кермовій осі? – Тиск визначають за таблицями виробника авто під фактичне навантаження на вісь та швидкісний режим; дотримуйтесь інструкцій заводу-виробника транспортного засобу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте замовлення сьогодні — діють пропозиції для автопарків і корпоративних клієнтів.

Теги: 315/70R22.5 Bridgestone Duravis R-Steer 002 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5