315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі на магістралях і регіональних маршрутах
Ця ведуча вантажна гума створена для стабільної тяги, рівномірного зношування та безвідмовної роботи упродовж усього ресурсу. Bridgestone M729 у розмірі 315/70 r22.5 поєднує глибокий блоковий протектор, посилений каркас і оптимізований компаунд, забезпечуючи надійну роботу тягача в дощ, сніг і спеку. Обирайте перевірену модель, що впевнено працює у змішаних циклах — від далекобоїв до регіональних доставок.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Японія — походження бренду; серійні партії шин для ЄС виготовляються на європейських заводах Bridgestone (Іспанія, Польща, Італія — залежно від партії).
- Технології бренду: компаунди NanoPro-Tech для контролю тепловиділення, сталеві корди підвищеної міцності, багатошаровий брекер, 3D-ламелі та перемички між блоками для стримування нерівномірного зносу, камневиштовхувачі, кап-бейс суміші для балансу зчеплення і ресурсу.
- Призначення шин: шини для магістральних і регіональних перевезень, будівельних і комунальних робіт, міського дистриб’ютора, причепів та напівпричепів; асортимент охоплює рульову, ведучу та причіпну осі.
- Рейтинг бренду: стабільно у топ-3 світових виробників поряд із Michelin та Goodyear за обсягом, інноваціями та надійністю; серед автопарків Європи та України Bridgestone асоціюється з великим ресурсом і якісною каркасною основою для відновлення.
Bridgestone — провідний світовий виробник шин із японським корінням і масштабним європейським виробництвом. Для комерційного транспорту бренд пропонує лінійки, орієнтовані на пробіг, тягу та економічність, з можливістю відновлення протектора. Інженерна школа Bridgestone вирізняється увагою до деталей: від складу гумових сумішей до макрогеометрії блоків протектора, що зберігають зчеплення упродовж усього строку служби.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча та рульова осі для міжнародних і регіональних перевезень із підвищеним кліренсом.
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі, збалансована альтернатива для змішаних маршрутів.
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для далекобоїв і регіональних циклів з акцентом на економічність.
- 295/60 r22.5 — причіпна та рульова осі для автопоїздів із зниженою висотою платформи.
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, високий ресурс і рівномірне зношування під великим навантаженням.
- 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькопідлогових напівпричепів, стабільність і керованість.
- 425/65 r22.5 — передня вісь будівельної техніки й спеціальних шасі, посилена боковина.
- 275/70 r22.5 — міський дистриб’ютор, рульова/ведуча осі, часті зупинки і розгони.
- 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, універсальне застосування в місті та на трасі.
- 245/70 r19.5 — легкі й середні вантажі, причіпні осі, акцент на рівномірності зносу.
- 12r22.5 — ведуча/причіпна, заміна з дюймовим індексом для змішаних умов.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: ЄС (фактичний завод залежить від партії: Іспанія/Польща/Італія)
- Призначення шини: ведуча вісь тягачів та вантажівок для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
- Модель шини: M729
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1003 мм (ETRTO номінал для 315/70 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарне встановлення) / 3150 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для використання з камерою не вимагається
- Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений блоковий тип із глибиною близько 16 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 64 кг (можливі невеликі відхилення залежно від партії)
- Матеріал: компаунд із суміші натурального та синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, смол і масел; сталевий корд у каркасі й брекері, текстильний нейлоновий бандаж
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі для 315/70 r22.5 на тяговій осі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Побудована для вантажних тягачів і сідельних автопоїздів, витримує напружені графіки бездоремонту.
- Ресурс та збереження протектора: тверді суміші забезпечують великий пробіг, що досягає сотень тисяч кілометрів за належного обслуговування.
- Тяга і контроль курсу на різних покриттях — від сухого асфальту до мокрої дороги та укоченого снігу.
- Армований остов із багатошаровим кордом для стабільної геометрії під навантаженням.
- Цільовий рисунок: для ведучої осі — глибокі блоки з перемичками для потужного зачеплення та стримання «п’яти-пальця».
- Каркас, придатний до відновлення: дозволяє кілька циклів нарізки/наварки при збереженні міцності основи.
- Стійкість до перегріву: компаунд керує температурою під час тривалих магістральних проходів.
- Багатошарова архітектура для розподілу напружень у зоні брекера.
- Індикатори зношування допомагають контролювати залишкову глибину та своєчасно застосовувати регрувінг.
- Матеріальна база: каучуки різних типів, сталева та текстильна арматура, пластифікатори та спеціальні добавки для балансу зчеплення й ресурсу.
- Посилені боковини утримують вантаж під час маневрування та протистоять боковим деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Bridgestone M729 побудований на симетричному ненаправленому блоковому візерунку з потужними плечовими елементами. Центральна зона сформована з масивних шашок, пов’язаних поперечними перемичками; це підвищує жорсткість груп блоків, стабілізує крок і пригнічує нерівномірність зношування. Подовжні дренажні канавки середньої ширини працюють разом із поперечними прорізами, утворюючи багатоканальну систему відведення води. Блоки мають фаски і 3D-насічки для покращеного зачеплення по вологому асфальту та укоченому снігу. Камневиштовхувачі в канавках стримують застрягання щебеню, знижуючи ризик пошкодження брекера.
Геометрія плечової зони зорієнтована на стабільність курсу: ширші ребра повільніше «скошуються», а посилена основа під блоками розподіляє тиск у плямі контакту. Завдяки оптимізованому кроку шашок зменшується шум і вібрація, поліпшується комфорт водія і робота підвіски. На мокрому покритті вода активно витискається через поздовжні канали, а на твердому сухому асфальті тверді кромки блоків забезпечують чітку передачу тягового зусилля.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на базі високоякісного сталевого корду, що формує міцний остов і забезпечує опір втомі від циклів навантаження. Брекер із декількох сталевих поясів рівномірно розподіляє тиск, мінімізуючи зсувні деформації в зоні плями контакту. Текстильний нейлоновий бандаж стабілізує протектор на високій швидкості, допомагаючи зберігати форму і керованість. Бортові кільця з жорстким наповнювачем створюють щільне прилягання до обода і зменшують мікропроковзування, що захищає бортову зону від перегріву. Боковини мають локальні посилення і гумовий шар підвищеної щільності для стійкості до ударних навантажень та стирання об бордюри. Тепловідведення вирішується поєднанням кап-бейс компаундів: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за розсіювання тепла і опір коченню.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення та міжнародні рейси — ведуча вантажна гума для тягачів 4x2, 6x2, 6x4 на автострадах і швидкісних шляхах; вирізняється прогнозованим зношуванням і стабільним курсотриманням під навантаженням.
- Регіональна логістика — часті розгони-гальмування, вологе покриття, теплові цикли; сильна сторона — контрольована робота плечових блоків і стійкість до нерівномірного стирання.
- Міський дистриб’ютор — зносостійкість у режимі stop-and-go, маневреність у щільному трафіку, захист від сколів та порізів у зоні плеча.
- Змішані маршрути — асфальт, бетон, ділянки з щебенем; протектор з камневиштовхувачами підтримує чистоту канавок і зчеплення.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, T High
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440
- KAMAZ — 5490 Neo
- Krone — тягачі у складі автопоїздів з напівпричепами Krone
- Schmitz Cargobull — сідельні тягачі, що працюють із напівпричепами Schmitz
- Tatra — Phoenix у шосейних модифікаціях
- Foton — Auman EST
- Howo — Sitrak C7H (європейська колісна формула)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – M729 краще стримує «п’ятно-пальчик» завдяки жорстким перемичкам між блоками, що позитивно впливає на рівномірність зносу в регіональному циклі.
- Goodyear KMAX D – Bridgestone демонструє дуже міцну основу для відновлення, що дозволяє впевнено планувати кілька життів каркаса за умови правильної експлуатації.
- Continental Hybrid HD3 – M729 відчутно тримає тягу на укоченому снігу завдяки масивним кромкам блоків і глибоким канавкам, корисно для зимових рейсів без екстремальних умов.
Каркас M729 вирізняється щільним сталевим кордом і добре збалансованим брекером, що м’яко розподіляє навантаження в зоні контакту. У зоні боковини застосовано посилену гуму підвищеної щільності для протидії порізам і стиранню. Протекторна частина — масивні шашки з поперечними перемичками й камневиштовхувачами, які скорочують ризик пошкодження брекера від застряглого щебеню; це відрізняє M729 від частини конкурентів із більш відкритим плечем, де камені затримуються частіше. Такий баланс конструкції на практиці дає стабільний пробіг без «сходинок» і передчасних дефектів.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — завдяки якісному каркасу та компаунду з контрольованим тепловиділенням.
- Довговічність основи — міцний сталевий остов витримує кілька життів через відновлення протектора при грамотному сервісі.
- Економічність на маршруті — конструкторська увага до опору коченню допомагає знижувати витрату пального у стабільному крейсерському режимі.
Остов побудовано на базі високотягостійного сталевого корду, що працює в парі з багатопоясним брекером для рівномірного тиску. Потовщені боковини з еластомером підвищеної щільності забезпечують амортизацію ударів і зменшують ризик бічних ушкоджень. Бортові кільця з жорстким наповнювачем гарантують щільну посадку на обід і стабільне утримання тиску. Протекторна зона має кап-бейс компаунд: верхній шар тримає зчеплення і опирається стиранню, нижній — відводить тепло у довгих пробігах, що підтримує стабільну форму плями контакту.
Ключові переваги шини
- Стійкий пробіг і довга служба — тверді суміші та збалансований рисунок дозволяють досягати великої дистанції без передчасного зносу.
- Надійне зчеплення — кромки блоків і 3D-насічки допомагають передавати тягу на вологих та слизьких поверхнях.
- Міцний остов — багатошаровий корд утримує геометрію шини під піковими навантаженнями.
- Цілеспрямований протектор — для ведучої осі використано штовхальні блоки з перемичками, що покращують зачеп і розгін.
- Повторне життя каркаса — придатність до відновлення дозволяє значно зменшити вартість кілометра.
- Контроль зношування — індикатори допомагають своєчасно планувати регрувінг і заміну, уникаючи простоїв.
- Тяговий потенціал — висока тяга і дозволена маса на вісь прискорюють логістичні операції та підтримують темп роботи.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження й швидкісного режиму, орієнтуючись на таблиці виробника. Для 315/70 r22.5 з індексом 152/148 типовий робочий діапазон — близько 7.5–9.0 бар у залежності від маси на вісь і конфігурації (одинарне/спарене встановлення). Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині перед виїздом; недокачування спричиняє перегрів і прискорює зношування плеча, перекачування — зменшує пляму контакту та погіршує зчеплення на мокрому.
Виконуйте ротацію між сторонами осі, аби мінімізувати схильність до пилкоподібного зносу. Контролюйте розвал-сходження і стан підвіски; неправильні параметри ходової значно прискорюють нерівномірне стирання блоків. Дотримуйтеся вантажних обмежень, уникайте тривалого руху на межі індексу маси при високих температурах навколишнього середовища. Для збільшення ресурсу застосовуйте регрувінг у межах рекомендованої залишкової глибини зношування, а після — відновлення протектора при задовільному стані каркаса.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M
Впевнено працює на асфальтовому і бетонному покритті, у зливу та під час зимового періоду на укоченому снігу. На вологому ґрунті та щебені рисунок із камневиштовхувачами зберігає чисті канавки, що підтримує зачеп. На твердому сухому покритті тверда кромка блоків забезпечує стабільне прискорення і гальмування без «плавання». Для інтенсивної зими з глибоким снігом рекомендовані спеціалізовані зимові позиції ведучої осі, але M+S-рисунок M729 перекриває типові потреби міжсезоння й помірної зими.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті бездефектні ободи відповідного розміру з новими вентилями. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після монтажу — перевірка герметичності, балансування колеса і виставлення рекомендованого тиску у холодному стані. Демонтаж — після повного випуску повітря; контролюйте відсутність пошкоджень бортових кілець. За сезон змінюйте місця коліс згідно з картами ротації парку. Пам’ятайте: тиск коригується під фактичну масу на вісь; у спекотну пору доби перевіряйте шини частіше.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки контрольованому опору коченню та тепловідведенню можливе зниження витрати пального до 5–8% у порівнянні зі зношеними або невідповідними шинами за умови правильного тиску і технічного стану.
- Скорочення часу робіт: потужний зачеп і стабільність на вологій дорозі зменшують пробуксовки, дозволяючи утримувати вищу середню швидкість у межах дозволеного режиму руху.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, можливість регрувінгу та відновлення протектора продовжують строк служби й зменшують витрати на кілометр пробігу.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині без переплат. Звертайтесь зараз: надамо фахову консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні зручним перевізником.
- Як купити: оформіть заявку онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, зафіксуємо ціну та узгодимо відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та села, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата у службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, оперативна логістика зі складу, допомога технічних спеціалістів у підборі та рекомендації з експлуатації для максимального ресурсу вашого автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
Bridgestone M729 у розмірі 315/70 r22.5 — це ведуча вантажна шина, що поєднує витривалий каркас, продуманий блоковий рисунок і збалансований компаунд для великого пробігу. Вона оптимальна для тягачів у магістрально-регіональних циклах, гарантує стабільний зачеп на мокрому та укоченому снігу, помітно знижує непродуктивні втрати пального та витрати на підтримання парку завдяки придатності до відновлення. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте простої, покращуєте безпеку та прогнозованість керування упродовж усього життєвого циклу шини.
Часті питання про шину
- Чи підходить Bridgestone M729 для ведучої осі? – Так, це модель спеціально для ведучої осі з блоковим рисунком для передачі тяги.
- Чи має шина зимові маркування? – Так, M729 маркована M+S, що підтверджує придатність до помірних зимових умов і міжсезоння.
- Чи можна виконувати регрувінг на M729? – Так, за наявності достатнього залишку гуми і з дотриманням рекомендацій Bridgestone щодо ширини та глибини дорізки.
- Який індекс швидкості у розмірі 315/70 r22.5? – Індекс M, тобто допустима швидкість до 130 км/год за умов рекомендованого тиску та навантаження.
- Скільки вантажу витримує шина з індексом 152/148? – До 3550 кг в одиночному встановленні та до 3150 кг у спарці відповідно до індексів навантаження.
Замовляйте зараз — отримаєте вигідну пропозицію і технічний супровід; Доставка в найкоротші терміни по всій Україні; Оформлюйте замовлення сьогодні — передбачені знижки для підприємств та автопарків.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару