315/70 R22.5 Goodyear KMAX S 154/150L Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L рульова вантажна гума — оптимальне рішення для регіональних і міжміських перевезень, створена для рівномірного зношування та стабільного керування на будь-якому покритті. Модель вирізняється довгим пробігом та надійним зчепленням у дощ, зберігаючи чітку реакцію керма. Оберіть цю кермову шину, щоб підвищити ефективність автопарку та зменшити витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших та найінноваційніших виробників шин у світі. Лінійка KMAX створена для високого ресурсу з акцентом на рівномірне зношування та економічність у змішаному циклі руху місто траса. Компанія постачає продукцію на конвеєри провідних виробників вантажної техніки та має глобальну мережу сервісної підтримки.

• Країна виробництва: США, із виробничими підприємствами в Європі
• Технології бренду: інтелектуальна геометрія ребер IntelliMax Rib для зменшення нерівномірного стирання плечей, багатокомпонентні суміші для охолодження протектора на швидкості, армування сталевими брекерними пакетами підвищеної жорсткості, камневиштовхувачі в поздовжніх канавках для захисту каркаса
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, регіональний і міжміський розвізний транспорт, автобуси приміського та міжміського сполучення
• Рейтинг бренду: входить до вищої ліги світових виробників поряд із Michelin та Continental; лідирує у категоріях інновацій і сервісної підтримки автопарків

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова й напівпричіпна, для магістральних і регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — ведуча та рульова, для змішаного циклу з ділянками щебеневого покриття
• 385/65 r22.5 — причіпна, для рівномірного зносу на міжміських перевезеннях
• 315/70 r22.5 — ведуча у версіях лінійок KMAX D та FUELMAX D для тяги на регіональних маршрутах
• 385/55 r22.5 — рульова або причіпна для зниження висоти автопоїзда та кращої аеродинаміки
• 275/70 r22.5 — автобусна, для міських і приміських маршрутів із частими зупинками
• 295/60 r22.5 — причіпна низькопрофільна, для стабільної курсової на шосе
• 385/55 r22.5 — рульова для лоу-райд шасі та автовозів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: кермова вісь сідельних тягачів і вантажівок у регіональних та міжміських перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: KMAX S
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: близько 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг одиночне, 3350 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для монтажу на диски під безкамерну експлуатацію
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений, з трьома поздовжніми дренажними каналами, глибина робочої частини збільшена для високого ресурсу
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 69.5 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою; сталевий корд, двошаровий сталевий брекер, текстильний підшар, апекс у бортах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії палива на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 220000 км залежно від навантажень, тиску та маршруту

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для вантажних шасі — стабільність керування на трасі та в місті навіть за інтенсивної логістики.
• Підвищений пробіг: спеціальні полімери та тепловідвідна геометрія дозволяють долати сотні тисяч кілометрів без передчасного стирання.
• Надійний контакт з покриттям у дощ і прохолодну пору завдяки ламелям і довгим кромкам зчеплення.
• Армований каркас: багатошаровий сталевий корд утримує форму під максимальним навантаженням.
• Оптимізований рисунок: для кермової осі — прямолінійні канавки, що утримують курс; для ведучих — масивні шашки в аналогічних лінійках; для причепів — профіль, який розподіляє стирання.
• Готовність до відновлення: міцний корпус витримує кілька циклів ретінгу та дорізання протектора.
• Стійкість до температурного впливу — протектор не перегрівається влітку.
• Багатошарова будова для балансу міцності та комфорту.
• Вбудовані індикатори зносу дають змогу своєчасно планувати сервіс.
• Композиція матеріалів: каучуки, сажа, сірка, масла, смоли та добавки для довгого терміну служби; металевий і текстильний корд.
• Стійкість у поворотах завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок кермової гуми KMAX S — п’ять стабільних ребер із трьома широкими поздовжніми дренажними каналами та множиною поперечних канавок дрібного кроку. Центральне ребро сприяє чіткій курсовій стабільності, сусідні ребра мають хвилеподібні кромки, які утворюють додаткові точки зачепу на вологій дорозі. Крок канавок підібраний для розриву водяної плівки та рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Посилені плечові зони з короткими поперечними прорізами пригнічують локальний перегрів і зменшують ризик пилоутворення гумової крихти на поворотах.

Жорсткість блоків калібрована так, щоб ребра не деформувалися під гальмуванням і на швидкості, а відкритий профіль канавок полегшує відтік води з-під плями контакту. Ненаправлена геометрія дозволяє ротацію по осях для вирівнювання зносу. Близькі за посадкою взаємозамінні розмірності для автопарків — 295/80 r22.5 та 315/80 r22.5 у кермовому виконанні; діагональних аналогів у цій категорії не застосовують.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі сталевого брекера з двома щільними поясами та суцільнометалевим кордом, що задає геометричну стабільність під навантаженням. Боковини мають підсилені зони з еластомерним апексом у ділянці бортових кілець для гасіння ударів і вібрацій. Посилення борта металокордом із підвищеною щільністю плетіння забезпечує надійний обтиск диска та зменшує мікропроковзування при маневрах. Тепловідвідні канали в тілі протектора разом із термостабільною сумішшю допомагають утримувати робочу температуру під контролем у літній сезон, що знижує швидкість старіння гуми. Внутрішній бутиловий шар мінімізує дифузію повітря, підтримуючи стабільний тиск між сервісними оглядами.

Основні сфери застосування

• Регіональна дистрибуція — часті зупинки, змішаний режим гальмування та розгону; гума зберігає рівномірне стирання і точність керування.
• Міжміські рейси — стабільна курсовість на швидкості, прогнозоване гальмування у дощ, комфорт для водія.
• Легка змішана експлуатація — виїзди на промзони, склади з твердим щебенем, стійкість до мікропорізів завдяки міцним плечам.
• Автобусні перевезення — для приміських маршрутів на шасі з кермовою віссю 22.5.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440 серія
• KamAZ — 5490 Neo
• Volkswagen — Constellation європейської специфікації з 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Setra — міжміські автобусні шасі з розміром 315/70
• Neoplan — міжміські платформи з кермовою 22.5
• Krone, Schmitz — тягачі з цими марками напівпричепів з використанням кермової гуми на тягачі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S показує повільніше стирання плечей у регіональному циклі з частими поворотами завдяки стабілізованим ребрам.
• Continental Conti Hybrid HS3 – краще тримає курс на зношеному асфальті за рахунок жорсткого центрального ребра та налаштованої геометрії канавок.
• Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – пропонує більш нейтральний компроміс між пробігом і економічністю, з акцентом на довговічність у змішаному режимі.

У каркасі KMAX S використано щільний сталевий корд з еластомерним апексом для поглинання ударів — це дає більший запас міцності на бортах порівняно з багатьма шинами середнього сегмента. Брекерні пояси мають високий модуль жорсткості, завдяки чому пляма контакту зберігає рівномірну форму, а протектор з п’ятьма ребрами знижує ризик пилкоподібного зносу на краях. Боковини мають компромісну товщину, що дозволяє тримати баланс між стійкістю та тепловідводом, а канавки з камневиштовхувачами зменшують ймовірність проникнення гальки до брекера.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас працює як жорстка, але пружна основа, що рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Брекерні пояси стабілізують протектор проти зсувних деформацій під час гальмування та на поворотах. Боковини поглинають мікроудари, не допускаючи появи внутрішніх перегинів корду, а геометрія протектора з прямолінійними каналами зберігає стабільність курсу і чіткі реакції керма.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника залежно від фактичного навантаження на вісь. Зазвичай у розмірі 315/70 r22.5 робочий діапазон становить орієнтовно 8.0–9.5 бар, але точні значення потрібно визначати за навантаженням і швидкісним режимом. Перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень у холодній шині. Проводьте регулярну ротацію між правою та лівою позиціями на кермовій осі, щоб вирівнювати стирання. Після монтажу виконайте обов’язкове балансування колеса та перевірте геометрію передньої осі — це важливо для запобігання пилкоподібному зносу. Дотримуйтесь допустимих швидкостей і навантажень, своєчасно усувайте дисбаланс та перевіряйте підвіску і рульові тяги.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Кермова гума демонструє стабільну роботу на асфальті, бетоні, твердому ґрунті промзон, вологому покритті після дощу та в прохолодну пору року. Поздовжні канали ефективно відводять воду, а жорсткість ребер допомагає тримати курс на колійності та стиках. При виїздах на щебеневі ділянки варто зменшувати швидкість, уникаючи гострих предметів та глибоких вибоїн, щоб зберегти цілісність боковин і брекера.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск із відповідною шириною обода. Використовуйте монтажну пасту на борти, не застосовуйте мастил, що руйнують каучук. Після посадки бортів на диск подайте повітря з кліпсою безпеки, дотримуючись граничних значень тиску при посадці згідно з інструкцією виробника. Після монтажу обов’язково балансування та перевірка биття диска. Демонтаж проводьте тільки з повністю стравленим тиском. Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження, уникайте перекачування та недокачування — обидва стани прискорюють знос і підвищують ризики пошкоджень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню у кермовому положенні можливе зменшення витрат палива до приблизно 6–8 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями за подібних умов маршруту.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологій дорозі та передбачувані реакції керма зменшують пробуксовки і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволеного режиму руху.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас розрахований на ретінг і дорізання, що подовжує життєвий цикл і зменшує витрати на закупівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L рульову вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидке відвантаження по Україні. Забезпечте свій автопарк перевіреним рішенням уже сьогодні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щодня до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на рахунок, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, оперативна логістика та технічна підтримка фахівців. Пропонуємо індивідуальні умови для автопарків і допомогу в підборі тиску та ротації.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Goodyear KMAX S 154/150L — надійна кермова шина для регіональних і міжміських маршрутів. Вона поєднує міцний каркас, довговічний протектор та впевнене зчеплення у дощ, що підвищує ефективність рейсів і знижує паливні витрати. Оптимальна для сідельних тягачів і вантажівок європейських марок, гарантує стабільність, безпеку та довгий термін служби навіть у складних умовах експлуатації. Обираючи цю модель, ви інвестуєте у прогнозований ресурс, меншу кількість простоїв та комфорт водія.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 154/150L? – 154 — максимальне навантаження 3750 кг при одиночному монтажі; 150 — 3350 кг при здвоєному; літера L означає допустиму швидкість до 120 км/год.
• Чи можна встановлювати KMAX S на ведучу вісь? – Модель розроблена для кермової осі. Для ведучої осі існують версії KMAX D або інші відповідні шини з тяговим рисунком.
• Чи придатна ця шина для дорізання протектора? – Так, корпус і протектор сконструйовані з урахуванням дорізання за картами виробника за умови дотримання мінімальної залишкової глибини.
• Чи допускається ретінг каркаса? – Так, каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови професійної оцінки його стану.
• Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 у кермовому положенні? – Тиск підбирається за фактичним навантаженням на вісь і швидкістю. Орієнтовно 8.0–9.5 бар, точні значення дивіться у таблицях виробника та ETRTO.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку та отримайте швидку доставку по Україні. Додавайте товар у кошик — вигідні умови для компаній і автопарків.