315/70 R22.5 Goodyear Ultra Grip Max S 156/150L Рульова вантажна шина

Все про товар
Характеристики
Відгуків
0
Питання
0
Доставка та оплата шин
В наявності
Модель: 432130
Виробник: Goodyear
Відгуки: 0
Ціна шини: 24 111.00 грн.
Купити в 1 клік:
Характеристики: (Дивитись усі)
Індекс навантаження
156/150
Індекс швидкості
L
Бренд
Goodyear
Діаметр
22.5
Модель
Ultra Grip Max S
Опис

315/70 r22.5 Goodyear Ultra Grip Max S 156/150L Рульова вантажна шина — зимова кермова гума для тягачів і вантажівок із впевненим зчепленням на снігу й льоду

Це спеціалізована рульова вантажна гума для холодного сезону, розроблена для регіональних та магістральних маршрутів із частими зимовими опадами. Модель демонструє контроль на слизькому покритті, стабільність курсу і прогнозоване гальмування у складних погодних умовах. Відмінний вибір для автопарків, що працюють за будь-якої зими і шукають довговічність каркаса з можливістю відновлення.

Опис виробника та перевага його вибору

    Goodyear — один із світових лідерів у шинній індустрії з 1898 року, відомий інженерними розробками для комерційного транспорту та розгалуженою сервісною підтримкою по всій Європі. Компанія інвестує в компаунди для низьких температур, 3D-ламелі та посилені каркаси з подальшим відновленням протектора.

  • Країна виробництва: США (виробничі потужності для європейського ринку — Європа)
  • Технології бренду: 3D-ламелі з механічним замиканням для стійкості блоків; зимові силікатні суміші для зчеплення на холоді; посилене сталеве брекерне кільце з нейлоновим бандажем для кермового колеса; ремонтопридатні каркаси, адаптовані під ретред.
  • Призначення шин: вантажні тягачі та автопоїзди, сідельні тягачі, середньотонажні вантажівки на рульовій осі для регіональних і міжміських перевезень, включно з зимовою експлуатацією.
  • Рейтинг бренду: входить до топ-виробників світу поряд із Michelin і Bridgestone; високо оцінюється автопарками за стабільну якість, прогнозований знос і широку мережу сервісу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення та будівельні маршрути з помірним бездоріжжям.
  • 295/80 r22.5 — рульова вісь для змішаних маршрутів, міжміське сполучення в холодний сезон.
  • 295/60 r22.5 — рульова вісь для автопоїздів із пониженим кліренсом, магістральні перевезення.
  • 385/65 r22.5 — причіпна/візкова вісь, стабільність та рівномірний знос для тентованих напівпричепів.
  • 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільний тип для великих навантажень на шосе.
  • 315/70 r22.5 — ведуча вісь (пара для Max D), тяга на снігу/каші для регіональних доставок.
  • 275/70 r22.5 — рульова для міських і приміських маршрутів автобусів/вантажів.
  • 245/70 r19.5 — рульова для розвізної логістики у міських умовах.
  • 11 r22.5 — універсальні застосування для змішаного використання по регіонах.
  • 385/65 r22.5 (зимові трейлерні лінійки) — причіпна для стабільності в складну погоду.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

  • Виробник шини: Goodyear
  • Країна виробник шини: Європа
  • Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних/магістральних перевезень взимку
  • Сезонність шини: зимова (позначення 3PMSF і M+S)
  • Модель шини: Ultra Grip Max S
  • Ширина шини: 315 мм
  • Висота профілю шини: 70%
  • Зовнішній діаметр шини: ≈ 1012 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг (одиночне/спарене встановлення)
  • Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; шари розташовані радіально для зниженого нагріву і кращої керованості)
  • Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з ламелізацією; напрямність — ненапрямна; глибина — близько 16–17 мм
  • Вісь установки шини: рульова
  • Вага, маса шини: ≈ 63–66 кг
  • Матеріал: зимовий компаунд із силікою і смолами; сталевий брекер; металокорд у каркасі; нейлоновий (капроновий) протекторний бандаж
  • Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для зимового класу (типова оцінка — D/C залежно від партії)
  • Стан шини: новий від виробника
  • Орієнтовний ресурс шини: 180000–220000 км (залежно від маршруту, тиску, навантаження і догляду)

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54 (вантажні шини), ECE R117 (шум, зчеплення на мокрому та опір коченню); ETRTO (розміри/тиск/навантаження); ISO 9001. Також маркована символом 3PMSF для зимової придатності. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

  • Спроєктована під потреби комерційного транспорту: витримує інтенсивні рейси та зміну покриття за несприятливої погоди.
  • Довгий строк служби: холодостійкі суміші забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
  • Надійне зчеплення на слизькій поверхні: ламелі утворюють додаткові кромки для гальмування й старту на снігу.
  • Зміцнений каркас: кілька металокордових шарів розраховано на високі осьові навантаження і багаторазову ремонтопридатність.
  • Оптимізований рисунок: для кермових — поздовжні канавки сприяють курсовій стійкості; для ведучих — масивні шашки; для причіпних — рівний контактний тиск.
  • Відновлення протектора: якісний корпус дозволяє кілька циклів ретредингу та дорізання.
  • Термостабільність: матеріали витримують перепади температур від відлиги до сильних морозів.
  • Багатошарова будова: поєднання пояса, брекера і бандажа для стабільної геометрії під навантаженням.
  • Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію та сервіс.
  • Збалансований склад: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, масла, силіка, армуючі текстильні й сталеві елементи.
  • Посилені боковини: краще тримають навантаження при маневрах та бордюрних контактних впливах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок — реберний (rib) із чотирма широкими кільцевими канавками та хвилястими поперечними прорізами. Плечові зони мають нарізані ламелі й мікроканавки, що формують гострі кромки під кутом до напрямку руху. Блоки ребер підсилені перемичками, крок ламелей змінний — це розкриває дренажні канали та зменшує нерівномірний знос. Кромки із шевронними мікрофасками допомагають «вгризатися» в укатаний сніг, а дренажні канали ефективно відводять слякоту і воду з плями контакту.

На вологому асфальті хвилясті поздовжні канавки утворюють додаткові маршрути для відведення води, знижуючи ризик гідропланування. На ущільненому снігу щільна ламелізація стабілізує блоки й утримує жорсткість, щоб кермова реакція залишалась чіткою. Взаємозамінні варіанти розміру в цій лінійці: 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 — радіальні; діагональні аналоги для цього класу не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на металокордній основі з підвищеною щільністю ниток для опору втомі матеріалу. Брекер — багатошаровий сталевий, що рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора, знижуючи ризик хвилястого зношення на рульовій осі. Протекторний бандаж із нейлону мінімізує деформацію на високій швидкості та стабілізує контактну площу в мороз. Бортові кільця посилені масивним металевим дротом і жорсткою бортовою наповнювачою гумою для надійного замикання з полицею обода. Боковини мають еластомерну суміш, стійку до низьких температур, і локальні посилення в зоні найбільш вірогідних ударів для збереження герметичності безкамерної системи.

Основні сфери застосування

  • Використання: рульова вісь сідельних тягачів і вантажівок на міжнародних та регіональних перевезеннях, у тому числі маршрути з перевалами, зледенілими ділянками, сльотою та частими відлигами. Відзначається підвищеною стабільністю на мокрому асфальті і збереженням курсу при колійності.
  • Де встановлюється: на передню (кермову) вісь магістральних тягачів та автомобілів для перевезення цистерн, рефрижераторів, тентів, контейнерів. Відрізняється рівномірним стиранням і розширеним пробігом на твердому покритті з епізодичним виїздом на сніжно-сльотні покриття.

Список техніки:

  • Volvo — FH/FH16
  • Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
  • MAN — TGX
  • Scania — R-series/Streamline
  • DAF — XF/XG
  • Renault Trucks — T-series
  • Iveco — S-Way/Stralis
  • MAZ — 5440
  • KrAZ — 6446 (переобладнання під 22.5 ободи — за погодженням)
  • KAMAZ — 5490/65206 (версії з 22.5” колесами)
  • Volvo — FM
  • Mercedes-Benz — Arocs (шосейні конфігурації)
  • DAF — CF
  • MAN — TGS (шосейні комплектації)
  • Renault Trucks — C (дорожні комплектації з 22.5”)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin X Multi Grip Z – більш агресивна ламелізація Goodyear дає кращу хватку на укатаному снігу на рульовій осі при збереженні курсової стійкості.
  • Continental Scandinavia HS3 – у Goodyear помітно виражена підтримка плечових ребер, що зменшує пилкоподібний знос на магістралях з частими поворотами.
  • Bridgestone W995 – каркас Goodyear оптимізований під повторне відновлення протектора, що підвищує сумарний життєвий цикл корпусу.

Каркас Ultra Grip Max S — жорсткіший у зоні борта з еластичністю боковини для зимових температур, у той час як деякі аналоги більше орієнтовані на чисту магістраль без екстремальної сльоти. Металокорд і брекер налаштовані так, щоб зберігати рівну пляму контакту при маневруванні та гальмуванні на слизькому. Протектор із хвилястими ребрами та щільними 3D-ламелями краще «закушує» лід, не розхитуючи блоки, що позитивно впливає на керованість у порівнянні з шинними з відкритішими канавками.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель — зимова кермова шина лінійки Ultra Grip Max для важких вантажівок, налаштована під холодний сезон і змішану дорожню ситуацію.
  • 2. Сфера застосування: регіональні та міжнародні перевезення, логістика FMCG, рефрижератори, цистерни, з обов’язковими зимовими переїздами.
  • 3. Конструкція: радіальна, безкамерна; металокордовий каркас із багатошаровим сталевим брекером і нейлоновим бандажем для стабільної форми.
  • 4. Боковини та борти: ударостійка боковина, посилені бортові кільця для надійної посадки і менших мікропротікань у мороз.
  • 5. Компаунд: зимовий, з силікою та еластомерами для запобігання мікротріщинам, стійкий до старіння і низьких температур.
  • 6. Протектор: реберний (rib) з глибокими кільцевими канавками; ламелі під різними кутами; самоочищення від сльоти й талого снігу.
  • 7. Експлуатаційні переваги: стабільний курс, короткий гальмівний шлях на слизькому, впевнені маневри на завантаженому тягачі.
  • 8. Економіка: менше нерівномірного стирання — рідше ротації і довший ресурс; можливість ретреду знижує витрати на кілометр.
  • 9. Універсальність: працює як на шосе, так і на приміських дорогах із перемінною якістю покриття, включно з відлигами та заморозками.
  • Конструктивні особливості шини

  • Збалансованість ціна/якість: корпус адаптований під повторне відновлення, що підвищує загальну віддачу від інвестиції.
  • Перевага у витривалості: посилений каркас краще витримує циклічні навантаження рульової осі взимку.
  • Паливна ощадність: налаштований опір коченню для зимового сегмента знижує витрати пального на довгих ділянках.
  • Каркас виконаний із високоякісного металокорду з контрольованою щільністю плетіння для рівномірного розподілу навантаження; брекер — багатошаровий сталевий, що тримає форму плями контакту. Боковина має комбіновану гумову суміш для захисту від розтріскування на морозі та локальні захисні зони в місцях удара від каменів/бордюрів. Протектор побудований на ребрах зі щільною ламелізацією для стабільного керування без «плавання» на льоду.

    Ключові переваги шини

  • Тривалий строк експлуатації: морозостійкі суміші дають великий прогнозований пробіг без різких «провалів» у зносі.
  • Відмінна дорожня хватка: густі 3D-ламелі створюють робочі кромки для впевненого старту і гальмування.
  • Міцний корпус: багатошаровий металокорд тримає форму під великим навантаженням і допускає ремонт.
  • Рисунок під завдання осі: для кермової — рівні поздовжні канали забезпечують курсову стійкість у сльоті й калюжах.
  • Повторне використання: якісний каркас дозволяє ретрединг, продовжуючи життя шини.
  • Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину для безпечної заміни або дорізання.
  • Велика вантажна спроможність і тяга зменшують пробуксовку та підвищують продуктивність рейсів.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто: орієнтовно 8.0–9.0 бар на рульовій осі для 315/70 r22.5 при магістральній експлуатації. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски та розвал-сходження — рульові шини чутливі до неправильних кутів, що викликає «пилкоподібний» знос. Проводьте ротації між лівою і правою позиціями для вирівнювання стирання. Дорізання (regrooving) дозволене згідно з рекомендаціями Goodyear — до приблизно 3 мм додаткової глибини, лише спеціальним інструментом. Ретред виконуйте на сертифікованих заводах, якщо каркас пройшов інспекцію. Дотримуйтесь швидкісних обмежень для індексу L і не експлуатуйте шину нижче рекомендованого тиску, особливо за тривалої відлиги.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

    Ефективна на зимових дорогах, мокрому асфальті, укатаному снігу, талому снігу та на зледенілих ділянках. Твердий ґрунт і холодні регіональні маршрути — штатний режим. В умовах неочищених під’їздів до рамп працює стабільно завдяки щільній ламелізації та дренажу. Для затяжних бездоріжних ділянок краще використовувати відповідні позашляхові лінійки на ведучій/причіпній осях, залишаючи Ultra Grip Max S на кермовій осі для контролю і точності керування.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж лише на чисті 22.5-дюймові ободи рекомендованої ширини — базово 9.00×22.5 (допустимі 8.25–9.75 за ETRTO). Використовуйте монтажну пасту, контролюйте положення борта; не застосовуйте щораз ті самі точки піддомкрачування, щоб не деформувати диск. Після монтажу — обов’язкове балансування і перевірка герметичності. Тиск встановлюйте по таблицях навантаження/тиску Goodyear/ETRTO з урахуванням фактичної маси на вісь і швидкісного режиму; перевіряйте холодним манометром не рідше 1 разу на тиждень.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: оптимізація опору коченню для зимового класу — зменшення споживання до ≈5% проти зношених або невідповідних сезонності шин.
    • Скорочення часу робіт: краща хватка на сльоті — менше пробуксовок і швидші маневри при підході до рамп, стабільний рух у колоні.
    • Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість ретреду продовжують життєвий цикл і зменшують вартість кілометра.

    Оплата та доставка

    Придбайте 315/70 r22.5 Goodyear Ultra Grip Max S 156/150L — рульову вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому магазині. Замовляйте сьогодні, отримуйте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Забезпечте свій автопарк зимовою кермовою шиною без затримок — оформлюйте замовлення зараз!

    • Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і дедлайн відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відвантажуємо щоденно — до відділень і адресно.
    • Способи оплати: безготівковий із ПДВ, банківська картка, післяплата перевізнику.

    Переваги покупки шини

    Ми гарантуємо офіційне походження, актуальні дати виробництва, швидку логістику, сервісну підтримку та консультації з підбору тиску/експлуатації. Працюємо з автопарками і надаємо вигідні умови.

    Висновок по шині та рекомендації

    315/70 r22.5 Goodyear Ultra Grip Max S 156/150L — рульова вантажна гума, що поєднує зимову керованість, ресурс і можливість відновлення корпусу. Оптимальна для європейських тягачів, які працюють у холодний сезон на регіональних і магістральних лініях. Вона підвищує ефективність рейсів завдяки стабільному зчепленню на снігу/льоду, скорочує витрату пального за рахунок збалансованого опору коченню, забезпечує безпеку та надійність при повному завантаженні. Обираючи цю рульову шину, ви отримаєте передбачуване керування, довгу службу і знижені витрати на кілометр завдяки ретреду та дорізанню.

    Часті питання про шину

    • Чи має шина офіційне зимове маркування 3PMSF? – Так, модель Ultra Grip Max S маркована 3PMSF і M+S для експлуатації в зимових умовах згідно з європейськими нормами.
    • На яку вісь встановлюється Ultra Grip Max S? – Це кермова (рульова) шина, призначена для передньої осі вантажного автомобіля або сідельного тягача.
    • Чи дозволено дорізання протектора (regrooving)? – Так, Goodyear передбачає дорізання за схемами виробника, додаткова глибина зазвичай до ≈3 мм за умови дотримання інструкцій.
    • Чи підлягає каркас ретредингу? – Так, корпус адаптований до повторного відновлення на сертифікованих підприємствах за умови успішної інспекції каркаса.
    • Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на рульовій осі? – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар залежно від навантаження і швидкісного режиму; точні значення — у таблицях ETRTO/Goodyear і мануалі виробника авто.

    Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку — доставимо швидко по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для компаній та автопарків і підберемо оптимальний тиск під ваші завдання.

    Характеристики
    Індекс навантаження
    156/150
    Індекс швидкості
    L
    Бренд
    Goodyear
    Діаметр
    22.5
    Модель
    Ultra Grip Max S
    Профіль висота
    70
    Самозаклеювання
    -
    Сезон
    Всесезонна
    Тип ТЗ
    Рульова шина
    ТипТС
    Рульова шина
    Шип
    -
    Ширина
    315
    Шумопоглинання
    -
    Відгуки
    0 / 5
    середній рейтинг товару
    0
    0
    0
    0
    0

    Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.

    Питання та відповіді

    Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.

    - Нова Пошта
    - Делівері
    - САТ
    - Самовивіз
    - Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
    - Оплата на картку.
    - Оплата на розрахунковий рахунок.
    - Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
    - Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
    - Актуальна наявність та ціна
    - 100% оригінальний товар
    - Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару
    315/70 R22.5 Goodyear Ultra Grip Max S 156/150L Рульова вантажна шина
    24 111.00 грн.
    Ви цікавилися цими шинами:
    600/70R30 Armour R-1W 152/155D/A8 TL Сільгосп шина
    В наявності
    Закінчується
    Ціна 40 630.00 грн.
    IF 600/70R28 Uniglory SMARTAGRO CRUIZER 164D IF TL Сільгосп шина
    В наявності
    Ціна 49 778.00 грн.
    12.5/80R15.3 Tianli F-302 142A8 Сільгосп шина
    В наявності
    Ціна 6 264.00 грн.
    385/65R22.5 Grenlander FT138 160L Причіпна вантажна шина
    В наявності
    Новинка
    Ціна 10 763.00 грн.
    225/45R19 Bridgestone Blizzak ICE 92S Легкова шина
    В наявності
    Ціна 8 562.00 грн.
    205/55R17 Nankang Wintersaf WS-1 91Q Легкова шина
    В наявності
    Ціна 3 648.00 грн.
    275/65R18 Arivo Terramax ARV Pro A/T 116T Позашляхова шина
    В наявності
    Ціна 5 699.00 грн.
    285/35R21 Michelin Pilot Alpin 5 SUV 105W Позашляхова шина
    В наявності
    Ціна 19 610.00 грн.
    Швидка доставка Швидка доставка
    Доставка шин зі складу по всій території Україні
    Вигідні ціни на шини Вигідні ціни на шини
    Купити шини оптом і в роздріб зі складу
    Зручна оплата Зручна оплата
    Оплатити замовлення: готівкою, на картку, на рахунок
    Зручний сервіс Зручний сервіс
    Допоможемо підібрати шини під Вашу техніку.
    Гарантія на шини Гарантія на шини
    Гарантія від виробника, на всі типи колес, резини
    Великий вибір шин Великий вибір шин
    Багато розмірів (радіусів) в наявності на наших складах
    +38(050) 281 00 00