315/70 R22.5 Lanvigator S201 154/150M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Lanvigator S201 154/150M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістральних і регіональних перевезень

Вантажна гума Lanvigator S201 у розмірі 315/70 r22.5 — кермова шина нового покоління для тягачів та важких сідельних автопоїздів, створена для стабільного курсового тримання й рівномірного зношування. Модель оптимізована для інтенсивних рейсів по асфальту з регулярними виїздами на регіональні дороги. Оберіть перевірений баланс керованості, ресурсу та економічності — це вигідна інвестиція для будь-якого автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд з виробництвами в Азії, що спеціалізується на легкових та вантажних шинах для світових ринків. Заводи працюють за сучасними стандартами контролю якості, а модельні ряди адаптовано під вимоги європейської експлуатації та українських доріг.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання профілю протектора (CAE), підбір сумішей із кремнеземом (силіка) для зниження нагріву, безперервна вулканізація, автоматизований контроль однорідності (Uniformity) та рентген-інспекція каркасів.
• Призначення шин: для магістральних тягачів, регіональної логістики, міських перевезень та напівпричепів — лінійки для кермових, ведучих і причіпних осей.
• Рейтинг бренду: стабільний середній клас у сегменті вантажних шин, що конкурує з іншими відомими азійськими виробниками; вирізняється привабливим співвідношенням ціна/ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова вісь для далекобійних перевезень і регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — кермова вісь для змішаного циклу з підвищеним навантаженням
• 385/65 r22.5 — причіпна/вільна вісь для напівпричепів та автопоїздів
• 12r22.5 — ведуча вісь для регіональних доріг і помірно складних покриттів
• 11r22.5 — універсальні рішення для кермової/ведучої осі в залежності від малюнка
• 13r22.5 — причіпна вісь з фокусом на рівномірне зношування
• 315/70 r22.5 — ведуча/кермова вісь (залежно від моделі протектора) для траси й регіону
• 275/70 r22.5 — міські та приміські перевезення, автобуси та дистрибуція
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна вісь для стабільності на швидкості
• 445/45 r19.5 — спеціалізовані причіпні рішення для високої вантажності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних/регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм (довідкове значення згідно з типовими параметрами ETRTO)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг (одинарне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна, TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний rib із 4 прямими поздовжніми канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 62–65 кг (можливі невеликі відхилення за партією)
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд із натурального та синтетичного каучуку, силіка/вуглецева сажа, сірка та добавки; брекер зі сталевих поясів, сталевий корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин свого сегмента
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від навантаження, тиску та якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена під потреби важких автопоїздів і автобусів, зберігає стабільність на різних типах асфальту та при різних температурах.
• Тривалий пробіг: рецептура протектора підібрана для повільного стирання на магістралі навіть при високих середніх швидкостях.
• Надійне тримання курсу та впевнене гальмування на мокрому покритті завдяки продуманій геометрії доріжок.
• Каркас із підвищеною міцністю: багатошаровий металокорд забезпечує геометричну стабільність і ремонтопридатність.
• Спеціалізація за осями: кермові версії — з прямолінійними каналами для точності реакцій; ведучі — з тяговими шашками; причіпні — з профілем для рівномірного стирання.
• Можливість відновлення протектора: збереження корпуса дозволяє проводити кілька циклів регенерації.
• Термоcтійкий компаунд: знижений нагрів під навантаженням у літню пору.
• Послідовна шаруватість конструкції: удосконалений тепло-відвід і зменшення внутрішніх напружень.
• Індикатори зносу: простий контроль залишкової глибини для своєчасної заміни або ротації.
• Продумана рецептура: поєднання натурального/синтетичного каучуку з підсилювачами (сажі та силіки), смолами й оліями для оптимального балансу міцності та еластичності.
• Міцні боковини: захист від бортових пошкоджень і збереження керованості на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор S201 — класичний кермовий rib-профіль із п’ятьма ребрами та чотирма широкими поздовжніми канавками. Прямолінійні дренажні канали працюють як безперервні водовідвідні траси, швидко розсікаючи плівку на мокрому асфальті. Часті ламелі на центральних доріжках підвищують мікрозчеплення, а змінний крок канавок пригнічує тональні шуми. Блоки плечових зон мають підсилену жорсткість і скруглені крайки для рівномірного розподілу тиску в плямі контакту без «під’їдання» зовнішньої доріжки.

Сегментована геометрія ламелей задає спрямовані кромки, що допомагають у гальмуванні та маневрах на вологій дорозі, одночасно не провокуючи зайвого стирання. Самоочищення на твердому та вологому покритті зберігається завдяки відкритому профілю плечей: при обертанні дрібні частинки виштовхуються з канавок.

Можливі взаємозамінні типорозміри для окремих застосувань — за погодженням із рекомендаціями виробника техніки та дисків: радіальні 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5; з застарілих діагональних за зовнішнім діаметром інколи розглядають 11.00-22. Заміни допустимі лише після перерахунку вантажності, висоти та кліренсу, а також перевірки на сумісність з ободами.

Конструктивні особливості шини

Серце S201 — радіальний каркас із сталевим кордом, що утворює міцний «скелет» і тримає форму плями контакту при високих навантаженнях. Два сталеві брекерні пояси рівномірно розподіляють тиск, знижують деформації і запобігають хвилястому зношуванню. Бортові кільця посилені, що спрощує монтаж і підвищує стабільність посадки на диску, а гумові наповнювачі в зоні борта гасять локальні вібрації.

Боковини виконані з еластичного, але міцного компаунду з антиозоновими добавками, які уповільнюють старіння від ультрафіолету та перепадів температур. Тепловідведення покращене завдяки збалансованій товщині шарів та термостійкому складу, що зменшує ризик перегріву під тривалими навантаженнями влітку. Конструкція передбачає ремонтопридатність і подальшу регенерацію протектора за умови збереження цілісності корпуса.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на тягачах і сідельних автопоїздах. Перевага — рівномірне зношування та стабільність курсової стійкості при високих пробігах.
• Міська дистрибуція та міжміські рейси. Зберігає точність керма в щільному трафіку та на кільцевих дорогах, стійка до стирання при частих маневрах.
• Експлуатація на якісному асфальті та змішаних покриттях. Компаунд і профіль мінімізують локальні перегріти та «пилкоподібне» зношування.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH4
• Scania — R-series/Next Gen R
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430 (у конфігураціях під 22.5\")
• Krone — тягачі з напівпричепами (кермова вісь тягача)
• Kögel — автопоїзди (кермова вісь тягача)
• KamAZ — 5490 (версії з дисками 22.5\")
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (серія S606/S637F) – у S201 відчутно тиха робота на рівних покриттях завдяки змінному кроку ребер і оптимізованій геометрії плечей.
• Windforce (WSR1) – S201 демонструє більш передбачувану керованість на вологій дорозі за рахунок ширших головних дренажних каналів.
• Annaite (366/366+) – у S201 корпус краще тримає форму на високій швидкості, що зменшує локальні «гарячі точки» і продовжує ресурс.

Каркас S201 використовує збалансовані сталеві пояси з твердішими гумовими прошарками, що стабілізують геометрію на швидкості. Кордові нитки мають оптимальну густину для кермової осі — достатньо пружні, але не «жорсткі», тому боковина поглинає удари від стиків. Протектор із чотирма прямими канавками дає більш ефективний дренаж у «реальному» дощі, ніж схеми з трьома широкими каналами та вузькими допоміжними — це плюс у гальмуванні на воді.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при збереженні ключових технічних параметрів — один із найкращих варіантів ціна/якість у класі.
• У посиленого корпуса — вища стійкість до втомних деформацій, довший термін служби та більша ремонтопридатність.
• Сприяє економії пального завдяки стабільній плямі контакту й компаунду зі зменшеним тепловиділенням.

Каркас із металокорду, брекерні пояси зі сталі з гумовими прошарками для демпфування, ущільнені бортові кільця для надійної посадки на обід, боковини з антиозоновими добавками для протидії розтріскуванню, протекторна суміш зі збалансованою еластичністю — така конфігурація забезпечує працю шини під значним навантаженням та її довговічність.

Ключові переваги шини

• Ресурсний потенціал — рецептура протектора розрахована на великі пробіги без прискореного стирання на трасі.
• Стабільне зчеплення — упевнені маневри та коротка гальмівна дистанція на мокрих дорогах завдяки геометрії канавок і ламелей.
• Міцний корпус — багатошаровий металокорд протистоїть деформаціям і витримує повторне відновлення.
• Профіль під вісь — кермовий rib-патерн зберігає точність курсового тримання та рівномірність зносу.
• Готовність до регенерації — корпус підтримує декілька циклів відновлення протектора за умови належної експлуатації.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють планувати ротації і своєчасну заміну.
• Ефективність парку — комбінована тягова спроможність і вантажність скорочує час рейсів і зменшує ризик простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі у розмірі 315/70 r22.5 рекомендовано підтримувати тиск, що відповідає фактичному навантаженню: як правило, у діапазоні 7.5–9.0 бар (перевіряйте специфікацію виробника техніки й таблиці навантаження/тиску). Замірюйте тиск тільки на холодній шині та контролюйте його щотижня або перед кожним рейсом. Підтримуйте геометрію: сходження/розвал і балансування — критично важливі для рівномірного зносу кермової шини.

План ротації: переставляйте шини по осях згідно з регламентом автопарку; не допускайте роботи на межі індикаторів зносу — це відчутно збільшує гальмівний шлях на мокрому. Уникайте ударних ям і різких контактів із бордюрами: хоча боковини захищені, систематичні удари зменшують ресурс корпуса. Після зняття — зберігайте в сухому, затемненому приміщенні, окремо від масел і розчинників, не складайте під гострими кутами до деформації бортів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Оптимальні покриття — автомагістраль, рівний асфальт і якісні регіональні дороги. На вологому асфальті протектор ефективно відводить воду; на твердому ґрунті у суху погоду зберігається передбачувана керованість. Короткочасні виїзди на гравій чи щебінь можливі за обережного стилю керування. У мороз дотримуйтесь рекомендованих тисків і плавних маневрів для збереження еластичності компаунду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск відповідного профілю та ширини. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після монтажу — обов’язково перевірка герметичності, балансування та виставлення правильного тиску на холоді. Під час демонтажу не пошкоджуйте бортові кільця й внутрішні шари; при будь-яких сумнівах у стані корпуса — діагностика на шиномонтажі, що працює з вантажними каркасами та відновленням протекторів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення опору коченню компаундом і стабільною плямою контакту дає орієнтовне поліпшення до 7% порівняно з попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: кращий дренаж і чіткі реакції керма зменшують пробуксовки та підвищують середню швидкість рейсів без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус підтримує регенерацію протектора, продовжуючи життєвий цикл шини та знижуючи загальні витрати на комплект.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Lanvigator S201 154/150M — рульова вантажна гума — у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформляйте замовлення просто зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відправимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, дотримання заявлених характеристик і швидку логістику. Наші спеціалісти допоможуть підібрати оптимальний тиск і ротацію під ваш парк, щоб збільшити пробіг і знизити витрати.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S201 у розмірі 315/70 r22.5 — практичний вибір для кермової осі магістральних і регіональних автоперевезень. Вона поєднує стабільну керованість на швидкості, якісний дренаж у дощ і прогнозоване зношування. Для тягачів європейського типу це рішення підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати палива та скоротити простої завдяки відновлюваному корпусу. Дотримуйтесь рекомендованих тисків, слідкуйте за геометрією та своєчасно проводьте ротацію — і вантажна гума відпрацює свій ресурс із запасом міцності та високим рівнем безпеки.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/70 r22.5 Lanvigator S201 для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для магістрально-регіональних умов за умови дотримання рекомендованих тисків і швидкісних режимів.
• Який допустимий швидкісний режим для індексу M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год, але дотримуйтесь правил дорожнього руху та навантажень.
• Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, корпус розраховано на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень; звертайтесь до сервісів, що мають обладнання для відновлення вантажних шин.
• Який тиск підтримувати на кермовій осі? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар залежно від навантаження та швидкості. Точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску й рекомендацій виробника транспортного засобу.
• Чи є сертифікація для експлуатації в Європі та Україні? – Так, шина відповідає нормам ECE R54 і R117, а також вимогам ETRTO, що дозволяє її використання на європейських дорогах.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть покупку — спеціальні умови для автопарків і логістичних компаній. Потрібна порада? Телефонуйте — допоможемо підібрати оптимальний комплект під ваші маршрути та навантаження!

Теги: 315/70R22.5 Lanvigator S201 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5