315/70 R22.5 Onyx HO308A 154/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L Ведуча вантажна шина — ефективне рішення для тягової осі магістральних і регіональних перевезень. Забезпечує впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті, стабільну тягу під навантаженням і рівномірний знос. Вдалий вибір для автопарків, що прагнуть знизити витрати без компромісів у надійності.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка вантажних і легкових шин, що належить концерну Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Підприємство працює за міжнародними стандартами, має сучасні лінії змішування гумових сумішей, системи контролю однорідності та сертифікацію для ринків ЄС і Північної Америки. Продукція бренду орієнтована на баланс ресурсу, безпеки та економічності у щоденній експлуатації автопарків.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка та жорсткості блоків, автоматизоване дозування компонентів компаунду, сталеві брекерні пояси з нейлоновим капплай-укріпленням, стенди контролю геометрії та рівномірності, вулканізація з точним температурним профілем
• Призначення шин: комерційний транспорт середнього та великого тоннажу, тягачі 4x2/6x2/6x4, шасі, автобуси; експлуатація на шосе та регіональних дорогах з можливими виїздами на промислові майданчики
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга виробників, що конкурує ціною та ресурсом з іншими азійськими марками; за стабільністю якості й доступністю в Європі поступається топ-брендам, але часто перевершує однокласників у співвідношенні ціна/пробіг

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних маршрутів
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов і підвищених навантажень
• 11r22.5 — універсальні застосування на рульовій та причіпній осях регіональних перевезень
• 12r22.5 — ведуча вісь для важких умов, кар’єрні під’їзди
• 275/70 r22.5 — причіпна вісь для великовантажних напівпричепів
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для автопоїздів з низькою висотою платформи
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна для регіональних і будівельних перевезень
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь для магістральних тягачів з обмеженням по висоті
• 13r22.5 — ведуча вісь для регіонально-будівельних маршрутів
• 245/70 r19.5 — причіпна/регіональна на малотонажних вантажівках
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотонажних авто

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Onyx HO308A Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Onyx (Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd.)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів та шасі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO308A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1008 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг (поодиноко/спарено)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: блочний тип для ведучої осі, ненаправлений, збільшена глибина для підвищеного ресурсу
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і функціональними смолами; сталевий брекер; нейлоновий капплай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті середнього класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена саме для важких вантажівок: витримує інтенсивні навантаження щоденних рейсів та стабільний контакт з покриттям у широкому діапазоні умов.
• Довгий ресурс: тверді компаунди й глибший протектор дозволяють проходити великі пробіги без втрати геометрії плями контакту.
• Надійне зчеплення на асфальті й бетоні, включно з мокрою поверхнею, завдяки багатокромочній структурі блоків.
• Підсилений каркас: кілька шарів металокорду формують жорстке, але еластичне оснування, що працює під високими навантаженнями.
• Профіль протектора узгоджено з роллю осі: для ведучої — масивні шашки та відкриті канали, що генерують тягу й контролюють буксування.
• Придатність до відновлення: якісний корд дозволяє ретред з дотриманням технології за умови збереження корпусу.
• Стійкість до перегріву: ефективне відведення тепла від плечової зони за рахунок оптимізованої архітектури канавок.
• Багатошаровий пакет матеріалів забезпечує стабільність форми під навантаженням і рівномірний тиск по плямі контакту.
• Індикатори зношення дозволяють оперативно відстежувати залишкову глибину та планувати дорізання/заміщення.
• Склад компаунду включає каучуки різної полярності, сажу, сірку, сталеві та текстильні підсилювачі, пластифікатори, смоли та технологічні олії для оптимізації ресурсу.
• Посилені боковини утримують вантаж і зберігають керованість під час маневрування та на ухилах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок блочного типу для ведучої осі з масивними прямокутними шашками, розташованими у кілька ребер по ширині. Крок блоків змінний, що розбиває резонансні частоти та зменшує шум. Поздовжні канавки середньої ширини поєднані з поперечними прорізами під кутами близько 15–30 градусів, утворюючи численні кромки зчеплення. Жорсткі перемички між елементами стабілізують блоки під крутним моментом, знижують рваний знос. Відкриті плечові канали полегшують евакуацію води та дрібного щебеню, сприяючи самоочищенню. Камневиштовхувачі в основі головних канавок зменшують ризик застрягання камінців і пошкодження брекера. Конструкція забезпечує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту та передбачувану поведінку на вологому покритті й ущільненому ґрунті.

Допускається використання радіальних альтернатив, наприклад 295/80 r22.5 або 315/80 r22.5 за умови технічної сумісності з авто та передавальними числами. Історичні діагональні аналоги типу 11.00-22 чи 12.00-22 згадуються лише для довідки в старому парку техніки та не є прямою заміною без перерахунку допусків дисків і навантажень.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового металокорду з високим модулем пружності, що гарантує міцність під тривалими статичними та динамічними навантаженнями. Брекерний пакет зі сталевих поясів формує жорстку платформу для протектора й мінімізує деформації під час розгону і гальмування. Капплай з нейлону стабілізує брекер, знижує внутрішнє теплоутворення та підвищує ресурс за інтенсивних швидкісних режимів. Бортові кільця із суцільної сталевої дротини забезпечують точне центрування на диску і втримання борта при високому тиску. Боковини посилені гумовими наповнювачами різної твердості: внутрішній шар знижує тепловиділення, зовнішній протистоїть порізам і потертостям. Конструкція орієнтована на надійне тепловідведення з плечових зон та захист від ударних впливів на нерівностях.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — тягові осі седельних тягачів у далекобійних рейсах з переважно асфальтовим покриттям; виділяється стабільністю у високих швидкісних режимах і рівномірним зносом.
• Регіональна логістика — маршрути зі змішаними дорогами, частими зупинками й розгонами; відзначається міцністю плечових зон та контрольованою тягою на вологому покритті.
• Промислові та будівельні під’їзди — виїзди на складські майданчики, бетонні плити, ущільнений щебінь; корпус стійкіший до порізів і вивільнення каменів із канавок.
• Автобусні парки — застосування на ведучих осях міжміських автобусів, де важливі низький рівень шуму і комфорт.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-series/Next Generation R
• DAF — XF 105/XF 106
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T High/T
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 серії під магістральні конфігурації
• Ford Trucks — F-MAX
• Ural — дорожні модифікації з дисками 22.5
• Tatra — Phoenix дорожні версії
• KamAZ — 5490/6520 дорожні виконання з 22.5 дисками
• Isuzu — Giga європейських специфікацій
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Onyx HO308A пропонує відчутно нижчу ціну за кілометр при збереженні передбачуваної тяги в дощ.
• Goodyear KMAX D – модель Onyx має більш відкриті плечові канали, що полегшує самоочищення на щебені та мокрому бруді.
• Sailun S815 – HO308A вирізняється жорсткішими перемичками між блоками, що знижують рваний знос під піковим моментом.

Корпус HO308A побудований із щільного металокорду з нейлоновим капплаєм, що зменшує внутрішнє тепло — це близько до підходу преміум-брендів, тоді як у частини бюджетних моделей капплай тонший. Боковини Onyx мають більш виражену зону демпфування в області борта, що допомагає утримувати форму під бічними навантаженнями на розворотах. Протектор з відкритими плечима та камневиштовхувачами краще протидіє забиванню щебенем, ніж у низки конкурентів з більш закритими плечовими ребрами.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — дає помітну економію бюджету автопарку без втрати ключових характеристик.
• Посилений і живучий корпус — краще переносить багаторазові цикли навантаження/розвантаження та готовий до ретреду за умови цілісності каркаса.
• Збалансований опір коченню — допомагає скоротити витрати пального на довгих плечах.

Архітектура каркаса поєднує металокорд із щільним кроком і нейлоновий стабілізуючий шар, що тримає форму на швидкості та зменшує нагрів. Боковини мають захисний гумовий пояс проти абразивного стирання борту об бордюри. Брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження по ширині протектора, зменшуючи локальні перенапруження. Рисунок протектора з відкритими плечима полегшує сходження води й дрібних включень, що позитивно впливає на ресурс і керованість.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд і глибина рисунка орієнтовані на великі пробіги у вантажній експлуатації.
• Високе зчеплення з покриттям: багатокромочна геометрія допомагає впевнено рушати та гальмувати у дощ.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує пікові навантаження без деформацій.
• Профіль під роль осі: для ведучої — масивні блоки та відкриті канали, що підсилюють тягу та контроль ковзання.
• Придатність до відновлення: ресурсний каркас розрахований на повторне наварювання за технологією ретреду.
• Контроль зносу: індикатори залишкової глибини спрощують своєчасне обслуговування.
• Сильна тяга й значна вантажопідйомність підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для типових навантажень на ведучій осі 315/70 r22.5 орієнтовний робочий тиск становить 8.0–9.0 бар у поодинокому монтажі та 8.5–9.0 бар у спарці; точне значення визначайте за таблицями навантаження/тиску виробника і ETRTO. Перевіряйте тиск на холодних шинах, коригуйте з урахуванням температури навколишнього середовища. Дотримуйтесь допустимого зсуву різниці залишкової глибини протектора в спарці не більше 3 мм, використовуйте однакові моделі й розмір у парі. Регулярно контролюйте розвал-сходження та стан підвіски для запобігання пилоподібному чи хвильовому зносу. Рекомендується ротація шин на осі кожні 60–80 тис. км з урахуванням характеру зношення. Дозволяється дорізання протектора за допусками виробника після збереження мінімальної залишкової глибини; роботи доручайте сертифікованому сервісу. Уникайте тривалої стоянки з надмірним локальним навантаженням, щоб не утворювалися плоскі плями.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Onyx HO308A

Переважно шосейні та регіональні дороги, бетон, асфальт, асфальтобетон; впевнена робота на вологому покритті. Допустимі виїзди на твердий ущільнений ґрунт та щебінь на промислових майданчиках. На м’якому ґрунті забезпечує базову прохідність завдяки відкритим плечам і поперечним прорізам, але не є спеціалізованою позашляховою моделлю.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте рекомендовані диски: 22.5x9.00 (допустимий 22.5x8.25 за специфікацією виробника шасі). Монтаж проводьте на чисті диски з перевіреними посадочними полицями, використовуйте мастило для шин. Посаджування бортів виконуйте у захисній клітці; не перевищуйте безпекові межі тиску для посадки бортів, після чого спустіть до робочого значення. Застосовуйте нові вентильні вузли під безкамерне виконання TL. Після встановлення здійсніть балансування колеса, перевірте биття. Перетяжка кріплення коліс недопустима — дотримуйтесь моментів, рекомендованих виробником авто. Після перших 50–100 км пробігу перевірте тиск і підтягніть кріплення згідно регламенту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і геометрія канавок знижують опір коченню до орієнтовно 6–8% порівняно з попередніми поколіннями аналогічних бюджетних моделей.
• Скорочення часу робіт: надійна тяга й менше пробуксовувань під навантаженням підвищують середню швидкість операцій, прискорюючи оборот рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, можливість дорізання та відновлення дозволяють відтермінувати закупівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L для ведучої осі за вигідною ціною у нашому магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і строки подачі.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправки щодня у міста та селища, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, стабільні складські залишки та швидка логістика. Консультанти допоможуть підібрати тиск під ваші навантаження, порадять режим ротації та регламент обслуговування.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна гума, що поєднує ресурс, тягу на мокрому покритті та вигідну ціну, 315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L — вдале рішення. Вона підходить для більшості сучасних тягачів і шасі, працює ефективно на магістралях і регіональних дорогах, зменшує витрати пального завдяки стабільній плямі контакту та помірному опору коченню. Посилений корпус і можливість відновлення підвищують економічність володіння, а збалансований рисунок гарантує безпеку й передбачуваність керування у дощ. Оберіть цю модель, щоб підняти продуктивність автопарку та зменшити операційні витрати.

Часті питання про шину

• Чи призначена ця модель саме для ведучої осі? – Так, HO308A спроєктована під тягову вісь, має блочний рисунок з підвищеною кількістю зачіпних кромок.
• Який рекомендований диск для 315/70 r22.5? – Базова рекомендація: 22.5x9.00; допустимий 22.5x8.25 згідно специфікацій виробників техніки.
• Чи можна виконувати дорізання протектора? – Так, за умови дотримання мінімальної залишкової глибини та карт дорізання; роботи слід проводити у сертифікованому сервісі.
• Який максимальний швидкісний режим цієї шини? – Позначення L відповідає 120 км/год за умови коректного навантаження та тиску.
• Чи допускається ретред корпусу? – За збереження цілісності каркаса та відсутності критичних пошкоджень корпус придатний до відновлення на спеціалізованих підприємствах.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія й чесна ціна; Оперативна доставка по всій країні; Оформлюйте покупку — діють пропозиції для компаній і автопарків.

Теги: 315/70R22.5 Onyx HO308A Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5