315/70 R22.5 Roadx HD780 156/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L ведуча вантажна шина — професійне рішення для магістральних тягачів і важких вантажів. Модель створена для тягової осі з акцентом на надійність, ефективне зчеплення та рівномірний знос протектора. Оберіть перевірену гуму для щоденної роботи в міжнародних і внутрішніх перевезеннях — отримайте стабільність курсу, впевнене рушання та економію пального.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — торгова марка групи SD-International, що спеціалізується на розробці шин для комерційного транспорту. Бренд поєднує інженерію сучасних каркасів, ресурсні компаунди і продумані протекторні малюнки, завдяки чому забезпечує надійний баланс між довговічністю, тягою і економічністю на європейських дорожніх покриттях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер зі зниженим тепловиділенням, компаунд cap-base для поєднання зносостійкості з холодостійкістю, 3D-ламелі для кращої ідентифікації кромок зчеплення, stone-ejectors у дренажних канавках для виштовхування каміння, оптимізований крок блоків для зменшення шуму та вібрацій.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, тягачі та вантажні автомобілі середньої й великої вантажопідйомності, автобуси міжміського сполучення, причіпні та напівпричіпні осі залежно від моделі лінійки.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників комерційних шин; вигідна альтернатива преміум-маркам з відчутною перевагою у вартості при збереженні ресурсу і керованості, підтверджена сертифікаціями для європейського ринку.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Roadx HD701 — ведуча вісь, далекобій та регіональні перевезення з акцентом на тягу
• 295/80 r22.5 Roadx RS606 — рульова вісь, магістралі та змішані маршрути з рівномірним зносом
• 385/65 r22.5 Roadx TR609 — причіпна вісь, стабільність та довгий пробіг у напівпричепах
• 315/70 r22.5 Roadx RS608 — рульова вісь, міжнародні перевезення, підвищена курсовa стійкість
• 315/70 r22.5 Roadx TR678 — причіп/напівпричіп, рівномірний знос і низький опір коченню
• 295/75 r22.5 Roadx HD779 — ведуча вісь, регіональний сервіс і змішані дороги
• 275/70 r22.5 Roadx U608 — універсальна для міських автобусів, підвищена маневровість
• 11 r22.5 Roadx HD786 — ведуча вісь, підвищена глибина протектора для тяги
• 13 r22.5 Roadx TR669 — причіпна вісь, стабільність під великим навантаженням
• 295/60 r22.5 Roadx RS650 — рульова вісь низької висоти, автопоїзди і мегатрейлери
• 385/55 r22.5 Roadx TR671 — причіп/напівпричіп, занижена висота для великого об’єму кузова

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Roadx HD780

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь магістральних та регіональних вантажівок/тягачів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HD780
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночна)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметизувальним шаром
• Малюнок протектора шини: симетричний блочний, ненапрямний; глибина орієнтовно 20–21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 63 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та смолами; сталевий корд у брекері та текстильні шари каркасу
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин ведучої осі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 200000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спеціально розроблений для вантажних автомобілів та забезпечує високу міцність покриття в різних умовах руху.
• Підвищений ресурс: компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення у будь-яку погоду завдяки багатокромковому вгризанню блоків.
• Армований каркас: багатошаровий корд для витримування ударних і циклічних навантажень.
• Профіль протектора за призначенням: ведучі — глибокі блоки та ступінчасті канавки для тяги і старту без пробуксовки.
• Регенерація та багаторазове використання: повноцінний корпус підтримує декілька циклів відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: ефективне відведення тепла під час тривалої магістральної роботи.
• Багатошаровість конструкції рівномірно розподіляє навантаження і забезпечує стабільність геометрії.
• Індикатори зносу дозволяють оперативно контролювати залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстиль, пластифікатори, масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини підвищують курсову стійкість та протидію боковим ударам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний блочний дизайн з чергуванням масивних шашок і хвилястих поперечних кромок забезпечує високу щільність зачепів на мокрому асфальті й сипких ділянках. Чотири поздовжні канавки середньої ширини формують дренажні канали, які оперативно виводять воду та снігову кашу з плями контакту. Зигзагоподібні кромки підвищують мікро-зчеплення, тоді як перемички між блоками оптимізують жорсткість і зменшують локальні деформації.

Крок блоків підібраний так, щоб розсіювати ударні хвилі і зменшувати шум на швидкості. Канавки мають самоочищувальний профіль: при обертанні камінці та дрібні включення витискаються назовні stone-ejectors, що запобігає їх втисканню в основу протектора. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту сприяє стабільному зносу без «пиління» країв. Взаємозамінність стандартна для типорозміру: діагональні варіанти 11-22.5 для змішаних умов, радіальні з позначенням r — для магістральної експлуатації з акцентом на ресурс.

Конструктивні особливості шини

Каркас з багатошарової текстильної основи поєднується зі сталевим брекером підвищеної щільності. Посилені бортові кільця забезпечують жорстку посадку на диску і стійкість до деформацій під час маневрування. Боковини отримали еластичний, але міцний гумовий шар, що гасить мікроудари від стиків та ям і захищає нитки корду від пошкоджень. Конструкція оптимізована під зниження тепловиділення: теплопровідні шари і стабілізатори деформації розсіюють тепло по площі, що зменшує ризик терморозшарування при тривалій роботі під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні тягачі і сідельні автопоїзди — ведуча вісь у міжнародних і регіональних перевезеннях, де важливі стабільна тяга і помірний опір коченню. Забезпечує повільний та рівномірний знос на твердому покритті й надійний старт на вологих ділянках.
• Розвізні вантажівки середньої тоннажності — робота в міському циклі і на приміських маршрутах з частими зупинками та стартами. Висока стійкість до стирання плечових зон під час маневрів та розворотів.
• Міжміські автобуси на шасі вантажних платформ — підвищена плавність і керованість на швидкості, стабільна динаміка гальмування на мокрому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440
• KrAZ — 6443 (переобладнання під 22.5 дюйма)
• Tata Daewoo — Novus (європейська комплектація)
• Volkswagen — Constellation (EU spec)
• Hyundai — Xcient (EU spec)
• Foton — Auman EST
• Sinotruk — Howo T7H (версії з 22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear Kmax D – Roadx HD780 вирізняється вигіднішою вартістю при співставному ресурсі на магістралях за умови коректного тиску.
• Continental HDC/HD3 – HD780 демонструє кращу доступність і нижчі витрати на кілометр у регіональному циклі.
• Bridgestone M729/M731 – у моделі Roadx перевага в ціні та витратах парку за рахунок відновлюваного каркасу і прогнозованого зношування плечових зон.

Каркас HD780 має жорстко стабілізовані бортові кільця і багатошаровий брекер, що на практиці дає хорошу базу для відновлення — за цим параметром він ближчий до рішень середнього сегмента. Кордові нитки захищені еластичним шаром, який зменшує ризик мікротріщин при маневрах у місті. Протектор з масивними блоками і зигзагоподібними прорізами агресивніший, ніж у типових «довгограючих» магістральних шин, тож забезпечує впевненіший старт і менше пробуксовок у дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу робить модель виграшною інвестицією для автопарків різного масштабу.
• Каркас має підвищену живучість у циклічно навантажених режимах, що продовжує строк служби й покращує придатність до відновлення.
• Оптимізований протекторний профіль знижує опір коченню, що виливається в помітну економію пального у довгих рейсах.

Основа каркасу — текстильний корд зі сталевим брекером високої щільності; боковини мають демпфуючі шари для гасіння ударів; бортові кільця забезпечують точну посадку та герметичність; протекторна зона з багатокроковими блоками підтримує стабільний контакт із дорогою і прогнозований знос до індикаторів.

Ключові переваги шини

• Вражаючий пробіг: ресурсна суміш протектору забезпечує тривалий строк служби навіть під великим навантаженням.
• Чіпкість на покритті: багатокромкові блоки допомагають упевнено триматися на мокрій і сухій дорозі.
• Міцний корпус: багатошаровий корд витримує інтенсивні навантаження без деформацій.
• Профіль для ведучої осі: глибокі шашки й поздовжні канавки сприяють максимальній тязі і стабільному старту.
• Відновлюваність: міцний каркас дозволяє проводити повторне наварювання протектора за умов технічної придатності.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати ротації та сервіс.
• Висока тяга та здатність нести значну масу підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь робочого тиску, рекомендованого виробником техніки та таблицями ETRTO для 315/70 r22.5 з урахуванням фактичного навантаження: зазвичай 7.5–9.0 бар для ведучого моста (холодний тиск), у спарці — ближче до верхньої межі. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним тривалим рейсом. Ротація між лівою та правою шиною на осі допомагає зберегти рівномірний знос. Не допускайте тривалої їзди з недокачаною або перекачаною шиною — це прискорює стирання і підвищує витрати пального. Контролюйте сходження/розвал і стан підвіски: неправильна геометрія спричиняє під’їдання країв блоків. Своєчасно очищуйте канавки від камінців — так ви збережете рівномірність зносу і цілісність брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Roadx HD780

Магістральні та регіональні дороги з асфальтовим і бетонним покриттям, міські вулиці з частими зупинками, мокрий асфальт під дощем, ущільнений ґрунт на проммайданчиках, помірний сніг і сльота в міжсезоння. Блочний протектор підтримує тягу на вологому ґрунті та впевнене гальмування на твердому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте тільки на чистий і неушкоджений диск відповідного розміру. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки на борт перевіряйте концентричність і герметичність, накачування проводьте в клітці безпеки. Рабочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження для 315/70 r22.5 з урахуванням типу осі, маси і швидкісного режиму. Після перших 100–200 км додатково перевірте тиск і затягування гайок коліс. Демонтаж проводьте лише після повного скидання тиску, не допускайте механічних пошкоджень бортової зони.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і компаунд знижують опір коченню до 6% у порівнянні з попереднім поколінням аналогічних шин ведучої осі за умов коректного тиску.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовування під навантаженням, що прискорює розгін і вихід на крейсерську швидкість.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус підтримує відновлення протектора, подовжуючи загальний життєвий цикл і зменшуючи витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбати 315/70 r22.5 Roadx HD780 156/150L ведучу вантажну шину можна у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Звертайтесь зараз — отримаєте консультацію фахівця, підбір під ваш автопарк і оперативне відвантаження по всій Україні. Не зволікайте: оформіть замовлення — ми швидко підготуємо комплект і відправимо в день оплати.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, остаточну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня — до відділення або адресно по містах та селах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика, швидка комплектація замовлень, кваліфіковані консультації щодо підбору під ваші умови та навантаження. Працюємо з автопарками та індивідуальними перевізниками.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна гума, що поєднує ресурс, тягу і розумну вартість, 315/70 r22.5 Roadx HD780 — грамотний вибір для тягачів і вантажівок на міжнародних та регіональних маршрутах. Модель гарантує стабільність курсу, безпечний старт у дощ, рівномірний знос і можливість продовжити життєвий цикл через відновлення. Правильний тиск і своєчасна ротація допоможуть знизити витрати пального, підвищити ефективність автопарку та забезпечити безпечну роботу у важких умовах. Дійте зараз — замовте комплект і відчуйте різницю вже з першого рейсу.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для ведучої осі тягачів європейського зразка? – Так, типорозмір 315/70 r22.5 і малюнок HD780 розраховані саме на ведучу вісь магістральних та регіональних вантажівок.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтуйтесь на рекомендації виробника авто і таблиці ETRTO для 315/70 r22.5 з урахуванням фактичного навантаження: зазвичай 7.5–9.0 бар для ведучого моста (холодний тиск).
• Чи допускається відновлення протектора на цьому каркасі? – За умови відсутності критичних пошкоджень корпус допускає відновлення, що дозволяє суттєво продовжити загальний строк служби.
• Чи є шина безкамерною? – Так, виконання TL передбачає безкамерну установку з використанням відповідного диска та вентиля.
• Для яких умов доріг оптимальна ця модель? – Магістралі, регіональні дороги, міський цикл, вологий асфальт та ущільнений ґрунт на проммайданчиках; блочний протектор сприяє впевненому старту і гальмуванню.

Оформіть замовлення просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Потрібно швидко? Доставка по Україні у найкоротші терміни. Звертайтесь — передбачені спеціальні умови для підприємств та автопарків.