315/70 R22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина — надійне кермування, стабільна курсова стійкість та впевнене гальмування у будь-яку пору року. Оптимальний вибір для магістральних і регіональних перевезень із акцентом на рівномірне зношування та економію пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників шин в Азії з повним циклом розробки: від власних дослідницьких лабораторій до сучасних заводів і випробувальних полігонів. Компанія системно інвестує у суміші, комп’ютерне моделювання каркасу та контроль якості, завдяки чому вантажні шини демонструють стабільну керованість і високий ресурс на європейських та українських дорогах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з багатокомпонентною полімерною матрицею, сталева брекерна сітка з повним накриттям, нейлоновий оверлей для стабільності плями контакту, оптимізована геометрія ребер та канавок для зниження опору коченню.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі та автобуси, експлуатація на передній осі у міських, регіональних і магістральних перевезеннях.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних світових виробників вантажних шин за обсягом, конкуруючи у сегменті «smart value» з відомими європейськими та азійськими марками завдяки збалансованому співвідношенню ціни й ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для магістральних і регіональних маршрутів з підвищеним ресурсом
• 295/80 r22.5 — рульова/причіпна для міжміських перевезень і змішаних маршрутів
• 295/60 r22.5 — рульова для низькопрофільних тягачів у міжнародній логістиці
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна, широкопрофільна для стабільності та рівномірного зношування
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для європейських автошляхів із низьким кліренсом
• 11r22.5 — універсальна для різних осей у регіональних і змішаних умовах
• 12r22.5 — ведуча/причіпна для регіональних рейсів і кар’єрів зі змішаним покриттям
• 13r22.5 — причіпна для великовантажних напівпричепів у далекобійних перевезеннях
• 275/70 r22.5 — автобусна рульова для міських і міжміських маршрутів
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для дистрибуції та міської логістики
• 245/70 r17.5 — причіпна для середньотоннажних перевезень регіонального типу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: передня вісь сідельних тягачів і вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, середньої глибини з широкими поздовжніми канавками
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 58 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сталевий корд, сталевий брекер, нейлоновий оверлей, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки оптимізованим ребрам і компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для важкого комерційного транспорту і стабільної роботи кермової осі на різному покритті.
• Стійкий ресурс і великий пробіг: компаунд розрахований на тривалу експлуатацію за умови правильної геометрії шасі та тиску.
• Певне зчеплення у дощ і на сухому асфальті завдяки багатокромковій контактній зоні.
• Міцний каркас із кількома шарами металокорду для захисту від деформацій у важких умовах рейсу.
• Профіль протектора під рульову вісь: прямолінійні канали для акуратного водіння і стабільності курсової лінії.
• Корпус, придатний до відновлення протектора, що дає можливість повторного використання після першого ресурсу.
• Стійкість до перегріву на тривалих магістральних ділянках.
• Комплекс шарів у конструкції для рівномірного розподілу навантаження.
• Індикатори залишкової глибини для оперативного контролю зносу.
• Складові матеріали: каучуки, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та функціональні присадки.
• Посилені боковини для стабільності в поворотах і при маневруванні з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR685 — класичний реберний із кількома (чотирма-п’ятьма) широкими поздовжніми канавками та суцільними центральними ребрами. Центральні доріжки мають хвилясту мікрогеометрію кромок, що збільшує кількість точок зачеплення на мокрій дорозі. Крок канавок варійований по колу для зниження шуму, а плечові зони обладнані розвантажувальними фасками, які розподіляють тиск у зоні контакту. Канавки швидко відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування, а жорсткі ребра підтримують точність кермування.

Блоки плечей мають підсилювальні перемички, завдяки яким зберігається форма під гальмуванням. Самоочищення від дрібного щебеню забезпечують профільні виступи у каналах, що перешкоджають застряганню камінців та знижують ризик мікропошкоджень. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний, що дає рівномірний знос і стабільну поведінку як на рівному асфальті, так і на швах та латках.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR685 виконаний на базі сталевого корду з кількома шарами, що формують жорстку та геометрично стабільну основу під постійні навантаження кермової осі. Брекерна частина — сталеві пояси повної ширини з нейлоновим оверлеєм, який фіксує верх каркасу і зменшує динамічні деформації на високих швидкостях. Бортові кільця — сталеві, з посиленими наповнювачами борта та теплостійким чефером для стійкого прилягання на диску й захисту від перегріву. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударів і захисту від абразивного зношування на бордюрах, при цьому їхній профіль оптимізований під контрольовану пружність, що підтримує комфорт і стабільність.

Основні сфери застосування

• Робота на передній осі магістральних тягачів і великих вантажівок у міжнародних та регіональних перевезеннях; забезпечує рівномірний знос і акуратне кермування на швидкості, підвищує точність траєкторії в дощ і на сухій дорозі.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• DAF — XF/CF
• Renault Trucks — T/Range T
• Iveco — S-Way/Stralis
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65032 (версії з дисками 22.5 для магістральних задач)
• Hyundai — Xcient
• UD Trucks — Quon
• FAW — JH6
• Howo Sinotruk — Sitrak C7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Triangle TR685 пропонує більш доступну вартість при збереженні стабільної курсової стійкості на рульовій осі.
• Continental Conti Hybrid HS3 – TR685 демонструє помітну рівномірність зносу плечей на регіональних маршрутах із частими маневрами.
• Goodyear KMAX S – у моделі TR685 корпус придатний до відновлення з добрим утриманням геометрії після першого ресурсу.

Каркас TR685 із багатошаровим металокордом та нейлоновим оверлеєм забезпечує високу структурну цілісність, тоді як реберний протектор із широкими канавками ходить рівно, не «під’їдаючи» плечі на вузьких поворотах. Боковини додатково посилені в зоні борту, що корисно для міської логістики із частими стикуваннями з бордюрами. У сукупності це дає прогнозовану керованість, яку часто очікують від шин вищих цінових категорій.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за стабільний ресурс і керованість — вигідний баланс вартості та якості для автопарку.
• Підвищений строк служби корпусу завдяки міцному металокорду та захисним шарам у плечових зонах.
• Продумана геометрія та компаунд, що сприяють зниженню опору коченню і, як наслідок, економії пального.

Жорсткість по колу забезпечують сталеві пояси повної ширини, бортове кільце із щільною посадкою мінімізує мікропідкочування на диску, а профіль боковини з контрольованою гнучкістю приглушує удари від нерівностей. Протектор сформований так, щоб під вантажем пляма контакту залишалась максимально прямокутною, що запобігає локальним перегрівам і пришвидшеному стиранню.

Ключові переваги шини

• Тривала ходимість: міцна рецептура гумової суміші дозволяє отримати великий пробіг за умови правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення на різному покритті, включно з мокрим асфальтом, завдяки багатьом робочим кромкам.
• Каркас підвищеної міцності: багатошаровий металокорд утримує форму під навантаженням і на швидкості.
• Реберна геометрія для кермової осі: прямі канали зберігають стабільність курсової лінії та чіткість реакцій.
• Корпус придатний до реконструкції: дозволяє відновлення протектора за умови дотримання регламенту.
• Інформативні індикатори зносу: полегшують планування ротацій і замін у парку.
• Висока стійкість до навантажень і прогнозована динаміка скорочують час у рейсі та підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь і рекомендацій виробника автомобіля та шин. Для типових мас на рульовій осі використовують діапазон 7.5–9.0 бар; конкретне значення слід визначити за таблицями навантаження-тиску. Регулярно контролюйте геометрію підвіски (розвал/сходження) і балансування коліс — це забезпечить рівномірний знос ребер і плечей. Проводьте ротацію шин між передньою та підтримувальними позиціями у межах регламенту автопарку, уникайте перезавантажень і тривалої стоянки з критичним тиском.

Після кожного рейсу оглядайте боковини на предмет порізів і притертостей; своєчасно видаляйте камінці з каналів. На тривалих магістральних ділянках контролюйте температуру гальм — перегрів компонентів ходової може сприяти прискореному зносу кермової гуми. Зберігайте шини в сухому затемненому приміщенні, без контакту з мастилами і розчинниками.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина

Шина впевнено працює на автострадах і регіональних дорогах, включно з дощовою погодою, мокрим покриттям та ділянками з холодним асфальтом. На ущільненому ґрунті та промислових майданчиках ребра зберігають керованість, а канавки виводять воду і дрібний шлам. На твердому покритті забезпечується стабільна колійність і чуйність на кермо.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з відповідним профілем і діаметром 22.5, використовуючи рекомендовані монтажні пасти. Після посадки — обов’язкова перевірка герметичності (TL) і дотримання крутного моменту кріпильних гайок згідно з регламентом виробника транспортного засобу. Перші 100–200 км проведіть обкатку без екстремальних маневрів. Тиск встановлюйте за таблицями навантаження-тиску для розмірності 315/70 r22.5 і контролюйте «на холодну» перед виїздом; не знижуйте тиск для підвищення комфорту — це прискорює знос плечей і збільшує витрату пального.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованим ребрам і компаунду опір коченню зменшується, що може дати до 5% зниження витрат пального залежно від маршруту й стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: точна керованість і впевнене гальмування зменшують пробуксовки та холості маневри, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл і зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рульова вантажна шина у нашому магазині за вигідною ціною — оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує вартість та погодить дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка виробника, швидка логістика та фахова консультація з підбору під ваш автопарк — усе для безпечної та довговічної експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 315/70 r22.5 — виважене рішення для кермової осі тягачів і вантажівок, яке поєднує стабільну керованість, рівномірний знос і помірний опір коченню. Шина оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів, зберігає чіткість на кермі у дощ, допомагає економити пальне та час на обслуговування. Міцний каркас та можливість відновлення протектора підвищують загальний ресурс, а посилені боковини підтримують безпеку маневрування в місті. Обираючи цю рульову вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність автопарку і зменшуєте експлуатаційні витрати.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR685 лише на передню вісь? – Так, це рульова вантажна гума, оптимізована для передньої осі з акцентом на стабільність і рівномірний знос.
• Яка максимальна швидкість відповідає індексу M? – Індекс M означає безпечну експлуатацію до 130 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Яке максимальне навантаження на шину 152/148? – 152 у одинарному монтажі відповідає 3550 кг, 148 у здвоєному — 3150 кг на одну шину.
• Чи можна відновлювати протектор на TR685? – Так, корпус конструктивно допускає ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який тиск встановлювати на рульовій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиску для 315/70 r22.5 та рекомендації виробника авто; зазвичай це 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Додавайте у кошик — діють знижки для автопарків і підприємств.