315/70 R22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/150L Ведуча вантажна шина

315/70 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/150L Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для магістралі та регіону, підвищена тяга і ресурс

Ведуча вантажна гума з серії All Routes+ створена для інтенсивних перевезень по магістралях і регіональній мережі доріг. Вона поєднує потужне зчеплення на мокрому і сухому покритті з довгим пробігом та можливістю багаторазового відновлення. Стабільна робота у міжсезоння, надійність каркасу та економічність роблять цю модель розумною інвестицією для автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальна торговельна марка китайського концерну ZC Rubber, одного з найбільших шинних виробників світу. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри, автоматизовані лінії та випробувальні полігони, що гарантує стабільну якість і відповідність міжнародним регламентам.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери з нейлоновим підсилювальним шаром, змішаний компаунд з підвищеним вмістом діоксиду кремнію для кращого зчеплення на мокрому, 3D-ламелі для стабілізації блоків, камневики у канавках для запобігання засвічуванню борозен, оптимізована форма плями контакту для рівномірного стирання
• Призначення шин: комерційний дорожній транспорт важкої категорії — сідельні тягачі, сідельно-зчіпні автопоїзди, самоскиди дорожнього типу, регіональні та магістральні перевезення
• Рейтинг бренду: входить до світового топ-10 за обсягами виробництва, на європейському ринку позиціонується у надійному середньому сегменті з відмінним балансом ціни та пробігу, конкуруючи з відомими світовими марками у категорії TBR

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, для регіональних маршрутів з підвищеною тягою на підйомах
• 295/80 r22.5 — кермова вісь, стабільність курсу на магістралях
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова, під напівпричепи з акцентом на рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна, низькопрофільне рішення для зниження висоти автопоїзда
• 315/70 r22.5 — кермова, керованість і рівний знос у змішаному циклі
• 295/60 r22.5 — ведуча, для автопоїздів з низькою платформою
• 265/70 r19.5 — причіпна, середньотонажний комерційний транспорт
• 245/70 r17.5 — причіпна, дистрибуція міського циклу
• 225/75 r17.5 — кермова, міська логістика і регіональні розвози
• 275/70 r22.5 — ведуча, підвищена прохідність на вологих узбіччях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5

• Виробник шини: WestLake
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для провідної осі магістральних і регіональних вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S та сніжинкою 3PMSF
• Модель шини: All Routes+ WDA2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 1016 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, симетричний, ненапрямний; глибина до 21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнієвмісними наповнювачами; дво- або тришаровий сталевий брекер; нейлоновий захисний кап-плай
• Паливна ефективність: клас D за європейським маркуванням
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 км (залежно від стилю водіння, навантаження та покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для важких магістральних тягачів і витримує високі навантаження у широкому діапазоні умов експлуатації.
• Подовжений строк служби: використано стійкі до абразивного зношування суміші, розраховані на великі пробіги автопарків.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки жорстким тяговим брикетам та ламелюванню.
• Посилений каркас із багатошаровим металокордом мінімізує ризик деформацій під навантаженням.
• Спеціальна геометрія протектора: для ведучої осі — глибокі блоки з відкритими кромками для тяги та стабільності.
• Корпус шини допускає кілька циклів відновлення протектора та наварки, що продовжує життєвий цикл.
• Стійкість до перегріву у літній період завдяки тепловідвідним канавкам та оптимізованому компаунду.
• Багатошарова структура для рівномірного розподілу навантаження в зоні плями контакту.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати перестановку та заміну.
• У складі — натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, олії та цільові добавки.
• Підвищена стійкість боковини до бокових навантажень та бордюрних контактів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Блоковий ненапрямний рисунок із масивними тяговими шашками розташовано у шаховому порядку, що збільшує кількість гострих кромок у зоні контакту. Поздовжні дренажні канали середньої ширини з’єднані поперечними прорізами під різними кутами, завдяки чому вода швидко виводиться з плями контакту, а гумові брикети зберігають жорсткість під тягами. Крок блоків підібраний так, щоб оптимізувати жорсткість масиву та зменшити мікропролізання під крутним моментом.

У центральній зоні канавки мають більш вузький профіль для підтримки курсової стабільності, а на плечах — ширші прорізи та фаски, які полегшують самоочищення від дрібного щебеню. Камневики у дні каналів перешкоджають застряганню каменю та знижують ризик проколів від гострих уламків. На вологому покритті сітка дренажу формує контрольований потік, скорочуючи гідроклиновий ефект, тоді як на твердому асфальті розподіл жорсткості блоків забезпечує рівномірний контакт по всій ширині бігової доріжки.

Конструктивні особливості шини

Каркас з металокорду високої міцності формує стійку основу, що сприймає циклічні навантаження без втрати геометрії. Сталевий брекер багатошарової будови з накинутим нейлоновим кап-плаєм покращує міцність на розшарування та сприяє стабільності при високих швидкостях. Бортові кільця з жорсткого дроту надають точну посадку на обід і протидіють мікропровертанням під крутним моментом.

Боковини виконано зі зносостійкої суміші з антиозоновими добавками і внутрішніми захисними вставками в зонах ризику, що підвищує їхню стійкість до порізів, стирання об бордюри та локальних ударних навантажень. Тепловідвід організовано через систему канавок і внутрішню будову каркасу, що знижує температуру у плечових зонах під тривалими навантаженнями.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні перевезення з великою часткою асфальту і твердого покриття, включно з міжсезонними погодними змінами.
• Встановлення на провідну вісь сідельних тягачів і шасі вантажівок для автопоїздів з тентованими, рефрижераторними та контейнерними напівпричепами; відрізняється стабільним зносом на твердому покритті та високою тягою на вологих ділянках.

Список техніки:

• Volvo — FH13, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs дорожньої специфікації
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-серія, G-серія
• DAF — XF 105, XF 106
• Renault Trucks — T, C дорожній
• Iveco — Stralis, S-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• KamAZ — 5490 Neo
• MAZ — 5440
• Krone — сідельно-зчіпні автопоїзди у зв’язці з тягачами вище
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тентами та рефрижераторами у комплекті з сумісними тягачами
• Kogel — автопоїзди магістрального типу у комплекті з європейськими тягачами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння для парків, де ключовий показник гривня за кілометр
• Goodyear KMAX D Gen-2 – перевага у відновлюваності корпуса і доступності наварних протекторів у регіональних сервісах
• Continental HD3 – міцніша робота на нерівних покриттях завдяки камневикам і посиленим плечам

Каркас WestLake демонструє високий запас міцності під наварку, що важливо для повторного використання після основного пробігу. Металокорд і нейлоновий кап-плай забезпечують стійкість до втомних тріщин, а боковини мають підвищену еластичність проти порізів на узбіччі. Протектор з масивними шашками і відкритими кромками дає прогнозовану тягу у дощ і на укатаному снігу, тоді як у деяких преміальних аналогів акцент зроблений більше на низький опір коченню, ніж на тягу в міжсезоння.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас з багатошаровим металокордом, дво- чи тришаровий сталевий брекер та нейлоновий кап-плай забезпечують монолітність і стійкість геометрії. Бортові кільця гарантують точну посадку на диску і стабільність при бічних навантаженнях. Плечові зони протектора мають додаткові ребра жорсткості для покращеного відведення тепла і підтримки форми блоку при розгоні та гальмуванні.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження автопоїзда та рекомендацій виробника дисків і транспортного засобу. Для провідної осі у типових магістральних умовах орієнтуйтеся на 8.5–9.0 бар у одинарному виконанні та 8.0–8.5 бар у здвоєних установках; коригуйте показники за фактичними масами на вісь та температурою довкілля. Регулярно перевіряйте знос по ширині протектора, баланс тиску у парі здвоєних коліс і геометрію підвіски для запобігання пилообразному стиранню.

Рекомендується ротація між позиціями на осі для вирівнювання зносу плечових зон. Допускається регрувінг при залишковій глибині протектора, що відповідає правилам безпеки, з дотриманням карти дорізання для цієї моделі. Після відпрацювання базового протектора корпус підлягає наварці у сертифікованих майстернях за умови відсутності критичних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5

Підходить для сухого і мокрого асфальту, бетонних покриттів, бруківки, стабілізованих ґрунтовок і вологих узбіч у межах регіональних маршрутів. Працює у міжсезоння і при легких зимових умовах завдяки маркуванню 3PMSF, зберігаючи прогнозовану тягу на укатаному снігу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, неушкоджені диски відповідного профілю з використанням монтажної пасти. Перед установленням перевірте відсутність внутрішніх дефектів і сторонніх предметів. Дотримуйтеся рекомендованих моментів затягування колісних кріплень та повторної протяжки після перших 50–100 км. Після монтажу проведіть балансування. Тиск контролюйте на холодній шині, враховуючи сезонні коливання температур та навантаження; не перевищуйте межі, встановлені для індексу 156/150.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: опір коченню знижено до 7% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду завдяки оновленій рецептурі суміші та стабілізованим блокам.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та підйомах забезпечує швидший розгін важкого автопоїзда і стабільну швидкість колони.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до регрувінгу і повторної наварки, що продовжує строк служби та зменшує кількість простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 156/150L для ведучої осі у нашому магазині за розумною ціною. Звертайтеся просто зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер уточнить наявність, актуальну вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка комплектація замовлення, стабільна логістика зі складів і експертний підбір під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Ця ведуча вантажна шина поєднує ресурс, надійність та стабільне зчеплення у дощ і в міжсезоння. Вона оптимальна для магістральних тягачів і регіональних маршрутів, забезпечує контрольовану керованість, знижує витрату палива за рахунок оптимізованого опору коченню та підтримує безпеку завдяки 3PMSF. Посилений корпус і можливість відновлення дозволяють продовжити життєвий цикл і зменшити витрати автопарку на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи має модель All Routes+ WDA2 маркування M+S та 3PMSF? – Так, для розміру 315/70 r22.5 заявлено всесезонне застосування з M+S і сніжинкою на тлі трьох гірських піків, що підтверджує придатність для легких зимових умов.
• Чи допускається регрувінг та наварка корпуса? – Так, каркас спроєктований під дорізання протектора за картою виробника і багаторазове відновлення у сертифікованих сервісах.
• Який допустимий робочий тиск для провідної осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і конфігурації коліс; дотримуйтесь рекомендацій виробника транспортного засобу та шин.
• Які класи європейського маркування для цього розміру? – Для 315/70 r22.5 зазвичай заявляється паливна ефективність класу D, зчеплення на мокрому класу B, зовнішній шум близько 73 дБ.
• Чи підходить ця модель для суцільного бездоріжжя? – Ні, це дорожня всесезонна шина для асфальту та твердих покриттів з епізодичними виїздами на укріплені ґрунтові ділянки.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Оформлюйте сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до наших фахівців — діють спеціальні умови для автопарків.

Теги: 315/70R22.5 WestLake All Routes+ WDA2 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5