315/80 R22.5 Advance GL296А 154/150M Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M універсальна вантажна гума — надійний вибір для магістралей і регіональних маршрутів: призначення та використання, ключові особливості, огляд і переваги

315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M універсальна вантажна гума створена для інтенсивних перевезень на середні та довгі дистанції із стабільними показниками в будь-яку пору року. Модель поєднує міцну конструкцію каркаса, довговічний компаунд та збалансований протектор, забезпечуючи рівномірне зношування на твердому покритті та ефективне відведення води. Вона підходить для встановлення на різні осі та пропонує надійне гальмування й точну керованість у мокру та суху погоду. Обираючи цю Вантажну гуму, ви отримуєте оптимальний баланс між ресурсом, безпекою та вартістю володіння. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку і зменшити простої.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка компанії Guizhou Tyre Co., Ltd. (Китай), одного з найстаріших китайських виробників вантажних радіальних шин. Під брендом випускаються моделі для різних умов експлуатації: від міжнародних перевезень до будмайданчиків та регіональних маршрутів. Силові каркаси та вдосконалені гумові суміші забезпечують стабільну якість і можливість багаторазового відновлення протектора, що особливо важливо для економіки автопарків.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd. (бренди Advance та Samson).
• Технології бренду: сталевий багатошаровий корд TBR, брекер із підвищеною жорсткістю, кап-бейс компаунд для зменшення тепловиділення, оптимізовані ребра протектора із 3D-ламелями, зниження опору коченню завдяки вдосконаленому полімерному складу.
• Призначення шин: магістральні та регіональні вантажні авто, сідельні тягачі, причепи, напівпричепи, міські та міжміські перевезення, будівельна логістика і загальнопромисловий транспорт.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників; вище за більшість ноунейм-позицій, поступаючись преміум-групі (Michelin, Bridgestone, Continental) у максимальному ресурсі, але виграючи у вартості кілометра пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/універсальна, для регіональних і магістральних маршрутів із акцентом на рівномірне зношування.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча, для міжнародних перевезень з підвищеним ресурсом на асфальті.
• 385/65 r22.5 — причіпна, оптимізована під великі навантаження і стабільність курсу.
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькорамних напівпричепів, із посиленою боковиною.
• 12 r22.5 — універсальна для змішаних умов, баланс тяги та керованості.
• 11 r22.5 — рульова/універсальна для міжміських маршрутів, із покращеним дренажем.
• 13 r22.5 — причіпна, для вантажів з підвищеною масою та стійкістю на швидкості.
• 275/70 r22.5 — міські і приміські перевезення, рульова/всепозиційна з акцентом на комфорт.
• 245/70 r19.5 — для малотонажних вантажівок, універсальна для міста та області.
• 265/70 r19.5 — ведуча/універсальна, оптимально для регіональних дистрибуційних задач.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, всепозиційне застосування на магістралях і регіональних дорогах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: GL296A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750 кг (одиночне)/3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, TL (бездискова камера не потрібна)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненапрямний, реберний тип із 4 головними дренажними канавками, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: універсальна (всепозиційна: рульова/причіпна/задня міжосьова за умовами виробника)
• Вага, маса шини: близько 66 кг
• Матеріал: багатошаровий сталевий корд, сталевий брекер, компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку з сажою, оліями та антиозонантами
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні перевезення та стабільну роботу на різному покритті: впевнено переносить інтенсивні графіки рейсів.
• Тривалий ресурс протектора: жорсткі суміші розраховані на великий пробіг при належному догляді.
• Надійне зчеплення з асфальтом і бетоном у суху й мокру погоду.
• Посилений силовий каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість.
• Цільовий дизайн протектора: для рульових осей — стабілізуючі поздовжні ребра; для ведучих — вищий за зачеп; для причіпних — рівномірний контакт.
• Піддається відновленню: міцний корпус придатний до ретредингу кілька разів.
• Стійка до перегріву: компаунд і конструкція відводять тепло під час тривалих рейсів.
• Багатошаровий силовий пакет підвищує конструкційну жорсткість.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відслідковувати залишкову глибину.
• Складові матеріали: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, спеціальні добавки.
• Покращена курсово-бічна стійкість завдяки підсиленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Геометрія протектора GL296A побудована на п’яти поздовжніх ребрах з чотирма безперервними дренажними каналами. Центральні ребра мають ламелювання, що підвищує мікрозачеп на вологому покритті та зменшує гальмівний шлях під дощем. Плечові зони збільшеної ширини з’єднані перемичками для стабілізації блоків, що знижує нерівномірний знос і забезпечує точну реакцію на повороти. Крок протектора оптимізований так, щоб під навантаженням тиск розподілявся рівномірно, зберігаючи прогнозоване зчеплення та тиху роботу. Канавки мають профіль, який сприяє швидкому відведенню води й бруду, а також самоочищенню під час руху по вологому узбіччю.

Малюнок симетричний і ненапрямний, що полегшує перестановку шин у парку для вирівнювання зносу. Діагональні варіанти взаємозамінності для цього типорозміру не застосовуються; для радіальних виконань використовується запис через r — 315/80 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Серцевиною GL296A виступає багатошаровий сталевий каркас, спроєктований для високих осьових навантажень та ударних впливів. Над ним розміщений сталевий брекер зі збільшеною жорсткістю, що стабілізує пляму контакту та зменшує деформації при гальмуванні і у віражах. Бортові кільця мають посилену конструкцію для надійної фіксації на ободі та кращого збереження герметичності в безкамерному виконанні. Боковини посилені додатковими гумовими шарами й антиозонантами, що захищають їх від порізів, потертостей і тріщин внаслідок старіння. Тепловідведення реалізовано через поєднання кап-бейс компаунду з оптимізованою товщиною гумових шарів у плечах і зоні брекера, що зменшує накопичення тепла під час тривалих рейсів із повним завантаженням.

Основні сфери застосування

• Шина може використовуватися на сідельних тягачах, вантажних автомобілях та напівпричепах для магістральних і регіональних перевезень, включно з міською дистрибуцією. Становить оптимальний вибір для автопарків, яким важливі передбачувана керованість на рульовій осі, рівномірний знос у причепах та стабільність на ведучій за помірних умов, вирізняється тривалим ресурсом на твердому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T Range/C Range
• Iveco — S-Way/Stralis
• KamAZ — 5490
• MAZ — 5440
• Shacman — X3000
• Sinotruk Howo — T7H
• Foton — Auman
• Dongfeng — Kinland
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – GL296A дає більш передбачувану стабільність курсу на рульовій осі завдяки жорсткішим центральним ребрам.
• Double Coin – модель Advance вирізняється кращим відведенням води через ширші поздовжні канавки та ламелювання.
• Sailun – корпус GL296A показує вищу ремонтопридатність під ретрединг за рахунок посиленого брекера.

Каркас GL296A побудований з акцентом на жорсткість і захист від деформацій у плечах, завдяки чому шина менше чутлива до хвилястого зношування в порівнянні з низкою аналогів. Сталеві корди мають оптимальний крок і щільність, що сприяє стійкості плями контакту під навантаженням. Боковини отримали поліпшений антиозонантний шар, який краще протидіє мікротріщинам при роботі у спекотних регіонах. У протекторі використано симетричний реберний малюнок з додатковими мікрокромками — це підвищує чутливість керма та знижує ризик появи нерівномірного зносу порівняно з більш агресивними шашковими схемами конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна модель GL296A належить до лінійки TBR Advance для магістрально-регіонального використання, сумісна з більшістю європейських і азійських тягачів та шасі.

2. Основне призначення — стабільна робота на асфальті та бетоні, у тому числі під час дощів, з акцентом на рівномірне зношування у змішаних парках.

3. Конструкція — радіальна, із багатошаровим сталевим кордом і посиленим брекером, спроєктована для високих осьових навантажень.

4. Боковини та борти мають підвищену міцність, стійкі до тертя об борти та випадкових порізів, забезпечують стабільність на ободі.

5. Компаунд з підвищеною зносостійкістю, із захистом від термоокисного старіння та мікротріщин, зберігає еластичність у широкому діапазоні температур.

6. Протектор реберного типу з глибиною близько 16–17 мм і ламелюванням у центральній зоні створює додаткові кромки зачепу і пришвидшує дренаж.

7. У щоденній експлуатації шина демонструє надійну курсову стійкість, короткий гальмівний шлях на мокрому, а також стабільність у маневрах.

8. Економічна вигода досягається завдяки поєднанню невисокого опору коченню, довговічного каркаса і придатності до ретредингу.

9. Універсальність дозволяє використовувати GL296A на різних осях і типах вантажівок, що спрощує управління складом шин в автопарку.

Конструктивні особливості шини

• Сприятлива вартість за кілометр пробігу: вигідне співвідношення ціни та ресурсу протектора і корпусу.
• Підвищена міцність силового каркаса забезпечує довший строк служби у важких умовах автоперевезень.
• Оптимізована накатистість: зменшений опір коченню сприяє економії пального.

Каркас виконано зі сталевого корду з багатошаровою будовою, що розподіляє напруження по всій площі шини та протидіє деформаціям. Брекерні пояси стабілізують пляму контакту на високій швидкості. Боковини мають ударопоглинальні шари, які знижують ризик пошкоджень від контактів з бордюрами й нерівностями. Протекторний шар спроєктований з акцентом на охолодження: перехідний прошарок між протектором і брекером відводить тепло, зберігаючи оптимальні властивості компаунду під навантаженням.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк експлуатації: довговічні суміші здатні витримувати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне тримання дороги на різних покриттях, включаючи мокрий асфальт.
• Зміцнений каркас із багатошаровим металокордом протистоїть деформаціям і пошкодженням.
• Цільова геометрія протектора для кожної осі: стабільність курсу на передній, тяга — на ведучій, рівномірний знос — на причіпній.
• Корпус придатний до багаторазового ретредингу, що зменшує витрати на оновлення шинного фонду.
• Індикатори зношування допомагають точно контролювати залишок протектора.
• Високий тягловий потенціал і значна вантажопідйомність пришвидшують виконання транспортних задач.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь правильного тиску згідно з таблицями навантаження/тиску виробника колісної техніки та шин: для рульової осі зазвичай 8.0–9.0 бар (залежно від осьового навантаження), для спарених коліс — 8.5–9.5 бар. Періодично перевіряйте геометрію шасі, щоб уникнути «пилообразного» і однобічного зносу. Балансування після кожної перестановки і при встановленні нових шин — обов’язкове. Виконуйте перестановку між осями відповідно до схеми всепозиційних моделей для вирівнювання зносу. Не допускайте перегрівів: при тривалих підйомах і великій масі вантажу контролюйте швидкість і роботу гальм. Своєчасно видаляйте з протектора сторонні предмети. Дотримуйтесь гранично припустимих швидкостей і навантажень, зазначених у маркуванні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M

Модель орієнтована на експлуатацію на асфальті та бетоні з періодичним з’їздом на укочений ґрунт. На вологому покритті дренажні канали пришвидшують відвід води, на твердому ґрунті реберний малюнок забезпечує щільний контакт без рваного зносу. На рівних магістралях шина демонструє тихий хід і стабільний курс. У дощових умовах ламелі створюють додаткові кромки зачепу. Для активної роботи на глибокому ґрунті й будмайданчиках доцільно підбирати спеціальні моделі з агресивнішим шашковим малюнком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чисті, неушкоджені ободи рекомендованої ширини. Використовуйте монтажну пасту, не перевищуйте допустимий тиск посадки на борт. Після посадки обов’язково перевірте герметичність безкамерного виконання, встановіть нові вентилі. Затягування кріплень — у кілька етапів, хрест-навхрест, із контрольним моментом. Після 50–100 км — повторна перевірка моменту затягування колісних гайок. Робочий тиск підбирається за таблицями виробника залежно від осьового навантаження, швидкості та схеми установки (одинар/спарка). Не експлуатуйте шини з тиском нижче рекомендованого — це провокує перегрів і прискорений знос плечей.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню можливе зменшення витрат пального до 6% у порівнянні з застарілими моделями того ж класу.
• Скорочення часу робіт: стійке зчеплення на мокрому покритті та стабільна керованість зменшують пробуксовування і дають змогу підтримувати вищу середню швидкість у допустимих межах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із потенціалом багаторазового відновлення подовжує строк служби корпусу, зменшуючи частоту повної заміни шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M універсальна вантажна гума у нашому магазині без затримок: оформлення за хвилини, експертна консультація, швидке відвантаження по Україні. Замовляйте зараз, щоб отримати вигідну пропозицію і поставку у максимально стислі терміни.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер оперативно підтвердить наявність і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення чи на адресу по містах і селах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяоплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо швидке комплектування замовлення, офіційну гарантію виробника, професійний підбір під вашу техніку та своєчасне відвантаження в будь-який регіон країни.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Advance GL296A 154/150M універсальна вантажна гума — раціональний вибір для тих, хто очікує від шини поєднання довговічності, стабільної керованості та можливості відновлення. Вона однаково доречно працює на рульовій, ведучій (у помірних умовах) та причіпній осях, забезпечує впевненість у дощ і спеку, допомагає знизити витрати палива і зберегти ресурс підвісних елементів. Надійність каркаса, рівномірний знос і передбачувана поведінка роблять модель ефективним інструментом для автопарків, які прагнуть стабільного кілометражу та зменшення простоїв. Обирайте перевірене рішення й замовляйте сьогодні — підвищуйте ефективність рейсів уже з найближчої поїздки.

Часті питання про шину

• Чи підходить GL296A для встановлення на всі осі – Так, модель заявлена як всепозиційна, допускається установка на рульову, ведучу (за помірних умов) та причіпну осі за дотримання рекомендацій виробника.
• Який граничний індекс навантаження та швидкості – 154/150 і M відповідно: до 3750 кг на одиночному колесі, 3350 кг у спарці, максимальна швидкість до 130 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор – Так, корпус радіальної конструкції з металокордом придатний до багаторазового ретредингу за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск – Тиск підбирається за таблицями навантаження/тиску залежно від осі, навантаження та схеми установки; для більшості рульових осей це орієнтовно 8.0–9.0 бар, для спарок 8.5–9.5 бар.
• Яка сезонність – Модель всесезонна для європейських кліматичних умов із акцентом на роботу на твердому покритті у широкий температурний діапазон.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Оформіть покупку сьогодні і отримайте доставку по Україні у найкоротші терміни; Зверніться до менеджера — гнучкі пропозиції для компаній і автопарків