315/80 R22.5 Aeolus Neo Allroads S 158/150L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads S 158/150L Рульова вантажна шина — надійний вибір для міжміських і регіональних перевезень, стабільність курсу та рівномірне зношування впродовж усього ресурсу. Створена для кермової осі важких тягачів і шасі, забезпечує точність кермування на трасі та у щоденній міській логістиці. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку та знизити витрати на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із найбільших виробників шин для комерційної техніки, заснований у 1965 році. Компанія спеціалізується на продукції для вантажного транспорту, автобусів та промислової техніки, розвиває власні дослідницькі центри і постачає шини в десятки країн. Лінійка Neo Allroads створена для змішаних маршрутів із акцентом на ресурс, ремонтопридатність і стабільність керування на європейських дорогах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: серія Neo з оптимізованою геометрією ребер і канавок, зміцнений сталевий брекер для підвищеної міцності каркасу, компаунд з високим вмістом синтетичного каучуку для опору стиранню, протектор із 3D-ламелями для рівномірного розподілу навантаження та контролю зчеплення на вологому покритті.
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси великої місткості, робота на кермовій, ведучій та причіпній осях у міському, регіональному та міжміському циклах.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція серед виробників середнього сегмента з фокусом на довговічність і придатність до відновлення; за сукупністю характеристик наближається до рішень від Hankook і Fulda, поступаючись лише преміальним флагманам Michelin, Continental і Goodyear у деяких категоріях шуму та класу опору коченню.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів і магістралі
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для далекомагістральних перевезень із підвищеною економічністю
• 385/65 r22.5 — рульова та причіпна, для напівпричепів і розвізних шасі, акцент на рівномірне зношування
• 385/55 r22.5 — кермова та причіпна для низькопідлогових трейлерів, зменшений профіль
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, підвищена міцність боковин
• 12 r22.5 — ведуча вісь у змішаних умовах, акцент на тягу і самоочищення
• 315/60 r22.5 — кермова для автопоїздів із обмеженням висоти, стабільність на швидкості
• 245/70 r19.5 — розвізні вантажівки, універсальне застосування на кермовій і причіпній осях
• 265/70 r19.5 — мідвельт сегмент для регіонального розвезення, кермова вісь
• 385/55 r19.5 — причіпна для коротких і середніх плечей перевезень
• 425/65 r22.5 — кермова для важких умов будмайданчиків і сміттєвозів
• 11 r22.5 — універсальна лінійка для різних осей у регіональній логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads S

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь важких вантажних автомобілів для регіональних і міжміських маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Allroads S
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 158/150 — гранична маса 4250 кг на одиночному колесі та 3350 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання із сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: риб-тип із 4 основними поздовжніми канавками, глибина порядку 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 63–66 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з добавками сажі, смол та олій; сталевий корд у брекері, текстильний або сталевий каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Проєктована для важких вантажівок, утримує стабільність на асфальті, бетоні та змішаному покритті впродовж тривалого циклу роботи.
• Ресурс і зносостійкість на високому рівні: компаунд розрахований на великі пробіги без прискореного стирання плечових зон.
• Упевнене зчеплення на прямій і в повороті завдяки жорстким ребрам і ламелям, що працюють у дощ.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом зберігає форму під піковим навантаженням і на нерівностях.
• Цілеспрямована геометрія протектора: кермові — прямі поздовжні канали для стабільності; ведучі — шашковий крок для тяги; причіпні — плоский профіль для рівномірного зносу.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів нарізки та відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву та збереження властивостей у теплу пору.
• Багатошарова структура забезпечує міцність і контрольований прогин плями контакту.
• Індикатори зносу дозволяють точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори, адгезійні смоли та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини сприяють курсовій стійкості та точності кермування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Neo Allroads S — класичний риб-тип із п’ятьма суцільними ребрами та чотирма глибокими поздовжніми дренажними каналами. Центральні ребра мають дрібний крок ламелей, які відкривають додаткові кромки зчеплення на вологому асфальті. Плечові зони виконані з підвищеною жорсткістю, що зменшує зсув і рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту, знижуючи ризик локального перегріву. Форма канавок із незначним зигзагом сприяє швидкому відведенню води, а оптимізований кут мікрокромок підсилює гальмування під дощем.

Уздовж дна канавок передбачені відтискачі каменів, які запобігають застряганню гравію та прискореному зносу від мікроударів. Крок ребер збалансований так, щоб забезпечити тишу ходу та рівномірне стирання без хвилі, а також підвищену стабільність фури на високій швидкості. Для парків, де можливі взаємозаміни, близькими за посадковими вимогами вважаються 295/80 r22.5 та 315/70 r22.5 у кермовому виконанні, але рекомендовано дотримуватися саме оригінального розміру 315/80 r22.5, щоб зберегти геометрію кермування і висоту платформи.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас із міцних кордових ниток, які формують стабільну структуру під навантаженням та пригнічують деформацію у плечах. Брекер виконаний зі сталевих пасів із підвищеною щільністю, що забезпечує потрібну жорсткість протекторної частини та мінімізує ризик пошкоджень від ударів. Бортові кільця посилені сталевим дротом з високою адгезією до гумових шарів, завдяки чому шина надійно сідає на рекомендовані диски 9.00x22.5 і допускає установку на 8.25x22.5 за умов дотримання специфікацій виробника.

Боковини мають додаткові гумові прошарки для поглинання вібрації і розсіювання тепла, зберігаючи еластичність упродовж тривалої експлуатації. Тепловідведення продумане за рахунок внутрішньої структури та рецептури компаунду, що знижує ризик перегріву під час тривалих рейсів. Конструкція корпуса придатна до регрувінгу та подальшого відновлення, що розширює загальний життєвий цикл і зменшує вартість володіння.

Основні сфери застосування

• Робота на кермовій осі магістральних тягачів і регіональних шасі — точна керованість, стійкість на шосе і у міській дистрибуції, підвищений ресурс на твердому покритті.
• Міжміські перевезення та регіональні маршрути з частими зупинками — рівномірне зношування на асфальті та бетоні, витримує маневрування на терміналах і рампах, захист від сколювань гравієм.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• МАZ — 5440, 6430
• КамАЗ — 5490, 6520 (європейська колісна формула з дисками 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Krone — шасі під рефрижератори та тентовані напівпричепи на кермовій осі тягачів
• Schmitz Cargobull — перевезення напівпричепів із тягачами європейського стандарту
• MAN — TGL/TGM з посиленими передніми осями під 315 ширину
• Hyundai Trucks — Xcient
• Tatra — Phoenix у дорожніх версіях з колісними дисками 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aeolus демонструє привабливішу ціну за кілометр, зберігаючи стабільність курсу на регіональних маршрутах.
• Continental Hybrid HS3 – Neo Allroads S має більш жорсткі плечі, що сприяють рівномірному стиранню при частих розворотах у місті.
• Goodyear KMAX S GEN-2 – Aeolus вирізняється міцною брекерною частиною й добрим потенціалом до відновлення, що дає економію у життєвому циклі.

Каркас Neo Allroads S побудований із акцентом на ремонтопридатність і опір деформаціям — це допомагає тримати стабільну пляму контакту, близьку до рішень преміум-класу, тоді як протектор з 3D-ламелями і чотирма глибокими каналами забезпечує прогнозоване водовідведення. У боковинах використано ущільнені гумові прошарки для кращого гасіння ударів на розбитих під’їздах, тоді як у Michelin акцент трохи сильніше зміщено в бік низького опору коченню. Continental пропонує високий рівень комфорту та тиші, однак Aeolus бере верх у вартості володіння через доступне відновлення корпусу. Goodyear сильний у мокрому гальмуванні за рахунок компаунду з кремнеземом, тоді як Aeolus відмінно тримає форму ребер і протистоїть хвилеподібному зносу на кермовій осі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та функціоналу: за менший бюджет отримуєте корпус, придатний до відновлення, і ресурс, що конкурує з відомими європейськими марками.
• Перевага у витривалості корпусу: каркас стійко переносить ударні навантаження та тривалі рейси без ознак втоми матеріалу.
• Зменшений опір коченню: продумана жорсткість ребер і рецептура компаунду допомагають знизити витрати пального на довгих плечах.

Бортова зона виконана з високою адгезією гуми до сталевих елементів, що полегшує монтаж і забезпечує герметичність. Корд у каркасі та брекері розташований так, щоб гасити вібрації та розподіляти навантаження рівномірно по ширині протектора. Боковини мають додаткові захисні шари від порізів, а протекторна частина зберігає жорсткість, необхідну для стабільного курсу при повному завантаженні автопоїзда.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс: зносостійкий компаунд дає великий пробіг без прискореного стирання, що вигідно на змішаних маршрутах.
• Надійне тримання дороги: протектор із ламелями утворює міцні кромки зчеплення у дощ і на холодному асфальті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд утримує форму й стійко переносить експлуатаційні навантаження.
• Цілеспрямована геометрія: кермовий профіль із прямими каналами підсилює стабільність, що відчутно на автобанах.
• Друга життя шини: корпус допускає відновлення та дорізання протектора, що суттєво знижує вартість володіння.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс і ротацію коліс.
• Висока вантажна спроможність: індекси 158/150 підходять для тягачів і важких шасі, підтримуючи продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної довговічності важливо підтримувати тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для розміру 315/80 r22.5 на кермовій осі в більшості випадків корисний діапазон 7.8–9.0 бар у холодному стані, але точні значення слід брати з таблиць виробника й даних автозаводу для конкретної осі. На порожньому автомобілі не занижуйте тиск нижче рекомендованих меж — це зберігає геометрію протектора та запобігає хвилеподібному зносу.

Робіть регулярний контроль сходження та балансування, особливо після ударів у вибоїни й контакту з бордюрами. Ротацію між лівою та правою сторонами виконуйте відповідно до регламенту парку, зберігаючи напрям обертання, якщо він передбачений. Для продовження ресурсу можливе регрування протектора за схемами виробника, коли залишкова глибина досягає допустимого порога. Не експлуатуйте шину при перевантаженні та тривалому перегріві — це скорочує термін служби каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads S

Шина впевнено працює на трасі й у місті, тримає вологий асфальт, витримує ділянки з твердим ґрунтом і щебенем на під’їздах до складських комплексів. На укатаному ґрунті поздовжні канавки допомагають стабільності, а жорсткі плечі зменшують сповзання в повороті. Для інтенсивної роботи на розмоклому бездоріжжі призначені інші, більш агресивні малюнки; Neo Allroads S зосереджена на твердих і змішаних покриттях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски рекомендованої ширини: база 9.00x22.5, дозволено 8.25x22.5 за умов дотримання тиску й геометрії. Використовуйте монтажну пасту, захищайте борти від заломів, керуйтеся стандартом ETRTO. Після встановлення проведіть перевірку биття, балансування та герметичності. Тиск виставляйте в холодному стані, коригуйте під фактичне навантаження на вісь. Після перших 50–100 км нової шини повторно перевірте кріплення коліс і тиск, аби стабілізувати робочі параметри.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню може дати зниження витрати пального до приблизно 4% у змішаних маршрутах за умови правильно підібраного тиску та сервісу ходової.
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і менше пробуксовок на вологому асфальті підвищують середню швидкість операцій та скорочують простої на маневрах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до регрувінгу та відновлення, продовжує життєвий цикл і знижує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads S 158/150L рульова вантажна гума за конкурентною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Працюємо швидко, надійно, з офіційною гарантією виробника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки з перевірених складів, швидке відвантаження й підтримка фахівців на кожному етапі — від підбору до сервісних рекомендацій. Замовляйте сьогодні, щоб зафіксувати вигідну ціну та забезпечити свій парк якісними кермовими шинами.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aeolus Neo Allroads S 158/150L рульова вантажна гума поєднує точність керування, рівномірне зношування і надійний корпус, придатний до відновлення. Для магістральних і регіональних тягачів це збалансоване рішення, яке підвищує ефективність рейсів і допомагає зменшити витрати пального завдяки стабільному опору коченню. Жорсткі плечі та продумане водовідведення додають безпеки на вологих дорогах, а посилені боковини витримують міські маневри та рампи. Обираючи цю шину, ви отримуєте тривалий ресурс у важких умовах експлуатації, надійність і комфорт для водія, а ваш бізнес — прогнозовані витрати на кілометр і зменшення простоїв. Дійте прямо зараз — забезпечте свій автопарк перевіреним рішенням для кермової осі.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення та дорізання протектора на цій моделі? – Так, корпус Neo Allroads S розрахований на регрувінг і подальше відновлення за умови дотримання інструкцій виробника й достатньої товщини підканавочного шару.
• Який рекомендований диск для монтажу 315/80 r22.5? – Рекомендована база 9.00x22.5; допускається 8.25x22.5 за відповідного налаштування тиску та дотримання допусків ETRTO.
• Чи підходить шина для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна кермова шина для твердих і змішаних покриттів; у зимових регіонах необхідно враховувати місцеві вимоги до маркування і наявність ланцюгів протиожеледних засобів за потреби.
• Який максимальний ліміт по навантаженню та швидкості? – Індекси 158/150 відповідають 4250 кг у одиночній установці та 3350 кг у здвоєній; індекс L означає до 120 км/год за умови відповідного тиску та справного стану колеса.
• Який інтервал контролю тиску та геометрії підвіски? – Перевірка тиску щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом; сходження коліс і стан підвіски — під час планового сервісу чи при ознаках нерівномірного зносу.

Замовляйте зараз — гарантія виробника, чесна ціна та швидка доставка по Україні. Оформіть покупку сьогодні — отримайте професійну консультацію і персональну пропозицію для автопарків. Купуйте вигідно — ми відвантажимо оперативно, а ваші вантажівки вирушать у рейс без затримок.