315/80 R22.5 Aplus D801 156/150L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L ведуча вантажна гума — призначення та використання шини, ключові особливості моделі, надійне рішення для роботи

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L ведуча вантажна гума створена для магістральних і регіональних перевезень, де потрібні стійка тяга, витривалість і прогнозована керованість упродовж усього ресурсу. Блоковий рисунок з масивними шашками забезпечує впевнене зчеплення на сухому та мокрому асфальті, укоченому ґрунті та зимових покриттях. Посилений каркас і зносостійкий компаунд підтримують тривалий пробіг і готовність до відновлення протектора. Оптимізована геометрія канавок сприяє самоочищенню, знижує ризик забивання камінням і стабілізує контактну пляму. Виберіть рішення, яке працює щодня та допомагає економити ресурси автопарку — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить китайській шинній компанії, що спеціалізується на виробництві вантажних, автобусних та легкових радіальних шин і постачає продукцію більш ніж до сотні країн. Виробничі майданчики побудовані з фокусом на стабільну якість, контроль сумішей і дотримання міжнародних стандартів. Лінійка TBR включає рішення для кермових, ведучих і причіпних осей під різні дорожні сценарії.

• Країна виробництва та компанія: Китай; бренд Aplus виробляється на підприємствах шинної компанії з провінції Шаньдун (Shandong Haohua Tire Co., Ltd).
• Технології бренду: компаунди типу cap-base для балансу зчеплення і зносостійкості, 3D-ламелі в блоках ведучого протектора, камневиштовхувачі у поздовжніх канавках, оптимізована жорсткість блоків, багатошарова сталекомпозитна брекерна зона, високоміцний борт із багатопроволочним кільцем, контроль однорідності шини на виробничій лінії.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси великої місткості; рішення для магістралі, регіональних маршрутів, міських перевезень та змішаних доріг.
• Рейтинг бренду: у сегменті економ та мідрейндж Aplus конкурує з іншими азійськими виробниками, пропонуючи збалансовані показники ресурсу й ціни; за преміальними характеристиками поступається флагманам з Європи та Японії, проте часто виграє за загальною вартістю володіння в бюджетних і середніх флотах.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 D801 — для ведучої осі у регіональних і змішаних умовах, робота на твердому покритті з виїздом на ґрунт.
• 315/70 r22.5 D801 — для ведучої осі магістральних тягачів, акцент на паливну ощадність та рівномірне зношування на трасі.
• 12r22.5 D801 — ведуча позиція на сідельних тягачах і будівельній техніці, орієнтована на міцність і тягу.
• 11r22.5 D802 — кермова вісь у регіональних перевезеннях, стабільність курсу і рівномірне стирання.
• 385/65 r22.5 T001 — причіпна/кермова осі для напівпричепів і тягачів, розрахована на рівномірний знос і високе завантаження.
• 385/55 r22.5 T002 — причіпна ось у міжнародній логістиці, низький профіль для кращої аеродинаміки і стабільності.
• 13r22.5 D801 — ведучі осі для регіональних рейсів і помірно важких доріг, підвищена міцність боковин.
• 275/70 r22.5 U601 — універсальна, міські маршрути й міжміські лінії для автобусів.
• 215/75 r17.5 TR01 — причіпна ось для малотоннажних трейлерів, рівномірний знос і міцність каркасу.
• 235/75 r17.5 SR01 — кермова ось для регіональної дистрибуції, чітка реакція на кермо.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів у магістрально-регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075–1076 мм (за стандартом ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: блоковий ведучий, ненаправлений; глибокі поперечні і поздовжні канавки з камневиштовхувачами
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 62–68 кг (залежно від виконання і партії виробництва)
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, наповнювачі і пластифікатори; сталевий корд у брекерних поясах і каркасі; посилений бортовий дріт
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіонально-магістральних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і працює стабільно на різних покриттях, тримаючи міцність і надійність упродовж усього рейсу.
• Ресурс на довгу дистанцію: тверді зносостійкі суміші дозволяють досягати великого пробігу за належного обслуговування.
• Помітна тяга і впевнене гальмування на асфальті та змішаних дорогах.
• Укріплений каркас із багатошаровим армуванням протистоїть ударам і ідеально тримає форму під навантаженням.
• Цільовий рисунок: на ведучій осі — масивні шашки для сили тяги; на кермових у лінійці — прямолінійні доріжки; на причіпних — геометрія для рівномірного стирання.
• Придатність до відновлення: якісний корпус зазвичай витримує декілька циклів нарізки/відновлення протектора у спеціалізованих майстернях.
• Стійкість до температурних навантажень завдяки тепловідвідним канавкам і збалансованій рецептурі.
• Багатошарова структура забезпечує розподіл напружень у зоні брекера і боковин.
• Індикатори зносу в канавках спрощують візуальний контроль залишкової глибини.
• Компоненти суміші і армування: суміш на базі натурального і синтетичного каучуків, сірка, сажа, смоли й олії; сталеві дроти у каркасі та брекері; текстильні шари за потреби у зонах підсилення.
• Стабільність на маневрах: посилена боковина підвищує опір бічним деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок D801 — це ненаправлений блоковий дизайн для ведучої осі з чергуванням масивних шашок у плечових секторах і зв’язаних між собою центральних елементів. Зигзагоподібні поздовжні доріжки формують додаткові кромки зчеплення, а поперечні канавки під кутом покращують зачеп на мокрій поверхні і укоченому ґрунті. Крок блоків оптимізовано для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що знижує ризик пилоутворення та локального перегріву. У плечах застосовані відкрита геометрія і ребра жорсткості, які зменшують зсувні деформації та покращують вихід води і бруду з канавок.

У глибоких канавках розміщено камневиштовхувачі, що перешкоджають застряганню дрібного щебеню та полегшують самоочищення. Жорсткість блоків підібрана так, щоб зберігати тягові кромки упродовж більшої частини ресурсу, зменшуючи пилкоподібне стирання. Така геометрія однаково впевнено поводиться на мокрій дорозі та на твердому ґрунті, забезпечуючи зрозумілий відгук при розгоні й гальмуванні.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на основі багатошарового сталевого корду з контрольованою орієнтацією ниток, що підвищує тримкість форми під великим навантаженням і зменшує втомні пошкодження. Брекерна зона — декілька сталевих поясів, що стабілізують протектор і рівномірно розподіляють тиск у зоні контакту. Бортові кільця — багатодротяні, з жорстким наповнювачем, за рахунок чого фіксація на ободі надійна, а передача крутного моменту — без втрат. Боковини мають посилені зони проти удряму і стирання об борти бордюрів, з додатковими гумовими шарами для опору порізам. Тепловідвід підтримується за рахунок поєднання внутрішнього лайнера з низькою проникністю повітря і канавкової архітектури протектора, яка виводить тепло при тривалому русі під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Використання: регіональні та магістральні перевезення на ведучій осі сідельних тягачів і вантажівок; придатна до роботи на асфальті, бетоні, укоченому щебені та твердому ґрунті. Відрізняється довгим пробігом і стійким зносом на твердому покритті, зберігаючи тягу на вологих і зимових дорогах.

Список техніки:

• Volvo — FH/FMX серії
• Scania — R-Serien/G-Serien
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Renault Trucks — T/Κ серії
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 на відповідному ободі
• Krone — тягачі з напівпричепами у складі автопоїздів
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягловими сідлами відповідного типорозміру
• Neoplan — туристичні автобуси з ведучою віссю 22.5
• Setra — міжміські автобуси з конфігурацією 315/80 r22.5
• Van Hool — магістральні автобуси з 22.5-дюймовими дисками
• Temsa — міжміські автобуси з ведучою віссю на 315/80 r22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aplus D801 пропонує нижчу ціну володіння при збереженні впевненої тяги у регіональних перевезеннях.
• Goodyear KMAX D – D801 вирізняється більш агресивним блоковим кроком у плечах, що сприяє кращому зчепленню на укоченому ґрунті.
• Continental HD3 – модель Aplus демонструє вищу доступність у закупівлі флотами, забезпечуючи водночас передбачувану керованість на вологій дорозі.

Каркас у преміальних моделей зазвичай орієнтований на максимальну кількість циклів відновлення, тоді як D801 робить акцент на міцності й жорсткості під реальні навантаження зі збереженням придатності до реставрації. Структура кордів у Aplus забезпечує добру стійкість до ударів і деформацій на нерівностях. Боковини мають захисні зони проти порізів і стирання. Протектор у D801 з відкритішими плечима дає виразну тягу, тоді як деякі конкуренти з більш закритою геометрією роблять акцент на акустичному комфорті; у практиці регіональних перевезень це дає перевагу Aplus на з’їздах із траси на майданчики з щебенем і твердим ґрунтом.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та технічних властивостей у класі регіональних ведучих TBR.
• Підвищений ресурс каркасу: витримує інтенсивну роботу і готовий до відновлення протектора.
• Поліпшена економічність на маршруті завдяки збалансованій жорсткості протектора і зниженому опору коченню.

Серцевиною є радіальний сталевий каркас із ретельним підбором кутів укладання ниток. Брекерні пояси стабілізують зону протектора, запобігаючи хвильовим деформаціям під великим моментом на ведучій осі. Посилені боковини з еластичним, але щільним гумовим шаром гасять удари від нерівностей і бордюрів. Протекторний шар виконано за принципом cap-base: верхній шар відповідає за зчеплення та зносостійкість, нижній — за тепловідвід і енергетичні втрати, що покращує паливну ощадність у порівнянні з типовими агресивними рисунками.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс пробігу: суміш із підвищеною твердістю тримає форму кромок і підтримує пробіг до великого кілометражу за належної експлуатації.
• Відмінна тяга та надійне зчеплення на мокрих і сухих дорогах завдяки розвиненим кромкам і продуманій геометрії.
• Міцний корпус: багатошарове армування підсилює стійкість до ударів, порізів і втомних навантажень.
• Цілеспрямований протектор: для ведучої осі застосовані масивні блоки, націлені на максимальну тяглову здатність.
• Готовність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторне використання після професійного відновлення протектора.
• Візуальний контроль зносу: маркери в канавках допомагають вчасно планувати перестановку або відновлення.
• Сильна тяга під навантаженням: висока несуча спроможність і передача крутного моменту прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі типовий робочий діапазон холодного тиску становить близько 8.0–9.0 бар (перевіряйте таблиці навантажень ETRTO та рекомендації виробника вашого ТЗ). Вирівнюйте тиск між колесами у здвоєних установках, контролюйте різницю зносу протектора у парі. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і схід-розвал, оскільки зміщення кута встановлення викликає підвищене стирання плечей. Дотримуйтесь правил обкатки нових шин у перші 300–500 км без різких маневрів. Здійснюйте перестановку шин за графіком автопарку, стежте за наявністю вм’ятин і порізів у боковинах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L

Магістральні траси і регіональні дороги, мокрий асфальт та бетон, укочений щебінь, твердий ґрунт, зимові покриття з реагентами або сніжною кашею. Агресивне бездоріжжя не є цільовим середовищем, однак епізодичні заїзди на будмайданчики або складські майданчики із твердим ґрунтом допускаються.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски 22.5 із відповідною шириною обода і справними вентилями. Для безкамерного виконання використовуйте новий вентиль і герметичний борт. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки борта проведіть контрольне занурення у ванну або обробку мильним розчином на предмет витоків. Остаточне затягування гайок виконуйте динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності; для типових вантажних ступиць із різьбою М22 рекомендований діапазон моменту складає приблизно 600–700 Н·м (уточніть у виробника транспортного засобу). Перевіряйте тиск тільки на холодній шині, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Після 50–100 км здійсніть контроль повторного підтягання кріплення колеса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія і компаунд знижують опір коченню, що може дати до 3–5% економії пального за умови правильного тиску та сервісу.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті і краща тяга на вологій дорозі скорочують втрати часу при розгонах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас із потенціалом відновлення продовжує життєвий цикл шини і зменшує закупівельні витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L ведучу вантажну гуму за вигідною пропозицією у нашому магазині: оформлюйте заявку зараз, отримуйте консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном; підтвердимо наявність, актуальну ціну і терміни видачі.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення та кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата службі доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки, офіційна гарантія, швидке відвантаження та підтримка фахівців, які допоможуть підібрати оптимальний тиск, графік перестановок і режим експлуатації під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L — раціональний вибір для ведучої осі тягачів і важких вантажівок, яким потрібні тяга, рівномірне зношування і ресурс на тривалих пробігах. Міцний каркас, збалансований блоковий рисунок і стійкий компаунд допомагають підтримувати ефективність автопарку, скорочувати витрати на паливо та сервіс. Модель вирізняється стабільністю на вологій дорозі, зберігає керованість і гальмівні властивості під навантаженням, а потенціал відновлення протектора продовжує життєвий цикл. Обирайте цю гуму для магістрально-регіональних маршрутів, де потрібна надійність, безпека і прогнозований результат рейс за рейсом. Замовляйте сьогодні, щоб ваша техніка працювала без простоїв і перевитрат.

Часті питання про шину

• Яка максимально допустима швидкість для цієї моделі – Позначення L відповідає максимально безпечній швидкості до 120 км/год за умов дотримання навантаження і тиску.
• Що означає індекс 156/150 – Це подвійний індекс навантаження: 156 для одиночної установки і 150 для спареної; у кілограмах це орієнтовно 4000 кг і 3350 кг відповідно.
• Чи можна відновлювати протектор – Так, за наявності придатного каркасу та відповідної позначки на боці, шина може бути відновлена у сертифікованих сервісах.
• Який рекомендований робочий тиск – Тиск залежить від навантаження на вісь і швидкості; для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай 8.0–9.0 бар на холодній шині. Керуйтеся таблицями ETRTO і настановами виробника авто.
• Чи підходить модель для зими – D801 є всесезонною; рисунок з ламелями та канавками забезпечує зчеплення в холодну пору, але для інтенсивного льоду рекомендовані спеціалізовані зимові TBR-рішення.

Оформіть замовлення зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Забезпечте швидку доставку по Україні вже найближчими днями; Звертайтеся по рахунок — пропонуємо вигідні умови для підприємств і автопарків.

Теги: 315/80R22.5 Aplus D801 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5