315/80 R22.5 Aplus D802 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведуча вантажна гума — надійне тягове рішення для магістралей і регіональних перевезень; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведуча вантажна гума створена для тягових осей важких вантажівок, що працюють у міжміських і змішаних циклах. Блоковий протектор із великим плямом контакту забезпечує впевнене зчеплення на сухому та вологому асфальті, а також на укоченому ґрунті. Посилений каркас і збалансований компаунд допомагають витримувати високі навантаження з мінімальним зношуванням. Це практичний вибір для перевізників, яким потрібна стабільна тяга, прогнозований ресурс і вигідна вартість володіння. Замовляйте зараз, щоб отримати оптимальне співвідношення ціни, надійності та продуктивності.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка промислової групи з виробничими потужностями у Китаї, що спеціалізується на вантажних і автобусних шинах. Підприємства працюють за міжнародними стандартами менеджменту якості та екології, продукція сертифікована для ринків Європи та інших регіонів. Бренд зосереджений на випуску надійних шин із підсиленим каркасом, адаптованих до умов експлуатації на дорогах із різною якістю покриття.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник Aplus Tyre — промислова група зі штабом у провінції Шаньдун, спеціалізована на виробництві TBR і PCR шин.
• Технології бренду: сталевий багатошаровий брекер для стійкості каркаса; компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю для ресурсу; оптимізований рисунок протектора під тягу на ведучих осях; контроль однорідності і динамічного балансування на етапі конвеєрних випробувань; регламентоване теплорозсіювання боковин.
• Призначення шин: шини для вантажних сідельних тягачів, шасі та автобусів — магістральні, регіональні й змішані маршрути, у тому числі із ділянками ґрунтових під'їздів.
• Рейтинг бренду: стабільний представник економ-класу з акцентом на довговічність і доступну вартість; у порівнянні з преміум-виробниками бренд пропонує нижчу ціну за кілометр пробігу при збереженні базових характеристик ресурсу та тяги.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча або причіпна вісь для регіональних та магістральних задач із акцентом на рівномірне зношування.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних перевезень з покращеною економічністю палива.
• 12 r22.5 — універсальна на старших шасі для змішаних умов з частими виїздами на укочені ґрунтові ділянки.
• 385/65 r22.5 — причіпна або напівпричіпна вісь, фокус на стабільності курсу та довгому ресурсу плечових зон.
• 11 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів, упор на надійність і ремонтопридатність.
• 275/70 r22.5 — автобуси міжміського класу, рульова/задня вісь з акцентом на комфорт і рівномірність зносу.
• 13 r22.5 — ведуча вісь для будівельно-логістичної техніки, підвищена міцність каркаса.
• 315/60 r22.5 — магістральні автопоїзди з вимогами до економії палива і стійкості на високих швидкостях.
• 385/55 r22.5 — напівпричепи з низькою платформою для транспортної стійкості та рівномірності контакту.
• 215/75 r17.5 — малі та середні вантажівки, рульова/ведуча для міських і приміських маршрутів.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D802 ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі важких вантажних автомобілів і сідельних тягачів, регіональні та магістральні перевезення зі змішаними покриттями
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: D802
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1075–1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним укладанням корду
• Малюнок протектора шини: блоковий lug, симетричний, ненапрямлений, глибина до 20 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: 68–72 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажою; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні олії та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і тяглових осей, тримає робочу форму під інтенсивними навантаженнями на будь-якому покритті.
• Підвищений ресурс і мала швидкість стирання: базовий склад протектора орієнтований на довгі пробіги 100 000 км і більше за належного сервісу.
• Надійне зчеплення на різних типах доріг — впевнена тяга на старті та стабільність гальмування.
• Зміцнений каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість до ударних навантажень.
• Профіль і геометрія блоків з урахуванням осі: для ведучих — глибокі шашки з ламелізацією під тягу; інші осі мають відповідні рішення під свою роль.
• Можливість відновлення: міцний корпус допускає ретрит і регрувінг за регламентом.
• Стійкість до перегріву під тривалими навантаженнями.
• Багатошаровий силовий пакет у каркасі для рівномірного розподілу напруг.
• Наявність індикаторів зносу дозволяє своєчасно контролювати залишкову глибину канавок.
• Компоненти суміші: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, мастильні оливи та функціональні добавки.
• Посилена бічна зона додає курсової жорсткості та стійкості до бокових впливів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D802 виконаний у вигляді симетричного ненапрямленого lug-малюнка з масивними шашками та широкими дренажними каналами. Поперечно-поздовжнє компонування ґрунтозачепів вибудувано з чергуванням блоків різної довжини для зниження шуму та рівномірного перенесення навантаження. Великі міжблокові проміжки прискорюють відтік води і бруду, а фаски на кромках блоків зменшують підгортання ламелей на старті та при гальмуванні.

Геометрія плечової зони має збільшену жорсткість для стабільності на прямих ділянках і контролю в повороті. Крок шашок підібрано так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся без пікових зон — це знижує ризик локального перегріву і сприяє рівномірному стиранню. На вологому покритті повздовжні канавки разом із поперечними прорізами формують ефективні водовідвідні канали, зменшуючи явища гідропланування. Самоочищення реалізоване за рахунок розкриття каналів у зоні відриву та різноспрямованих кромок, що швидко виштовхують налиплі частки на укоченому ґрунті.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини Aplus D802 базується на багатошаровому сталевому корді з підсиленими стиками, що підвищує опір втомі металу за тривалих навантажень. Брекерна частина побудована з декількох сталевих поясів, які стабілізують контакт із дорогою та мінімізують деформації протектора під тяговими зусиллями. Бортова зона посилена жорсткими кільцями для щільної посадки на полицю диска та стабільності під високим внутрішнім тиском.

Боковини мають ударозахисний шар і композицію гум, підібраних для контролю тепловиділення: внутрішні шари відводять тепло до зовнішніх, знижуючи термічні напруження в зоні брекера. Антиабразивні добавки на боковій поверхні зменшують стирання від бордюрів та випадкових дотиків до перешкод. Конструкція орієнтована на ремонтопридатність: каркас витримує кілька циклів відновлення, за умови дотримання регламенту сервісу.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучих осях сідельних тягачів і важких вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях; ефективна на асфальті, бетоні та твердих ґрунтових під'їздах.Встановлюється на тягачі та вантажні шасі для перевезення палетних вантажів, сипучих матеріалів і будматеріалів; вирізняється довговічністю плечових зон і прогнозованим зносом на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/S
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XF105
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T/C
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-MAX
• Howo (Sinotruk) — A7/T7H
• Shacman — X3000/X5000
• Foton — Auman EST
• KrAZ — серія 65055
• Azov/Урал — дорожні шасі 6x4

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX D – Aplus D802 пропонує нижчу вартість кілометра при збереженні стабільної тяги на сухому покритті.
• Michelin X Multi D – модель Aplus виграє у стартових інвестиціях, забезпечуючи достатній ресурс для регіональних маршрутів.
• Bridgestone M729 – Aplus D802 за рахунок відкритіших каналів має кращу самоочищуваність на укоченому ґрунті в межах свого класу.

Каркас Aplus D802 посилений декількома сталевими поясами, орієнтований на ремонтопридатність і регрувінг; боковини мають ударозахист для міських і регіональних умов. Протектор із масивними шашками формує високу тягу в зоні старту та на підйомах. Порівняно з преміальними аналогами, жорсткість блоків трохи менша, зате це сприяє кращому контакту на нерівному покритті та знижує ризик сколювання кромок за правильно підібраного тиску.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D802 — ведуча вантажна гума для тягових осей, належить до лінійки регіонально-магістральних шин Aplus для важких умов перевезень.

2. Призначена для роботи на асфальті й бетоні з періодичними виїздами на тверді ґрунтові під'їзди, у тому числі при завантаженні/розвантаженні на будмайданчиках.

3. Конструкція радіальна, багатошарова; силовий пакет каркаса зі сталевим кордом підвищує опір втомі й дозволяє витримувати значні навантаження у спарці.

4. Боковини укріплені для протидії боковим ударам і перетиранню, бортові кільця гарантують стабільну посадку на диску під тиском.

5. Компаунд налаштований на ресурс і термостабільність, із добавками, що стримують термоокисне старіння та мікротріщини.

6. Протекторний дизайн типу lug з глибокими шашками, оптимальним кутом кромок та водовідвідними каналами забезпечує тягу і самоочищення.

7. На дорозі шина демонструє стійкість курсу і прогнозоване гальмування; на укоченому ґрунті — надійну прохідність у межах класу регіональних шин.

8. Економіка експлуатації покращується завдяки можливості відновлення протектора та передбачуваному, рівномірному зносу.

9. Універсальність застосування: підходить для тягачів і шасі різних європейських та азійських марок у форматі 6x2, 6x4, 4x2.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: ви отримуєте міцний корпус і тягу без переплат.
• Перевага в довговічності силового каркаса: структура корду знижує ризик втомних пошкоджень під навантаженням.
• Покращена паливна економічність: протектор зменшує втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату палива.

Силовий каркас з багатошаровим сталевим кордом розподіляє напруження по всій площині шини; брекер стабілізує пляму контакту в зоні тяги; боковини мають амортизаційну та захисну структуру від ударів і перетирання; протекторна частина з масивними шашками підтримує зчеплення і передбачуваний знос у плечах.

Ключові переваги шини

• Зносостійкість і запас пробігу: суміш розрахована на тривалий ресурс за умови дотримання тиску та регламенту — пробіги понад 100 000 км реалістичні для магістрального режиму.
• Відмінна тяга і контроль гальмування на різних типах дорожнього покриття.
• Міцний силовий корпус: багатошаровий корд гарантує витривалість у важких умовах.
• Цілеспрямований дизайн протектора для ведучої осі: глибокі шашки й відкриті канавки підсилюють витягувальну здатність на підйомах.
• Придатність до відновлення: корпус допускає регрувінг і ретрит при професійному обслуговуванні.
• Контроль зношування: індикатори допомагають точно відслідковувати залишкову глибину.
• Висока тягова спроможність і значна вантажопідйомність прискорюють виконання рейсів та скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 315/80 r22.5 на ведучій осі, як правило, 8.0–9.0 бар залежно від маси на колесо та типу маршруту. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуючи його під сезонні коливання температури. Дотримуйтесь інтервалів перестановки між правим і лівим колесом у спарці для вирівнювання зносу. Слідкуйте за геометрією шасі: кут сходження, балансування та стан підвісок безпосередньо впливають на довговічність плечових зон.

Уникайте довготривалих перевантажень і руху з заниженим тиском: це головні фактори перегріву і прискореного стирання. Для максимального ресурсу підтримуйте чистоту дисків, використовуйте якісні вентилі та замінюйте ковпачки після кожного сервісу. Для змішаних маршрутів контролюйте налипання бруду — надмірна маса на колесах збільшує інерцію і температурне навантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D802

Шина впевнено працює на магістральному та регіональному покритті: асфальт, цементобетон, тверді ґрунтові під'їзди. На вологому дорожньому полотні поздовжні канавки та поперечні прорізи прискорюють дренаж і зберігають контакт. На щільному укатаному ґрунті блоки типу lug забезпечують тягу без надлишкового буксування. Для розкисленого мокрого ґрунту рекомендовано коригувати швидкість і не допускати тривалих пробуксовок, щоб уникнути перегріву плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте 315/80 r22.5 Aplus D802 на чисті, неушкоджені диски відповідного профілю; застосовуйте рекомендовані мастила для бортів, не використовуйте силіконові герметики у безкамерній зоні. Після монтажу проведіть накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, перевірте відсутність підсосів мильною емульсією. Балансуйте колеса статично і динамічно; повторний контроль — після перших 500–1000 км. У спарці забезпечуйте різницю діаметрів у допустимих межах, щоб уникнути різниці в навантаженні. Тиск підбирайте за таблицями навантаження/тиску виробника і перевіряйте на холоді не рідше разу на тиждень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню протектора дає потенціал до 3–5% зниження витрати пального у магістральному режимі за належного тиску.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на підйомах підвищують середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас придатний до регрувінгу та ретриту, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи потребу у нових комплектах.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення просто зараз, отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте нам — підтвердимо наявність, зафіксуємо ціну і погодимо терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення або за адресою у місто чи селище.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу та професійні консультації з підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K — розумний вибір для перевізників, яким потрібна тяга на ведучій осі, міцний каркас і передбачуваний ресурс без переплат. Модель поєднує блоковий протектор із самоочищенням, посилені боковини та придатність до відновлення — це підвищує ефективність парку і зменшує витрати палива за рахунок оптимізованої деформації протектора. Рекомендована для європейських і азійських тягачів, що працюють у регіональних та магістральних умовах із періодичними заїздами на тверді ґрунтові під'їзди. Отримайте стабільність курсу, безпеку гальмування і довговічність у важких умовах щоденної експлуатації — обирайте цю гуму для надійної роботи вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Чи придатна Aplus D802 для регрувінгу – Так, каркас вантажної шини конструктивно розрахований на регрувінг при дотриманні технічних вимог і залишкової товщини.
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі – Орієнтовно 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження на колесо; точні значення беруть із таблиць навантаження/тиску.
• Чи є всесезонна придатність – Так, шина маркована M+S, розрахована на цілорічну експлуатацію в помірному кліматі з урахуванням вимог до швидкісного режиму та навантаження.
• Яка гранична швидкість за індексом K – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості 110 км/год за умов дотримання навантаження та тиску.
• Яке максимальне навантаження допускається – За індексом 156/150: 4000 кг для одиночного встановлення та 3350 кг у спарці на одне колесо.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтесь сьогодні — спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Теги: 315/80R22.5 Aplus D802 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5