315/80 R22.5 Aufine AEM2 157/154L Кар'єрна вантажна шина

315/80 r22.5 Aufine AEM2 ведуча карєрна вантажна шина — надійне рішення для змішаних покриттів, карєрів та будмайданчиків

Ця ведуча вантажна гума створена для важких умов, де потрібні максимальна тяга, ресурс і стійкість до пошкоджень. Висока глибина протектора, посилений каркас і зносостійкий компаунд гарантують стабільну роботу на щебені, ґрунті та асфальті. Оберіть перевірений варіант для самоскидів і будівельної техніки, щоб скоротити простої і підвищити продуктивність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник шин з виробничими потужностями у Китаї, що спеціалізується на вантажних, будівельних і спеціальних шинах. Компанія постачає продукцію до понад сотні країн, розвиває власні гумові суміші для складних умов і впроваджує контроль якості на кожному етапі виготовлення.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд, компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку, антикамяні канали та виштовхувачі, термостійка підкладка брекера, оптимізований профіль плеча для рівномірного зношування
• Призначення шин: комерційні вантажівки, самоскиди, сідельні тягачі, будівельно-дорожня техніка для роботи на трасах, регіональних дорогах, карєрах і промислових майданчиках
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент з сильним співвідношенням ціна до ресурсу, конкурує з відомими азійськими виробниками і закриває потреби там, де потрібна міцність за помірний бюджет

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані покриття і регіональні маршрути
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, магістральні перевезення з високою стабільністю кермування
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, для напівпричепів з акцентом на рівномірне зношування
• 12 r22.5 — ведуча вісь, карєрні та будівельні роботи з підвищеним навантаженням
• 13 r22.5 — рульова вісь, регіональна експлуатація з частими зупинками
• 315/60 r22.5 — рульова або універсальна для низькопідлогових тягачів у міській логістиці
• 275/70 r22.5 — рульова вісь автобусів і дистрибуційних вантажівок
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для шосейних перевезень з великою вантажністю
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельних самоскидів і спецтехніки
• 11 r22.5 — універсальна у змішаному циклі, для регіональних і внутрішньоміських рейсів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine AEM2

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: карєрні та будівельно-дорожні роботи, змішані покриття; ведуча вісь вантажівок і самоскидів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AEM2
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна, сталекордова
• Малюнок протектора шини: ненаправлений тяговий з глибиною до 22 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 70–74 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, дво- чи тришаровий сталевий брекер, сталевий корд, нейлонова підсилююча оболонка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного використання
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 90 000–130 000 км залежно від покриття, навантаження і догляду

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під важкі вантажні автомобілі, утримує працездатність у карєрі, на будівництві та на дорозі.
• Ресурсний потенціал: тверді компаунди і збалансований профіль забезпечують пробіги від 100 тис. км і більше за належного сервісу.
• Упевнене зчеплення на сипких і твердих покриттях завдяки масивним ґрунтозачепам і широким плечам.
• Міцний корпус із багатошаровим металокордом витримує ударні навантаження.
• Професійна геометрія протектора: кермові — прямі канавки для курсової стійкості; ведучі — великі блоки для тяги; причіпні — профіль, що рівномірно зношується.
• Можливість відновлення: якісний каркас дозволяє кілька циклів нарізки та ремонту протектора.
• Стійкість до перегрівання при тривалій роботі на середніх швидкостях.
• Багатошарова структура для розподілу навантаження по всій площі плями контакту.
• Наявні індикатори зносу допомагають своєчасно планувати заміну або відновлення.
• Склад включає натуральний і синтетичний каучук, вуглецеву сажу, сірку, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Підсилені боки колеса забезпечують стабільність у поворотах і захист від бокових порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора — масивний тяговий із ненаправленим блоковим розташуванням. Великі бруски з широкими проміжками формують агресивні крайки зачеплення, що зменшують прослизання на щебені та вологому ґрунті. Наявні поздовжні дренажні канали середнього профілю і поперечні прорізи полегшують відведення води і шламу, стабілізуючи контакт на твердому покритті. Крок брусків варіюється, щоб збити резонансний шум і розподілити тиск під плямою контакту.

Плечові зони відкритого типу допомагають самоочищенню: під час обертання камінці і грудки ґрунту виштовхуються з проміжків. В кромках передбачені камявиштовхувачі, що не дають уламкам заклинюватися. Посилена жорсткість окремих блоків сприяє зменшенню зминання на асфальті, тому зношування відбувається передбачувано. Взаємозамінні розміри для техніки будкласу можуть включати варіанти 12 r22.5 та 13 r22.5 у діагональних і радіальних виконаннях під різні типи дисків і умов експлуатації.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з високою щільністю ниток, що забезпечує жорсткість на розтяг і стійкість до деформацій під великим навантаженням. Брекерна зона — два або три сталеві шари з нейлоновою опояскою, яка стабілізує протектор при нагріванні і запобігає зсуву блоків. Бортові кільця з товстої сталевої дротини щільно сідають на полицю диска, збереження герметичності підтримується еластичною бортовою гумою. Боковини укріплені додатковими гумовими шарами з підвищеною еластичністю, що допомагає гасити удари від гострого щебеню і країв колії. Тепловідведення реалізовано за рахунок термостійких гум у підпротекторній частині, які розсіюють тепло і зменшують ризик терморозшарування під тривалою роботою.

Основні сфери застосування

• Карєри, будівництво, промислові зони, дороги із частковим бездоріжжям — оптимальна для ведучих осей самоскидів, будівельних вантажівок, що щодня їздять між обєктами і карєрами. Відрізняється підвищеною живучістю на камянистій поверхні і стабільним ресурсом на асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FMX 8x4
• MAN — TGS 33.400
• Scania — G410 XT
• Mercedes-Benz — Arocs 3340
• Renault — K 430
• Iveco — Trakker AD410T
• DAF — CF Construction 8x4
• Ford Trucks — 3542D
• KamAZ — 6520
• MAZ — 6501
• Howo Sinotruk — 371 8x4
• Shacman — X3000 8x4
• Tatra — Phoenix 8x8
• Krone — Kipper шасі під самоскидні надбудови
• Schmitz — самоскидні напівпричепи з ведучими тягачами на 315/80 r22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works D – вигідніша вартість при збереженні можливості багаторазового відновлення каркаса.
• Goodyear Omnitrac D – краща стійкість до випадкового камяного заклинювання завдяки активним камявиштовхувачам у центральних каналах.
• Sailun SDL2 – глибший протектор і масивніші плечові блоки для підвищеного зчеплення в карєрі.

Корпус AEM2 має посилену опояску і збалансовану жорсткість боковини, що допомагає тримати форму під піковими навантаженнями, тоді як у деяких конкурентів боки мякші, що збільшує нагрів під тривалим буксуванням. Сталевий брекер і нейлонова підкладка в AEM2 знижують ризик розшарування при повторних ударах. Протектор з широкими каналами і варіативним кроком блоків краще скидає щебінь, зберігаючи крайку зачеплення на сипучих ґрунтах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості і ресурсу досягається завдяки надійній сталекордовій схемі з акцентом на ремонтопридатність.
• Довговічність і жорсткість каркаса дають змогу витримувати циклічні ударні навантаження у карєрі без втрати геометрії.
• Оптимізований підпротекторний шар зменшує механічні втрати, що позитивно впливає на споживання пального у змішаному циклі.

Каркас виконаний зі сталевого корду високої міцності, брекер укладений у кілька шарів для розподілу навантаження. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками, що підвищують ударну витривалість. Протектор має щільну опору у вигляді нейлонової опояски, яка зберігає жорсткість при нагріві. Бортова зона з товстим кільцем і посиленою бортовою гумою гарантує щільну посадку на диску і стабільну герметичність.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: тверді суміші та стійкий профіль розраховані на великі пробіги навіть у важкому циклі.
• Надійне утримання на покритті: впевнена тяга і контрольоване гальмування на різних видах поверхонь.
• Корпус із підсиленим кордом: багатошарова конструкція витримує значні статичні і динамічні навантаження.
• Спеціалізований протектор: для кермової осі — прямі ребра і стійкість; для ведучої — масивні бруски і тяга; для причіпної — плавний знос.
• Відновлення придатності: якісний каркас дозволяє повторне відновлення протектора за умови правильної експлуатації.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс і заміну.
• Потужна тягова спроможність і висока вантажність скорочують час рейсів і підвищують обсяг перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму. Для ведучої осі у змішаному циклі зазвичай застосовують 7.5–9.5 бар, для максимальних навантажень у карєрі допускається підвищення тиску в межах таблиць виробника. Не знижуйте тиск без корекції швидкості, щоб уникнути перегрівання боковин. Регулярно виконуйте ротацію між осями однієї пари ведучих коліс кожні 10–15 тис. км, контролюйте сходження і кути установки, балансування проводьте після кожної заміни або ремонту.

Очищайте протектор від камінців при кожному сервісному огляді, перевіряйте глибину канавок і відстежуйте нерівномірний знос. Не перевищуйте рекомендовані швидкості з повним завантаженням поза твердим покриттям. Дотримуйтеся правил навантаження кузова, щоб уникнути точкового перевантаження однієї осі. Використовуйте диски рекомендованої ширини, дотримуйтесь моментів затягування кріпильних гайок і стану вентилів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine AEM2

Шина розрахована на роботу на асфальті, бетоні, щебеневих і ґрунтових дорогах, у карєрних вибоях і на будівельних майданчиках. Вона впевнено поводиться на вологому ґрунті завдяки широким канавкам, які відводять воду і мул, а на твердому покритті зберігає стабільне плямя контакту і курсову стійкість. На сипучому піску блоковий рисунок з масивними крайками зменшує прослизання і сприяє кращому рушанню під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж і демонтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні з використанням мастила для бортів. Переконайтеся у відповідності диска, рекомендована ширина для 315/80 r22.5 — 9.00x22.5. Під час посадки контролюйте рівність посадки борта по всьому колу, після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку герметичності. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантаження і швидкості. Гайки кріплення колеса затягуйте хрест-навхрест з рекомендованим моментом для вашого шасі, зазвичай це 600–680 Н·м для дисків 22.5, з повторною довідкою у сервіс-мануалі виробника автомобіля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому підпротекторному шару і стабілізації блоків опір коченню в змішаному циклі знижено до 7 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями подібних малюнків.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на сипучому щебені, швидше рушання під навантаженням — підвищена швидкість виконання операцій у карєрі.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами і дають змогу виконувати відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте шини 315/80 r22.5 Aufine AEM2 за чесною ціною з професійною підтримкою: менеджери допоможуть підібрати тиск і режим експлуатації під ваші задачі, а склад оперативно відвантажить замовлення по всій Україні. Замовляйте зараз і отримуйте консультацію та швидке відправлення з наших складів.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджена логістика, оперативне відвантаження, технічні консультації від фахівців і підтримка на всьому життєвому циклі шини.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aufine AEM2 — практичний вибір для ведучих осей будівельних вантажівок і самоскидів, які працюють у змішаних умовах. Модель поєднує тягу на щебені, стабільність на асфальті, міцний корпус і ремонтопридатність, що підвищує ефективність автопарку і допомагає знизити витрати пального. Посилені боковини, глибокий протектор і продумана геометрія забезпечують надійність і безпеку у важких умовах, а збалансований тиск і своєчасне техобслуговування розкривають повний ресурс шини. Обирайте цю карєрну вантажну гуму, якщо потрібна довговічність, тяга і стабільна робота без простоїв.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Переважно 9.00x22.5 відповідно до вимог ETRTO і рекомендацій виробників вантажних шасі.
• Чи можна відновлювати цю шину після зношування протектора? – Так, каркас розрахований на відновлення, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ремонту.
• Який допустимий робочий тиск для ведучої осі? – У більшості випадків 7.5–9.5 бар залежно від фактичного навантаження і швидкісного режиму, із перевіркою за таблицями навантаження виробника.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – До 120 км на годину за умови дотримання навантаження, монтажу і техстану коліс.
• Де найкраще використовувати цю модель? – У змішаних умовах: карєр, будмайданчик, міські та регіональні дороги із частими заїздами на щебеневі та ґрунтові ділянки.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звяжіться з нами — індивідуальні умови для підприємств і автопарків

Теги: 315/80R22.5 Aufine AEM2 Кар'єрна шина, Вантажні шини, R22.5