315/80 R22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістральних і регіональних перевезень, стабільність кермування та довгий пробіг

Вантажна гума Aufine PREMIUM LINE A у розмірі 315/80 r22.5 створена для передньої осі тягачів і вантажних шасі, де потрібна точність курсової стійкості та рівномірне зношування. Рульова вантажна гума демонструє відмінну курсову чіткість, прогнозовану поведінку на мокрій дорозі та збалансований ресурс у змішаному циклі. Обирайте перевірене рішення для вашого автопарку — замовляйте зараз і отримуйте стабільність керування у будь-якій зміні погоди.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник шин для комерційного транспорту, відомий розвитком лінійок для рульових, ведучих і причіпних осей. Компанія інвестує у сучасні виробничі лінії, контроль якості на кожному етапі та матеріали, які забезпечують великий пробіг і можливість відновлення каркасу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повністю сталевий радіальний каркас (all-steel), 3D-ламелі у центральних ребрах для підвищення чіпкості на вологому покритті, армовані бортові кільця з підсиленою зоною бісера, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та нагріву, зміцнені плечові зони для рівномірного зношування.
• Призначення шин: комерційні вантажні авто та автобуси для магістральних, регіональних і міських маршрутів; асортимент охоплює рульові, ведучі та причіпні позиції для європейських, азійських та американських стандартів.
• Рейтинг бренду: у своєму ціновому сегменті Aufine вважається стабільним середнім класом серед китайських виробників, конкурує з Sailun, Double Coin, Windpower; за сукупністю параметрів пропонує привабливий баланс ціни, ресурсу й можливості відновлення каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова; для магістральних перевезень і міжміських рейсів
• 315/70 r22.5 — рульова; для магістральних тягачів з акцентом на економію пального
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна; для напівпричепів у далекобійних і регіональних маршрутах
• 12 r22.5 — ведуча; для регіональних доставок і міських умов
• 13 r22.5 — причіпна; для платформ, тентів і рефрижераторів
• 275/70 r22.5 — рульова; для міських автобусів і розвезення
• 11 r22.5 — ведуча; для змішаних умов та регіональних рейсів
• 315/60 r22.5 — рульова; для автопоїздів з низькою висотою піддону
• 385/55 r22.5 — причіпна; для фургонів та тентів із низькою посадкою
• 245/70 r19.5 — рульова; для малотоннажних вантажівок у міському циклі
• 265/70 r19.5 — ведуча; для розвізної техніки та будівельних майданчиків
• 295/60 r22.5 — рульова; для автопоїздів на автомагістралях
• 315/80 r22.5 — ведуча; для підвищеної тяги на змішаних покриттях
• 385/65 r22.5 — рульова для автобусів; стабільність курсу та комфорт

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажних автомобілів і автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: PREMIUM LINE A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм (за стандартом ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500/4125 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, усі сталеві пояси
• Малюнок протектора шини: прямолінійні кільцеві ребра (rib), чотири дренажні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 66 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер, металокордний каркас, нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (середній клас для магістральних рульових шин)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від навантаження, тиску, якості покриття та геометрії шасі)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких умов комерційної експлуатації на рульовій осі, зберігає стабільність курсу на трасі та у місті.
• Підвищений ресурс протектора: оптимізована гумова суміш працює на довгу дистанцію без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на сухому і мокрому покритті завдяки ребристому дизайну з мікрорізами.
• Каркас із багатошаровим металокордом забезпечує стійкість до ударних навантажень.
• Спеціалізація за осями: прямі кільцеві канавки для точного кермування та прогнозованої реакції.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повернути шину в роботу після зносу.
• Стійка до перегріву навіть на довгих магістральних відрізках у теплу пору.
• Багатошарова структура для розподілу навантажень і захисту від втомних руйнувань.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно оцінити залишкову глибину канавок.
• Складові матеріали: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві кордові дроти, текстильні прошарки, пластифікатори та функціональні смоли.
• Укріплені боковини підвищують курсову стійкість і протистоять деформаціям у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У центрі протектора — суцільні кільцеві ребра зі зменшеним кроком, що забезпечують високу жорсткість по осі руху та точні реакції на малі повороти керма. Чотири широкі поздовжні канавки рознесені симетрично, мають оптимізовану форму стінок для ефективного відводу води та зменшення ризику гідропланування. Мікро-ламелі на центральних доріжках створюють додаткові крайки зчеплення на вологому асфальті, а фаски на бриках знижують концентрацію напружень і шумність. Плечові блоки з плавними з’єднаннями та змінним кроком сприяють рівномірному розподілу тиску по плямі контакту, що помітно зменшує нерівномірний знос по краях.

Геометрія канавок передбачає самоочищення від дрібних частинок і стабільне збереження малюнка на твердому покритті. Для взаємозамінності за посадковим стандартом — діагональні альтернативи відсутні, радіальна конструкція 315/80 r22.5 відповідає вимогам сучасних коліс вантажної техніки з безкамерним виконанням.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — повністю сталевий радіальний каркас, який забезпечує міцність і стійкість геометрії під навантаженням. Брекерний пакет утворено сталевими поясами з щільною укладкою дротів для рівномірного розподілу тиску та захисту від проникнення сторонніх предметів. Над брекером розташований кап-пояс із нейлону, який стабілізує протектор на високих швидкостях та знижує тепловиділення в зоні плеча. Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту з посиленою бейкерною стрічкою для надійної посадки на диску і протидії мікрозсувам під час гальмування.

Боковини мають підвищену товщину з еластомерами, що протидіють озонуванню та мікротріщинам, зберігають еластичність при температурних коливаннях і відпрацьовують удари від бордюрів. Конструкція теплообміну реалізована через поєднання компаундів з різною теплопровідністю у плечах і центральній зоні: це прискорює відведення тепла від найбільш навантажених ділянок і зменшує ризик перегріву влітку.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні траси — рульова вантажна гума зберігає курс і дозволяє плавно коригувати траєкторію, забезпечуючи рівномірне стирання та прогнозовану поведінку на високих швидкостях.
• Міські маршрути — витримує часті повороти, зупинки та розгони, що зменшує нерівномірний знос плечей і продовжує міжсервісний інтервал.
• Автобусні перевезення — комфортна керованість і стабільність на передній осі туристичних та міжміських автобусів, надійне гальмування у вологу погоду.
• Змішані покриття — допускається робота на відсипаних дорогах і якісному ґрунті при умереній швидкості, з акцентом на захист каркасу та контроль тиску.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/ S-Way
• Renault Trucks — T-Range/C-Range
• MAZ — 5440/6430
• КАМАЗ — 5490/6520 (передня вісь у дорожній конфігурації)
• Наш — КРАЗ-65055 (шосейні комплектації)
• Neoplan — Tourliner (передня вісь)
• Setra — S 415/517 (передня вісь)
• Van Hool — TX серія (передня вісь)
• MAN — Lion’s Coach (передня вісь)
• Volvo — 9700 (передня вісь)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S663 – вигідніше співвідношення вартості до пробігу та відчутна стабільність курсу на високій швидкості.
• Double Coin RT500 – краща рівномірність зношування по плечах у міському циклі з частими поворотами.
• Hankook SmartFlex AH31 – перевага у вартості володіння для автопарків із плановою регенерацією корпусу.

Каркас Aufine PREMIUM LINE A має щільний металокорд із нейлоновим стабілізуючим шаром, що зберігає форму плями контакту при маневрах; боковина додатково укріплена озонорезистентними добавками для стійкості до мікротріщин. Протектор із суцільними кільцевими ребрами акумулює більше крайок зчеплення на вологому асфальті в порівнянні з деякими альтернативами класу economy, а геометрія плечових блоків сприяє кращому розподілу тиску при гальмуванні.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна/якість дає автопаркам можливість отримати довгий пробіг без переплат.
• Посилений корпус забезпечує високий запас міцності та зберігає ремонтопридатність для подальшої регенерації.
• Оптимізація опору коченню сприяє помітній економії на пальному у магістральних поїздках.

Каркас створений на базі металокорду з багатошаровим брекерним пакетом; бортова частина має жорстке кільце і захисну стрічку для стабільної посадки на диску. Боковини доповнені еластомерами проти старіння, а протекторний шар відділено від брекера демпфуючим інтерлейером, що зменшує передачу ударів у корпус. У сукупності це збільшує зносостійкість і допомагає шині витримувати циклічні навантаження без деформацій.

Ключові переваги шини

• Довготривалий протектор: суміші розраховані на великий пробіг у магістральному режимі.
• Впевнена адгезія на різних типах асфальту, включаючи мокре покриття.
• Міцний корпус завдяки багатошаровому металокорду, який протистоїть втомі матеріалу.
• Ребристий рисунок для кермової осі з прямими канавками, що підтримують курс.
• Підтримка відновлення протектора — корпус придатний до повторного використання після регенерації.
• Наявні індикатори зносу — допомагають своєчасно планувати заміну.
• Висока несуча здатність і тягові можливості зменшують час на виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь: у більшості випадків для 315/80 r22.5 на рульовій осі рекомендовано орієнтовно 8.0–9.0 бар, при цьому необхідно враховувати фактичну масу на колесо та рекомендації виробника авто. Регулярно перевіряйте розвал-сходження: неправильна геометрія рульового керування спричиняє прискорене стирання плечей і «пилування». Виконуйте періодичну перестановку ліворуч/праворуч (за можливості та з урахуванням напрямку малюнка — тут він ненапрямний), щоб зменшити асиметрію зносу. Контролюйте температуру — при перегріві зменшуйте швидкість або збільшуйте інтервали зупинок. Очищуйте протектор від камінців, якщо працюєте на відсипаних ділянках: це знижує ризик росту порізів у канавках.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Призначена для доріг з твердим покриттям — автомагістралі та регіональні траси, упевнено працює під дощем завдяки відкритим кільцевим канавкам. Допускається рух по вологому утрамбованому ґрунту на невеликих швидкостях у рамках логістики складу та будмайданчика. В умовах холодної пори року шина зберігає еластичність компаунду для керованості, але на льоду та глибокому снігу доцільно використовувати спеціалізовані зимові позиції з відповідним маркуванням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий диск із перевіреною цілісністю посадкових полиць; використовуйте рекомендовані монтажні мастила, уникайте застосування нафтових продуктів. Для безкамерної експлуатації обов’язкове використання якісного вентиля і герметизація борта. Після накачування до технологічного тиску перевірте рівномірність посадки по колу, відбалансуйте колесо для мінімізації вібрацій. Експлуатаційний тиск підбирайте за фактичним навантаженням на вісь, звичайний діапазон для цього розміру на передній осі — 8.0–9.0 бар; контролюйте тиск «на холодну» не рідше одного разу на тиждень або перед кожним далеким рейсом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню порівняно з попередніми шинами вашого парку може дати до 5–7% зменшення витрат пального за магістральних швидкостей.
• Скорочення часу робіт: краща передбачуваність та стабільність зменшують пробуксовки у дощ і прискорюють виконання рейсів за рахунок рівномірного контролю курсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає придатність до регенерації, продовжуючи життєвий цикл шини на один або кілька ремонтних циклів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J — рульова вантажна гума — за конкурентною ціною у нашому інтернет-магазині. Замовляйте сьогодні, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження в будь-який регіон України. Встигніть оформити заявку — резервуємо товар на складі під ваш автопарк.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, узгодимо ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата кур’єрськими службами.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації з підбору та підтримку протягом усього строку експлуатації. Обираючи нас, ви отримуєте надійну поставку, чіткі строки та відповідальне сервісне супроводження.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aufine PREMIUM LINE A 160/157J — це рульова вантажна гума, що поєднує міцний каркас, збалансований компаунд і ефективний ребристий рисунок. Вона оптимальна для тягачів та автобусів, яким потрібен довгий пробіг і прогнозована керованість у дощових умовах. Шина допомагає зменшити витрати пального завдяки помірному опору коченню, підвищує стабільність і безпеку на трасі та в місті, а також зберігає ремонтопридатність корпусу для можливого відновлення протектора. Обирайте цю модель, якщо шукаєте міцність, надійність і економічність у важких умовах щоденної роботи — замовляйте зараз і підвищуйте ефективність перевезень вашого автопарку.

Часті питання про шину

• Ця шина підходить лише для рульової осі? – Так, конструкція та малюнок оптимізовані для передньої осі вантажних авто й автобусів.
• Який допустимий тиск у шині для 315/80 r22.5? – Залежно від навантаження на вісь зазвичай 8.0–9.0 бар на «холодну»; орієнтуйтеся на рекомендації виробника транспортного засобу та таблиці тисків.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, повністю сталевий каркас розрахований на регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Чи відповідає шина європейським нормам для комерційних ТЗ? – Так, шина проходить вимоги ECE R54 і R117 щодо навантаження, шуму, зчеплення та опору коченню.
• Чи підходить вона для зими? – Це всесезонна рульова модель для помірних умов; у разі частих ожеледиць рекомендуються спеціалізовані зимові шини з відповідним маркуванням.

Оформлюйте замовлення зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Телефонуйте — допоможемо підібрати комплект і доставимо у найкоротші строки по Україні. Обирайте оптом — діють знижки для підприємств та автопарків. Працюємо швидко, професійно та з турботою про ваш результат.

Теги: 315/80R22.5 Aufine PREMIUM LINE A Рульова шина, Вантажні шини, R22.5