315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K Ведуча вантажна шина — професійне рішення для провідної осі в змішаних умовах
Ведуча вантажна гума для роботи на дорогах загального користування та щебеневих покриттях: стабільна тяга, контроль і ресурс у важких умовах. Модель створена для кар’єрів, будівництва, лісовозів і магістральних рейсів, де важлива витривалість та передбачуваність. Обирайте ефективність, яка окупається кілометрами — оформіть замовлення сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики для вантажних шин — ЄС, зокрема Іспанія
- Технології бренду: полімери NanoPro-Tech для зниження тепловиділення, двошарові суміші Cap/Base, камневиштовхувачі Stone Ejectors, високогнучкі сталеві корди каркаса, енергоефективні компаунди для нижчого опору коченню
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, лісовози, спецтехніка для будівництва та змішаних умов on/off-road
- Рейтинг бренду: входить до світового топ-3 виробників шин з високими показниками надійності та ресурсу в тестах професійних автопарків
Bridgestone — один із найбільших світових виробників шин, заснований у 1931 році в Японії. Компанія відома технологічними інноваціями у вантажному сегменті: посилені каркаси для відновлення, компаунди з підвищеною стійкістю до порізів і регрувінгу, а також завжди контрольована якість на європейських заводах.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралі та регіональних маршрутів
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для далекобою з фокусом на економію палива
- 13 r22.5 — ведуча вісь для будівництва та кар’єрів
- 385/65 r22.5 — причіпна/трейлерна для стабільності та рівномірного зносу
- 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низьких напівпричепів і міських перевезень
- 275/70 r22.5 — міський/міжміський автобус, рульова або універсальна
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для змішаних умов з підвищеною міцністю боковин
- 12 r22.5 — ведуча вісь для кар’єрних і будмайданчиків, підвищена вантажопідйомність
- 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних вантажівок у міських циклах
- 245/70 r19.5 — універсальна для дистрибуції з частими зупинками
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5
- Виробник шини: Bridgestone
- Країна виробник шини: Іспанія
- Призначення шини: провідна вісь тягачів/самоскидів у змішаних умовах on/off-road
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: L-355 EVO
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 158/156 — гранична маса 4250/4000 кг
- Індекс швидкості шини: G або K — безпечно до 90 або 110 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталеві пояси
- Малюнок протектора шини: lug-блоки, ненаправлений, глибина до 23 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 72–75 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, високодисперсна сажа, кремнезем, сталева кордова сітка, текстильний корд, смоли, олії, вулканізаційні добавки
- Паливна ефективність: оптимізована для on/off-road сегмента, знижений опір коченню відносно попередніх поколінь
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Професійне рішення для важких вантажівок — стабільність роботи на асфальті, щебені та ґрунтових ділянках навіть під піковими навантаженнями.
- Ресурс і зносостійкість — компаунди підвищеної твердості дозволяють відпрацювати 100 000 км і більше за правильного тиску та ротацій.
- Надійне зчеплення на різних покриттях — тяга зберігається у дощ, слякоть і на битому камені.
- Каркас під високі навантаження — багатошарові пояси і корд для стабільної геометрії під вантажем.
- Малюнок під конкретну вісь — глибокі тягові шашки для провідної осі забезпечують впевнене рушання та менше пробуксовки.
- Придатність до відновлення — корпус витримує декілька циклів відновлення та нарізання.
- Стійкість до перегріву — термокерування компаундом зменшує нагрів у тривалих поїздках.
- Багатошарова побудова — узгоджена робота корду, брекера та боковин під екстремальним навантаженням.
- Індикатори зносу — контроль залишкової глибини без інструментів прискорює сервісні рішення.
- Матеріальна база — збалансований склад з натурального каучуку, полімерів і присадок для стійкості до порізів.
- Жорсткі боковини — зменшення зминання на поворотах і краща курсовитривалість з причепом.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Ненаправлений блоковий lug-малюнок із масивними центральними шашками, рознесеними по крою для рівномірного розподілу тиску. Широкі поздовжні та поперечні канавки формують відкриту дренажну мережу, яка швидко відводить воду і дрібний щебінь. Кромки блоків мають мікрофаски для стабільної роботи на мокрому покритті, а ребра жорсткості між шашками запобігають надмірному деформуванню під крутним моментом. Інтегровані камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню каміння, що зберігає корпус від точкового пробивання.
Плечові зони відкриті, з посиленими ребрами, що підвищує самочищення в глині та на вологому щебені; рознесення кроку зменшує локальні піки навантаження і вирівнює контактну пляму. На твердому покритті жорсткість блоків забезпечує чітку тягу без зсувів, а на ґрунті — глибокі канавки формують зачепи для впевненого рушання з місця.
Взаємозамінні розміри за практикою автопарків: 12 r22.5 (радіальний) та історично близький за зовнішнім діаметром діагональний 12.00-20; також у межах допусків іноді застосовують 295/80 r22.5 на частині шасі. Остаточний підбір за таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника шасі.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на сталевому корді підвищеної міцності з контролем натягу ниток, що зберігає форму під тривалим крутним моментом. Брекер — багатопоясний, з високою стійкістю до втоми матеріалу; використані сталі з покращеною адгезією до гумової суміші для зменшення ризику відшарувань. Бортові кільця — посилені, із точним обтиском і підсилювачем зони борта для надійної посадки на диску при високих навантаженнях і тиску.
Боковини мають протиударні накладки та резинові протектори від стирання при торканні бордюрів. Тепловідведення реалізоване через кап-бейс компаунд: верхній шар зносостійкий, базовий шар — холодніший, що відводить тепло і знижує температуру в зоні брекера. Така архітектура покращує придатність до регрувінгу та подальшого відновлення протектора.
Основні сфери застосування
- Змішані перевезення будматеріалів, зернових і лісопродукції — шина для провідної осі працює на асфальті, під’їзних дорогах і на кар’єрних ділянках, відзначається ресурсом і опором порізам на твердому щебені
- Самоскидні рейси та техніка з частими виїздами на офф-роуд — витримує удари камінням і навантаження при повному кузові, забезпечуючи тяглові можливості на ухилах
- Міжрегіональні маршрути з будмайданчиками в кінці рейсу — баланс паливної економічності та зчеплення на змішаних покриттях
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/P
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- DAF — XF/XG/CF
- Renault Trucks — T/K/C
- Iveco — S-Way/Trakker
- MAZ — 6430/6516
- KamAZ — 6520/65115
- KrAZ — 65055/6510
- Ford Trucks — F-MAX
- Isuzu — Giga
- Sinotruk — Howo
- Shacman — X3000
- Tatra — Phoenix
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Works D – краща стійкість протектора до камневого пошкодження завдяки профілю канавок і камневиштовхувачам
- Goodyear Omnitrac D – більш передбачуваний знос у плечах за рахунок жорсткішого плечового ребра
- Continental CrossTrac/HD3 – підвищена ремонтопридатність корпуса і стабільність після регрувінгу
Каркас Bridgestone з високоякісним сталевим кордом демонструє меншу чутливість до втомних тріщин у зоні брекера; боковини мають посилений антиабразивний шар для контакту з бордюрами. Протектор із глибокими lug-блоками рівномірно розподіляє тиск, зменшуючи пилоутворення і локальний перегрів у порівнянні з більш м’якими сумішами конкурентів. У сумі це дає довший життєвий цикл та кращу придатність до відновлення.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. Ведуча вантажна покришка з лінійки для змішаних умов, призначена для тягачів і самоскидів
- 2. Застосовується на дорогах загального користування та на ділянках із щебенем, глиною, ґрунтом
- 3. Радіальна конструкція, сталеві пояси, багатошарова архітектура каркаса для стабільності під крутним моментом
- 4. Боковини із захисними накладками, підсилений борт для безпечної посадки на диску
- 5. Зносостійкий компаунд з підвищеною стійкістю до розтріскування і старіння при циклах нагрівання/охолодження
- 6. Протектор типу lug, глибокий профіль із продуманим кутом кромок та ефективним самоочищенням
- 7. Переваги в щепленні, контроль у колії та на вологому щебені, стабільне рушання з важким навантаженням
- 8. Економічний ефект — менше пробуксовок, довший інтервал між замінами, можливість відновлення корпуса
- 9. Підходить для широкого спектра завдань: від будівельної логістики до міжрегіональних перевезень із заїздом на кар’єр
Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення ціна/ресурс — корпус розрахований на відновлення та нарізку, що знижує вартість кілометра
- Перевага в довговічності каркаса — підвищена стійкість до втомних пошкоджень при експлуатації на щебені
- Поліпшена економічність — знижений внутрішній нагрів скорочує енергетичні втрати під час кочення
Серцевина — сталевий корд із контрольованою геометрією ниток; брекер багатопоясний для стабілізації плями контакту; боковини з антифрикційними накладками; протектор двошаровий Cap/Base для оптимального компромісу між зносостійкістю та тепловідведенням.
Ключові переваги шини
- Довгий пробіг на одній установці — суміші під великий кілометраж у режимі змішаних доріг
- Сильне зчеплення на різних покриттях — впевнена тяга в дощ і на сипких поверхнях
- Надійний корпус — кількашаровий корд протистоїть деформаціям при високому крутному моменті
- Профіль під вісь — масивні lug-блоки для тягових задач, рівномірне стирання плечей
- Відновлення ресурсу — допускає регрувінг і подальшу відбудову протектора
- Контроль зносу — помітні індикатори для своєчасного сервісу
- Висока вантажність і тяга — збільшує продуктивність рейсу, скорочує час на ділянках з поганим покриттям
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск за таблицями навантаження/тиску для 315/80 r22.5: для повного навантаження на провідній осі орієнтовно 8.5–9.0 бар у одинаку та 8.0–8.5 бар у здвоєній конфігурації. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах; коригуйте при змінах температури навколишнього середовища.
Ротація між лівою та правою позиціями на осі кожні 30–40 тис. км вирівнює знос плечей. Уникайте тривалих пробуксовок; при роботі на гострому щебені зменшуйте швидкість для зниження ризику сколів. Допускається регрувінг за картами виробника після досягнення мінімальної допустимої глибини. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів і гриж, слідкуйте за станом дисків і центральною посадкою бортів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5
Польові під’їзди до елеваторів і кар’єрів, міцні дороги та траси, мокрий глинистий ґрунт і ущільнені ґрунтові ділянки. Шина зберігає тягу на вологому щебені, стабільна на твердому асфальті та демонструє передбачувану поведінку в колії.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Виконуйте монтаж лише на чисті диски рекомендованої ширини (базово 9.00×22.5, допустимо 8.25×22.5). Застосовуйте мастило для бортів, не використовуйте розчинники. Після посадки на диск проведіть наповнення в клітці безпеки; перше накачування — до посадкового тиску, далі — до робочого відповідно до таблиць. Балансування обов’язкове для магістральних швидкостей. При демонтажі повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень бортів монтажними лопатками.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню у своєму сегменті — до 6% за рахунок холоднішого базового шару та стабілізації блоків
- Скорочення часу робіт: менші пробуксовки на щебені і вологому ґрунті — швидше рушання під завантаженням
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус придатний до регрувінгу та відновлення, що продовжує життєвий цикл
Оплата та доставка
Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO ведучу вантажну гуму з офіційною гарантією — оформлюйте замовлення зараз і отримуйте професійну консультацію та оперативну відправку по Україні. Оберіть надійність, яка працює щодня — телефонуйте, ми підкажемо найкраще рішення під ваш автопарк.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, вартість і терміни відвантаження
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки на відділення або адресно
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки
Переваги покупки шини
Надійні поставки з перевірених складів, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження в день замовлення та підтримка спеціалістів із підбору тиску і ротацій під ваш режим роботи.
Висновок по шині та рекомендації
Bridgestone L-355 EVO у розмірі 315/80 r22.5 — оптимальний вибір для провідної осі, де поєднані тяга, ресурс і можливість відновлення. Вона створена для тягачів і самоскидів, що працюють у змішаних умовах, гарантує передбачуваність та знижує витрати завдяки довшому пробігу й меншій пробуксовці. Стабільність на важких ділянках підвищує безпеку роботи, а холодніший хід допомагає заощаджувати пальне. Оберіть рішення, яке витримує навантаження і працює на ваш результат — замовляйте прямо зараз.
Часті питання про шину
- Чи підходить ця модель лише для провідної осі? – Так, малюнок типу lug і конструкція розраховані саме під провідну вісь
- Чи допускається регрувінг протектора? – Так, шина придатна до нарізання за картами виробника з дотриманням мінімальних залишкових шарів
- Чи можна відновлювати корпус після зносу протектора? – Так, каркас спроєктований для багаторазового відновлення у сертифікованих сервісах
- Який рекомендований тиск для повного навантаження? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар у одинаку; точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску для 315/80 r22.5
- Чи є маркування M+S? – Так, модель для змішаних умов має позначення M+S, що підтверджує придатність до роботи на м’яких і вологих покриттях
Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Телефонуйте сьогодні — спеціальні умови для компаній та автопарків.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару