315/80 R22.5 Bridgestone M-Drive 002 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі важких автомобілів, створене для далеких рейсів і регіональної логістики. Модель поєднує витривалий пробіг, надійне зчеплення у дощ і сніг та стабільну економічність на магістралях і змішаних маршрутах. Оберіть цю ведучу вантажну гуму, якщо шукаєте впевненість у будь-яку пору року, контроль зносу та прогнозований ресурс каркасу з можливістю відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із світових лідерів у розробці та виробництві шин для комерційної техніки, з глибокою інженерною школою та власними дослідницькими центрами в Європі та Японії. Компанія системно інвестує у довговічні компаунди, енергоефективні каркаси та інтелектуальні рішення для автопарків, що зменшують загальну вартість володіння.

• Країна виробництва: Японія (бренд), європейські виробничі майданчики для вантажних шин — Польща, Іспанія
• Технології бренду: NanoPro-Tech для зменшення внутрішніх втрат енергії, 3D-ламелі з ефектом зчіпної кромки, камневиштовхувачі для захисту брекера, оптимізована геометрія плечової зони для рівномірного зносу, сталева арматура високої міцності зі стабілізуючим кап-плієм
• Призначення шин: важкі магістральні та регіональні тягачі, сідельні автопоїзди, будівельні самоскиди на змішаних покриттях, міжміські автобуси та туристичні лайнерні автобуси
• Рейтинг бренду: входить до глобальної топ-групи виробників поряд із Michelin та Continental; стабільно займає місця у верхній частині професійних рейтингів за надійністю та інноваційністю у сегменті вантажних шин

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для регіональних перевезень та міжнародних рейсів
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних магістральних маршрутів з акцентом на економію палива
• 385/65 r22.5 — рульова та причіпна вісь для напівпричепів та зерновозів на твердих покриттях
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькорамних напівпричепів у міських та регіональних умовах
• 425/65 r22.5 — рульова для будівельних шасі та самоскидів у змішаних умовах
• 12 r22.5 — ведуча/причіпна для будівельної техніки та регіональної логістики
• 13 r22.5 — рульова/причіпна для змішаних маршрутів і комунальної техніки
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотонажних вантажівок у міському циклі
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для дистрибуції та муніципального транспорту
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь для магістральних автопоїздів з низькою посадкою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз (Польща)
• Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів і автобусів
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF
• Модель шини: M-Drive 002
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (поодинці) / 3350 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений блоковий, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з функціональними еластомерами NanoPro-Tech; сталеві брекерні пояси; металокорд каркасу; нейлоновий кап-плій
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, клас D за європейським маркуванням у даному розмірі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створено для важкого комерційного транспорту: міцне покриття протектора і стабільність на різних типах доріг в широкому діапазоні навантажень.
• Ресурс і пробіг: компаунд із підвищеною стійкістю до стирання, розрахований на тривалу експлуатацію у магістральному циклі.
• Впевнене тягове зчеплення на сухому й мокрому покритті, а також на укатаному снігу.
• Армований каркас: багатошарова металева основа для стабільної геометрії під високим тиском.
• Спеціальна геометрія протектора: для ведучої осі — глибокі масивні блоки, що забезпечують тягу й контроль ковзання.
• Придатність до відновлення: корпус шини підтримує кілька циклів наварювання відповідно до вимог виробника.
• Стійкість до перегріву: матеріали і розсіювання тепла знижують ризики термодеструкції при тривалих навантаженнях.
• Багатошаровий склад: поєднання сталевих поясів, кап-плія і еластомерів для балансу міцності та еластичності.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відслідковувати залишкову глибину канавок.
• Комплектуючі: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкість у поперечному напрямку: укріплені боковини сприяють точним реакціям під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Bridgestone M-Drive 002 виконано як симетричний блоковий з густим «шаховим» розташуванням шашок у центральній зоні. Кожен блок має межі з мікрофасками та простановими перемичками для оптимальної жорсткості кромок. Глибокі поздовжні канали утворюють безперервні дренажні коридори, що швидко відводять воду з п’ятна контакту, а поперечні канавки під кутом 20–30 градусів формують додаткові зачіпні грані для тяги. В плечовій зоні застосована напіввідкрита геометрія: широкі стікери з розвантажувальними прорізами, що стабілізують крок і протидіють «зубцюванню». 3D-ламелі в блоках взаємозамикаються під навантаженням — це зберігає жорсткість на асфальті та створює додаткові кромки на снігу чи сирому покритті. Камневиштовхувачі на дні канавок перешкоджають застряганню гравію й захищають основу від точкових ударів.

У цьому розмірі 315/80 r22.5 використовується радіальне виконання; взаємозамінні діагональні варіанти для цієї категорії відсутні, а інші радіальні розміри — наприклад 295/80 r22.5 або 315/70 r22.5 — добираються під конкретну конфігурацію автопоїзда.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини формують високоякісні металокордні шари з покращеним зчепленням гуми і сталі, що забезпечує стабільність форми при тривалих вантажах та високому внутрішньому тиску. Брекер — сталеві пояси із застосуванням зносостійкого герметичного прошарку, який зменшує проникнення вологи і запобігає корозії металу. Кап-плій з термостійкого нейлону додатково фіксує пояси та знижує деформації на високих швидкостях. Бортові кільця посилені — для надійної «посадки» на диску без зсувів під час гальмування та тягових навантажень. Боковини мають амортизуючу зону з підвищеною стійкістю до абразиву бордюрів і до ударних навантажень, що характерні для міських і будівельних маршрутів. Тепловідведення покращено завдяки оптимізованому перерізу та компаунду з низькими внутрішніми втратами, тож робоча температура залишається в безпечних межах у спекотний період і під час тривалих підйомів.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — установка на ведучу вісь тягачів у складі автопоїздів, орієнтація на рівномірний знос і довгий пробіг. Відзначається стабільністю курсової та прогнозованими гальмівними властивостями на твердому покритті.
• Будівельні та змішані маршрути — робота на під’їзних дорогах із щебенем, гравієм і ґрунтових ділянках з періодичним виїздом на асфальт; протектор забезпечує упевнене рушання та мінімізує пробуксовку.
• Міжміські автобусні перевезення — монтаж на ведучу вісь лайнерних і туристичних автобусів; поєднання комфорту, тяги та стійкості до нерівномірного стирання.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH16
• Scania — R-series/S-series
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• KamAZ — 5490/6520 (конфігурації з 22.5-дюймовими дисками)
• MAZ — 5440/6430 (версії під 315/80 r22.5)
• Krone — напівпричепи в складі автопоїздів з ведучими осями тягачів зазначених моделей
• Schmitz Cargobull — автопоїзди на базі тягачів європейських брендів
• Setra — міжміські автобуси серії ComfortClass (ведуча вісь)
• Neoplan — Tourliner (ведуча вісь)
• Volvo — 9700/9900 (ведуча вісь автобусів)
• Scania — Touring (ведуча вісь)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – краще самоочищення канавок на гравійних під’їздах завдяки ефективним камневиштовхувачам.
• Continental HD3 – більш передбачуваний знос плечової зони в регіональному циклі, що спрощує планування ротацій у парку.
• Goodyear KMAX D Gen-2 – помітно нижча схильність до «зубцювання» завдяки стабілізуючим перемичкам та щільному кроку блоків.

Каркас Bridgestone із щільним металокордом та нейлоновим кап-плієм витримує багаторазові цикли відновлення без втрати геометрії, тоді як окремі аналоги швидше реагують на локальні ударні перевантаження. Боковини мають посилену антиабразивну зону, що зменшує ризик порушень структури від дотиків до бордюрів. Протектор з 3D-ламелями формує більше робочих кромок на мокрій дорозі, зберігаючи жорсткість при маневрах — у практиці це дає стабільнішу тягу на слизьких перехрестях у порівнянні з більш «м’якими» сумішами конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із високощільного металокорду разом з двома (і більше) сталевими брекерними поясами формує стабільну опорну структуру. Кап-плій з нейлону «зв’язує» пояси і знижує мікродеформації при швидкісних режимах. Боковини містять додаткові армуючі вставки, що відводять локальні напруження під час наїздів на нерівності. Протекторна частина інтегрована з демпфуючим прошарком, який зменшує передачу вібрацій на каркас, продовжуючи строк служби корпусу та готуючи його до повторного життя після наварювання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску відповідно до навантаження на вісь та рекомендацій виробника транспортного засобу/ETRTO. Для 315/80 r22.5 у більшості магістральних застосувань на ведучій осі практикується тиск у діапазоні 8.5–9.0 бар у поодинокій установці та 8.5–9.0 бар у спарці з поправкою на фактичне навантаження. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше разу на тиждень для інтенсивної експлуатації. Виконуйте ротації між внутрішнім/зовнішнім колесом у спарці кожні 60–80 тис. км або за показами зносу. Стежте за розвалом-сходженням — неправильна геометрія прискорює стирання плеча. Дозволяється регрувінг (нарізка) у межах, зазначених виробником, за наявності достатнього залишку гумового шару; відновлення протектора (наварювання) можливе після ретельної діагностики корпусу. Очищуйте канавки від гравію для збереження герметичності пояса. Взимку перевіряйте глибину ламелей і не допускайте експлуатації нижче мінімуму.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина демонструє стабільну роботу на асфальті й бетонасі, мокрому покритті, укатаному снігу та холодному дощі. Дозволені ділянки з твердим ущільненим ґрунтом і щебенем на під’їздах до кар’єрів/будмайданчиків за умови збереження рекомендованого тиску та швидкісних обмежень. На вологому ґрунті блоковий рисунок покращує старт без зайвого буксування, а прямі дренажні канали прискорюють відведення води. На сухому твердому покритті жорсткість блоків забезпечує точні реакції без «плавання» в ряду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити лише на справні диски відповідного розміру з використанням професійного обладнання та захисної клітки для накачування. Застосовуйте призначені для шин мастила на водній основі; не використовуйте мастики на нафтовій базі. Перед монтажем перевірте відсутність пошкоджень бортових кілець і внутрішньої поверхні. Замініть вентиль або сердечник вентиля. Балансуйте колесо після монтажу. Накачування здійснюйте поетапно, доводячи до тиску посадки, потім — до робочого. Не перевищуйте номінальних значень тиску і швидкості. Демонтаж виконуйте тільки після повного стравлення повітря, фіксуючи колесо на стенді. Після монтажу перевіряйте відсутність витоків і повторно контролюйте тиск через 24 години.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду NanoPro-Tech і оптимізованому кроку блоків опір коченню зменшується до 12% у порівнянні з попереднім поколінням моделі в аналогічних умовах, що дає реальне зниження витрати пального.
• Скорочення часу робіт: щільний блоковий малюнок і 3D-ламелі знижують пробуксовку на мокрих ділянках, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволеного режиму.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус приймає регрувінг і наварювання, тож один каркас працює довше, зменшуючи частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну шину 315/80 r22.5 Bridgestone M-Drive 002 за вигідною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте — менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та погодить дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у відділення або адресно, у міста та смт.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидке відвантаження зі складу, консультації фахівців з підбору під ваш маршрут і навантаження, а також підтримку з питань регрувінгу та відновлення.

Висновок по шині та рекомендації

Bridgestone M-Drive 002 у розмірі 315/80 r22.5 — це ведуча вантажна гума, що поєднує великий ресурс, надійне зчеплення у складну погоду і стабільну економічність на магістралях. Вона оптимальна для тягачів і міжміських автобусів, де важливі рівномірний знос та можливість довготривалої експлуатації корпуса з подальшим відновленням. Модель підвищує ефективність автопарку завдяки зниженню опору коченню, забезпечує безпеку у дощ і на снігу завдяки 3PMSF, а міцний каркас гарантує витривалість у важких умовах. Обираючи цю шину, ви отримуєте стабільний контроль, довговічність і помітне зниження експлуатаційних витрат. Замовляйте зараз — ваші машини працюватимуть довше між плановими замінами, а паливний бюджет дякуватиме за менші втрати.

Часті питання про шину

• Чи має Bridgestone M-Drive 002 позначення 3PMSF для зимових умов? – Так, у цьому розмірі шина маркована M+S і 3PMSF, що підтверджує відповідність зимовим тестам для комерційних шин.
• Чи допускається регрувінг протектора? – Так, конструкція корпусу передбачає нарізку додаткових канавок у межах, встановлених виробником; процедуру слід виконувати сертифікованими інструментами.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для поодинокої установки за номінального навантаження, але завжди звіряйтеся з таблицями ETRTO та інструкцією виробника автомобіля.
• Чи підходить шина для наварювання протектора? – Так, міцний каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови проходження інспекції корпуса і дотримання технології.
• Якою є початкова глибина протектора? – Близько 22 мм у даному розмірі, що забезпечує довгий ресурс і можливість регрувінгу перед відновленням.

Замовляйте прямо зараз — діє гарантія виробника та чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтеся до відділу продажів — спеціальні умови для автопарків і підприємств.