315/80 R22.5 Bridgestone M840 158/156G/K Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Bridgestone M840 158/156G/K Універсальна вантажна шина — надійна всесезонна гума для змішаних маршрутів, безпечна на асфальті й витривала на ґрунті. Оптимізована конструкція під великі навантаження та часті виїзди на будмайданчики, кар’єри й сільські дороги. Оберіть рішення, що стабільно тримає курс, економить ресурс і зменшує простій техніки.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний лідер шинної індустрії з 1931 року, відомий інженерною точністю, контрольованою якістю та довгим ресурсом у комерційному сегменті. Лінійка для важких вантажів, включно з M-серією для змішаної експлуатації, розробляється з урахуванням реальних умов роботи перевізників: часті маневри у місті, виїзди на будівництва, нерівні під’їзні дороги, сезонні перепади температур.

• Країна виробництва: Японія — бренд; виробництво конкретних позицій лінійки для Європи переважно на заводах ЄС, зокрема Іспанія
• Технології бренду: компаунди NanoPro-Tech для зниження внутрішнього тертя та стабільної температури; камневиштовхувачі у канавках; захисні ребра боковини від ударів; багатошарові сталеві брекерні пояси з нейлоновим підсиленням; оптимізована форма плями контакту для рівномірного стирання; можливість регровінгу та ретредингу
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, самоскиди, автокрани, автобетонозмішувачі, шасі під надбудови; робота на магістральних та регіональних дорогах, під’їзди до кар’єрів, лісових ділянок, будмайданчиків
• Рейтинг бренду: бренд входить до топ-3 світових виробників за масштабом і репутацією в комерційному сегменті нарівні з Michelin та Continental, відзначається високою надійністю каркасів і прогнозованою поведінкою на різних покриттях

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — універсальна для рульової осі у регіональних перевезеннях, орієнтована на економічність і рівномірне стирання
• 315/70 r22.5 — рульова або причіпна для далекобою, акцент на паливну результативність та акустичний комфорт
• 13r22.5 — для ведучої осі у змішаних умовах, підвищена тяга на розбитому покритті
• 12r22.5 — всепозиційна для будівельного сегмента з пріоритетом на захист від порізів і сколів
• 11r22.5 — популярна на легших тягачах та автобусах, стабільність ходу на трасі
• 385/65 r22.5 — для напівпричепів і передніх осей тягачів з високим навантаженням, акцент на рівномірне стирання та курсову стабільність
• 315/60 r22.5 — тягачі для міжнародних рейсів з обмеженнями по загальній висоті, фокус на економію пального
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуційні автомобілі, підвищена маневровість і зносостійкість у густому трафіку
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні для причепів, рівний знос на довгих рейсах
• 425/65 r22.5 — передні осі спецтехніки, висока вантажомісткість і стабільність на поганих дорогах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Іспанія
• Призначення шини: вантажні автомобілі, змішана експлуатація дорога/будмайданчик
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: M840
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 158/156 — гранична маса 4250/4000 кг
• Індекс швидкості шини: G/K — безпечно до 90/110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна з шаруватим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: блочно-реберний, ненаправлений, збільшена глибина до 21 мм
• Вісь установки шини: універсальна — рульова, ведуча або причіпна залежно від задач
• Вага, маса шини: 70 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою, смолами і маслами; сталеві брекерні пояси; нейлонове підсилення; сталевий корд у бортовій зоні
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаної експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок і витримує агресивний режим роботи на різних покриттях без втрати цілісності.
• Ресурс підвищений: знос повільний завдяки щільним компаундам, що дозволяє проходити 100 000 км і більше за правильного сервісу.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном у суху та дощову погоду забезпечує коротший гальмівний шлях і впевнене прискорення.
• Каркас посилений: багатошарова структура корду тримає удавані навантаження і мінімізує ризики деформацій.
• Спеціалізований рисунок: для рульової — стабільні поздовжні ребра; для ведучої — глибокі блоки під тягу; для причепа — геометрія під рівномірне стирання.
• Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів ретредингу при збереженні цілісності каркасу.
• Витримує високі температурні навантаження без прискореного старіння компаунду.
• Багатошаровий профіль забезпечує структурну жорсткість у критичних зонах.
• Індикатори зносу у протекторі допомагають контролювати залишкову глибину без вимірювальних інструментів.
• Компаунд складається з натурального і синтетичного каучуку, вуглецевої сажі, сірки, стального та текстильного корду, пластифікаторів, смол, олив і функціональних добавок.
• Боковина укріплена для стабільності в поворотах і захисту від контактів з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок M840 побудований на поєднанні широких ребер у центральній частині та міцних блочних елементів по плечах. Поздовжні канавки середньої ширини утворюють безперервні дренажні канали, що швидко відводять воду і мул. Поперечні кромки мають виражені заокруглені фаски, які покращують чіпкість на сипких поверхнях і знижують нерівномірні напруження у крайовій зоні. Крок блоків підібраний з варіативною частотою для рівномірного розподілу тиску у плямі контакту та зниження шумності.

У плечах передбачені відкриті канавки з камневиштовхувачами. Геометрія кутів зчеплення сприяє самоочищенню при русі по мокрому ґрунту: бруд відривається від кромок під дією центробіжних сил і розрідження у каналах. Посилена основа блоків підвищує жорсткість при гальмуванні на твердому покритті, що відчутно скорочує гальмівний шлях. Взаємозамінні параметри — для діагональних аналогів 12.00-22.5, для радіальних 315/80 r22.5 — дозволяють підібрати конфігурацію під конкретну техніку з мінімальними відхиленнями у габаритах і вантажності.

Конструктивні особливості шини

Основа — радіальний каркас зі сталевого корду, що формує стабільну форму під великим навантаженням. Над ним розташовані кілька брекерних поясів зі сталі для міцності та контролю деформацій, а поверх — нейлоновий підсилювальний шар, який фіксує пояси і допомагає розсіювати тепло під час тривалих рейсів. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують надійне зчеплення з полицею диска і мінімізують мікропровороти. Боковини мають додаткові гумові напливи та захисні ребра, що приймають на себе удари від каміння та бордюрів. Конструкція оптимізує відведення тепла від плечових зон, а товста підпротекторна підкладка підвищує опірність проколам.

Основні сфери застосування

• Для регіональної логістики, будівельних маршрутів, під’їздів до кар’єрів і лісових ділянок; підходить на рульову, ведучу та причіпну осі, відрізняється тривалим ресурсом на асфальті та витривалістю на нерівних дорогах.

Список техніки:

• Volvo — FMX, FH16
• MAN — TGS, TGA
• Mercedes-Benz — Arocs, Actros
• Scania — R-series, G-series
• DAF — CF Construction, XF
• Iveco — Trakker, X-Way
• Renault Trucks — C, K
• MAZ — 6516, 6430
• KamAZ — 6520, 65115
• Ford Trucks — 4142D, F-MAX для рульової осі з 315/80
• Tatra — Phoenix
• Krone — напівпричепи під 315 на осях з дозволеною монтажною шириною
• Schmitz Cargobull — шасі причепів з 315 на важких підвісках
• УкрАвтоКрАЗ — спецшасі з 22.5 дисками у сучасних модифікаціях
• Neobus, MAN Lion’s Coach — автобусні комплектації з 315/80 r22.5 на передній осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works – Bridgestone M840 демонструє більш агресивну плечову геометрію, що додає тяги на сипких майданчиках без помітної втрати керованості на трасі
• Continental HSC3/HDC3 – міцніші бокові ребра M840 краще протистоять контакту з бордюрами у міській забудові та на тісних будмайданчиках
• Goodyear Omnitrac – камневиштовхувачі у канавках M840 ефективніше запобігають заклинюванню каміння та подальшим проколам у брекерній зоні

Каркас у M840 вирізняється щільним сталевим брекером з нейлоновою накидкою, що рівно розподіляє напруження у плямі контакту. Боковина посилена гумовими буферами проти ударів і тертя об кромки. Протектор має більший радіус заокруглення плечей і змінний крок блоків, тоді як деякі аналоги роблять акцент на прямих ребрах з меншим самоочищенням. У підсумку M840 краще тримає баланс між тягою на ґрунті та стабільністю на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість за отриманий ресурс і міцність корпусу робить модель вигідним вибором для бізнесу.
• Посилений каркас витримує багато циклів навантаження-розвантаження, зберігаючи геометрію і придатність до ретредингу.
• Оптимізований опір коченню допомагає скоротити витрати пального без втрати тяги в складних умовах.

Каркас із щільного сталевого корду працює разом із багатошаровими брекерними поясами, на які зверху нанесений нейлоновий стабілізувальний шар для кращого тепловідведення на довгих маршрутах. Боковина отримала додатковий гумовий щиток і рельєфні виступи для захисту від порізів. Протектор на товстій підкладці, що гасить проколи, з широкими каналами для відведення води і шламу.

Ключові переваги шини

• Повільне стирання та тривалий термін служби: щільний компаунд зберігає протектор на дистанціях від 100 000 км за умов правильного догляду.
• Впевнена адгезія на асфальті та вологому покритті забезпечує стабільність і коротшу дистанцію гальмування.
• Укріплений корпус із багатошаровим кордом витримує ударні навантаження без втрати геометрії.
• Рисунок адаптивний: для кермової осі — виражені ребра курсової стійкості; для ведучої — розкриті блоки тяги; для причіпної — рівний контакт і рівномірний знос.
• Можливість відновлення протектора збільшує життєвий цикл корпусу і знижує загальні витрати автопарку.
• Контроль зносу по індикаторах дозволяє своєчасно планувати регровінг або заміну.
• Потужна тяга та висока вантажомісткість прискорюють виконання рейсів на складних покриттях.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для стабільної служби шини важливо підтримувати робочий тиск, коригуючи його під фактичне навантаження та вісь встановлення. Для 315/80 r22.5 у змішаних умовах рекомендується орієнтовно 8.0–9.5 бар у одиночному монтажі та 7.5–8.5 бар у здвоєному, з обов’язковою звіркою по вантажних таблицях виробника. Регулярно перевіряйте тиск на холодну, контролюйте знос по осях, виконуйте перестановки для вирівнювання стирання.

Дотримуйтеся чистоти дисків і правильних моментів затягування гайок. Слідкуйте за розвал-сходженням, станом амортизаторів та підвіски. Не допускайте тривалої роботи на тиску нижче норми — це перегріває боковини. При виїздах на будмайданчик знижуйте швидкість, уникайте різких ударів у перешкоди та буксування з пробуксовкою.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Підходить для магістралей і регіональних доріг, укоченого та вологого ґрунту, щебеневих під’їздів, міських вулиць із бортовими контактами. На твердому покритті тримає курсову стійкість і забезпечує коротке гальмування; на мокрому ґрунті рисунок самоочищається і підтримує тягу; на щебені зберігає роботу завдяки камневиштовхувачам. Всесезонна гума ефективна за помірних морозів і літньої спеки в межах допустимих швидкостей і навантажень.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чисті диски рекомендованої ширини з використанням відповідної монтажної пасти. Перед встановленням огляньте борти, перевірте відсутність пошкоджень корду. Центрування проводьте без перевищення граничного тиску посадки, після чого встановіть робочий тиск за таблицями під навантаження. Через 50–100 км пробігу виконайте контроль моменту затягування кріплення коліс. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте захисні засоби, дотримуйтеся інструкцій виробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: опір коченню оптимізований для класу змішаних маршрутів, реальна економія у паливній картині парку може сягати до 3 відсотків за рахунок стабільної геометрії і компаунду з пониженими втратами.
• Скорочення часу робіт: рідше виникають пробуксовки на сипких покриттях, поліпшується старт з місця під навантаженням, зростає середня швидкість операцій на майданчиках.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує кілька відновлень протектора, що продовжує життєвий цикл і відсуває купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Bridgestone M840 158/156G/K за вигідною ціною у нашому магазині: залишайте заявку сьогодні, отримуйте фахову консультацію та оперативне відвантаження по Україні без зволікань.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну, узгодить термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення до відділення або адресно у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, стабільну логістику, швидку комплектацію замовлень і підтримку технічними порадами. Оберіть надійного партнера для вашого автопарку — отримайте результат без простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна вантажна гума для змішаних умов, 315/80 r22.5 Bridgestone M840 158/156G/K поєднує міцний корпус, глибокий ресурс і впевнене зчеплення. Модель підходить для тягачів, самоскидів і шасі на будівництві та у регіональних перевезеннях. Вона забезпечує стабільність і контроль у поворотах, скорочує витрати пального для свого класу, витримує складні покриття і залишає запас під відновлення протектора. Рішення підвищує ефективність автопарку, зменшує небажані простої і допомагає працювати безпечно та передбачувано у різних погодних і дорожно-ґрунтових умовах.

Часті питання про шину

• Чи підтримує M840 відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретрединг за умови збереження цілісності каркасу та дотримання процедур виробника.
• Чи можна робити регровінг на цій моделі? – Так, протектор допускає дорізання за картами виробника із збереженням мінімальної допустимої товщини гумового шару над брекером.
• На яких осях дозволений монтаж? – Модель універсальна: може встановлюватися на рульову, ведучу та причіпну осі залежно від конфігурації техніки та умов роботи.
• Чи є маркування для зимових умов? – Шина має всесезонне призначення з акцентом на змішані маршрути; наявні кромки зчеплення та дренажні канали допомагають на мокрих і засніжених дорогах у межах допустимих швидкостей.
• Який рекомендований діапазон тиску? – Орієнтовно 8.0–9.5 бар у одинарному і 7.5–8.5 бар у здвоєному монтажі з уточненням по вантажних таблицях Bridgestone під фактичні навантаження.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та розумна ціна. Організуємо швидку доставку по всій Україні. Оформлюйте заявку — передбачені знижки для підприємств і автопарків.