315/80 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L ведуча вантажна шина — огляд моделі для регіональних перевезень, стабільної тяги та оптимальних витрат

Ведуча вантажна гума 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L створена для інтенсивної експлуатації на регіональних та міжміських маршрутах із частими зупинками, розворотами та змінним покриттям. Гаряча заводська регенерація ContiRe на оригінальному корді Continental забезпечує високу надійність і прогнозований знос упродовж всього життєвого циклу. Це розумний вибір для автопарків, які прагнуть зменшити собівартість кілометра без компромісів у зчепленні, тяговому зусиллі та безпеці на вологій дорозі.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із провідних світових виробників шин, заснований у 1871 році в Ганновері. Підрозділ вантажних шин пропонує повний цикл життєздатності покришок: від нового продукту до декількох етапів відновлення протектора через програму ContiLifeCycle. Контроль якості на всіх стадіях та цифрові сервіси для моніторингу тиску і температури допомагають автопаркам підтримувати стабільну ефективність і знижувати витрати.

• Країна виробництва: Німеччина та виробничі майданчики Європи
• Технології бренду: ContiRe гаряча регенерація, ContiTread прес-накат для холодного відновлення, ContiLifeCycle повний цикл відновлення, гумові компаунди з підвищеним вмістом функціональних наповнювачів, 3D-ламелі на тягових блоках, цифрові системи ContiPressureCheck і ContiConnect для телематичного контролю стану шин
• Призначення шин: комерційні вантажівки середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, будівельні та комунальні автомобілі для магістралей, регіональних доріг і змішаного покриття
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ-5 шинних виробників світу за часткою ринку та інноваційністю лінійок у преміум-сегменті, з високими оцінками довговічності та економічності у незалежних порівняльних тестах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова для регіональних трас і магістралей, фокус на точності кермування та рівномірному зносі
• 315/70 r22.5 — ведуча для міжнародних перевезень, акцент на економії пального і тязі в дощ
• 385/65 r22.5 — причіпна на напівпричепи, рівномірне зношування при великих пробігах
• 315/60 r22.5 — рульова для магістральних тягачів, стабільність курсу на високих швидкостях
• 295/60 r22.5 — ведуча для автобанів і регіональних доріг, посилені тягові властивості
• 385/55 r22.5 — причіпна низькопрофільна, максимальний корисний об’єм кузова з контролем зносу плечей
• 275/70 r22.5 — всесезонна для міських і регіональних маршрутів, підвищена маневровість у тісних умовах
• 315/80 r22.5 — рульова для будівельних і регіональних задач, посилені боковини для змішаного покриття
• 425/65 r22.5 — передня для важких умов експлуатації, висока вантажомісткість осі
• 245/70 r17.5 — причіпна для середньотоннажних автопоїздів, оптимізована для частих зупинок
• 265/70 r19.5 — рульова для дистрибуції, стабільне гальмування та точна реакція на кермо

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S та 3PMSF на доступних виконаннях ContiRe Hybrid HD3
• Модель шини: ContiRe Hybrid HD3
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм згідно з ETRTO для 315/80 r22.5
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (поодинці) / 3350 кг (у здвоєному монтажі)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з металокордним каркасом
• Малюнок протектора шини: тяговий блоковий, неспрямований, збільшена глибина для класу Hybrid HD3
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 66–70 кг залежно від каркаса та виконання ContiRe
• Матеріал: суміші на базі натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом і вуглецевою сажею; сталева кордова сітка; нейлоновий кап-плі; поліпшені смоли та пластифікатори для термостійкості
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для сегмента регіональних шин; відповідність вимогам R117 щодо опору коченню, зчеплення на мокрому та шуму
• Стан шини: заводське відновлення протектора ContiRe на оригінальному каркасі Continental
• Орієнтовний ресурс шини: приблизно 120 000–180 000 км (залежно від умов експлуатації, стану доріг, навантаження та підтримання тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для важких вантажівок і тягачів, тримає стабільну роботу на асфальті, бетонові та щебеневих під’їздах.
• Ресурсна витривалість: компаунди розраховані на тривалі пробіги без прискореного стирання плечей.
• Надійне зчеплення у дощ та під навантаженням завдяки геометрії тягових блоків і ламелюванню.
• Корпус із багатошаровою металокордною основою протистоїть деформації та механічним ударам.
• Профіль протектора адаптований під роль осі: виражені грунтозачепи для тяги на ведучій.
• Життєвий цикл із повторним використанням: корпус підтримує кілька циклів професійного відновлення.
• Працює у широкому температурному діапазоні без перегріву.
• Багатокомпонентна будова шари за шарами покращує стійкість до термічних навантажень.
• Наявні індикатори зношення для контролю залишкової глибини протектора.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, сталь і текстиль, смоли та оливи зі спеціальними присадками.
• Стійкість у поворотах: укріплені боковини протидіють боковому зсуву.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ContiRe Hybrid HD3 у виконанні для ведучої осі має масивні шашки з чітко окресленими кромками та оптимізованим кроком блоків, що забезпечує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Центральні ребра перерізані хвилястими канавками для стабільності курсу, а поперечні канали візуально формують широкий відкритий профіль для впевненого зчеплення під час розгону та гальмування. Комбінація поздовжніх та поперечних каналів створює ефективну дренажну систему, яка швидко відводить воду з контактної зони. Висока жорсткість плечових блоків зменшує мікродеформації під моментом, що покращує тягу на сухому і зменшує місцеві перегріви на вологому покритті.

Кути багатореберних шашок налаштовані так, щоб зменшити клиноподібне вминання камінців і покращити самоочищення на сипких поверхнях. Перепади жорсткості між центральною зоною і плечима згладжені – це обмежує пилоподібне стирання та вирівнює знос. Геометрія площин контакту мінімізує акустичні резонанси, тож шум у салоні залишається на комфортному рівні при русі по трасі й у місті.

Конструктивні особливості шини

Основою є всесталевий радіальний каркас із високоміцного металокорду, розрахований на багаторазове відновлення протектора. Шар брекера формує стабільну платформу для накладки, зменшуючи мікроруйнування та розшарування під дією крутного моменту. Нейлоновий кап-плі підвищує термостабільність на високих швидкостях і захищає брекер від втомних напружень. Бортові кільця, виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, забезпечують жорстке центрування на диску та надійне утримання при зміні навантаження. Боковини мають еластомерну суміш із підвищеною теплостійкістю для прискореного відведення тепла від зони плечей у тривалих рейсах та на підйомах.

Основні сфери застосування

• Регіональна дистрибуція та міжміські рейси — ідеальна для міксу міських маневрів і трасових ділянок, де потрібні прогнозована тяга і помірні витрати пального.
• Магістральні перевезення з частою зміною навантаження — стабільна пляма контакту при різних масах вантажу, контрольований знос протектора.
• Змішане покриття — впевнена тяга на щебеневих під’їздах, асфальтованих об’їздах, бетонних ділянках портової чи складської інфраструктури.
• Будівельна логістика — витримує підвищені крутні навантаження, часті розвороти на обмеженому майданчику.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серії
• Scania — R-Series/G-Series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF 105/XF 106/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 та модифікації під шосейні колеса
• Tatra — Phoenix для шосейної комплектації
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 та дорожні модифікації
• Freightliner — для ринкових версій під 22.5 дюйма в Україні
• International — шосейні моделі з євро-комплектом дисків
• Ural — дорожні комплектації з 22.5 диском

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – краще збереження тяги наприкінці ресурсу завдяки широким поперечним каналам Hybrid HD3.
• Goodyear KMAX D – більш прогнозований знос плечей у змішаній експлуатації завдяки вирівняній жорсткості блоків.
• Bridgestone R-Drive 002 – вигідна загальна вартість володіння для автопарків за рахунок заводської наварки ContiRe та придатності до наступних циклів відновлення.

У ContiRe Hybrid HD3 металокордний каркас і кап-плі створюють жорстку базу, що менше деформується під крутним моментом, тож ризик локального перегріву боковин знижується. Брекерна зона працює як стабілізатор, а плечові ділянки отримали еластомерну суміш, що стримує пилоутворення при інтенсивних розворотах. Протектор із відкритими поперечними каналами забезпечує активне виведення води, тоді як у деяких аналогів із щільнішим рисунком відведення рідини слабшає на малій швидкості. Сукупно це дає керованість і плавний перехід зчеплення при зміні покриття.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Багатошаровий металокорд формує міцний скелет, який рівномірно розподіляє напруження. Брекер утримує протекторну накладку, знижуючи внутрішні зсуви. Боковини доповнені еластомерними сумішами для розсіювання тепла; бортові кільця стабільно фіксують посадку на диску, витримуючи високі бічні сили. Рисунок протектора з масивними блоками працює в парі з жорсткою основою, тож шина краще переносить динамічні перевантаження під час гальмування та старту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у відповідності до таблиць навантаження-відтиску ETRTO та рекомендацій виробника авто. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові значення у межах 8.0–9.0 бар залежно від фактичної маси і конфігурації одиночного чи здвоєного монтажу. Контролюйте тиск тільки на холодних шинах; під час тривалих рейсів перевіряйте його щонайменше раз на тиждень або після кожних 3–5 тисяч кілометрів. Проводьте регулярну ротацію між позиціями на ведучій осі для вирівнювання зносу, а також використовуйте нарізку, якщо вона дозволена для конкретного виконання, щоб подовжити ресурс кінцевої стадії. Слідкуйте за розвал-сходженням та станом підвіски — неправильна геометрія прискорює зношування плечей. Уникайте різких розгонів і пробуксовок на сипких майданчиках: це зменшує локальні перегріви протектора і продовжує життя гуми.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

Польові під’їзди з ущільненим ґрунтом, асфальтовані та бетонні дороги, вологе покриття після дощу чи відлиг, злежаний сніг у холодний сезон, твердий ґрунт на промислових майданчиках і терміналах. Рисунок протектора забезпечує контрольоване відведення води та бруду з плями контакту, а міцна основа витримує періодичні заїзди на грубе покриття без втрати форми.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений диск, використовуючи професійний монтажний інструмент і мастило, призначене для шин. Перед встановленням перевірте внутрішню поверхню каркаса і бортові кільця на відсутність дефектів; у разі заводської наварки ContiRe корпус проходить додатковий контроль, але огляд перед монтажем обов’язковий. Після монтажу накачайте шину до посадкового тиску, виконайте центрування, далі знизьте до робочого рівня за таблицею навантаження. Перші 100–200 км рекомендується помірний стиль їзди для стабілізації посадки; після 50–100 км перевірте момент затяжки колісних гайок. Не перевищуйте максимальні тиски, зазначені в таблицях, і не знижуйте тиск нижче мінімуму — це викликає перегрів і нерівномірний знос.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого складу гум і геометрії протектора опір коченню знижено до приблизно 4–6% порівняно з типовими попередніми виконаннями у цьому сегменті, що дає відчутну економію на довгих плечах.
• Скорочення часу робіт: менше холостих пробуксовок і краща тяга на старті дозволяють підтримувати стабільну середню швидкість операцій на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до повторного відновлення, знижує потребу у передчасній заміні і дає додатковий цикл життя.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L у нашому магазині — оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати тиск під ваші навантаження та графік роботи автопарку.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та время відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у міста й селища, на термінал чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, карткові платежі, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидка логістика, компетентна технічна підтримка щодо підбору, тисків та ротації для продовження ресурсу вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 156/150L — надійна ведуча шина для регіональних і магістральних перевезень із сильним акцентом на тягу та контрольоване зношування. Заводська регенерація на оригінальному каркасі Continental поєднує високу витривалість, стабільну поведінку на вологому покритті та вигідну вартість кілометра. Оптимальний вибір для тягачів і вантажівок, які працюють із перемінним навантаженням, прагнуть знизити витрату пального та підвищити безпеку рейсів. Рекомендовано підтримувати коректний тиск, проводити ротацію і, за потреби, використовувати нарізку у фінальній фазі для продовження ресурсу.

Часті питання про шину

• Чи має шина маркування 3PMSF для зимових умов? – Доступні виконання ContiRe Hybrid HD3 для ведучої осі мають M+S і часто 3PMSF, що підтверджує стабільне зчеплення на снігу згідно UNECE R117.
• Чи допускається нарізка протектора на цій моделі? – Так, для заводських каркасів Continental із підпротекторним шаром дозволена професійна нарізка в межах рекомендованої глибини, що подовжує фінальний етап служби.
• Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO та масу автомобіля: зазвичай 8.0–9.0 бар на холодній шині, але точне значення визначається фактичним навантаженням і схемою одиночного чи здвоєного монтажу.
• Чи можна повторно відновлювати цю шину після поточного циклу ContiRe? – Так, за умови придатності каркаса після інспекції, корпус Continental зазвичай допускає кілька циклів відновлення.
• Який реальний ресурс у регіональній експлуатації? – За правильної експлуатації і підтримання тиску типово досягається 120 000–180 000 км, залежно від маршруту, стилю водіння та стану покриття.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Зверніться до нас — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Теги: 315/80R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5