315/80 R22.5 Lanvigator D801 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у міжнародних та регіональних перевезеннях

Ця вантажна гума створена для тягових мостів магістральних та регіональних тягачів, забезпечуючи стабільну тягу, рівномірне зношення і впевнену роботу під повним завантаженням. Оптимізований протектор і посилений каркас допомагають зменшити простої та підвищити продуктивність автопарку. Обирайте перевірений баланс міцності, пробігу та економічності — замовляйте прямо сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробництвом у Китаї, який розробляє та виготовляє комерційні шини для важкої техніки, автобусів і вантажних автомобілів. Виробничі лінії бренду автоматизовані, використовується контроль якості на кожному етапі, а продукція випробовується на полігонах у різних кліматичних зонах, що підтверджується міжнародними сертифікатами систем управління якістю.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальні TBR-каркаси зі сталевим брекером, компаунди з підвищеною часткою натурального каучуку для стійкості до розтріскування, комп’ютерне моделювання рисунку протектора, рівномірний розподіл напружень у плечовій зоні, кап-плей з нейлону для стабільності на швидкості, термокеровані суміші для зниження перегріву.
• Призначення шин: для тягачів, самоскидів, сідельних магістральних і регіональних вантажівок, автобусів великої місткості; експлуатація на асфальті, бетоні, змішаних покриттях і ґрунтових під’їздах.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в сегменті доступних комерційних шин; вище за безіменні низькосортні марки за стабільністю якості, поступається преміум-виробникам за інноваціями, але вигідний за співвідношенням ціна/ресурс у класі бюджетних та середніх брендів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь; змішані та регіональні маршрути з підвищеною тягою на вологому покритті.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь; далекі рейси з акцентом на паливну економічність та плавність ходу.
• 11r22.5 — ведуча вісь; універсальні перевезення на середні та короткі дистанції.
• 12r22.5 — усі осі (залежно від моделі); комбінація міського і міжміського використання, автобуси та вантажні шасі.
• 13r22.5 — ведуча вісь; посилена прохідність на будівельних об’єктах та кар’єрних під’їздах.
• 385/65 r22.5 — причіпна або кермова; стійкість коліс напівпричепа на магістралі, рівномірне зношення.
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна; низька висота профілю для зниження опору коченню у міжнародних перевезеннях.
• 275/70 r22.5 — усі осі на міських/приміських автобусах; комфорт і ресурс при частих зупинках.
• 315/60 r22.5 — кермова/ведуча у тягачів з обмеженнями по висоті; стабільність на високих швидкостях.
• 12r24 — ведуча; підвищена кліренсна здатність у складних умовах будівництва.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator D801

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тяговий міст вантажних автомобілів та тягачів для регіональних і магістральних перевезень, інколи — змішані маршрути з виїздом на ґрунтові ділянки
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна), сталевий корд у каркасі і брекері
• Малюнок протектора шини: тяговий (lug/block), ненапрямлений, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: приблизно 63 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вугільною сажею, маслами та смолами; сталеві брекерні пояси; нейлоновий (поліамідний) кап-плей; сталеве бортове кільце; тканинний корд у боковинах
• Паливна ефективність: збалансований опір коченню для класу шин ведучої осі, оптимізований під змішані маршрути
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційних вантажівок і тягачів, зберігає стабільність роботи за різних дорожніх покриттів та температур.
• Посилений пробіг: ресурсні суміші і глибокий рисунок забезпечують заявлений довгий термін до капремонту шини.
• Впевнене зчеплення на сухому, мокрому і ущільненому ґрунті завдяки блоковому дизайну та ламелізації.
• Жорсткий каркас з кількома шарами металокорду для тримання форми під високими навантаженнями.
• Цільовий протектор: для кермової — прямі канавки і стабільність, для ведучої — масивні шашки для тяги, для причіпної — рівномірне зношування і менший опір коченню.
• Корпус пристосований до повторного відновлення протектора, що збільшує життєвий цикл шини.
• Стійкість до перегріву завдяки термокерованим компаундам і ефективному відведенню тепла.
• Багатошарова будова корпуса підтримує міцність та демпфування ударних навантажень.
• Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини борозен.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталеві кордові нитки, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та спеціальні добавки.
• Плечова зона укріплена для кращої курсової стійкості у віражах та маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Lanvigator D801 у розмірі 315/80 r22.5 побудовано на масивних тягових блоках з відкритими плечовими зонами. Центральні ряди мають ламані кромки та зсув кроку, що формує велику кількість крайок зачеплення і підсилює тягу на мокрій дорозі. Поперечні канавки широкі, з фасками для швидкого відведення води та сніжної каші; їхній крок чергується, щоб розсіяти резонанс і знизити шум. Плечові канали відкриті — це покращує самоочищення на укатаному ґрунті та полегшує вихід бруду.

Кути кромок блоків виконані під різними радіусами: це забезпечує стабільне зчеплення під час розгону та гальмування, мінімізуючи зсув протектора. Жорсткість блоків градуйована: центральні — трохи твердіші для курсової стійкості, крайні — еластичніші для коректного розподілу тиску плями контакту на нерівностях. На твердому покритті це дає рівномірне стирання, на вологому — упевнене відведення води через повздовжні канали. Для взаємозаміни у парку можливі діагональні альтернативи 12r22.5 — 13r22.5 та радіальні 295/80 r22.5 — 315/70 r22.5, однак підбір слід виконувати відповідно до вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальної будови, зі сталевим кордом високої міцності; це створює стійку основу під великі вертикальні та поперечні навантаження. Брекерна частина — два сталеві пояси з оптимізованим натягом ниток, поверх яких застосований поліамідний кап-плей; така композиція гасить теплові піки та зберігає форму плями контакту на крейсерських швидкостях. Боковини сформовані з багатокомпонентної суміші з підвищеною еластичністю та антиозоновими добавками, що протидіють мікротріщинам при частих маневрах і бордюрних дотиках.

Бортові кільця — зі сталевої дротяної сітки з жорстким осердям; у зоні борта використано підбортову стрічку і посилений чефер для зниження тертя об полицю диска. Тепловідведення підтримується за рахунок вентиляційних каналів у плечах і меншого внутрішнього тепловиділення компаунду: це зменшує ризик перегріву на довгих підйомах і при ході під повним вантажем.

Основні сфери застосування

• Регіональні та магістральні перевезення на тягачах і вантажних шасі — стабільна тяга під навантаженням, передбачуваність на дощі та сніговій каші, довговічність на абразивному асфальті і бетоні.
• Змішані маршрути з виїздом на проммайданчики — відкриті плечові канали допомагають самоочищенню на щебеневих під’їздах та ущільненому ґрунті.
• Місько-приміські рейси — витримує часті зупинки/старти та скручувальні навантаження на світлофорах, зберігаючи рівномірне зношення по ширині протектора.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-серія (R410/R450)
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF 105/XF 106
• Renault Trucks — T 460/T 480
• Iveco — Stralis/Trakker
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440/6430
• Krone — автобусні шасі та сумісні тягачі з 315/80 r22.5 на ведучій осі
• Setra — двоповерхові туристичні автобуси з ведучою парою на 22.5
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (конфігурації з 315/80 r22.5)
• KamAZ — євро-версії під диски 22.5 на магістральних шасі
• Renault — K-серія для змішаних умов (відповідні комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – перевага Lanvigator D801 у ціні за кілометр пробігу за однакових умов регіональної експлуатації.
• Aeolus ADR35 – D801 демонструє кращу самоочищуваність завдяки більш відкритим плечовим каналам на мокрому щебені.
• Triangle TRD06 – міцніша плечова зона D801 знижує ризик східчастого зносу на тяговій осі.

Каркас D801 з поліамідним кап-плеєм забезпечує стабільну пляму контакту при тривалих крейсерських швидкостях — у бюджетному сегменті це додає життєвого циклу до першого відновлення. Сталеві пояси мають збалансований натяг, що зменшує локальні перегріті ділянки у брекері. Боковина еластична, протидіє бордюрним контактам і мікротріщинам. Протектор — блокового типу з різним кроком канавок для розсіювання шуму; у порівнянні з багатьма аналогами він має ширші поперечні канали, що покращує дренаж без помітної втрати курсової стійкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідний баланс вартості та якості: ресурсний потенціал і міцний каркас при помірній ціні знижують витрати на кілометр.
• Перевага у довговічності корпуса: багатошаровий металокорд і поліамідний шар утримують геометрію, зменшуючи ризик внутрішніх пошкоджень.
• Зважена паливна економічність: радіальна архітектура і стабільна пляма контакту скорочують паразитні втрати енергії.

Каркас виконано зі сталевих ниток високої міцності з контрольованим кроком укладки; брекер розподіляє навантаження на всю ширину протектора. Кап-плей стримує розшарування та коливання протектора на швидкості. Боковини мають антиозоновий захист і підсилені зони у плечах, що працюють як демпферний пояс від ударних навантажень. Рисунок протектора підтримує жорсткість у поздовжньому напрямку та забезпечує об’ємні дренажні канали для стабільного відводу води і бруду.

Ключові переваги шини

• Підвищена стійкість до стирання: зносотривкі суміші дозволяють розраховувати на пробіг понад 100000 км у відповідних умовах.
• Відмінна тяга і впевнене гальмування завдяки масивним блокам та багатьом крайкам зачеплення.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд підтримує форму під великим вантажем і захищає від внутрішніх деформацій.
• Цільова геометрія протектора: для ведучої осі — глибокі шашки і відкриті плечі для тяги і очищення.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання, подовжуючи життєвий цикл колеса.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину та своєчасно планувати ротацію чи відновлення.
• Висока тягова здатність і солідна вантажопідйомність пришвидшують виконання завдань і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 315/80 r22.5 на ведучій осі рекомендовано підтримувати тиск у межах 8.0–9.0 бар залежно від фактичного навантаження, типу маршруту і температури навколишнього середовища. На повністю завантаженому автопоїзді у далекому рейсі тримайте тиск ближче до 8.5–9.0 бар; при регіональних поїздках з частими розвантаженнями допускається 8.0–8.5 бар. Контролюйте температуру шин на довгих підйомах та у спеку — перегрів скорочує ресурс. Виконуйте ротацію між лівим і правим колесами пари кожні 25–30 тис. км для вирівнювання зносу, слідкуйте за сходженням/розвалом і станом підвіски — нерівномірний знос часто свідчить про розвал-сходження або дисбаланс. Регулярно перевіряйте глибину протектора, не допускайте експлуатації нижче законодавчо встановленого мінімуму.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Lanvigator D801

Підходить для твердих покриттів (асфальт, бетон), працює на вологому покритті завдяки поздовжнім і поперечним каналам, витримує укатаний та щільний ґрунт при заїздах на промислові об’єкти. На м’яких ґрунтах і глині ефективність залежить від навантаження та глибини колії — відкриті плечі допомагають самоочищенню, але для глибокого бездоріжжя потрібні спеціальні позадорожні моделі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте виключно на чистий, справний диск 22.5 з рекомендованою посадковою шириною; використовуйте професійні стенди, монтажну пасту і захист бортів. Не допускається застосування пошкоджених камер чи фліперів — ця шина TL (безкамерна), встановлюється з герметичним вентилем. Після монтажу — накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, перевірка герметичності мильною емульсією. Працюйте з манометром, коригуйте тиск лише на холодній шині; у дорозі слідкуйте за тиском через кожні 2–3 тижні або перед кожним рейсом. Демонтаж ведіть у зворотному порядку, попередньо повністю стравивши повітря; уникайте пошкоджень бортових кілець і датчиків, якщо встановлені системи TPMS.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і стабільна пляма контакту знижують опір коченню орієнтовно до 5% у порівнянні з застарілими блоковими дизайнами ведучої осі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксовок на мокрому покритті підвищують середню швидкість техпроцесів на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос зменшують частоту замін і дають можливість планово відновлювати протектор.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150K — ведучу вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримаєте консультацію профі-менеджера і оперативне відвантаження по всій країні у найкоротші строки.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Наш спеціаліст підтвердить наявність, актуальну вартість і узгодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села — на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, надійна логістика, швидке відвантаження зі складу і технічні консультації від фахівців, які допоможуть підібрати оптимальний тиск, схеми ротації та регламенти догляду під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Lanvigator D801 — зважений вибір для тягових осей у магістральних і регіональних перевезеннях. Поєднання міцного каркаса, глибокого блокового протектора і ресурсного компаунду гарантує стабільну тягу, передбачуване гальмування і довгий пробіг. Для тягачів та вантажівок, що працюють на асфальті з періодичними виїздами на промислові майданчики, ця модель підвищує ефективність рейсів і допомагає знизити витрату палива завдяки оптимізованій геометрії. Ви отримаєте стійкість, безпеку і довговічність навіть у складних умовах, а відкрите плече сприятиме очищенню на щільному ґрунті. Замовляйте зараз — ваш автопарк отримає перевірену на практиці вантажну гуму з відмінним співвідношенням ціни та ресурсу.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для відновлення протектора? – Так, корпус D801 розрахований на кілька циклів відновлення (наварювання) за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі у магістральному рейсі? – Зазвичай у межах 8.5–9.0 бар, але точне значення визначається фактичним навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника автомобіля.
• Яка орієнтовна глибина протектора нової шини? – Близько 21 мм для розміру 315/80 r22.5 у виконанні ведучої осі.
• Чи є ця гума всесезонною? – Так, модель відноситься до всесезонних рішень для комерційного транспорту; для суворої зими з льодом і заметами рекомендується спеціалізована зимова шина ведучої осі.
• Який реальний ресурс у змішаній експлуатації? – За правильного тиску, ротації і справній підвісці перший життєвий цикл часто досягає 120–180 тис. км, після чого можливе відновлення протектора.

Оформлюйте замовлення зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Забезпечимо швидку доставку по Україні; Звертайтесь по консультацію — надамо знижки для компаній і автопарків, допоможемо підібрати оптимальну кількість і комплектацію під ваші маршрути.

Теги: 315/80R22.5 Lanvigator D801 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5