315/80 R22.5 Lanvigator D801 156/150M Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150M Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стабільність для регіональних і магістральних перевезень, створена для роботи під високими навантаженнями. Модель поєднує ресурсний протектор, посилений каркас і впевнену курсову стійкість у будь-яку пору року. Обирайте перевірене рішення для ведучої осі вашого автопоїзда — стабільну роботу і прогнозоване зношування.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка компанії Qingdao Fullrun Tyre Corp., Ltd., що спеціалізується на виготовленні повносталекордних вантажних шин для міжнародних ринків. Бренд робить акцент на витривалість каркасу, оптимізований компаунд і стабільний контроль якості на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталекордні радіальні конструкції TBR, компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку, оптимізоване розсіювання тепла у плечових зонах, 3D-ламелі для стабілізації блоків, багатошаровий брекер для стійкості до ударних навантажень, сумісність із багаторазовим відновленням протектора.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів і напівпричепів для регіональних, магістральних і змішаних умов експлуатації; окремі моделі під ведучу, рульову і причіпну осі.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників TBR; за співвідношенням ціна/ресурс конкурує з іншими китайськими та азійськими марками, пропонуючи розширену лінійку розмірів і актуальні індекси навантаження.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь; магістральні та регіональні перевезення з акцентом на рівномірне зношування.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь; тяга на асфальті та змішаних маршрутах з нижчим профілем для стійкості.
• 12r22.5 — універсальна для ведучої/причіпної; доречно для змішаної експлуатації та будівельної логістики.
• 11r22.5 — рульова/причіпна; регіональні рейси та дистрибуція міськими маршрутами.
• 385/65 r22.5 — причіпна; висока вантажомісткість і рівний знос на довгих відстанях.
• 275/70 r22.5 — рульова; маневрові операції в місті та міжміські перевезення.
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча для низькопрофільних сідельних тягачів у магістральній експлуатації.
• 245/70 r19.5 — причіпна/регіональна дистрибуція; оптимально для середньотоннажної техніки.
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для розвізних вантажівок у міських умовах.
• 385/55 r22.5 — причіпна; стабільність фури на високих швидкостях із зменшеним опором коченню.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, повносталекордний каркас)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений, шашковий тип; глибина до 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд; сталевий брекер; технологічні масла, сажа, добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 160 000–230 000 км (за умови правильної геометрії, тиску та режимів навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажних тягачів і бортових машин, упевнено тримає покриття в широкому діапазоні умов.
• Довгий пробіг: ресурсно-орієнтований компаунд витримує сотні тисяч кілометрів без різких перепадів зношування.
• Надійне зчеплення на сухій і вологій дорозі за рахунок розвиненої шашкової геометрії і ламелювання блоків.
• Посилений каркас із багатошаровим сталевим кордом підвищує жорсткість і стабільність під навантаженням.
• Цільовий протектор для ведучої осі: глибокі блоки і відкриті канали для впевненої тяги; рульові та причіпні рішення в лінійці — зі своїми профілями.
• Корпус підтримує кілька циклів відновлення протектора, що робить шину економічно вигідною у тривалій експлуатації.
• Стійкість до перегріву: матеріали і теплоотвід у плечових зонах знижують ризик термодеструкції.
• Багатошарові структурні елементи рівномірно розподіляють навантаження під плямою контакту.
• Індикатори зносу дозволяють вчасно відслідковувати залишкову глибину протектора.
• Склад сумішей включає натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, смоли та інші добавки для довговічності та зчеплення.
• Посилені боковини зберігають форму під бічними навантаженнями і зменшують ризики пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня побудована на основі симетричної шашкової схеми: масивні блоки в центральній зоні нарізані поздовжніми та поперечними каналами, що утворюють багатокромкову архітектуру. Крок блоків підібраний так, щоб забезпечити стабільний контакт на асфальті та на твердому ґрунті, а також збалансувати гальмування і тягу без перевантаження плечей. Кути фасок на крайках шашок сприяють плавному входженню в контакт і рівномірному розподілу тиску, зменшуючи точкові напруження.

Дренажні канавки середньої ширини, що тягнуться уздовж колеса, працюють у парі з поперечними прорізами, створюючи канали для відведення води і бруду. Така геометрія пришвидшує самоочищення на вологому покритті та глинистих ділянках, знижує ризик аквапланування і підвищує стабільність у дощ. Комбінація жорстких ребер і розчленованих блоків підтримує прогнозовану поведінку на твердих поверхнях і покращує зчеплення під час старту та підйому.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталекордний, з шарами сталевого корду, спрямованими для сприйняття радіальних і бічних навантажень без деформації. Брекерний пакет багатошаровий, призначений для рівномірного розподілу енергії ударів і опору проколам у зоні протектора. Боковини мають посилені зони з еластомірів підвищеної міцності, що уберігає від розшарувань при контакті з бордюрами та нерівностями. Бортові кільця сталеві з антикорозійним покриттям, забезпечують щільну посадку на диску та стабільність під високим тиском. Тепловідведення реалізовано за рахунок компаунду з оптимальним гістерезисом і конструктивних «холодних» зон у плечах.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь сідельних тягачів і вантажних шасі у регіональних та магістральних перевезеннях; також підходить для змішаних маршрутів із заїздом на будмайданчики або склади з неідеальним покриттям. Встановлюється на диски 22.5 дюйма, вирізняється довговічним протектором і стабільним ходом на твердому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Iveco — Stralis, S-Way
• Renault Trucks — T, C
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490 Neo, 6520 (у відповідних модифікаціях на 22.5 дюйма)
• Krone — шасі напівпричепів з ведучою віссю тягача
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з 22.5-дюймовими колесами
• Neoplan — туристичні автобуси з ведучою віссю на 315/80 r22.5
• Setra — міжміські автобуси сумісних модифікацій
• Volkswagen/MAN Bus — міжміські та туристичні платформи

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – у Lanvigator D801 більш агресивний шашковий профіль, який дає відчутну тягу на вологому асфальті та щільному ґрунті.
• Triangle TRD06 – D801 вирізняється більш спокійною курсовою поведінкою на швидкості завдяки збалансованому кроку блоків і стабілізуючим ламелям.
• Aeolus ADR35 – корпус D801 демонструє приємну регенерабельність: знос стінок і корду дозволяє безпечно виконувати кілька відновлень, зберігаючи геометрію.

Каркас D801 побудований на багатошаровому сталевому корді з еластичним, але міцним брекером — це мінімізує ризик локальних пошкоджень у порівнянні з більш жорсткими каркасами окремих моделей конкурентів. Боковини мають енергопоглинаючі зони, що краще переносять бічні навантаження в місті. Протектор у D801 має комбінацію поздовжніх каналів і поперечних прорізів, які пришвидшують дренаж і покращують тягові властивості, тоді як деякі аналоги ставлять акцент переважно на поздовжню стабільність.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас, корди, боковини та протектор підібрані як єдина система: сталевий корд працює на сприйняття основного навантаження, брекер розсіює ударну хвилю, боковини амортизують бічні впливи, а протекторна зона формує контакт із покриттям. Це дає прогнозовану поведінку під навантаженням і високий ресурс.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин, орієнтовно 7.5–9.0 бар для ведучої осі залежно від навантаження та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте геометрію коліс, балансування і стан підвіски — це знижує нерівномірний знос і вібрації. Ротацію пар на ведучій осі виконуйте кожні 40–60 тис. км або за наявності різниці по зносу понад 2 мм. Уникайте тривалих простоїв під перевантаженням на гарячому асфальті — контроль температури подовжує ресурс. Дотримуйтесь швидкісного індексу M (до 130 км/год) і не перевищуйте граничну вантажність, вказану індексами 156/150. Для відновлення протектора обирайте сервіси, що працюють за ECE R108/R109 і перевіряють стан каркасу неруйнівними методами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина коректно працює на асфальті та бетоні, поводиться передбачувано на мокрому покритті, зберігає контакт на укатаному та щільному ґрунті. Допускаються змішані маршрути: польові під’їзди до елеваторів, логістичних складів або кар’єрів із твердим настилом. На вологому ґрунті допомагає багатокромковість і відкрита дренажна мережа; на твердому покритті забезпечується рівномірний тиск у плямі контакту для стабільного гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски відповідного розміру, бажано 9.00x22.5 (допускається встановлення на 8.25x22.5 за специфікаціями виробника в окремих випадках). Використовуйте монтажну пасту, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він позначений на боковині (D801 симетричний і ненаправлений). Після посадки — накачування у кліті безпеки до робочого тиску з подальшою перевіркою герметичності. Періодично контролюйте тиск у холодному стані (не рідше 1 разу на тиждень) та корегуйте під фактичну завантаженість.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабілізованим блокам і компаунду знижений опір коченню до 6% у порівнянні з агресивнішими off-road профілями.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і на підйомах означає менше пробуксовок і вищу середню швидкість виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос продовжують інтервал між замінами та підвищують доцільність регенерації.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Lanvigator D801 156/150M для ведучої осі за вигідною вартістю у нашому інтернет-магазині. Дійте зараз: оформлюйте замовлення, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відвантаження по всій Україні без зайвих затримок.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність, актуальну ціну і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, платіж на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, перевірена логістика, консультативна підтримка щодо підбору, монтажу та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D801 у розмірі 315/80 r22.5 — практичний вибір для ведучої осі, коли потрібні тяга, ресурс і стабільність упродовж усього терміну служби. Шина поєднує посилений каркас, глибокий шашковий протектор і всесезонну поведінку, що підходить для більшості регіональних і магістральних задач. Вона допомагає знизити витрати на кілометр завдяки регенерабельному корпусу і меншому опору коченню, забезпечує впевнене гальмування та зчеплення, підвищує безпеку і продуктивність автопарку. Обирайте цей комплект для тягачів і вантажних шасі, щоб стабільно працювати у важких умовах та зберігати ефективність рейсів.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/150M? – 156/150 вказує на граничну масу для одиночного та здвоєного монтажу відповідно (приблизно 4000/3350 кг), M відповідає максимально безпечній швидкості до 130 км/год.
• Чи підходить ця шина для відновлення протектора? – Так, повносталекордний каркас D801 розрахований на кілька циклів наварювання за умови проходження перевірки каркасу відповідно до вимог ECE R108/R109.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Переважно 9.00x22.5; допускається 8.25x22.5 у межах специфікацій, з урахуванням змін ширини профілю та допустимих навантажень.
• Чи має шина всесезонне маркування? – Так, M+S. Модель призначена для цілорічної експлуатації у регіональних і магістральних умовах.
• Який робочий тиск підтримувати? – Залежить від навантаження і рекомендацій виробника техніки; орієнтовно для ведучої осі 7.5–9.0 бар у холодному стані, з подальшим коригуванням під фактичну масу.

Замовте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтеся — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Теги: 315/80R22.5 Lanvigator D801 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5