315/80 R22.5 Lanvigator D802 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Lanvigator D802 156/150K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для провідної осі вантажівок, створене для впевненого зчеплення та стабільної тяги на магістралях і змішаних покриттях. Модель орієнтована на інтенсивні перевезення, демонструє рівномірний знос і передбачувану поведінку у дощ та спеку. Обирайте цю ведучу вантажну гуму, якщо важлива рентабельність парку та стабільний пробіг у складних маршрутах.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд китайського походження, який спеціалізується на шинах для комерційного транспорту, розробляючи рішення для далекобійних, регіональних і змішаних умов. Виробничі процеси бренду базуються на автоматизованому змішуванні компаундів, 3D-моделюванні малюнків протектора та обов’язковому тестуванні відповідно до європейських регламентів для шин категорії C3.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора, склад гумової суміші з високою часткою технічного вуглецю для захисту від абразивного зносу, сталевий брекер із підвищеною щільністю дроту, безперервна автоматизована віброкалібровка каркаса, контроль однорідності і балансування кожної шини на фінішній лінії.
• Призначення шин: вантажні автомобілі великої та середньої тоннажності, сідельні тягачі, самоскиди, будівельна техніка для доріг загального користування, кар’єрних під’їздів і міжміських трас.
• Рейтинг бренду: бренд належить до впевненого економ-сегменту серед світових виробників шин для комерційного транспорту, конкурує з китайськими та азійськими марками — поступаючись преміум-європейцям за маржинальною довговічністю, але виграючи у співвідношенні ціна/ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча: міжміські та регіональні перевезення з акцентом на рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча: європейські траси з високим відсотком асфальту, знижена висота для кращої аеродинаміки
• 385/65 r22.5 — причіпна: стійкість у напівпричепах, рівномірний контакт і стабілізація колони
• 11r22.5 — рульова/ведуча: універсальне рішення для магістралей та змішаних маршрутів
• 12r22.5 — ведуча/причіпна: підвищена міцність для складних покриттів
• 13r22.5 — причіпна: під великі навантаження у регіональній логістиці
• 275/70 r22.5 — міські перевезення і дистрибуція з частими зупинками
• 315/60 r22.5 — тягачі з низькою підлогою, ефективність на автобанах
• 385/55 r22.5 — напівпричепи з низьким профілем, стабільність і економія пального
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки, підвищена вантажність і міцність борту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator D802

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів та сідельних тягачів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна (категорія C3)
• Модель шини: D802
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм (за таблицями ETRTO для 315/80 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарне)/3350 кг (спарене)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: ненаправлений блоковий тип (lug) з глибиною близько 21 мм, масивні шашки, відкриті плечі
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 65–68 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом технічного вуглецю; сталевий брекер і металокордний каркас; бортові кільця зі сталевим тросом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента змішаних маршрутів (баланс економічності та тяги)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантаження, тиску, якості покриття та дисципліни ротації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована під вантажні автопоїзди й важкі режими, тримає стабільну робочу площу контакту на різних покриттях.
• Підвищена живучість протектора: ресурс при коректному тиску сягає шести цифр пробігу без прискореного стирання.
• Тягові властивості на мокрому та сипкому покритті зберігаються завдяки великоблочній конфігурації з ламелізацією.
• Каркас із посиленим металокордом працює на витривалість під піковими навантаженнями й у спекотний сезон.
• Малюнок адаптований під вісь: для провідної — глибокі блоки й відкриті плечі для тяги; для інших осей у лінійці — свої рішення.
• Корпус підходить для відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати каркас після контролю на зсув та тріщини.
• Стійка до температурних коливань суміш зберігає еластичність і форму робочої поверхні.
• Багатошаровий силовий пакет рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту.
• Індикатори зносу на біговій доріжці дають змогу своєчасно планувати ротацію та відновлення.
• Сировинна база включає натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірку, метало- і текстильний корд, пластифікатори та функціональні смоли.
• Жорсткі боковини підвищують стійкість у поворотах і на розбитій дорозі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок — масивні поперечно-косі шашки з змінним кроком, три поздовжні дренажні канали та відкриті плечові відсіки для агресивного зачеплення. Кути блоків підібрані так, щоб зменшити зсувні деформації при розгоні і гальмуванні, а перехідні фаски на ребрах обмежують підрив кромок. Система камневиштовхувачів у центральних канавках перешкоджає застряганню щебеню, зберігаючи геометрію каналу й полегшуючи самоочищення. Посилена перемичками плечова зона утримує жорсткість при великих поперечних навантаженнях, забезпечуючи рівний розподіл тиску по плямі контакту.

На мокрому асфальті дренажні канавки оперативно відводять воду, зменшуючи ризик зриву тяги, а ламелі на вершинах шашок створюють мікрокромки для «вкушування» у вологий шар. На укатаному ґрунті відкриті плечі допомагають самоочищенню: бруд виштовхується при обертанні, блоки зберігають рельєф, що стабілізує тягу. Взаємозаміна за габаритами: 12.00-20 (діагон.) — 315/80 r22.5 (радіал.) у випадках допустимих конструктивних замін за каталогами виробників і ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний металокорд із підвищеною щільністю дроту для стійкості до циклічних навантажень та температурних піків. Брекер — два сталевих пояси з протиударною підкладкою, що розсіюють напруження та гасять локальні удари від нерівностей чи гравію. Бортові кільця сформовані зі сталевого троса крупного перетину, мають жорсткий наповнювач (апекс) для стабільного прилягання до полки диска й мінімізації мікропроковзування внаслідок крутного моменту. Боковини — з локальними протиральними ребрами і теплостійкою гумою середньої твердості; внутрішній шар герметика TL утримує тиск без камери, а тепловідвідні канали у зоні плеча знижують ризик перегріву при тривалих спусках.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення: стабільна тяга на провідній осі при рівномірному зносі, економічна робота на автобанах.
• Регіональна логістика: часті зупинки та розгони, напіврозбиті ділянки, впевнене зчеплення на мокрих і запилених покриттях.
• Будівельні під’їзди та змішані маршрути: підвищена міцність блоків, стійкість до порізів дрібним щебенем, контроль тяги на укатаному ґрунті.
• Сідельні тягачі з напівпричепами: передача крутного моменту без надмірного пробуксування, прогнозована керованість автопоїзда.

Список техніки:

• Volvo — FH, FMX
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• KrAZ — 65055, 6443
• Sinotruk Howo — A7, T5G
• Shaanxi (Shacman) — X3000, F3000
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Renault — Magnum (на перевзутті)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Westlake – Lanvigator D802 пропонує більш «відкрите» плече для кращого самоочищення на змішаних покриттях.
• Sailun – у D802 більш жорсткі крайові блоки, що додає стабільності під навантаженням на поворотах.
• Double Coin – каркас D802 краще гасить вібрації на розбитих ділянках завдяки оптимізованому апексу борта.

Каркас D802 — металокорд із щільним брекером для опору ударним навантаженням; у деяких аналогів пріоритет — товстіший протектор при м’якших боковинах, що підвищує комфорт, але зменшує точність у маневрі. Боковини D802 посилені захисними ребрами, що сприяють стабільності при бічних зміщеннях вантажу. Протектор — крупноблоковий з камневиштовхувачами: на щебені це допомагає стримувати проколювання та руйнування канавок, тоді як у частини конкурентів канали більш вузькі, що гірше працює у напівофроуді.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та напрацювання: корпус придатний до відновлення, що знижує вартість кілометра.
• Посилений силовий пакет забезпечує витривалість каркаса при ударних і термічних навантаженнях.
• Опір коченню зменшений за рахунок стабільного профілю плями контакту, що дає кращу паливну ефективність для класу.

Каркас — щільний металокорд з рівномірним натягом ниток; брекер — сталеві пояси з антипрокольним шаром; боковини — з протекторними ребрами проти стирання об бордюри; протектор — великоблочний з широкими каналами для тяги та відведення води і бруду.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і міцність: зносостійкий компаунд розрахований на великі пробіги без передчасного стирання.
• Надійна тяга та контроль на різних покриттях протягом року.
• Армований корпус із багатошаровим металокордом під великі осьові навантаження.
• Логічний рисунок: для ведучої осі — масивні шашки з відкритими плечима для максимального зчеплення.
• Придатність до відновлення: економічний цикл життя завдяки регенерації протектора.
• Візуальні індикатори зношення допомагають планувати ротацію й сервіс.
• Висока тягова спроможність і вантажність прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням і таблицями виробника дисків/шин для 315/80 r22.5: типово 8.0–9.0 бар для одинарного і 8.5–9.0 бар для спареного встановлення на ведучій осі (холодний тиск). Коригуйте на 0.2–0.3 бар при тривалих високошвидкісних ділянках і великих температурах довкілля. Здійснюйте ротацію між лівою та правою позицією через 25–35 тис. км, контролюйте розвал-сходження і відсутність «пиляння» плеча. Уникайте тривалого руху з пробуксовкою — це прискорює локальний перегрів блоків. Перевіряйте глибину протектора не рідше ніж раз на 10 тис. км і тримайте балансування коліс у межах допусків після кожної шино- або дискомонтажної операції.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Добре працює на міжміських дорогах, міцних регіональних трасах, на вологому та сухому асфальті, витримує укочений ґрунт, щебеневі під’їзди до будмайданчиків і логістичних хабів. Підходить для всесезонного використання за умови дотримання швидкісних і навантажувальних режимів, регулярного контролю тиску та оперативного очищення протектора після робіт на щебені.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски з відповідною посадкою 22.5\", використовуйте мастило для бортів і контролюйте рівномірність посадки по кільцю. Затягуйте кріплення моментним ключем за схемою «зірка» з повторною перевіркою через 50–100 км. Після монтажу накачайте до робочого «холодного» тиску, перевірте відсутність витоків розчином ПАР. Не перевищуйте рекомендовані значення бар для навантаження осі; контролюйте тиск рано вранці до виїзду. Демонтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні з захистом борту, аби уникнути мікропошкоджень корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки збалансованому опору коченню зменшує втрати енергії до 6–8% у порівнянні з зношеними або невідповідними за класом протекторами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті й підйомі — вища середня швидкість виконання рейсу на змішаних покриттях.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас під відновлення продовжує цикл життя, зменшуючи частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Купуйте 315/80 r22.5 Lanvigator D802 156/150K — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині за розумною ціною. Оформляйте замовлення сьогодні, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні без зайвих очікувань.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантія виробника, швидка логістика зі складів, технічна підтримка підбору та експлуатації, допомога з документами для підприємств і автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D802 у розмірі 315/80 r22.5 156/150K — раціональний вибір для ведучої осі сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на трасі та змішаних дорогах. Поєднання міцного каркаса, глибоких тягових блоків і збалансованого компаунду дає стабільний пробіг, впевнене зчеплення й знижені витрати пального. Для автопарків це означає передбачувану ефективність, безпечну роботу в складних умовах і довговічність корпусу з можливістю відновлення протектора. Оберіть цю ведучу вантажну гуму, якщо важливі надійність у рейсі, рентабельність на кілометр і контроль у дощ та спеку.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/80 r22.5 Lanvigator D802 для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна шина категорії C3, придатна для використання протягом року за умови дотримання швидкісних і навантажувальних рекомендацій.
• Який допустимий тиск для ведучої осі з цією шиною? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар для одинарного встановлення і 8.5–9.0 бар для спареного; точні значення залежать від осьового навантаження та рекомендацій виробника.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, корпус металокордний і передбачає регенерацію після інспекції на відсутність пошкоджень каркаса.
• Яке маркування швидкості має дана шина? – Індекс K, що відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год.
• Який орієнтовний пробіг цієї шини? – За умови правильного тиску, ротації та коректного навантаження можливий ресурс 120 000–180 000 км.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія, вигідні умови для автопарків; Отримуйте швидку доставку по Україні; Оформіть покупку сьогодні — забронюємо ціну та забезпечимо професійний підбір під ваші маршрути.

Теги: 315/80R22.5 Lanvigator D802 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5