315/80 R22.5 Lanvigator D805 156/150K Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Lanvigator D805 156/150K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі, яке поєднує зчеплення, ресурс і стабільність на різних покриттях. Створена для інтенсивної експлуатації в міжміських перевезеннях і на регіональних маршрутах, ця вантажна гума витримує високі навантаження без втрати керованості. Оберіть перевірену модель для роботи щодня — замовляйте сьогодні, щоб отримати максимум ефективності завтра.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд із виробничими потужностями в Китаї, орієнтований на комерційний транспорт і великовантажну техніку. Компанія розробляє шини для різних умов експлуатації: магістралі, регіональні дороги, міська логістика, будівництво та змішані маршрути. Виробник зосереджує увагу на довговічності каркаса, стабільності зчеплення та можливості багаторазового відновлення, що робить вибір на користь бренду економічно виправданим для автопарків.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку та силіки для меншого опору коченню; сталевий багатострижневий корд; термостійкі еластомери для стабільної роботи при нагріванні; 3D-ламелі в масивних блоках для додаткових граней зчеплення; оптимізовані ребра жорсткості плечових зон для рівномірного зношення.
• Призначення шин: ведучі, рульові та причіпні шини для магістральних тягачів, сідельних автобусів, самоскидів і спеціальної дорожньо-будівельної техніки з акцентом на регіональне та міжміське сполучення.
• Рейтинг бренду: належить до надійного середнього сегмента серед світових виробників вантажних шин, конкуруючи з іншими відомими азійськими марками в категорії ціна/якість і поступаючись преміум-гравцям за етикетковими показниками, зате пропонуючи вигідну загальну вартість володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, стабільність курсу на трасі та регіональних дорогах
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, економічні перевезення на магістралях із підвищеною паливною ефективністю
• 12 r22.5 — ведуча вісь, змішане покриття, підвищена прохідність на будмайданчиках
• 11 r22.5 — рульова вісь, міські та приміські перевезення з частими зупинками
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношення і стійкість під навантаженням
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низький профіль для кращої аеродинаміки автопоїзда
• 275/70 r22.5 — рульова вісь міських автобусів, комфорт і стабільність
• 13 r22.5 — ведуча вісь для будівельної техніки з підвищеним тяговим зусиллям
• 425/65 r22.5 — передня (спецтехніка), висока вантажність і надійність борту
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча легкі вантажівки, регіональні маршрути
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь середньотоннажних авто, універсальні перевезення
• 385/65 r22.5 Mixed Service — причіпна вісь для змішаних умов з підвищеною зносостійкістю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Lanvigator D805

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тягові осі магістральних і регіональних вантажівок
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D805
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одинарно) / 3350 кг (спарено)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (tubeless, безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненапрямний блочно-реберний тип, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча (тягові осі)
• Вага, маса шини: ≈ 69 кг
• Матеріал: каучуковий компаунд на основі природного та синтетичного каучуку із силікою і противитратними оліями; сталевий корд у каркасі й брекері; нейлонова захисна підкладка; бортова дротяна розтяжка
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті регіональних тягових шин, економічний середній рівень
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована під важкий комерційний транспорт: стабільна робота під повним завантаженням у будь-яку погоду.
• Ресурсний потенціал: компаунд для довгого пробігу без передчасного стирання протектора.
• Впевнене зчеплення: розвинені кромки блоків і ламелі формують надійний контакт із дорогою.
• Підсилений каркас: багатошарова сталева структура розрахована на складні умови та часті перезавантаження.
• Цільовий дизайн протектора: для ведучої осі застосована блочна геометрія для тяги, для інших осей у лінійці — власні рішення під їхні задачі.
• Відновлюваність: якісний корпус витримує кілька циклів ремонту і відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: термостабільні суміші утримують форму за високих температур.
• Багатошаровий склад: кілька посилювальних шарів для міцності і форми.
• Індикатори зношення: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
• Матеріали преміум-постачальників: вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильні армувальні шари, смоли та спеціальні добавки.
• Стабільність боковини: укріплені плечі протистоять розгойдуванню та деформаціям у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Lanvigator D805 у розмірі 315/80 r22.5 виконаний у блочно-реберній архітектурі з трьома основними поздовжніми зонами та вираженими поперечними канавками. Масивні центральні блоки мають ламелі з різною орієнтацією, що створюють множинні гострі кромки. Крок блоків підібраний так, щоб розподіл навантаження залишався рівномірним по всій плямі контакту, а плечові секції отримали підвищену жорсткість для чистого виходу з поворотів без зривів. Зигзагоподібні канавки відводять воду та слякоть, формуючи стабільність на вологій дорозі. Проміжки між шашками мають достатній об’єм для евакуації бруду, зберігаючи тягу на твердому ґрунті та укріпленому узбіччі.

Геометрія не є напрямною — встановлення можливе в обох напрямках руху. Ступінчаста форма поперечних каналів покращує самоочищення: при перекочуванні бруд і дрібний щебінь виштовхуються з пазів, зберігаючи відкриті кромки для зчеплення. На вологій поверхні роботу виконує сукупність поздовжніх і поперечних дренажних шляхів, на асфальті твердої структури — жорсткі блоки, які переносять тягове зусилля без надмірної деформації.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з щільною укладкою дроту для підвищеної несної здатності. Брекерний пакет із двох сталевих шарів стабілізує зону протектора, зменшуючи розгойдування блоків під піковими тяговими навантаженнями. Поверх брекера використано кап-плай із нейлону, що фіксує геометрію на високих швидкостях і рівномірно розсіює тепло. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту з антифретинговим наповнювачем — це захищає місце посадки на обід від мікрозсувів і зносу. Боковини мають посилені зони проти порізів і бордюрних ударів, а теплообмінні канали в компаунді сприяють відведенню тепла під час безперервних рейсів.

Основні сфери застосування

• Міжміські перевезення — стабільність курсу та прогнозована керованість на автострадах, з акцентом на довгий пробіг у складі автопоїздів.
• Регіональна логістика — повторювані маршрути зі змішаним покриттям: асфальт, бетон, укочений щебінь; потрібні тяга і витривалість.
• Будівельні проєкти — доступ до майданчиків зі щебенем та укріпленим ґрунтом; важливі міцність каркаса та стійкість плечей.
• Міська експлуатація — часті розгони та гальмування, розвороти у дворах і промзонах; потрібна стійкість до стирання плечових зон.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G-серія
• MAN — TGS/TGX
• DAF — XF/XG
• Iveco — Stralis/Hi-Way
• Renault Trucks — T/Range C (шосейні комплектації)
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520 (комплектації з дисками 22.5)
• MAZ — 5440/6430
• HOWO Sinotruk — A7/Sitrak (шосейні версії)
• Shacman — X3000
• Hyundai — Xcient
• Volvo — VNL (європейські комплектації під 22.5)
• Renault — Magnum (пізні модифікації з 22.5 дисками)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (модель S697) – Lanvigator D805 пропонує більш агресивні тягові кромки для старту на вологому покритті при зіставній довговічності в регіональному циклі.
• Windpower (серія WDR) – D805 показує рівномірніше зношення плечових зон на змішаному покритті завдяки жорсткій геометрії блоків і стабілізуючим перемичкам.
• Aeolus (ADR-серія) – корпус D805 зазвичай має достатній запас під відновлення протектора, що спрощує планування декількох життєвих циклів шини.

У порівняльному ключі каркас D805 робить ставку на щільний сталевий корд із міцним бортом для мінімізації мікропроворотів на диску. Корди й боковини орієнтовані на витримування бокових навантажень при маневрах на невеликій швидкості, що важливо для завантажених тентів і самоскидів. Протекторна частина має більшу кількість кромок зчеплення в центральній зоні, тому старт під дощем виходить стабільним, а плечі з підвищеною жорсткістю стримують зношення під час частих розворотів у вузьких промзонах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості до ресурсу — платите менше за кілометр при збереженні потрібної тяги та безпеки.
• Посилений корпус — сталева архітектура каркаса, що витримує багатократні навантажувальні цикли без втрати геометрії.
• Покращена економічність ходу — компаунд із контрольованим тепловиділенням зменшує опір коченню в класі регіональних тягових шин.

Каркас із щільним сталевим кордом працює разом із брекером для стабільної плями контакту навіть під тяговим моментом на низьких передачах. Боковини отримали ударозахисні ділянки та еластичні модулі, які знімають пікові напруження. Протектор сформований на жорсткій основі — це знижує розгойдування шашок і дає рівну зону зносу при високому крутному моменті.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби — компаунд зі стійкістю до стирання забезпечує пролонгований пробіг навіть у змішаних умовах.
• Надійне зчеплення — розвинені кромки в центрі і плечах впевнено передають тяговий момент на дорогу.
• Міцний корпус — багатошаровий металокорд зберігає форму шини при пікових навантаженнях і ударах.
• Цільовий рисунок для осі — глибокі блоки на ведучій осі для тяги; у лінійці виробника інші візерунки для рульових і причіпних осей.
• Багаторазовий життєвий цикл — якісний каркас придатний до відновлення протектора при дотриманні регламенту.
• Контроль зносу — індикатори залишкової глибини дозволяють вчасно планувати заміну або дорізання.
• Високе тягове зусилля під навантаженням — покращує динаміку старту та зменшує витрати часу на маневри.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують діапазон 7.5–9.0 бар: ближче до нижньої межі при пустому автомобілі і до верхньої — при повному навантаженні. Перевіряйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом у далекобої. Дотримуйтеся допустимої швидкості для індексу K — до 110 км/год.

Слідкуйте за розвалом-сходженням, станом амортизаторів і рівномірністю зносу по ширині. Переставляйте шини між місцями на осі згідно з регламентом, щоб вирівняти зношення плечей. Уникайте різких стартів на слизькій поверхні: пробуксовки прискорюють стирання блоків. Плануйте дорізання протектора за умови достатньої товщини гумового шару — це продовжує корисний пробіг до відновлення. Для відновлення використовуйте перевірені майстерні, які дотримуються вимог ECE R108/R109.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Lanvigator D805

Шина коректно працює на сухому та вологому асфальті, бетоні, укоченому щебені та твердому ґрунті. На мокрому покритті блочна геометрія з ламелями зберігає зчеплення під тягами, а на ущільненому ґрунті проміжки між шашками забезпечують виштовхування бруду й стабільний контакт. Для глибокого бездоріжжя потрібні спеціалізовані позашляхові рішення, тоді як D805 оптимізована під дороги загального користування і під’їзди з укріпленою основою.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, цілі диски 22.5 із відповідною посадочною полицею. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на основі нафтопродуктів. Після посадки борту перевірте відсутність підсосів повітря, проведіть балансування. Перші 100–200 км уникайте різких маневрів — протектор має притертися. Демонтаж здійснюйте лише на знеповітреній шині; огляньте борти та внутрішню поверхню на предмет надрізів і перегріву. Робочий тиск підтримуйте в межах, рекомендованих виробником авто і нормами ETRTO; при тривалому русі з максимальною масою піднімайте тиск до верхньої межі діапазону.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому компаунду і стабілізації блоків можливе зниження опору коченню до 4–6% у регіональному циклі порівняно з агресивними тяговими патернами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому старті означає менше пробуксовок і швидший розгін автопоїзда в дощ.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас допускає відновлення і дорізання, продовжуючи строк служби без купівлі нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Lanvigator D805 156/150K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною вже сьогодні. Звертайтеся — підберемо комплект під вашу техніку та організуємо швидке відвантаження по всій Україні без простоїв.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Постачання з перевірених складів, офіційна гарантія виробника, оперативна логістика та технічні консультації щодо підбору і тиску для вашої осі.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Lanvigator D805 156/150K — прагматичний вибір для тягової осі, де потрібні надійне зчеплення, ресурс і передбачувана поведінка на різному покритті. Модель поєднує міцний корпус, блочний рисунок із самоочищенням і можливість продовження строку служби через дорізання та відновлення. Рекомендована для далекобійних і регіональних маршрутів на сучасних тягачах і самоскидах, допомагає зменшити витрату пального та стабілізувати робочий графік без позапланових зупинок.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для індексу K? – До 110 км/год згідно з класифікацією індексів швидкості для комерційних шин.
• Скільки важить шина 315/80 r22.5 Lanvigator D805? – Порядку 69 кг; фактична маса може незначно відрізнятися залежно від партії.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, корпус розрахований на ремонт і відновлення при дотриманні вимог ECE R108/R109 та технології сервісу.
• Який робочий тиск підтримувати на ведучій осі? – Типово 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і рекомендацій ETRTO/виробника авто; міряти на холодній шині.
• Чи підходить для зими без шипів? – Модель всесезонна, має ламелі в блоках для роботи на мокрій і холодній дорозі; для суворих зимових умов краще застосовувати спеціалізовані зимові рішення з відповідною маркіровкою.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Звертайтеся до менеджера — знижки для автопарків і підприємств діють сьогодні.