315/80 R22.5 Onyx HO301 Універсальна вантажна шина

315/80 r22.5 Onyx HO301 універсальна вантажна шина: надійне рішення для магістралей і змішаних маршрутів, стабільність керування у будь-яку погоду, ресурсний пробіг для економії автопарку

Вантажна гума 315/80 r22.5 Onyx HO301 створена для щоденної інтенсивної роботи на вантажівках та сідельних тягачах. Модель поєднує прогнозовану керованість на асфальті і впевненість на твердих ґрунтових ділянках. Завдяки збалансованому протектору та посиленому каркасу ця універсальна вантажна гума забезпечує рівномірне зношування і тривалий термін служби.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд із виробничими майданчиками в Китаї, який спеціалізується на вантажних, автобусних і спеціальних шинах для професійної експлуатації. Виробництво організовано на сучасних лініях із контролем якості за багатоступеневими стандартами, що забезпечує стабільність характеристик від партії до партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: двошаровий протектор cap-base для контролю температури, сталевий брекер із суцільним поясом під протектором, компаунд із силікою для зниження опору коченню, 3D-глибокі ламелі зі стабілізаторами жорсткості блоків, камневиштовхувачі у центральних канавках, покращена охолоджувальна геометрія плечових зон.
• Призначення шин: шини для магістральних і регіональних перевезень, міських і міжміських автобусів, змішаних маршрутів зі змінним покриттям, включно зі встановленням на кермові, провідні та причіпні осі залежно від малюнка конкретної моделі.
• Рейтинг бренду: Onyx входить до кола впізнаваних азійських марок вантажних шин із позитивними відгуками автопарків за співвідношенням ціни та ресурсу; за вартістю рішень вигідно відрізняється від преміум-виробників, пропонуючи функціонал, достатній для щоденної комерційної експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — кермова/загальної позиції для магістралей і регіональних перевезень з акцентом на рівномірне зношування
• 315/70 r22.5 — кермова та провідна для європейських тягачів на довгі дистанції з покращеною паливною економічністю
• 385/65 r22.5 — причіпна для напівпричепів і великовантажних платформ, оптимізована під стабільність і рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних сідельних автопоїздів, з акцентом на керованість і стійкість габаритних вантажів
• 12 r22.5 — універсальна для змішаних умов із посиленим каркасом, підходить для регіональних маршрутів та комунальної техніки
• 11 r22.5 — кермова та провідна для середньотонажних вантажівок у міському циклі
• 13 r22.5 — причіпна для контейнерних перевезень і зерновозів на твердому покритті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO301

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та сідельні тягачі на магістральних і регіональних маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (одиночна)/3350 кг (спарена)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: п’ятижильний rib з трьома поздовжніми дренажними канавками, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (загальної позиції), рекомендована під кермові та усі осі у змішаній експлуатації
li>Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою; сталеві брекерні пояси, текстильний корд каркаса, нейлонова підкладка (cap ply)
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу універсальних TBR
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні платформи та тягачі, демонструє міцність покриття під змінним навантаженням і різними типами доріг.
• Довгий ресурс протектора: тверді компаунди підтримують пробіг, що вимірюється сотнями тисяч кілометрів за умови коректного тиску.
• Стабільне зачеплення з покриттям навіть під дощем завдяки організованому водовідведенню і щільному контакту ребер.
• Посилений несучий остов: багатошарові пояси металокорду рівномірно розподіляють навантаження.
• Цільовий дизайн: кермові осі отримують прямі поздовжні доріжки для курсової стійкості; провідні — блокову геометрію для тяги; причіпні — профіль для рівномірності зносу.
• Придатність до відновлення: ресурсний корпус розрахований на кілька циклів нарізання та холодної/гарячої реставрації при дотриманні регламенту.
• Стійкість до перегріву завдяки охолоджувальним канавкам і cap-base компаунду.
• Багатошарова архітектура каркасу для міцності в зоні борту і плечей.
• Контроль зносу: індикатори залишкової глибини допомагають своєчасно планувати ротації та заміну.
• Складові шини: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні олії та спеціальні добавки.
• Посилена бічна зона для кращого опору розгойдуванню та контакту з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний rib-малюнок HO301 побудований на п’яти поздовжніх ребрах із трьома непреривними дренажними канавками, що переносить воду вбік і запобігає акваплануванню. Центральне ребро з мікрофасками стабілізує курс на високих швидкостях, тоді як бічні ребра мають крокові насічки для додаткового зачеплення на вологому покритті. Змінний крок канавок знижує шум та вирівнює тиск у плямі контакту, що відчутно зменшує пило- і брусоутворення блоків. Жорсткі плечові зони з мінімальною деформацією розподіляють навантаження по ширині і зберігають рівний рисунок стирання навіть у міському циклі зі стоянками та маневрами.

При русі по вологому ґрунту, триканальна схема з поперечними мікронадрізами формує канали для відведення грудок, забезпечуючи самоочищення і стабільну пляму контакту. На твердому покритті реберна архітектура підвищує точність реакції керма, зменшуючи паразитні зсуви протектора. У взаємозамінних розмірах діагональні альтернативи інколи позначаються як 12 r22.5 або 11 r22.5 для сумісних коліс, тоді як радіальні виконання для сучасних автопарків — 295/80 r22.5, 315/70 r22.5, 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO301 побудований на металокорді з кількома шарами сталевих брекерів, що накладаються під різними кутами для протидії проколам у зоні протектора і підтримки форми на швидкості. Під брекером розміщена нейлонова підкладка, яка працює як стабілізуючий пояс і зменшує вібрацію. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям для жорсткого кріплення на ободі, а внутрішня герметизуюча гума TL-конструкції зберігає тиск та мінімізує дифузійні втрати повітря. Боковини мають амортизувальний компаунд із підвищеною стійкістю до порізів, а також теплорозсіювальні канавки, що відводять тепло з плечових зон під довготривалим навантаженням і гальмуванням.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення — встановлення на кермові осі тягачів і тентованих напівпричепів, де важлива рівна керованість і прогнозоване гальмування на мокрому покритті. Відрізняється стійкістю до хвильового зносу в центральній зоні, економічністю на довгих перегонах.
• Міські маршрути та розвізна логістика — експлуатація на середньотонажних вантажівках із частими старт-стоп режимами. Боковини витримують контакти з бордюрами, плечі зберігають геометрію під маневрами.
• Змішані умови — будівельні майданчики з під’їздами по асфальту та твердому ґрунту. Реберний малюнок підтримує контакт на ущільненому ґрунті, а дренажні канавки допомагають у дощ.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH серія
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF 105/106
• Renault Trucks — T High
• Iveco — Stralis/Hi-Way
• MAZ — 5440
• KamAZ — 5490
• Krone — Profi Liner (на осях сумісних модифікацій)
• Schmitz Cargobull — S.CS серія (для осей із цим типорозміром)
• Neoplan — Cityliner (у відповідних комплектаціях)
• Setra — TopClass (на вісах, що допускають 315/80 r22.5)
• MAN — TGS (кузовні та будівельні модифікації)
• Mercedes-Benz — Arocs

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніший стартовий бюджет при співмірній курсовій стійкості на кермовій осі.
• Triangle – тихіша робота на асфальті завдяки змінному кроку ребер і оптимізованому шумовому профілю.
• Michelin – нижча вартість володіння на етапі покупки при збереженні опції багаторазової реставрації корпусу.

Каркас HO301 відчутно жорсткий у зоні бортів, що спрощує монтаж і фіксацію на ободі; металокорд і нейлоновий пояс дають пружність проти втомних руйнувань. Боковини мають протиударну структуру з посиленими плечима, що корисно в міському циклі. Протектор реберного типу у HO301 вирізняється трьома глибокими каналами з камневиштовхувачами — це підвищує здатність до самоочищення порівняно з деякими аналогами з двоканальною схемою.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Баланс ціни та можливостей: модель пропонує професійний ресурс за помірної вартості, що важливо для автопарків.
• Перевага в міцності остова: щільне плетіння корду витримує ударні навантаження і високі тиски в камері.
• Оптимізований опір коченню: дорожній рисунок і компаунд сприяють економії пального на довгих ділянках.

Каркас із метало- та текстильного корду формує основу жорсткості, брекерні пояси працюють як силовий щит під протектором. Боковини мають еластично-ударостійкий шар, що амортизує поштовхи. Протектор виконаний із двох функціональних шарів: верхній забезпечує зчеплення і зносостійкість, нижній відповідає за тепловідведення та стабільність плями контакту.

Ключові переваги шини

• Витривалий пробіг: тверді суміші забезпечують довге життя протектора при належному догляді.
• Надійне зчеплення на сухому й мокрому покритті завдяки логіці канавок і мікрофасок.
• Міцна основа: багатошаровий металокорд витримує великі навантаження без деформацій.
• Цільова рисункова спеціалізація: кермовим осям — прямі канали для курсової стабільності, ведучим — посилена тяга, причіпним — рівномірність стирання.
• Корпус під відновлення: підтримує повторну експлуатацію після реставрації.
• Контроль залишку: індикатори дають змогу точно відстежувати момент ротації та заміни.
• Висока тягова ефективність і значна вантажопідйомність прискорюють робочі цикли і сприяють продуктивності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьових значень виробника авто і шин: для 315/80 r22.5 у більшості дорожніх застосувань це діапазон 7.5–9.0 бар на кермовій осі та 8.0–9.5 бар на спарених колесах, з урахуванням фактичної маси. Регулярно перевіряйте східження і балансування, щоби уникати пилкоподібного зносу ребер. Ротуйте шини між лівою і правою сторонами за схемою виробника, контролюйте глибину протектора індикаторами, своєчасно видаляйте застряглі камені з канавок. Уникайте тривалої стоянки з високим статичним навантаженням на одному місці — це зменшить ризик плоских плям. Після реставрації корпусу дотримуйтесь рекомендацій по швидкості і навантаженню, вказаних відновлювальним підприємством.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Польові під’їзди з твердим ущільненим ґрунтом, регіональні дороги з ділянками мокрого покриття, міські маршрути з частими розворотами, асфальт різної якості та бетон. На вологому ґрунті реберний рисунок зберігає упорядкований дренаж, на твердих ґрунтах — рівномірний розподіл тиску в плямі контакту, на асфальті — чітку курсову стабільність і коротший гальмівний шлях у межах класу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий обід з відповідним посадковим діаметром 22.5 дюйма, використовуючи змазку для бортів. Дотримуйтеся послідовності затягування гайок хрест-навхрест з моментом, рекомендованим виробником шасі. Після посадки борту проведіть контрольну накачку до максимального монтажного тиску в клітці безпеки, перевірте герметичність вентиля і з’єднань. Робочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження-внутрішній тиск, періодично коригуючи його під температуру і фактичну масу авто. Після 50–100 км пробігу перевірте кріплення коліс і повторно контролюйте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований реберний рисунок та силіконізований компаунд знижують опір коченню — реальна економія до 3–5% у магістральному циклі за належного тиску.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення в дощ і стабільність курсу зменшують пробуксування та потребу в корекціях, що прискорює рейси та розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсоємний каркас підтримує кілька циклів відновлення, збільшуючи життєвий цикл шини та зменшуючи закупівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO301 за вигідною ціною в нашому магазині: оформлюйте замовлення сьогодні — отримаєте фахову консультацію і оперативне відправлення по всій Україні. Працюємо швидко, надаємо офіційну гарантію та підбираємо рішення під ваш парк.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте — узгодимо наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і райони, у відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на карту банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію, своєчасну логістику, професійну підтримку під час вибору та післяпродажний супровід. Командні знижки для автопарків і лояльність для постійних клієнтів — ваш додатковий бонус.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Onyx HO301 — це універсальна вантажна гума з акцентом на рівновагу між ресурсом і керованістю. Вона підходить для тягачів і вантажівок, що працюють на магістралях, у регіональних перевезеннях та міському циклі. Посилений каркас, водовідвідні канавки, стабільні ребра протектора і можливість реставрації забезпечують довговічність, безпеку та економію пального. Такий вибір підвищує ефективність рейсів, зменшує простої та витрати автопарку. Для змішаних умов і твердого ґрунту модель тримає структуру покриття, не викликаючи надмірного ущільнення, а на дорозі дає контроль і стабільність у будь-яку погоду. Оберіть Onyx HO301, щоби отримати надійність щодня і прогнозовані витрати на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи підходить 315/80 r22.5 Onyx HO301 для кермової осі? – Так, рисунок типу rib і конструкція загальної позиції роблять її доречною для кермових осей у магістральній та регіональній експлуатації.
• Чи допускається реставрація корпуса HO301? – Так, каркас з багатошаровим металокордом пристосований до відновлення за умови, що дотримані вимоги щодо стану остова та геометрії.
• Який робочий тиск рекомендувати для цієї моделі? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиск для 315/80 r22.5: зазвичай 7.5–9.5 бар залежно від осі, маси та швидкісного режиму.
• Чи придатна шина для всесезонної експлуатації? – Так, компаунд і геометрія канавок розраховані на роботу цілий рік на дорогах загального користування і твердих ґрунтах.
• На які моделі вантажівок найчастіше встановлюють HO301? – На популярні тягачі та вантажівки європейського і вітчизняного виробництва: Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, Scania R, MAN TGX, DAF XF, Renault T, Iveco Stralis, MAZ 5440 тощо.

Оформлюйте замовлення просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; замовляйте з швидкою доставкою будь-куди в Україні; звертайтеся — надамо знижки для підприємств і автопарків та підберемо оптимальний комплект під ваші задачі.