315/80 R22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі магістральних і регіональних перевезень, стабільність курсу в дощ і сніг, довгий ресурс і можливість відновлення

Ведуча вантажна гума для тягачів і вантажівок далекого та змішаного циклу. Спрямована на посилене зчеплення на асфальті й твердому ґрунті, контроль зносу та зменшення витрат автопарку. Обирайте модель для впевненого старту під навантаженням і прогнозованої керованості на швидкості.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин від групи Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших китайських виробників вантажних шин із сучасними лініями змішування і формування. Заводи компанії сертифіковані за міжнародними стандартами менеджменту якості та безпеки, а продукція поставляється в понад 100 країн.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатозонний компаунд із високою часткою натурального каучуку, сталевий брекер 0/90 для стабілізації плями контакту, сітка з металевого корду під протектором проти пробоїв, сумісність із відновленням протектора, контроль геометрії каркаса на етапі пресування.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, автопоїзди та автобуси великої місткості; осі — рульові, ведучі, причіпні залежно від моделі протектора.
• Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті; орієнтир на оптимальне співвідношення ціни та ресурсу у порівнянні з преміум-виробниками ЄС і Японії, при цьому стабільно вищий рівень якості, ніж у безіменних бюджетних марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралі та регіону, з акцентом на комфорт і рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних маршрутів із пріоритетом економії пального
• 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна осі, висока вантажомісткість і стабільність
• 11 r22.5 — універсальні позиції для змішаного циклу, рульова/ведуча/причіпна залежно від малюнка
• 12 r22.5 — ведуча та причіпна для регіональних перевезень і будівельної логістики
• 13 r22.5 — причіпні рішення з посиленим каркасом для максимальної стійкості
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобусні застосування для інтенсивних зупинок
• 315/60 r22.5 — низькопрофільні для автобанів і тандемних осей
• 385/55 r22.5 — напівпричепи з пониженим центром ваги, стабільність на швидкості
• 425/65 r22.5 — передні осі спецтехніки, висока вантажна здатність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів та сідельних тягачів для магістральних і регіональних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO308A
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна експлуатація з герметичним шаром
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, шашковий, з відкритими канавками підвищеної глибини
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 69 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною сажою; сталевий корд; сталевий брекер; текстильний підсилювальний шар у боковині
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під вимоги вантажних автопарків і витримує інтенсивні режими на різних покриттях.
• Подовжений ресурс пробігу завдяки зносостійкому компаунду, здатному пройти понад 100 000 км за належних умов.
• Впевнене чіпляння за покриття за рахунок жорстких шашок і ламелізації кромок.
• Покращений каркас із багатошаровим металокордом забезпечує стабільність під великою вагою.
• Профіль протектора відповідає ролі осі: для ведучої — глибокі блоки з розкритими плечима для тяги.
• Корпус шини допускає повторне нарізання та відновлення протектора при належній товщині гумового шару.
• Стійка до теплового навантаження влітку та при великих дистанціях.
• Багатошаровий брекер і корд формують міцну структуру, яка розподіляє навантаження рівномірно.
• Індикатори зносу дозволяють своєчасно планувати перестановку та заміну.
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини зберігають форму в поворотах і при маневруванні з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований на схемі масивних шашок із глибокими міжблоковими каналами. Центральні елементи з’єднані перемичками для стабільності курсу; плечові блоки відкриті, що покращує зачеп на старті та під час підйомів. Краї блоків мають мікрорізи для формування додаткових кромок на мокрій дорозі. Широкі дренажні канавки, розміщені під кутом до напрямку руху, ефективно відводять воду й кашу з-під плями контакту, знижуючи ризик ковзання. Жорсткість шашок відцентрована: по осі — твердіші для курсової стабільності, по плечах — еластичніші для чіпкості при розгоні та гальмуванні. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний за еліпсною схемою, що мінімізує виривання гуми при маневрах та рівномірно зношує крайні блоки. На вологому покритті геометрія каналів формує суцільні потоки для відведення води; на ущільненому ґрунті зчепні ребра фіксуються в мікронерівностях поверхні.

Взаємозамінні типорозміри для ведучої осі: 295/80 r22.5, 11 r22.5 — діагональні аналоги використовуються рідше, сучасним стандартом є радіальна конструкція r для тривалої експлуатації на шосе.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови спирається на металевий корд із кількома шарами, що формують опір деформаціям під значним навантаженням. Брекер виконаний зі сталевих стрічок з різною орієнтацією волокон для стабілізації плями контакту на швидкості й захисту від пробоїв каменями. Бортові кільця підсилені товстим сталевим дротом, що гарантує щільну посадку на обід і безпечну роботу в безкамерному форматі. Боковини мають додаткові гумові підкладки і текстильні кордові прошарки, які гасять удари та зменшують ризики розшарування на бордюрах. Тепловідведення організоване через рецептуру компаунду з оптимізованою гістерезисною втратою і спеціальні охолоджувальні ребра в зоні плечей, що знижує нагрів під час тривалої їзди зі сталою швидкістю.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення, регіональна логістика, будівельні маршрути з твердим покриттям
Встановлюється на ведучу вісь тягачів і вантажівок середньої та великої вантажопідйомності. Відрізняється тривким протектором на асфальті та щільному ґрунті, дає контроль за витратою пального та стабільний розгін з вантажем.

Список техніки:

• MAN — TGA/TGS/TGX
• Mercedes-Benz — Actros MP2/MP3/MP4
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• DAF — XF95/XF105/XF106
• Iveco — Stralis/ S-Way
• Renault Trucks — Magnum/Premium/ T-series
• MAZ — 5440/5550
• KAMAZ — 5490/6520
• Krone/Schmitz на тягачах відповідного класу — ведучі осі сідельних тягачів у складі автопоїздів
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Tata Daewoo — Novus
• Howo Sinotruk — A7/NG
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніший ціновий вхід при близькому до класу рівні ресурсу на шосе.
• Linglong – краща рівномірність зношування плечей у змішаному циклі завдяки геометрії блоків.
• Hankook – більш доступна вартість при збереженні можливості відновлення протектора.

Каркас Onyx із багатошаровим металокордом орієнтований на ремонтопридатність: бортова зона та боковини мають посилення, що зменшує ризик пошкоджень у місті й на розворотах. У преміум-брендів брекер часто містить додаткові захисні шари від корозії; Onyx компенсує це збалансованішим компаундом із підвищеною стійкістю до нагріву. Протектор Onyx з відкритими плечима забезпечує активніший зачеп на слизькому покритті, тоді як деякі конкуренти роблять закриті плечі для економії пального — компроміс між тягою та витратою.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас із щільним металокордом тримає форму під великими навантаженнями й протидіє втомі матеріалу. Брекерні пояси розподіляють внутрішні зусилля при контакті з нерівностями та захищають від проникнення каменів. Боковини мають еластичні вставки, що гасять ударні хвилі, і додатковий гумовий шар у бортовій частині для стійкої посадки на диску. Протекторна зона підкріплена кордовою сіткою для стійкості блоків та зменшення ризику локальних зсувів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Тримайте тиск відповідно до навантаження осі й швидкісного режиму: для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові діапазони 8.5–9.5 бар у дорозі, уточнюйте за таблицями навантажень виробника й рекомендаціями автовиробника. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині та коригуйте при зміні температури зовнішнього середовища. Дотримуйтеся парності діаметра і тиску на здвоєних колесах — різниця по окружності не більше 2% для уникнення перегріву. Контролюйте збіжність і стан підвіски: нерівномірний знос плечей свідчить про порушення налаштувань. Чергуйте колеса між місцями в межах осі відповідно до графіка автопарку, щоб вирівнювати знос. Не допускайте перевантаження: використовуйте заводські значення граничної маси 4000 кг на одиночному колесі та 3550 кг на здвоєному. При тривалих спусках користуйтеся гальмуванням двигуном — це знижує тепловий стрес протектора. Оглядайте протектор на предмет застряглих каменів і негайно видаляйте їх, особливо перед тривалими рейсами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L Ведуча вантажна шина

Магістралі та об’їзні дороги, регіональні траси, міська мережа з частими зупинками, під’їзні ділянки проммайданчиків із твердим ущільненим ґрунтом, дощ і талий сніг у міжсезоння. Працює на вологому покритті без критичного падіння тяги завдяки розкритим плечам і дренажним каналам. На твердому ґрунті забезпечує впевнене вгризання шашок у мікрорельєф. Не призначена для систематичної експлуатації в глибокому бездоріжжі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з використанням паст на водній основі. Застосовуйте нові вентилі/камерні елементи для безкамерної установки TL. Після посадки борта проведіть контрольне наповнення повітрям у клітці безпеки, дотримуючись регламенту майстерні. Балансуйте колесо статично і динамічно. Через 50–100 км після встановлення — повторна підтяжка кріплень. У дорозі підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження; перевірка — не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом. Демонтаж робіть лише після повного стравлювання повітря, використовуючи інструмент із захистом борта.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для ведучої осі скорочує витрату дизеля до 5% у магістральному циклі при коректному тиску.
• Скорочення часу робіт: впевнений старт без зайвих пробуксовок зменшує втрати на маневрах і розгонах, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує кілька життєвих циклів — базовий пробіг, можливість повторної нарізки та подальше відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L ведучу вантажну гуму у нашому магазині за вигідними умовами. Оформляйте замовлення вже сьогодні — отримайте професійну консультацію і швидке відправлення по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня — у міста та селища, на відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія, стабільні поставки, оперативне відвантаження з нашого складу, підтримка фахівців зі встановлення та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L ведуча вантажна шина поєднує тягу на старті, контроль у дощ і витривалий каркас, що тримає навантаження магістральних рейсів. Модель оптимальна для сідельних тягачів і вантажівок, які працюють на шосе та регіональних дорогах із поодинокими виїздами на щільний ґрунт. Стійка робота влітку і міжсезоння, прогнозоване гальмування і можливість відновлення зменшують витрати за кілометр. Обираючи цю ведучу вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність парку, знижуєте споживання пального та отримуєте стабільність у складних умовах перевезень.

Часті питання про шину

• Чи підходить HO308A для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча шина, розрахована на роботу в широкому діапазоні температур і погодних умов на дорогах із твердим покриттям.
• Чи допускається повторна нарізка протектора? – За умови достатньої товщини гумового шару над кордом і дотримання інструкцій виробника — так, допускається регрувінг.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Залежить від навантаження та швидкості; для 315/80 r22.5 типово 8.5–9.5 бар. Керуйтеся таблицями навантажень і рекомендаціями автовиробника.
• Чи сумісна шина з відновленням протектора? – Каркас розроблено з урахуванням ретредингу; за належної експлуатації допускається відновлення на сертифікованому обладнанні.
• На яку вісь встановлювати HO308A? – Це шина для ведучої осі; на рульову або причіпну слід обирати відповідні моделі з лінійки Onyx.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте заявку — вигідні умови для компаній і автопарків.

Готові до економії й стабільності в рейсі? Додавайте 315/80 r22.5 Onyx HO308A 156/152L ведучу вантажну гуму в кошик або дзвоніть — допоможемо підібрати комплект, узгодимо відвантаження та підкажемо оптимальний тиск під ваші навантаження. Не відкладайте — забезпечте своєму тягачу впевнений хід у будь-яку погоду!