315/80 r22.5 Sailun SDM1S 156/150K/L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягачів і самоскидів у регіональних та змішаних умовах
Ведуча вантажна шина Sailun SDM1S у розмірі 315/80 r22.5 створена для стабільної тяги на асфальті, ґрунті та щебеневих дорогах. Модель комбінує довговічний протектор із міцним каркасом, забезпечуючи впевнене зчеплення і рівномірний знос. Обирайте перевірену вантажну гуму, що працює за будь-якої погоди та допомагає економити паливо автопарку.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики також у Вʼєтнамі та інших країнах Азії)
- Технології бренду: високодисперсні компаунди з контрольованою дисперсією наповнювачів, енергозберігальні суміші для зниження опору коченню, теплостійкі бленди для ведучих осей, комп’ютерне моделювання малюнка протектора, кап-плі-компаунди з підвищеною стійкістю до розривів, бек-ап тестування на полігонах і стендах динамічних навантажень
- Призначення шин: вантажні автомобілі, тягачі, самоскиди, будівельна і комунальна техніка, міські та міжміські автобуси; рішення для кермового, ведучого та причіпного застосування на дорогах загального користування і на змішаних покриттях
- Рейтинг бренду: входить до числа найбільших шинних виробників світу, стрімко зміцнює позиції у сегменті TBR, пропонуючи доступні за вартістю альтернативи продукції преміальних брендів із зіставними характеристиками ресурсу та надійності
Sailun — міжнародний шинний виробник із дослідницькими центрами та заводами, відомий збалансованим поєднанням ціни та ресурсу в сегменті вантажних шин. Компанія інвестує у компаунди нового покоління, тестує продукцію на полігонах у різних кліматах і підтримує суворий контроль якості на кожному етапі виробництва.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів і помірно важкого бездоріжжя
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних перевезень із акцентом на економію палива
- 12r22.5 — універсальне застосування на самоскидах та шасі будівельної техніки
- 13r22.5 — ведуча/причіпна вісь для кар’єрів і змішаних умов
- 385/65 r22.5 — причіпна шина для тентів, зерновозів, платформ і самоскидів
- 385/55 r22.5 — кермова/причіпна для магістральних автопоїздів із низькою висотою
- 275/70 r22.5 — міські автобуси та розвізні вантажівки (кермова/ведуча)
- 245/70 r19.5 — розвізна техніка, регіональні маршрути (кермова/ведуча)
- 235/75 r17.5 — легкі вантажівки, причепи (кермова/причіпна)
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь розвізних автомобілів і автобусів
- 315/60 r22.5 — кермова/причіпна для низькопідлогових автопоїздів
- 385/65 r22.5 (будівельна лінійка) — причіпна для важких умов із посиленими боковинами
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sailun SDM1S 156/150K/L
- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Китай / Вʼєтнам (залежно від партії)
- Призначення шини: ведуча вісь тягачів, самоскидів, шасі спеціальної техніки; регіональні та змішані дороги
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: SDM1S
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг (поодинці) / 3350 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: K/L — безпечно до 110/120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з герметизуючим шаром)
- Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина біля 21 мм; поздовжні канавки зі зламами кромок
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 69–71 кг (залежно від партії)
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною вмістом наповнювачів, сталеві брекерні пояси, текстильний підсилюючий шар, нейлонова/арамідна підкладка в зоні корони
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для комерційної техніки і витримує інтенсивне навантаження у важких дорожніх умовах.
- Підвищений ресурс і довгий пробіг: у складі протектора — тверді зносостійкі полімери, розраховані на тривалу експлуатацію.
- Упевнене зчеплення з покриттям
- Посилена силова структура: багатошаровий корд забезпечує стабільність під навантаженням.
- Оптимізований рисунок: для ведучої осі — глибокі тягові блоки, що формують надійне чіпляння.
- Можливість відновлення: каркас придатний до декількох циклів наварювання протектора.
- Стійкість до перегріву під тривалою тягою.
- Багатошарова композиція матеріалів із розрахунком на ударні навантаження.
- Контроль зносу: індикатори в канавках для своєчасної оцінки залишкової глибини.
- Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий корд, текстильні підсилення, масла-пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
- Жорсткі боковини протидіють кренам у поворотах і захищають від бокових порізів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок SDM1S — симетричний блочний із трьома функціональними зонами: центральні «шашки» зі зигзагоподібними кромками, проміжні блоки з ламелями-мікронасічками та посилені плечові ребра. Чотири поздовжні канавки середнього профілю формують ефективні водовідвідні канали, тоді як поперечні прорізи задають «зачіп» за нерівності. Геометрія блоків підібрана з різним кроком, що знижує резонансні шуми і сприяє рівномірному розподілу тиску по плямі контакту.
Висока жорсткість плечових зон зменшує змивання країв на абразивних покриттях, а ламелі в центральних блоках допомагають стабілізувати прилипання на вологому асфальті та мокрому ґрунті. Ступеневі «мости» між блоками підтримують геометрію протектора під тяговими зусиллями, покращують самоочищення та перешкоджають застряганню камінців.
Щодо взаємозамінності: пряма заміна для цього розміру обмежена. У практиці перевізників близьким по зовнішньому діаметру вважають 12r22.5 за умови узгодження з виробником техніки та коректного підбору дисків. Діагональні аналоги із позначенням через дефіс для 22.5-дюймових дисків не застосовуються у сучасних вантажних парках.
Конструктивні особливості шини
Каркас SDM1S — багатошаровий радіальний із двома сталевими брекерними поясами та захисним кап-плі шаром під короною для стабілізації форми при нагріванні. Використаний сталевий корд має антикорозійне покриття та оптимізоване крокування ниток, що мінімізує локальні деформації під великою масою. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту із демпферним шаром гуми — це полегшує монтаж/демонтаж і зменшує мікропросковзування на полицях диска.
Боковини посилені еластомерними вставками та щільнішим текстильним каркасом для опору розривам від бордюрів і каміння. Тепловідведення організоване через теплопровідні наповнювачі в плечах і розгалужену мережу канавок, які не лише дренують воду, а й відводять надлишкове тепло від корони під час тривалого руху з тягою.
Основні сфери застосування
- Регіональні перевезення та будмайданчики — ведуча шина для тягачів і самоскидів на змішаному покритті; вирізняється витривалістю до абразивного зносу, збереженням тяги на вологій ґрунтовій дорозі та стабільністю під навантаженням.
- Міське й приміське постачання — робота з частими зупинками і розгонами, де важлива тяга на низьких швидкостях та стійкість до багаторазових маневрів у тісних умовах.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/P-series
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — Stralis/S-Way
- Renault Trucks — T/C/K
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 65055/6511
- KamAZ — 6520/65201
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Tatra — Phoenix
- Sinotruk — Howo A7
- Shacman — X3000
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – краща доступність ціни при збереженні впевненої тяги на вологому покритті
- Continental HD3 – міцний каркас, придатний до наварювання, за меншої вартості володіння
- Goodyear KMAX D – рівномірний знос плечових зон у змішаному циклі «місто–регіон»
У SDM1S багатопоясний сталевий брекер у поєднанні з нейлоновим кап-сешем забезпечує стабільну корону під навантаженням, що зменшує плями точкового перегріву. Боковини посилені ударопоглинальними шарами, завдяки чому краще переносять контакти з бордюрами та камінням. Блочний протектор із змінним кроком та відкритими плечима забезпечує інтенсивне самоочищення на щебені й мокрому ґрунті, наближаючись до властивостей дорожчого сегменту при нижчій ціні комплекту.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальна вартість за отриманий ресурс: вигідне співвідношення ціна/якість в експлуатації автопарку.
- Стійкий силовий каркас витримує тривалі навантаження і демонструє вищу живучість у порівнянні з багатьма аналогами цього класу.
- Компаунд і геометрія корони сприяють нижчому опору коченню, що позитивно впливає на витрати палива.
Каркас виконано з радіально орієнтованих ниток корду та сталевих брекерних поясів, які рівномірно розподіляють тиск у зоні контакту. Боковини захищені додатковими еластомерними шарами, щоб пом’якшувати удари та протистояти порізам. Бортова зона сформована із застосуванням посиленого дроту та ущільнюючого гумового профілю для стабільної посадки. Протектор має багаторівневі шашки зі змінним кроком, що підтримують тягу і зменшують локальне нагрівання.
Ключові переваги шини
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску виробника шини та вимог заводу-виробника автомобіля. Для ведучої осі контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом; недокачування різко підвищує нагрівання та витрати палива, перекачування — збільшує точкове стирання в центрі.
Проводьте регулярну ротацію між лівим/правим колесом ведучої осі кожні 10–20 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за розвалом-сходженням і станом підвіски; неправильна геометрія прискорює змивання плечей. Виконуйте очищення протектора від каменів у рейсах по щебеню — це знижує ризик наскрізних пошкоджень брекера. Дотримуйтесь обмежень швидкості K/L і режимів навантаження, уникайте тривалого буксування на місці.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sailun SDM1S 156/150K/L
Працює на асфальті, бетонних дорогах, добре тримає на вологому покритті завдяки ламелям і зигзагоподібним канавкам. На твердому ґрунті та щебені забезпечує самоочищення та контрольовану тягу. У полі чи на розмоклому ґрунті зберігає чіпкість за рахунок відкритих плечей і глибоких шашок, проте потребує коректного тиску і плавного дозування тяги для мінімізації проковзування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованого типорозміру з використанням монтажної пасти. Обов’язково замінюйте вентиль/ніпель і перевіряйте бортові кільця на відсутність задирок. Після посадки борту на диск проведіть накачування у захисній клітці до посадкового тиску, потім відкоригуйте до робочого згідно з навантаженням. Не перевищуйте задані виробником межі тиску, не допускайте монтажу без фіксації колеса в захисному пристрої. Після 24–48 годин перевірте герметичність і повторно заміряйте тиск.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований протектор і компаунд допомагають знизити опір коченню до орієнтовно 5–7% у порівнянні з типовими застарілими ведучими шинами того ж розміру (фактичний ефект залежить від завантаження, тиску і маршруту).
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на щебені та вологому ґрунті — швидший старт і стабільне прискорення без втрати тяги.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до наварювання, продовжує життєвий цикл шини і зменшує частоту закупівель нових комплектів.
Оплата та доставка
Замовляйте 315/80 r22.5 Sailun SDM1S 156/150K/L — ведучу вантажну гуму за привабливою ціною в нашому магазині. Залишайте заявку вже сьогодні — надамо професійну консультацію і оперативно відправимо комплект у ваше місто по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і терміни відвантаження.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у відділення або адресно по містах і селах.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційну поставку, швидке відвантаження та професійний підбір під ваші умови експлуатації. Працюємо з документами для юросіб, надаємо консультації з тисків і ротацій, підтримуємо гарантійні зобов’язання виробника.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо вам потрібна ведуча вантажна шина з упевненим зчепленням на змішаних покриттях, тривалим ресурсом і міцним каркасом, 315/80 r22.5 Sailun SDM1S 156/150K/L — вдалий вибір. Вона поєднує тяговий блочний протектор, зносостійкий компаунд та посилені боковини, що підвищують ефективність роботи техніки і допомагають зменшити витрати палива. Модель оптимальна для тягачів і самоскидів, працює стабільно у складних умовах, додає безпеки на мокрій дорозі й забезпечує прогнозований знос. Обирайте перевірене рішення — додайте цю шину в кошик і підвищте продуктивність автопарку вже сьогодні.
Часті питання про шину
- Що означає маркування 315/80 r22.5? – 315 — ширина профілю в міліметрах, 80 — відсоткове співвідношення висоти до ширини, r22.5 — радіальна конструкція для дисків 22.5 дюйма.
- Що означає індекс 156/150K/L? – 156 — гранична маса 4000 кг для одиночного встановлення, 150 — 3350 кг для спареного; K/L — допустима швидкість до 110/120 км/год відповідно до міжнародних стандартів маркування шин.
- Чи можна наварювати протектор на SDM1S? – Так, каркас цієї вантажної гуми спроєктований для відновлення протектора за умови дотримання технології і відсутності критичних пошкоджень.
- На яку вісь встановлюється ця модель? – SDM1S — це ведуча шина для задніх осей тягачів, самоскидів та іншої важкої техніки.
- Який рекомендований тиск? – Робочий тиск залежить від фактичного навантаження і швидкості. Користуйтесь таблицями навантаження/тиску виробника і специфікаціями заводу-виробника автомобіля, дотримуючись регламенту для вашої осі і маси.
Зробіть крок до ефективної роботи автопарку: замовляйте 315/80 r22.5 Sailun SDM1S 156/150K/L прямо зараз — гарантія виробника, швидка доставка по Україні, спеціальні умови для підприємств і транспортних компаній. Телефонуйте або залишайте заявку — наші фахівці допоможуть підібрати тиск, пояснять тонкощі ротації і підберуть оптимальний комплект під вашу техніку.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару