315/80 R22.5 Sunfull HF638 156/152L Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L Ведуча вантажна шина — всесезонне рішення для тягової осі магістральних та регіональних перевезень, побудоване для стабільної тяги, рівномірного зносу та прогнозованої керованості. Модель орієнтована на важкі умови експлуатації, поєднуючи глибокий протектор із захистом каркаса. Оберіть надійну вантажну гуму для економічної роботи автопарку впродовж усього року.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка, що належить Shandong Hengfeng Rubber, одному з великих виробників вантажних шин повного циклу. Підприємство працює на сучасних лініях змішування, використовує автоматизоване дозування сировини, контроль геометрії у реальному часі та багаторівневі випробування на стендах і полігонах. Завдяки цьому вантажна гума бренду демонструє стабільну якість, відповідність міжнародним регламентам і конкурентну ціну.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні компаунди з cap base шаром, сталеві брекерні пояси з нейлоновим підсиленням, 3D-ламелі для мікрозчеплення, камневиштовхувачі у дренажних жолобках, комп’ютерна оптимізація плями контакту, контроль однорідності каркаса і балансування на конвеєрі
• Призначення шин: для важких вантажних автомобілів, сідельних тягачів, автобусів великої місткості; для ведучих, кермових і причіпних осей при магістральних, регіональних та змішаних перевезеннях
• Рейтинг бренду: Sunfull входить до групи популярних азійських виробників комерційних шин та впевнено конкурує у категорії вартість якість з марками Sailun, Double Coin, Linglong; за надійністю та гарантійними показниками дотримується норм ECE R54, R117, що дозволяє працювати на ринку ЄС

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь, магістральні рейси з акцентом на рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, міжнародні перевезення з нижчим профілем для економії пального
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, тенти та рефрижератори, стабільність на довгих дистанціях
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні трали і мегатрейлери, зниження висоти платформи
• 12 r22.5 — універсальна для змішаних умов, кар’єрні під’їзди та регіональні маршрути
• 13 r22.5 — причіпна, рівномірний знос на напівпричепах у регіональній логістиці
• 275/70 r22.5 — рульова, міські та приміські автобуси, посилені боковини для бордюрного контакту
• 11 r22.5 — ведуча, змішані ґрунтово-асфальтові маршрути з акцентом на тягу
• 315/80 r22.5 — рульова, регіональні перевезення по дорогах різної якості
• 315/80 r22.5 — причіпна, шторні та ізотермічні напівпричепи, стабільність курсової

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, ведуча вісь тягачів і шасі для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF638
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг одиночне встановлення, 3550 кг у здвоєному
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажної техніки
• Малюнок протектора шини: ненапрямний lug тип з блоками, глибина близько 22 мм, центральні та плечові канавки зі стон-виштовхувачами
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сталеві брекерні пояси, сталевий корд каркаса, нейлонове підсилення, сажа та функціональні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних drive-шин
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спрямованість на комерційні вантажівки, що працюють без простоїв, із запасом міцності для щоденної служби.
• Ресурс протектора розрахований на довгі пробіги: компаунд стійкий до абразивного стирання і теплового старіння, що дає заявлений пробіг до сотень тисяч кілометрів за належного догляду.
• Надійне зчеплення на асфальті та укатаному покритті завдяки масивним ґрунтозачепам і ламелям мікрорельєфу.
• Жорсткий каркас із багатошаровою металокордною структурою зберігає форму під значними навантаженнями.
• Профіль протектора під конкретну вісь: для ведучої — глибокі блоки з відкритими каналами тяги; для інших осей у лінійці — свої оптимізовані схеми.
• Придатність до відновлення протектора і повторного використання корпуса, що знижує витрати автопарку.
• Термостабільність суміші мінімізує перегрів у спекотний сезон та на довгих підйомах.
• Багатошарова будова підсилює цілісність шини та підвищує надійність у важких умовах.
• Індикатори залишкової глибини допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
• Склад компаунду збалансований: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металева і текстильна арматура, оливи та смоли для еластичності.
• Зміцнені боковини утримують вантаж навіть на маневрах, покращуючи стійкість тягача.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор HF638 складається з масивних шашок lug типу, що формують три ряди у центральній зоні та посилені плечі. Між рядами — зигзагоподібні канавки з фіксованим кроком для стабільності плями контакту. Ребра відділені поперечними прорізами під кутом, які збільшують тягове зусилля і забезпечують виштовхування часток щебеню. Плечові блоки мають більшу жорсткість та мінімальний кромковий перекіс, тож знижується ризик пилкоподібного зносу. Оптимізований кут нахилу дренажних каналів прискорює відведення води, створюючи стійке зчеплення на вологому асфальті.

Рознесений крок шашок і різна довжина кромок контакту формують рівномірний розподіл тиску по плямі. Мікроламелі в блоках працюють як додаткові зачепи у міжсезоння, а камневиштовхувачі у дні канавок запобігають забиванню й травмуванню брекера. Утримання стабільності на твердому покритті забезпечує баланс поперечних і поздовжніх каналів, що помітно зменшує ризик аквапланування. Взаємозамінні варіанти розмірності для змішаних парків техніки можуть включати діагональні 12-20 та радіальні 315/80 r22.5, залежно від вимог до осей і умов роботи.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з високою межою міцності, укладеному під розрахунковим кутом для рівномірного розподілу навантаження. Над каркасом розташовано два основні брекерні пояси зі сталевих ниток та капп-слой із нейлону, який стабілізує протекторну зону на високих швидкостях і відводить тепло. Бортові кільця посилені сталевими тросами з антикорозійним покриттям для надійного замикання на ободі та стійкості до мікропровертання.

Боковини мають підвищену товщину гумових сумішей з антиозоновими добавками, що знижує ризик мікротріщин та пошкоджень від ударів каменю. Конструкція передбачає теплові канали в тілі протектора та збалансовану товщину гумових шарів, завдяки чому зменшується накопичення тепла під довготривалим навантаженням. Ціль — надійний захист каркаса і стабільність геометрії при русі з великим вантажем.

Основні сфери застосування

• Магістральні й регіональні перевезення у складі сідельних автопоїздів, розвезення вантажів між містами та областями, а також робота на змішаному покритті з ділянками щебеневих під’їздів. Установка на ведучу вісь тягачів і вантажних шасі, де важлива тяга, довговічність протектора і стабільна керованість у дощ та спеку.

Список техніки:

• Volvo — FH13, FH16
• Scania — R-серія, G-серія
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF 105, XF 106
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — Stralis, S-Way
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440, 6430
• Tatra — Phoenix
• Hyundai — Xcient
• Sitrak — C7H
• Dongfeng — KX
• Krone тягачі у складі автопоїздів — сумісність по осьовому навантаженню
• Neoplan, Setra — двовісні та тривісні туристичні автобуси на ведучій осі за специфікацією парку

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S815 – Sunfull HF638 пропонує більш агресивний крок блоків у центрі протектора для впевненої тяги на вологому укоченому покритті
• Linglong D936 – HF638 вирізняється збалансованішою жорсткістю плечової зони, що позитивно впливає на рівномірність стирання у регіональних перевезеннях
• Double Coin RLB1 – конструкція HF638 має акцент на тепловідведенні за рахунок капп-слою, що зменшує ризик перегріву під значним навантаженням

Каркас HF638 спирається на багатошаровий сталевий корд з нейлоновим стабілізатором поверх брекерів, у той час як в окремих аналогів верхній армувальний шар може бути менш еластичним. Боковина у HF638 посилена проти порізів, що знижує ризик ушкодження при контакті з щебенем та бордюрами. Протекторна геометрія з кутастими шашками і камневиштовхувачами краще протидіє забиванню камінням у порівнянні з більш прямолінійними канавками деяких моделей, що позитивно позначається на ресурсі брекера і чистоті каналів дренажу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість за рахунок раціональної конструкції без компромісу щодо ключових параметрів надійності.
• Зміцнений корпус краще протистоїть циклічним навантаженням і ударним впливам на нерівностях.
• Оптимізований опір коченню сприяє кращій паливній економічності під час сталого ходу на трасі.

Каркас виконано на базі високоміцного сталевого корду; брекерні пояси створюють жорсткий пояс під протектором і перерозподіляють зусилля по плямі контакту. Бортове кільце з багатожильних сталевих тросів забезпечує точну посадку на диску 9.00x22.5 та утримує геометрію під тиском. Боковини мають ударопоглинальний шар, який зменшує ризик пошкоджень від каміння та кромок дорожніх покриттів. Протекторний шар із cap base структурою поєднує зносостійкий верхній шар і еластичну підоснову для тепловідведення.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс без передчасного стирання: суміш протектора розрахована на великі пробіги автопарку при правильно підібраному тиску.
• Надійна тяга за будь-якої погоди на дорогах з твердим покриттям та на укатаному ґрунті.
• Міцний корпус з багатошаровою металокордною арматурою витримує високі осьові навантаження.
• Спеціалізація малюнка під ведучу вісь: глибокі елементи забезпечують чіпкість, а відкриті канали — дренаж.
• Корпус витримує відновлення протектора, що дозволяє повторно використовувати шину і зменшувати витрати.
• Індикатори зносу допомагають стежити за залишковою глибиною та планувати сервіс.
• Потужне тягове зусилля й висока вантажність прискорюють виконання рейсів та маневри під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження, типового для 315/80 r22.5 на ведучій осі: у діапазоні 7.5–8.5 бар для більшості сценаріїв, до 8.3 бар при максимальних осьових навантаженнях. Стежте за правильним ободом 9.00x22.5, перевіряйте співвісність та баланс. Ротація між лівою та правою позиціями на ведучій осі з інтервалом 40–60 тис. км допомагає вирівняти знос. Уникайте пробуксовок під час стартів — це суттєво подовжує ресурс шашок протектора. Під час тривалих рейсів контролюйте температуру покришок на зупинках, а після роботи на щебені — очищайте канавки від каменів. Своєчасно проводьте перевірку глибини протектора та стану боковин; за появи нерівномірного зносу огляньте розвал-сходження та стан підвіски.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина впевнено працює на автомобільних дорогах усіх категорій, включно з автомагістралями та регіональними трасами. На вологому покритті дренажні канали пришвидшують евакуацію води з плями контакту, що зменшує ризик зсуву. На твердому ґрунті та укатаних під’їздах шашки зберігають чіпкість, дозволяючи безпечно маневрувати на складі або проммайданчику. У дощ, снігову кашу та прохолодну погоду мікроламелі додають кромок зчеплення, підвищуючи стабільність гальмування. Для тривалих ділянок з грубим асфальтом рекомендовано частіше контролювати тиск для уникнення перегріву.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, непошкоджені диски рекомендованої ширини 9.00x22.5. Використовуйте мастило для шин, не застосовуйте агресивні розчинники. Під час накачування використовуйте клітку безпеки та дистанційний шланг; початковий тиск встановлюйте повільно, перевіряючи рівномірність посадки бортів. Після монтажу проведіть балансування колеса. Робочий тиск підбирайте за вантажністю й режимом експлуатації: як правило, 7.5–8.5 бар для ведучої осі; не перевищуйте граничні значення, вказані виробником. Регулярно перевіряйте ніпелі та герметичність бортів, а також знімайте каміння з канавок, щоб унеможливити проколи та пошкодження брекера.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований протектор і компаунд знижують опір коченню до 6% порівняно з типовими універсальними шинами старого покоління, що помітно на довгих магістральних плечах.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті і на підйомах зменшує пробуксовку, дозволяючи швидше розганятися під навантаженням і утримувати темп колони.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервал до відновлення протектора, полегшують планування ТО і зменшують простої.

Оплата та доставка

Оберіть 315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L Ведуча вантажна шина у нашому магазині та отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій країні. Замовляйте зараз — сформуємо партію під ваш автопарк і надішлемо у найкоротший термін.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, узгодить вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селах, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, поповнення картки банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Поставки без затримок, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, технічна підтримка щодо підбору тиску та осьового застосування.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull HF638 156/152L Ведуча вантажна шина — зважений вибір для тягових осей сідельних тягачів і вантажних шасі, де потрібні тяга, витривалість і керованість упродовж року. Глибокий протектор, посилений каркас і сучасний компаунд забезпечують довгий ресурс та стабільну роботу, допомагають знизити витрату пального і підвищити ефективність перевезень. Модель оптимальна для магістральних і регіональних маршрутів, гарантує надійне гальмування і тримання курсу, залишаючись міцною навіть у складних умовах змішаного покриття. Оберіть цю вантажну гуму для стабільності, безпеки та передбачуваних витрат автопарку.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 156/152L? – 156 це індекс несучої здатності у одиночному встановленні, 152 у здвоєному; L означає допустиму швидкість до 120 км/год.
• Чи придатний корпус HF638 до відновлення протектора? – Так, радіальний сталевий каркас з нейлоновим капп-слоєм розрахований на повторне наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Стандартний обід 9.00x22.5 відповідно до норм ETRTO забезпечує правильну посадку і пляму контакту.
• Який тиск підтримувати на ведучій осі? – Типово в межах 7.5–8.5 бар залежно від осьового навантаження і режиму; максимальні значення орієнтуйте за таблицями виробника та ETRTO.
• Чи підходить HF638 для міжсезоння і дощу? – Так, всесезонний малюнок із глибокими канавками та мікроламелями сприяє відведенню води і стабільному зчепленню на вологому покритті.

Замовляйте зараз — діє гарантійна підтримка виробника та приваблива ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Потрібно багато позицій для парку — запропонуємо вигідні умови для підприємств і автоперевізників.

Теги: 315/80R22.5 Sunfull HF638 Ведуча шина, Вантажні шини, R22.5