315/80 R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рульова вантажна шина — професійне рішення для кермової осі, стабільне керування та рівномірний знос на магістралях і регіональних дорогах. Створена для інтенсивних перевезень у будь-яку пору року. Відмінний вибір автопарків, що цінують надійність, ресурс і економічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка корпорації Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Виробник входить до числа великих китайських шинних підприємств і постачає продукцію у десятки країн світу. Компанія використовує сучасні змішувальні лінії, автоматизований контроль якості та міжнародні системи менеджменту, що дозволяє випускати ресурсні шини для комерційної техніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальна металокордова конструкція з нейлоновим кап-плаєм, оптимізоване компаундне «cap/base» для термостабільності, 3D-ламелювання для відводу води, плечові розвантажувальні канавки для рівномірного стирання, автоматичний контроль геометрії та балансування.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів; сегменти — магістральні та регіональні перевезення, будівельна техніка на дорогах загального користування, міський та міжміський пасажирський транспорт.
• Рейтинг бренду: Sunfull належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників комерційних шин, пропонуючи конкурентне співвідношення ціни й пробігу порівняно з преміальними марками, з підтвердженою сертифікацією для ринків ЄС та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та причіпна осі для регіональних і міжміських перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі для міжнародних трас з обмеженнями по загальній висоті
• 385/65 r22.5 — рульова/причіпна осі для розвізної логістики та напівпричепів
• 11 r22.5 — універсальна для рульової та причіпної осей на змішаних маршрутах
• 12 r22.5 — ведуча та рульова осі для будівельних та регіональних робіт на твердому покритті
• 13 r22.5 — причіпна ось з високою вантажомісткістю для важких напівпричепів
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, кермова вісь з акцентом на знос у старт-стоп режимі
• 315/60 r22.5 — рульова ось для тягачів у міжнародних перевезеннях з низькими сідельно-зчіпними висотами
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для євроавтопоїздів на автострадах
• 265/70 r19.5 — розвізні вантажівки та межміські автобуси, кермова/причіпна
• 245/70 r19.5 — легкі вантажні, кермова ось для міських маршрутів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів та автобусів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RSHF
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм (ETRTO клас)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5\"
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000/3550 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: риб-профіль, 4 широкі поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ~60–62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; металокорд у брекері; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту й витримує великі навантаження на кермовій осі під час щоденної експлуатації.
• Підвищений пробіг завдяки твердій та термостабільній гумовій суміші, розрахованій на довгі рейси.
• Надійне тримання колії на сухих і мокрих дорогах за рахунок реберної геометрії та сітки ламелей.
• Міцний «кістяк» із багатошаровим металокордом для стабільності та точності керування.
• Цільове різання канавок: прямолінійні поздовжні канали покращують курсову стійкість кермових шин.
• Можливість відновлення протектора: каркас допускає повторне нарізання та ретред при належному техобслуговуванні.
• Стійкість до перегріву під навантаженням завдяки тепловідвідним шарам у брекері.
• Багатокомпонентна структура з кількома шарами корду для рівномірного розподілу напружень.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину канавок.
• Збалансований склад: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, пластифікатори та сталевий/текстильний корд забезпечують ресурс і витривалість.
• Посилені боковини покращують стабільність у повороті та зменшують ризик деформацій на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми має п’ятиреберний профіль із чотирма глибокими, прямими поздовжніми канавками однакової ширини. Центральні ребра — суцільні, з дрібним кроком поперечних насічок для дренажу води та стабільності курсу. Плечові доріжки мають розвантажувальні прорізи, що запобігають «шагреню» та сприяють рівномірному розподілу плями контакту. Кути фасок на кромках блоків оптимізовані під плавну зміну навантаження, аби мінімізувати локальне стирання під час гальмування та маневрування. На вологому покритті система канавок формує ефективні водовідвідні канали, зменшуючи ризик втрати контакту. Жорсткість ребер підібрана так, щоб забезпечувати чітку реакцію на кермо без «клювання» та без зайвого шуму на високій швидкості.

Для сумісних посадкових діаметрів взаємозамінюваність забезпечується у межах радіальних типорозмірів класу 22.5 — наприклад, 295/80 r22.5 або 315/70 r22.5 (запас по висоті та навантаженню уточнюється по ETRTO). Діагональні альтернативи у цьому класі для кермової осі не застосовуються через відмінності в поведінці та тепловому режимі.

Конструктивні особливості шини

Основа каркасу — радіальна конструкція зі сталевих ниток металокорду, розташованих під кутом, що забезпечує стабільність форми плями контакту. Брекерний пакет багатошаровий, із сталевих поясів і нейлонового кап-плаю зверху, що знижує нагрів, утримує протектор від хвилювання та підвищує захист від ударних навантажень. Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту для надійної посадки на диску 22.5\", а гумові наповнювачі у зоні борту демпфують вібрації. Боковини мають ущільнений гумовий шар та додаткові текстильні підсилення, які допомагають протистояти контактам із бордюрами та абразивними краями доріг, водночас оберігаючи кордові шари від проникнення вологи. Конфігурація тепловідведення реалізована через термостабільний базовий шар під протектором, який розподіляє тепло під час тривалих навантажень на трасі.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на кермових осях магістральних тягачів, регіональних бортових машин і пасажирських автобусів із пріоритетом рівномірного зносу та стабільної керованості на асфальті і твердих дорожніх покриттях.
• Установка на сучасні тягачі та шасі з дисками 22.5\", де потрібен контроль курсової стійкості, прогнозована реакція на кермо та ресурс у затяжних рейсах при змінному завантаженні.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520 (версії з дисками 22.5\")
• Krone — тягові автопоїзди з кермовою віссю тягача
• Schmitz Cargobull — застосування на рульовій осі тягачів під напівпричепи
• Neoplan — туристичні платформи з кермовою віссю 22.5\"
• Setra — міжміські автобуси відповідних модифікацій
• BMC/Isuzu — шасі для міжміських маршрутів із 22.5\" дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX S – вигідніше за вартістю при збереженні стабільної керованості на трасі.
• Continental HSR2 – нижча ціна володіння для автопарків, що не потребують преміум-ресурсу, але хочуть прогнозований знос.
• Michelin X Multi Z – доступніша покупка за близької геометрії протектора та придатності до ретреду.

Каркас Sunfull RSHF має металокордову структуру з нейлоновим кап-плаєм, що наближено до архітектури топ-брендів, але без складних компаундів нового покоління — завдяки цьому модель зберігає баланс ціна/ресурс. Боковини посилені для протидії деформаціям у повороті, а реберний протектор із чотирма прямими канавками формує стабільну пляму контакту на мокрому покритті. Порівняно з преміум-аналогами, зчеплення на межі трохи поступається, зате витрати на комплект нижчі, а можливість відновлення протектора дозволяє продовжити цикл служби каркасу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість при стабільних ходових характеристиках — вигідна альтернатива дорожчим аналогам без критичних компромісів для кермової осі.
• Посилена архітектура каркасу забезпечує кращу витривалість під час тарифного навантаження на передню вісь та багатокілометрових пробігів.
• Зменшений опір коченню протекторної доріжки сприяє кращій паливній економічності на магістральних швидкостях.

Структура включає металокордовий каркас з ретельно підібраним кутом ниток для протидії деформаціям у поворотах; брекер із двох-трьох сталевих поясів та нейлонового покривного шару для фіксації протектора; еластичні, але міцні боковини, що гасять вібрації; борти з багатошаровими гумовими наповнювачами для щільної посадки на диск; протекторний пакет «cap/base», де верхній шар відповідає за зчеплення і знос, а базовий — за тепловідвід при тривалій їзді з вантажем.

Ключові переваги шини

• Ресурсний протектор: формула гумової суміші дозволяє долати великі пробіги без прискореного стирання на кермовій осі.
• Впевнене тримання дороги: геометрія ребер і система дренажних канавок підсилюють контакт у дощ.
• Надійний «скелет» шини: багатошаровий металокорд витримує високі радіальні та бічні навантаження.
• Профіль під кермові задачі: прямі поздовжні канали забезпечують стабільність курсу і рівномірний знос у плечах.
• Каркас із запасом: придатний до ретредингу та відновлення протектора за умови правильної експлуатації.
• Контроль стану: індикатори зносу допомагають планувати заміни й ротацію.
• Покращена динаміка автопарку: вантажна гума допомагає зберігати темп рейсів завдяки стабільності керування та достатній вантажомісткості осі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі рекомендовано підтримувати робочий тиск, узгоджений з фактичним навантаженням і індексом: зазвичай у діапазоні 8.0–9.0 бар (перевіряйте по таблицях навантаження/тиску ETRTO для 315/80 r22.5). Перевіряйте тиск «на холодну» не рідше разу на тиждень або перед кожним рейсом. Дотримуйтеся максимальної швидкості, що відповідає індексу L — до 120 км/год. Проводьте регулярну перевірку кута встановлення коліс (розвал/сходження), адже навіть невелике відхилення прискорює стирання на плечах. Після монтажу виконуйте повторну протяжку кріплень через 50–100 км. Здійснюйте ротацію між лівим/правим колесами кермової осі для вирівнювання зношування. Уникайте тривалих стоянок із вивернутими колесами під навантаженням — це створює локальні напруження у плечах протектора. На вибоїстих ділянках знижуйте швидкість, щоб не перевантажувати каркас через ударні навантаження.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Sunfull RSHF

Робота на автомагістралях і обласних дорогах із високою часткою асфальту, у дощових умовах із ефективним відведенням води, на укочених ґрунтових під’їздах з твердим покриттям без глибокої колії. У регіональному циклі з частими розворотами та гальмуваннями шина зберігає прогнозовану поведінку й рівномірний знос центральних ребер, а на мокрому асфальті чотири продольні канали забезпечують стабільність плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски рекомендованої ширини (переважно 9.00\", допустимо 8.25\" згідно з ETRTO). Використовуйте стандартні монтажні мастила, уникайте агресивних розчинників. Під час посадки борту застосовуйте контрольований тиск, не перевищуючи ліміти виробника. Після монтажу балансування є обов’язковим — кермова ось чутлива до дисбалансу. Контролюйте тиск при температурі навколишнього середовища; корегуйте його при значних змінах погоди. Для демонтажу повністю стравіть повітря, розтисніть борти спеціальним інструментом і бережіть край диска, щоб не пошкодити бортові кільця.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому риб-профілю та помірному опору коченню реальне зниження витрат пального може сягати до 4–6% на магістральних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і передбачувана реакція на кермо зменшують необхідність корекцій траєкторії, що підтримує середню швидкість рейсу без зайвих затримок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, придатний до ретредингу, подовжує життєвий цикл колеса і відтерміновує купівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Sunfull RSHF за вигідними умовами в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — отримаєте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Зробіть крок до стабільної роботи автопарку зараз — ми швидко доставимо рульову вантажну гуму у ваше місто.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, кінцеву ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, швидку логістику, професійний підбір під вашу техніку та підтримку на кожному етапі від замовлення до встановлення.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Sunfull RSHF — рульова вантажна гума, що поєднує ресурсний протектор, точність керування та збалансовану вартість. Вона підходить для магістральних тягачів і регіональних перевезень, забезпечує стабільність на мокрому асфальті, знижує витрати палива та зберігає довговічність каркасу для подальшого відновлення. Для автопарків це можливість підвищити ефективність рейсів, покращити безпеку та зменшити експлуатаційні витрати. Оберіть цю рульову вантажну гуму — і отримаєте надійність у щоденній роботі та прогнозований знос без неприємних сюрпризів.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати цю модель тільки на кермову вісь? – Так, RSHF розроблена саме для передньої осі. Для ведучої та причіпної осей виробник пропонує інші малюнки з відповідною геометрією.
• Який рекомендований диск для 315/80 r22.5? – Згідно з ETRTO, рекомендована ширина диска — 9.00\", допустимий — 8.25\" для цього типорозміру.
• Чи придатний каркас до ретредингу? – Так, за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус шини може бути відновлений сертифікованими ретред-центрами.
• Який тиск підтримувати у повсякденній роботі? – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження/тиску для 315/80 r22.5: зазвичай 8.0–9.0 бар для кермової осі, залежно від фактичного навантаження та швидкості.
• Чи є маркування всесезонності? – Модель призначена для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування та відповідає вимогам ECE R54/R117 щодо шин комерційного транспорту.

Оформіть замовлення зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Замовляйте з доставкою по Україні у найкоротші терміни. Звертайтеся — діють пропозиції для підприємств та автопарків.