315/80 R22.5 Triangle TR691E 167/164D Ведуча вантажна шина

315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D ведуча вантажна гума — призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, надійне рішення для роботи

315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D ведуча вантажна гума створена для потужних тягачів і самоскидів, які працюють на міжміських маршрутах та у змішаних умовах покриття. Глибокий рисунок зчеплення, посилений каркас і зносостійкий компаунд забезпечують стабільну тягу в дощ, на укоченому ґрунті та на твердих дорогах. Модель розрахована на тривалу службу, можливість відновлення протектора і передбачувану поведінку під навантаженням. Оберіть перевірене рішення для ведучої осі і відчуйте спокій на кожному кілометрі. Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію та швидке відвантаження по Україні.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd. — один із найбільших шинних виробників Азії з повним циклом розробки та випуску вантажних, кар’єрних, індустріальних і легкових шин. Компанія працює з 1976 року, має сучасні дослідницькі центри, автоматизовані лінії та глобальну мережу постачання. Їхні рішення встановлюються як на комерційний транспорт, так і на техніку для важких умов, включно з великовантажними самоскидами.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики у провінції Шаньдун
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом функціональних наповнювачів, моделювання конструкції методом скінченних елементів, оптимізація плями контакту, 3D-ламелі для стабілізації блоків, технології зниження опору коченню та тепловиділення
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, спецтехніка для будмайданчиків та кар’єрів, транспорт для магістральних і регіональних перевезень
• Рейтинг бренду: входить до переліку провідних китайських виробників, конкурує у світовому сегменті TBR з марками другого ешелону, пропонуючи вигідний баланс ціна-якість

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних перевезень і магістралей
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь на трасу з підвищеною економічністю
• 12 r22.5 — універсальна вісь для змішаних умов дорога-будмайданчик
• 13 r22.5 — причіпна/вільна вісь для напівпричепів у регіональній логістиці
• 385/65 r22.5 — кермова та причіпна вісь на шосейні маршрути
• 275/70 r22.5 — міський автобус, рульова та загальна установка
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для важких умов та змішаних покриттів
• 11 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних та будівельних робіт
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для стабільної керованості і рівномірного зносу
• 425/65 r22.5 — передня вісь для будівельної техніки та важких навантажень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і тягачів для регіональних і змішаних умов
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR691E
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1076–1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 167/164 — гранична маса 5450/5000 кг
• Індекс швидкості шини: D — безпечно до 65 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: lug-блоки з відкритими канавками, ненаправлений; глибина близько 21–22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 68–74 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталеві брекерні пояси; текстильний підсилювальний шар; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в своєму класі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під комерційні вантажівки та тягачі, тримає покриття та ґрунт у складних маршрутах.
• Ресурс підвищений: довготривкі суміші забезпечують великий пробіг до планової заміни.
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті, а також на ущільненому ґрунті.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошарові матеріали протистоять деформаціям.
• Спеціалізований профіль протектора: для ведучої осі — масивні блоки та глибокі канавки, що створюють тягу.
• Корпус пристосований до відновлення протектора неодноразово за умови правильної експлуатації.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідведенню каркаса і продуманим прорізам протектора.
• Багатошарова архітектура підвищує загальну міцність конструкції.
• Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини канавок.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, масла, технологічні добавки.
• Покращена стійкість в повороті: боковина додатково укріплена.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR691E отримала ненаправлену lug-геометрію з крупними шашками, з’єднаними перемичками для стабільності. Центральна зона складається з жорстких блоків зі зміщеним кроком, що покращує розподіл тиску по плямі контакту. Три відкриті поздовжні канавки швидко відводять воду та сляк, поперечні прорізи під гострим кутом утворюють додаткові кромки зчеплення під час рушання і гальмування. Крок блоків варіюється, що знижує шум і запобігає хвилеподібному зносу. Глибина робочого шару близько 21–22 мм сприяє самоочищенню на вологому ґрунті та збереженню тяги на твердому покритті.

Для заміни у флотах можуть використовуватися радіальні варіанти 295/80 r22.5 та 11 r22.5 з аналогічним типом протектора, а також діагональні аналоги 12-22.5 для специфічних умов будмайданчика за умови відповідності вимогам виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса виконана на сталевих кордах із щільним плетінням, що мінімізує залишкові деформації під навантаженням. Брекерний пакет складається з декількох сталевих поясів із захисним текстильним кап-слоєм для стабілізації плями контакту на високих навантаженнях. Бортова частина посилена сталевими кільцями підвищеної жорсткості для надійної посадки на обід без зсувів. Боковини мають ударозахисні зони і гуми з підвищеною стійкістю до мікротріщин, що захищає від порізів у міських і будівельних умовах. Тепло відводиться через оптимізовані переходи шарів та використання компаунду зі зниженою гістерезою, завдяки чому гума стабільно працює у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Вантажні перевезення на регіональних і міжміських маршрутах, робота на будмайданчиках та під’їзних дорогах з твердим і ущільненим покриттям.
• Встановлюється на ведучу вісь сідельних тягачів, самоскидів та шасі з підвищеним навантаженням, вирізняється тривалим ресурсом і стійким зношуванням на асфальті та бетоні.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FMX
• Scania — R-серія
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/K
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6516
• KrAZ — 65032
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7
• FAW — JH6
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook DL10+ – TR691E пропонує більш доступну вартість при подібній тязі на мокрому покритті для регіональних маршрутів
• Goodyear Kmax D – Triangle дає кращу ціну входу у флот, що важливо для великих парків із розгалуженою логістикою
• Michelin X Multi D – TR691E вирізняється міцнішою боковиною в умовах частої їзди по під’їзних дорогах до будоб’єктів

Корпус TR691E має жорсткіший каркас із щільними сталевими шарами, що задає стабільність під великими масами, тоді як преміум-аналоги більше сфокусовані на максимальному зниженні опору коченню. Боковини Triangle підкреслено посилені в зоні плечей, що корисно при бордюрних дотиках. Протектор із масивними блоками і відкритими канавками забезпечує надійну тягу на зволоженому ґрунті; у деяких моделей-конкурентів схема більш закрита, що краще для траси, але менш ефективно на ґрунтових ділянках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Пропонує вигідне співвідношення вартості та експлуатаційного ресурсу для комерційних парків.
• Вирізняється надійним корпусом, який витримує повторні цикли відновлення протектора.
• Дає кращу економічність за рахунок знижених втрат на деформацію в зоні каркаса.

Каркас побудований на сталевому корді з високою щільністю ниток для підвищеної несучої здатності. Брекерні пояси зі сталі стабілізують пляму контакту і мінімізують нерівномірне стирання. Боковини мають додаткові гумові накладки для локального захисту від ударів, а борт посилений сталевими кільцями, що забезпечують надійну посадку та герметичність у безкамерній конфігурації. Протекторова частина виконана з компаунду, оптимізованого на тепловиділення, що зменшує розігрів під час тривалих поїздок.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс і уповільнене стирання: спеціальні суміші забезпечують тривалий пробіг без втрати характеристик.
• Надійна зчіпка з покриттям у різних погодних умовах.
• Посилений корпус: багатошарова структура корда тримає навантаження без деформацій.
• Рельєф протектора підібраний під функцію осі: для ведучої осі — масивні блоки для тяги і гальмування.
• Придатність до повторного використання: якісний корпус дозволяє декілька циклів відновлення протектора.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Високе тяглове зусилля та значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму, прописаного у таблицях виробника. Для важких рейсів на змішаних покриттях контролюйте температуру шин під час тривалих підйомів. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і стан підвіски, щоб уникнути нерівномірного зносу плечових зон. Своєчасно видаляйте каміння з канавок, використовуючи штатні викидачі, та не допускайте тривалої їзди з пробуксовкою. Проводьте планову ротацію між позиціями на ведучій осі по регламенту флоту для вирівнювання зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5

Шина стабільно працює на асфальті та бетоні, витримує рух по вологому та утрамбованому ґрунту, справляється з ділянками зі щебенем і глиною. Забезпечує впевнене гальмування на мокрому покритті та тягу під навантаженням на твердому ґрунті. Оптимальна для міжміських маршрутів із заїздами на будмайданчики чи промислові зони.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на відповідний обід з чистим бортовим посадочним місцем, з використанням рекомендованої змазки для бортів. Дотримуйтесь послідовності затягування гайок і моментів, вказаних виробником техніки. Після встановлення проведіть холодне накачування до потрібного тиску і перевірте герметичність вентиля. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте сертифікований інструмент і засоби безпеки. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані; коригуйте під фактичне навантаження, щоб уникнути перегріву і передчасного зносу плечових зон.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому каркасу та компаунду опір коченню зменшено до 9% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду в аналогічному розмірі.
• Скорочення часу робіт: краще зчеплення на вологому покритті знижує буксування, що підвищує середню швидкість виконання завдань на змішаних маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірне зношування подовжують інтервал до відновлення протектора і заміни комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D ведучу вантажну гуму в нашому магазині на вигідних умовах. Звертайтесь вже сьогодні — підкажемо оптимальну комплектацію під ваш парк і швидко відвантажимо по Україні. Забронюйте позиції, щоб отримати кращу пропозицію і своєчасну поставку у ваш регіон.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — узгодимо наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, забезпечуємо гарантію виробника, швидко відвантажуємо з перевірених складів, надаємо технічні консультації щодо підбору, тиску та ротації.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Triangle TR691E 167/164D — вдалий вибір для ведучої осі вантажівок, що поєднує високу тягу, посилений каркас і зносостійкі суміші. Модель оптимальна для тягачів і важких шасі, гарантує стабільність у дощ і на укоченому ґрунті, допомагає знизити витрати палива та підвищити ефективність рейсів. Рекомендуємо для флотів, яким потрібна надійна робота в регіональних перевезеннях з періодичними виїздами на промислові майданчики. Стабільна поведінка, безпека, довгий ресурс — аргументи, що працюють на вашу логістику щодня.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR691E лише для ведучої осі – Так, конструкція і протектор розроблені під тягу та гальмування на ведучій осі.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі – Так, міцний корпус допускає кілька циклів відновлення за умови дотримання регламенту сервісу.
• Який режим експлуатації рекомендований – Регіональні перевезення та змішані умови дорога-майданчик із дотриманням норм навантаження і тиску.
• Чи є маркування M+S – Модель пропонується з сезонною універсальністю і рельєфом, що працює в мокру погоду; наявність позначення залежить від партії постачання.
• Який орієнтовний ресурс – За правильної геометрії, тиску та ротації флот отримує тривалий пробіг до індикаторів зносу; фактичний ресурс залежить від навантаження і умов.

Зробіть замовлення зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Організуємо швидку доставку в будь-який регіон України; Оформляйте закупівлю — надаємо вигідні умови для підприємств і автопарків.