315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі вантажівок у змішаних умовах: призначення та використання, ключові особливості моделі, огляд переваг
315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума створена для стабільної роботи на тяговій осі магістральних та регіональних автопоїздів, а також у помірно важких змішаних умовах. Вона поєднує потужну тягу, рівномірне зношування та ресурсний каркас під відновлення протектора. Баланс зчеплення на мокрому асфальті та на ущільненому ґрунті підтримується геометрією блочного малюнка з відкритими плечовими зонами. Обрана суміш спрямована на повільне стирання та стабільну роботу у широкому діапазоні температур. Замовляйте зараз, щоб отримати вигідну ціну та професійний підбір під ваші маршрути.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. з головним офісом у місті Вейхай, виробничі майданчики у Шаньдуні та провінції Хубей
- Технології бренду: проектування протекторів методом віртуальних симуляцій, компаунди зі збагаченим наповнювачем для низького нагріву, сталеві пояси з високою щільністю нитки, контроль однорідності та балансування на конвеєрі, каркаси під багаторазову регенерацію
- Призначення шин: комерційні вантажівки і автобуси для магістральних, регіональних та змішаних умов, кар’єрна та будівельна техніка, спеціальний автопарк
- Рейтинг бренду: відноситься до сильного середнього сегмента з растучою часткою ринку; демонструє конкурентний ресурс за помірну ціну у порівнянні з преміум-виробниками
Triangle Tire — один з найбільших в Азії виробників шин для комерційної техніки, з повним циклом R&D та сучасними випробувальними полігонами. Компанія постачає продукцію у понад 180 країн та приділяє особливу увагу довговічності каркаса й стабільності якості від партії до партії.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/70 r22.5 TRD06 — ведуча вісь для регіональних перевезень, акцент на зниженому опорі коченню
- 295/80 r22.5 TRD02 — ведуча вісь для магістралі та змішаних маршрутів, під регенерацію
- 12 r22.5 TRD02 — ведуча вісь для змішаних доріг і під’їздів до будмайданчиків
- 315/80 r22.5 TRS02 — рульова вісь для магістральних перевезень із прямолінійними ребрами стабільності
- 295/80 r22.5 TRS02 — рульова вісь для регіональних рейсів і автобусів
- 385/65 r22.5 TR685 — причіпна шина з посиленим плечем для рівномірного зносу на далекобійних маршрутах
- 385/55 r22.5 TRS02 — рульова шина для магістралей з низьким профілем та стабільністю на високих швидкостях
- 315/60 r22.5 TRD09 — ведуча вісь для сідельних тягачів у щільному міському та регіональному циклі
- 425/65 r22.5 TR689 — причіпна/навантажена вісь для будівельних та дорожніх робіт
- 245/70 r19.5 TRS02 — рульова шина для середньотонажної техніки у міських доставках
- 265/70 r19.5 TRD06 — ведуча вісь для дистрибуції з високою тягою на міських покриттях
- 11 r22.5 TRD02 — ведуча вісь для змішаних умов і регенерації протектора
- 13 r22.5 TR689 — причіпна для великовантажних автопоїздів, орієнтація на ресурс
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: тягові осі вантажних автомобілів у магістральних, регіональних та змішаних умовах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD02
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна
- Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, відкриті плечі, спрямована дренажна мережа, збільшена глибина для тяглових осей
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: ≈63 кг
- Матеріал: компаунд з натурального та синтетичного каучуку з наповнювачем із вуглецевої сажі; сталевий корд у каркасі; сталеві брекерні пояси; технологічні масла, смоли та антиоксиданти
- Паливна ефективність: збалансована економічність для ведучих шин, орієнтація на ресурс і тягу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажної техніки, витримує високі навантаження та інтенсивні маршрути без втрати стабільності роботи.
- Повільне стирання і великий ресурс: довговічна суміш розрахована на тривалі пробіги за належного тиску та балансування.
- Стійке зчеплення з покриттям у дощ та суху погоду завдяки силовому блоковому малюнку та дренажним канавкам.
- Міцний каркас із щільною сталевою ниткою здатний витримувати пікові навантаження та ударні впливи.
- Спеціалізований протектор під тип осі: для ведучої — масивні шашки і відкриті плечі, що підвищують тягу.
- Каркас допускає професійне відновлення протектора за стандартами, що зменшує витрати парку.
- Стійка до перегріву компаундна система збільшує стабільність у довгих рейсах.
- Багатошарова конструкція з поєднанням текстильних та сталевих компонентів підсилює цілісність корпусу.
- Вбудовані TWI-мітки спрощують контроль залишкової глибини і планування ротації.
- Складові компаунду: каучуки, сажа, сірка, смоли, технологічні масла, антиоксиданти, сталеві та текстильні корди.
- Жорсткі боковини покращують стійкість у поворотах та при перестроюваннях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: тягові осі вантажних автомобілів у магістральних, регіональних та змішаних умовах
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD02
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/150 — гранична маса 3750/3350 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна
- Малюнок протектора шини: блочно-щілинний, відкриті плечі, спрямована дренажна мережа, збільшена глибина для тяглових осей
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: ≈63 кг
- Матеріал: компаунд з натурального та синтетичного каучуку з наповнювачем із вуглецевої сажі; сталевий корд у каркасі; сталеві брекерні пояси; технологічні масла, смоли та антиоксиданти
- Паливна ефективність: збалансована економічність для ведучих шин, орієнтація на ресурс і тягу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажної техніки, витримує високі навантаження та інтенсивні маршрути без втрати стабільності роботи.
- Повільне стирання і великий ресурс: довговічна суміш розрахована на тривалі пробіги за належного тиску та балансування.
- Стійке зчеплення з покриттям у дощ та суху погоду завдяки силовому блоковому малюнку та дренажним канавкам.
- Міцний каркас із щільною сталевою ниткою здатний витримувати пікові навантаження та ударні впливи.
- Спеціалізований протектор під тип осі: для ведучої — масивні шашки і відкриті плечі, що підвищують тягу.
- Каркас допускає професійне відновлення протектора за стандартами, що зменшує витрати парку.
- Стійка до перегріву компаундна система збільшує стабільність у довгих рейсах.
- Багатошарова конструкція з поєднанням текстильних та сталевих компонентів підсилює цілісність корпусу.
- Вбудовані TWI-мітки спрощують контроль залишкової глибини і планування ротації.
- Складові компаунду: каучуки, сажа, сірка, смоли, технологічні масла, антиоксиданти, сталеві та текстильні корди.
- Жорсткі боковини покращують стійкість у поворотах та при перестроюваннях.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Тяговий блоковий малюнок 315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума побудований на великих шашках із змінним кроком, що оптимізує площу контакту та зменшує нерівномірне зношування. Центральні ряди мають ламелі-містки для підвищення жорсткості при розгоні та гальмуванні, а також для рівномірного розподілу навантаження у плямі контакту. Система поперечних і поздовжніх дренажних каналів під кутами відносно напряму руху відводить воду та шлам, пришвидшуючи самоочищення зони контакту на мокрому покритті і на вологому ущільненому ґрунті. Відкриті плечові канавки поліпшують зачіп за рахунок крайового ефекту і полегшують евакуацію бруду, знижуючи ризик забивання протектора.
Плечові блоки мають підрізку для стабільності та контролю деформацій, що сприяє акуратній роботі на твердих поверхнях без зривів. Конфігурація шашок з чергуванням кроку зменшує рівень шуму та вібрацій, а також сприяє рівномірності тиску за шириною плями контакту.
Конструктивні особливості шини
Каркас виконаний на основі сталевого корду з високою щільністю нитки, що формує міцну опорну структуру для важких режимів тягової осі. Брекерний пакет зі сталевих поясів із щільним приляганням підвищує стійкість до зрізів у зоні протектора та зменшує теплогенерацію при тривалих навантаженнях. Бортові кільця з посиленим наповнювачем забезпечують щільну посадку на диску, стійкість до мікропровертання і надійне герметичне з’єднання при безкамерній експлуатації. Боковини виготовлені з компаунду, стійкого до тріщиноутворення і усталеної деформації, з додатковим захистом від бордюрного стирання. Конструкція тепловідведення реалізована через оптимізовану товщину гуми в критичних зонах і рівномірний розподіл жорсткості по профілю.
Основні сфери застосування
- Для тягових осей сідельних тягачів і жорстких вантажівок, що працюють на магістралях, регіональних дорогах та під’їздах до об’єктів будівництва і логістики.Встановлюються на провідні осі. Відрізняються продовженим ресурсом на твердих покриттях і стійкістю до абразивного зношування в міських та змішаних циклах.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- Mercedes-Benz — Actros/Axor
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG+
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/K
- KamAZ — 5490/6520
- MAZ — 5440/6312
- KrAZ — 65055/6510
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman EST
- Howo (Sinotruk) — A7/T7H
- Shacman — X3000
- FAW — J6P
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – вигідніший показник вартості кілометра при збереженні високої тяги на мокрому покритті.
- Goodyear KMAX D – краща початкова ціна при близьких значеннях рівномірності зношування на регіональних маршрутах.
- Sailun SDR1 – більш жорсткі плечі, що додають точності під навантаженням і стабільності при маневрах.
Каркас TRD02 характеризується щільною сталевою ниткою та стійким до нагріву компаундом боковин, що знижує ризик втомних пошкоджень у порівнянні з бюджетними аналогами. Поясний пакет максимально притиснутий до протектора для захисту від проколів у зоні канавок. Малюнок блочного типу з відкритими плечима генерує помітно вищу крайову тягу на розмоклому асфальті та ущільненому ґрунті, ніж у типових універсальних рішень із закритим плечем.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціни та служби: конкурентна вартість при ресурсі, що дозволяє планувати відновлення протектора.
- Перевага у витривалості корпусу: посилені пояси і каркас протистоять ударним навантаженням і утомному руйнуванню.
- Помірні витрати пального: конфігурація шашок і стабілізаторів зменшує втрати на деформацію в плямі контакту.
Каркас зі щільним сталевим кордом забезпечує геометричну стійкість під навантаженням. Брекерні пояси формують жорсткий фундамент під протектором, допомагають рівномірно розподілити зусилля і зменшити ризик локальних перевантажень. Боковини отримали шар зносостійкої гуми, що протистоїть бордюрним тертям. Протектор побудований на масивних блоках з поперечними каналами під кутами — це покращує виведення води та шламу і пришвидшує самоочищення у важких умовах.
Ключові переваги шини
- Тривалий термін служби: стійка до абразивного зносу суміш і рівномірний контакт забезпечують великі пробіги.
- Впевнене зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки крайовому ефекту блоків і продуманій дренажній мережі.
- Міцний корпус: багатошарова конструкція з металокордом зберігає форму під великими навантаженнями.
- Профіль під осьове застосування: для ведучої осі — агресивні шашки і відкриті плечі, що підвищують тягу і курсову стабільність.
- Можливість повторної експлуатації: каркас придатний до професійного відновлення протектора на сертифікованому обладнанні.
- Індикатори зносу: контроль залишкової глибини спрощує планування заміни або регенерації.
- Висока тягова спроможність і значна вантажність прискорюють виконання транспортних завдань і зменшують простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки. Для розміру 315/80 r22.5 у більшості сценаріїв на тязі практикують 8.0–9.0 бар у одиночному монтажі та 7.5–8.5 бар у здвоєному, враховуючи фактичну масу і швидкісний режим. Регулярно перевіряйте температуру боковин після тривалих ділянок — перегрів свідчить про недостатній тиск або перевантаження. Проводьте ротацію між лівим та правим колесом на осі для вирівнювання зносу, відслідковуйте розвал-сходження та стан підвіски, щоб уникати пилкоподібного стирання.
Слідкуйте за чистотою протекторних канавок у змішаних умовах: забитий бруд підвищує температуру і прискорює знос. Не допускайте тривалої стоянки з локальним навантаженням на бордюр — це шкодить боковині. Під час роботи на гравійно-щебеневих ділянках періодично оглядайте плечі на предмет врубів, вчасно видаляйте сторонні предмети із канавок.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRD02
Змішані маршрути з перевагою твердого покриття, регіональні траси, автобани, під’їзні дороги до складів та проммайданчиків. Справляється з дощовим асфальтом, вологим ущільненим ґрунтом і твердим ґрунтовим покриттям, зберігаючи тягу та керованість у робочому діапазоні температур.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини з використанням мастила для бортів. Дотримуйтесь моменту затягування гайок коліс і повторно перевіряйте його після перших 50–100 км. При встановленні парою на провідну вісь контролюйте однаковий зовнішній діаметр і глибину протектора — різниця прискорює знос. Після монтажу задайте тиск відповідно до навантаження, перевірте герметичність і балансування. Демонтаж проводьте на сертифікованому обладнанні, уникайте пошкодження бортових кілець і внутрішньої поверхні.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшене внутрішнє теплоутворення і стабілізовані блоки протектора скорочують втрати на деформацію — реальний спад опору коченню відчутний на рівних регіональних маршрутах.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга знижує буксування при старті та на підйомах, підвищуючи середню швидкість виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: зносостійкий компаунд і витривалий каркас продовжують міжсервісний інтервал, а придатність до регенерації знижує загальний бюджет на шини.
Оплата та доставка
Оформлюйте замовлення на 315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума просто зараз — отримайте консультацію спеціаліста, підтвердження наявності та оперативне відвантаження по всій країні за вигідною ціною.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо ціну, підбір під вашу вісь і строки постачання.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, у відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження, швидке відвантаження зі складу, консультації технічних фахівців, допомогу у підборі під ваші маршрути і навантаження. Пропонуємо комплектацію осями, ротаційні схеми, супровідну документацію та гнучкі умови для автопарків.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Triangle TRD02 154/150L ведуча вантажна гума — це впевнений вибір для тягової осі у магістрально-регіональному і змішаному циклі. Вона поєднує ресурсний компаунд, міцний каркас, тяговий блочний протектор і придатність до регенерації, що знижує витрати на кілометр. Для тягачів і жорстких вантажівок це означає стабільну ефективність, менший ризик пробуксовки, передбачувану поведінку у дощ та на вологому твердому ґрунті, а також плановану економіку парку. Оберіть цю модель, якщо шукаєте баланс тяги, довговічності та корисної вартості володіння.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRD02 для цілорічної експлуатації в нашому кліматі – Так, це всесезонне рішення для тягової осі, розраховане на магістральні та регіональні умови з дощем і помірним похолоданням. Для екстремальної зими обирайте спеціалізовані зимові моделі.
- Чи допускається регенерація цієї шини – Конструкція каркаса передбачає професійне відновлення протектора за умови дотримання технологій і відсутності критичних пошкоджень корпусу.
- Який рекомендований тиск для 315/80 r22.5 на ведучій осі – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у одиночному монтажі та 7.5–8.5 бар у здвоєному при дотриманні вантажності; точні параметри звіряйте з таблицями навантаження/тиску та паспортом авто.
- Чи є у TRD02 маркування M+S – Для частини модифікацій застосовується позначення M+S, що вказує на придатність у бруді та слякоті. Уточнюйте нанесення на конкретній партії.
- Чи сумісна шина з дисками безкамерного типу – Так, конструкція безкамерна і призначена для стандартних дисків 22.5 відповідної ширини та профілю закраїни.
Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку зараз — швидка доставка по Україні. Звертайтесь за підбіркою під ваш автопарк — передбачені знижки для підприємств.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару