315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для магістральних і регіональних перевезень: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги
315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L ведуча вантажна гума створена для тягових осей вантажних автомобілів, що працюють на міжміських та регіональних маршрутах з переважно твердим покриттям і ділянками ускладнених дорожніх умов. Блочний протектор із масивними шашками забезпечує стабільну тягу на сухому та вологому асфальті, бруківці й ґрунтових під’їздах до логістичних вузлів. Посилений каркас і збалансований компаунд сприяють рівномірному зносу й великому пробігу до відновлення. Модель підтримує багаторазову регенерацію, що дає відчутну економію парку. Оберіть міцність, тягу і прогнозовану керованість — замовляйте зараз, щоб не зупиняти роботу техніки.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики в містах Вейхай і Різхао, глобальна присутність через мережу дистрибуції.
- Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з коригованим модулем жорсткості для різних температурних режимів; сталевий пояс із високою густиною металокорду; 3D-моделювання блочного протектора; системи Stone-Ejector і спрямована мікрорезка для вологих покриттів; термооптимізована боковина для стійкості до втоми.
- Призначення шин: вантажні автомобілі і сідельні тягачі, причепи та напівпричепи — для магістралі, регіону, змішаних умов та будмайданчиків; окремі серії для рульової, ведучої та причіпної осей.
- Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку найбільших шинних виробників світу у сегменті TBR (truck and bus radial), конкуруючи у класі \"value/міцний середній сегмент\" з такими марками, як Hankook, Sailun, Aeolus, Linglong, пропонуючи вигідне співвідношення пробігу, ціни та ремонтопридатності.
Triangle — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки, тестування та серійного випуску, відомий інженерною базою, ретельним контролем якості та широкою лінійкою для вантажної техніки. Компанія інвестує у власні полігони, цифрове моделювання і випробування, що дозволяє системно вдосконалювати зчеплення, пробіг та відновлюваність вантажних шин.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — рульова (передня вісь) для далекобійних і регіональних маршрутів; акуратне кермування і рівномірний знос.
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістральних перевезень із низьким профілем і стабільним зчепленням у дощ.
- 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів; максимальна стійкість вантажу, рівномірний контакт і довгий пробіг.
- 315/60 r22.5 — рульова для автопоїздів із низькою посадкою кабіни; підвищена кермова точність на високій швидкості.
- 12.00 r20 — ведуча для спецтехніки у змішаних умовах; підвищена прохідність на укочених ґрунтах.
- 13 r22.5 — причіпна для регіону; знижена деформація корони під навантаженням.
- 11 r22.5 — універсальна для міських і приміських рейсів; баланс комфорту і ресурсу.
- 275/70 r22.5 — рульова для автобусів; надійне утримання траєкторії у міському циклі.
- 385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів; стабільність при великій масі і зменшений опір коченню.
- 12 r22.5 — ведуча для регіональної логістики; тяга і вища стійкість до сколювання.
- 295/60 r22.5 — рульова для щільного трафіку; прогнозований знос і низький шум.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажного автомобіля для магістрально-регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна (M+S від виробника для TBR-сегмента)
- Модель шини: TRD06
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750 кг (поодинці) / 3450 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
- Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина близько 20–21 мм, широкі поздовжні канавки і поперечні зв’язки
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 70–73 кг (залежить від партії)
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; сталевий корд високої міцності; текстильний (нейлоновий/поліамідний) брекер
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажівок: витримує інтенсивні цикли, стабільна на різних типах покриття і не боїться змін навантаження.
- Подовжений ресурс: суміш і геометрія корони орієнтовані на великий пробіг у регіональному та магістральному режимах.
- Надійна тяга на покритті: конфігурація шашок підсилює зачеп на сухих і мокрих дорогах.
- Зміцнений кістяк: багатошаровий корд з металевим поясом стримує деформації при великих навантаженнях.
- Оптимізований візерунок для кожної осі: ведучий протектор — масивні блоки і відкриті канавки для тяги і відведення води.
- Ремонтопридатність: корпус адаптований для повторної наварки протектора з дотриманням технології.
- Стійкість до перегріву: компаунд і теплообмін боковин знижують температурні піки влітку.
- Багатошарова будова: несуча структура розподіляє напруження по площі контакту.
- Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротацію та відновлення.
- Якісний склад: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, масла, пластифікатори, сталевий і текстильний корд, спеціальні функціональні добавки.
- Посилені боки: укріплена боковина підтримує стабільність у віражах і під час маневрів під навантаженням.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TRD06 — блочний, з широкими центральними та плечовими шашками, між якими проходять глибокі дренажні канали. Ненаправлена геометрія дозволяє встановлювати шини в будь-якому напрямку обертання без втрати характеристик. Крок блоків варіюється по колу для зменшення шуму і рівномірного розподілу тиску. Поперечні перемички між шашками підвищують жорсткість і покращують стартову тягу, зберігаючи при цьому відкрите \"вікно\" для відведення води і бруду. Камневиштовхувачі в основі канавок перешкоджають застряганню щебеню, що зменшує ризик пробоїв брекера. На мокрому асфальті система поздовжніх каналів швидко відводить воду з контактної плями, підвищуючи стабільність зчеплення, а на твердому ґрунті масивні блоки працюють як грунтозачепи, підсилюючи тягу без надмірної пробуксовки.
За потреби взаємозаміни на техніці з іншим стандартом диска можливі альтернативи: діагональні варіанти — 12.00-20, 11.00-20; радіальні — 12.00 r22.5. Остаточну заміну погоджуйте з вимогами виробника автомобіля й дисків.
Конструктивні особливості шини
Каркас TRD06 сформований з багатошарового металокорду високої міцності, який зберігає геометрію корони під великим вантажем і у спарці. Поясна зона має щільне розміщення сталевих ниток, що стабілізує контакт і захищає від проколів зі сторони протектора. Бортові кільця зі стальною дротяною основою забезпечують щільну посадку на полицях диска TL-конфігурації, зменшуючи мікрозсуви і нагрів у зоні борта. Боковини посилені еластичними, але стійкими до втоми каучуковими шарами, які гасять ударні навантаження і протистоять розшаруванню під час тривалої експлуатації на жорсткому покритті. Конструкція тепловідведення реалізована за рахунок поєднання компаунду з підвищеною теплопровідністю та внутрішніх каналів мікродеформації, що знижують пікові температури в плечовій зоні при тривалому русі на високій швидкості.
Основні сфери застосування
- Ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок у магістральному та регіональному режимі, включно з розвезенням вантажів, міжнародними рейсами і змішаними умовами заїзду на промислові майданчики.
- Встановлення на тягачі, бортові автомобілі, самоскиди-лонгоз і будівельні шасі, де потрібні ресурс, тягова сила і стійкість до сколювання протектора на твердому покритті.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- DAF — XF/XF105
- Iveco — Stralis/S-Way
- Renault Trucks — T/T High
- KamAZ — 5490/6520 (конфігурації на 22.5\")
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 65055 (модифікації з 22.5\")
- Sinotruk Howo — A7/ZZ серії
- Shaoanxi Shacman — X3000/F3000
- Foton Auman — ETX/EST
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Triangle TRD06 пропонує нижчу вартість володіння на старті при збереженні ремонтопридатності корпусу під наварювання.
- Bridgestone M729 – TRD06 дає впевнену тягу у регіональному циклі на різних типах покриття завдяки відкритим плечам і жорстким перемичкам між блоками.
- Goodyear KMAX D – TRD06 вирізняється збалансованим зносом у спарці завдяки стабілізованій поясній зоні і камневиштовхувачам, що зменшують ризик ушкоджень брекера.
За конструкцією TRD06 має посилений сталевий каркас із щільним поясом, що знижує деформацію корони на великій масі; боковини виконані зі зносостійкої суміші для кращої втомної витривалості. Протектор — блочний, з широкими канавками і змінним кроком, що оптимізує зчеплення у дощ і стримує локальний перегрів на сухому покритті. На тлі преміальних аналогів модель вирізняється доступнішою ціною за комплект, зберігаючи можливість багаторазової регенерації, що важливо для парків з великою напрацюванням кілометрів.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Раціональна ціна при відчутному ресурсі: збалансована формула \"ціна/пробіг\" дозволяє швидко окупити комплект у комерційній експлуатації.
- Посилений кістяк довше тримає форму: каркас і поясна зона створені для високих навантажень і регулярної роботи у спарці.
- Краще споживання пального для свого класу: оптимізована жорсткість блоків і їх крок зменшують втрати на деформацію.
У серці TRD06 — міцний сталевий каркас із шаруватою структурою, що рівномірно розподіляє напруження. Поясну зону формує високоміцний металокорд із щільним укладанням, який утримує геометрію корони на швидкостях автотрас. Боковини захищені еластомерним пакетом і стійкими до втоми компаундами, що зменшують ризик мікротріщин і розшарувань. Протекторна частина з’єднана з брекером теплопровідним шаром, що допомагає швидше відводити тепло з плечових зон, підтримуючи стабільні характеристики при тривалій роботі.
Ключові переваги шини
- Подовжений пробіг без втрати геометрії: зносостійкі суміші та стійка корона забезпечують довгі інтервали до заміни або регенерації.
- Ефективне зчеплення у русі: структуровані блоки і канали формують надійну контактну кромку на сухому і мокрому покритті.
- Міцний несучий каркас: багатошарова будова з металокордом витримує високі навантаження та ударні впливи.
- Візерунок, що працює під задачу: для ведучої осі — глибокі блоки з відкритими плечима, які покращують тягу і відведення води.
- Повторний життєвий цикл: ретрід корпусу дозволяє використовувати шину повторно, знижуючи витрати автопарку.
- Індикатори нагляду: маркери в протекторі допомагають відстежувати залишкову глибину для своєчасного планування сервісу.
- Висока тягова спроможність і вантажність: збільшена пляма контакту і жорсткий пояс підвищують продуктивність перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для досягнення максимального ресурсу тримайте тиск відповідно до таблиць навантаження/тиску виробника автомобіля та специфікацій на 315/80 r22.5; для максимальної вантажності на провідній осі зазвичай застосовуються значення у діапазоні 7.5–9.0 бар (перевіряйте за документацією вашого ТЗ). Регулярно проводьте ротацію у спарці, слідкуйте за сходженням/розвалом і станом підвіски — нерівномірний знос частіше спричинений геометрією шасі, а не протектором. Контролюйте температуру шин під час тривалих навантажених рейсів у спеку: планові паузи знижують термонавантаження і подовжують життя каркаса. Уникайте тривалих пробуксовок на сипких покриттях — це перегріває блоки протектора. Підбирайте швидкість до умов дороги і маси вантажу, не перевищуйте індекс швидкості L.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L
Тяга на сухому та вологому асфальті, стабільність на бетоні й бруківці, робоче зчеплення на укочених ґрунтах і промислових під’їздах. Широкі канавки прискорюють відведення води у зливу; масивні шашки формують надійний зачеп на ущільненому ґрунті та щебені. На твердому покритті протектор рівномірно розподіляє тиск, уповільнюючи стирання плечових зон.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте виключно на чисті диски рекомендованої ширини з перевіреними площинами посадки. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте агресивні рідини, що руйнують каучук. Після посадки борта на полиці проведіть контрольне обкатування і балансування. Тиск відкоригуйте \"на холодну\" під реальне навантаження осі; після першого дня роботи перевірте повторно — шина стабілізує посадку і може потребувати невеликої підкачки. Демонтаж виконуйте на стенді, запобігаючи механічним пошкодженням борта і боковини. У спарці завжди вирівнюйте тиск на парі, щоб уникнути перегріву однієї шини.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований візерунок і жорсткість блоків зменшують опір коченню — у типових регіональних умовах зниження до близько 6–7% порівняно з застарілими аналогами вашого парку за рахунок меншої енерговтрати на деформацію.
- Скорочення часу робіт: краща стартова тяга і менше пробуксовок під навантаженням скорочують холості витрати часу при рушанні та маневрах на рампах.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і ремонтопридатність під ретрід продовжують строк служби, зменшуючи кількість закупівель нових шин на одиницю пробігу.
Оплата та доставка
Замовляйте 315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах: оперативна консультація, наявність на складі, швидка логістика по всій Україні. Оберіть необхідну кількість і оформіть заявку — ми забезпечимо швидке відвантаження та інформування на кожному етапі.
- Як купити: оформлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та час відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки в міста і селища, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження зі складу, кваліфіковані консультації під вашу техніку та завдання. Працюємо з автопарками, допомагаємо підібрати комплект з урахуванням маршрутів, навантажень і очікуваного ресурсу.
Висновок по шині та рекомендації
315/80 r22.5 Triangle TRD06 154/151L — практичне рішення для ведучих осей у комерційних перевезеннях. Модель поєднує тягу на різних покриттях, передбачувану керованість і значний ресурс, підтримуючи багаторазову регенерацію корпусу. Оптимальна для тягачів і вантажівок, які працюють у міжміському та регіональному циклах із періодичними виїздами на проммайданчики. Така гума підвищує ефективність рейсів, допомагає знизити витрати пального і сервісу, утримує стабільність та безпеку в роботі, довго служить у складних умовах. Обирайте надійність і ресурс — забезпечте ваш парк шиною, що працює на результат.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRD06 саме для ведучої осі? – Так, TRD06 розроблена для провідної осі: блочний протектор і жорсткі перемички забезпечують тягу та зносостійкість у цьому застосуванні.
- Який максимальний індекс швидкості і вантажності? – Для 315/80 r22.5 TRD06 — 154/151L: до 3750 кг на одиночному колесі/3450 кг у спарці; максимально безпечно до 120 км/год.
- Чи допускається відновлення протектора? – Корпус TRD06 конструктивно придатний для ретріду (наварювання) за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень.
- Який робочий тиск підтримувати? – Залежно від навантаження і осі; орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника авто і вимоги до 315/80 r22.5. Для повної вантажності у спарці зазвичай 7.5–9.0 бар (уточнюйте під ваш ТЗ).
- Чи є маркування M+S? – Для всесезонних TBR-моделей виробник застосовує M+S; TRD06 розрахована на роботу у широкому температурному діапазоні на дорогах загального користування.
Зробіть замовлення просто зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Забезпечимо швидку доставку по Україні без зайвих зволікань; Оформіть гуртову заявку — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару