325/95 R24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина

325/95 r24 Continental HDC1 162/160K Ведуча вантажна шина — надійний привід для важких умов, стабільна тяга на будмайданчику та асфальті, ресурс каркаса під відновлення

Ведуча вантажна гума Continental HDC1 у розмірі 325/95 r24 створена для самоскидів, шасі з повним приводом і дорожньо-будівельної техніки, що працює на змішаних покриттях. Відкрита блокова геометрія протектора забезпечує впевнений розгін та гальмування на щебені, ґрунті й мокрому асфальті, а посилений каркас зберігає геометрію під навантаженням. Обирайте рішення, що витримує цикл від кар’єру до дороги без зайвих компромісів та простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із глобальних лідерів у шинній індустрії з історією технологічного розвитку понад 150 років. Інженерні центри бренду проєктують вантажні шини з акцентом на безпеку, економічність та придатність до відновлення, що підтверджено світовими стандартами і мільйонами кілометрів практики у змішаних режимах експлуатації.

• Країна виробництва: Німеччина (бренд), виробничі майданчики в країнах ЄС
• Технології бренду: багатошарові кордові системи з металевим брекером, компаунди з оптимізованою термостійкістю для ведучої осі, 3D-ламелі підвищеної жорсткості, сейсмічне моделювання зносу та технологія відновлення протектора ContiLifeCycle
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, будівельні самоскиди, шасі спецтехніки, що працюють на твердих і сипучих покриттях у змішаному циклі дорога-кар’єр
• Рейтинг бренду: входить до топ-виробників світу поряд із Michelin та Bridgestone за обсягами виробництва та експертними оцінками надійності

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 HDC1 — ведуча вісь, змішаний цикл дорога-будмайданчик
• 295/80 r22.5 HDC1 — ведуча вісь для будівельних шасі середньої вантажності
• 13 r22.5 HDC1 — ведуча вісь, кар’єрні під’їзди та міцний ґрунт
• 12.00 r24 HDC1 — ведуча вісь, екстремальні умови поза твердим покриттям
• 385/65 r22.5 HSC1 — рульова вісь, змішані покриття, підвищена міцність бічної зони
• 315/70 r22.5 HDL2 — ведуча вісь для магістралей та регіональних перевезень
• 385/55 r22.5 HTR2 — причіпна вісь, рівномірне зношування на асфальті
• 275/70 r22.5 HDR — ведуча вісь міських та регіональних шасі
• 385/65 r22.5 HTR3 — причіпна вісь для важких напівпричепів
• 315/60 r22.5 HDC — ведуча вісь для будівельних сідельних тягачів

Опис моделі

Continental HDC1 — спеціалізована лінійка ведучих вантажних шин для будівельно-дорожніх робіт, в якій акцент зроблено на тягу, бокову стійкість та довговічність каркаса. Модель еволюціонувала з урахуванням умов змішаних маршрутів: під’їзні дороги кар’єрів, бетон, асфальт і ділянки з сипучим матеріалом.

У розмірі 325/95 r24 ця ведуча вантажна шина поєднує масивні блоки з відкритими дренажними каналами та армовану конструкцію для стабільної роботи з важкими навантаженнями. Придатність до нарізання протектора та відновлення корпусу забезпечує низьку вартість кілометра протягом повного життєвого циклу.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 325/95 r24 Continental HDC1

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європейський Союз
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, робота на змішаних покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HDC1
• Ширина шини: 325 мм
• Висота профілю шини: 95%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1227 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 162/160 — гранична маса 4750/4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим металокордом
• Малюнок протектора шини: блоковий, неспрямований, глибина до 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 86 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, силіка, сірка, металокорд, текстильний корд, смоли та пластифікатори
• Паливна ефективність: орієнтовно середній клас для змішаного циклу, акцент на міцності та тязі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 90 000–120 000 км (залежно від навантажень, покриття, догляду та регулювань ходової)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спрямована на роботу з вантажними шасі: тримає форму під високим навантаженням у широкому діапазоні температур.
• Тривалий життєвий цикл: спеціальні суміші протистоять абразивному зносу під час виїзду з кар’єру на асфальт.
• Підвищене тягове зчеплення: масивні блоки впевнено чіпляються за сипучі покриття та мокрий щебінь.
• Армований корпус: багато шарів металокорду розподіляють напруження по каркасу.
• Профіль протектора, адаптований під вісь: у ведучій конфігурації забезпечує розгін без пробуксування та контрольоване гальмування.
• Післяпродажний потенціал: можливість відновлення та нарізання протектора для продовження служби.
• Стійкість до перегріву: компаунд зменшує теплове старіння під навантаженням.
• Багатошаровий захист: декілька шарів у зоні брекера протидіють ударам каменю.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно приймати рішення щодо ротації або відновлення.
• Продуманий склад матеріалів: поєднання каучуків і наповнювачів підвищує міцність та еластичність.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини зберігають опорну площу.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок — відкритий блоковий з масивними шашками, з’єднаними перемичками для рівномірної жорсткості. Центральні блоки мають ламелі з просторовою геометрією, що підвищує чіпкість на мокрому покритті, а поперечні кромки утворюють ефективні зачепи для розгону та гальмування на сипучій поверхні. Крок блоків оптимізовано для зниження заломів гуми та рівномірного розподілу тиску, що сповільнює пилкоподібний знос.

Дренаж реалізований через поздовжні канавки великого об’єму та відкриті плечові зони, що поліпшує самоочищення від дрібного щебеню та глини. Кути ребер підібрані для стабільності на твердому покритті без втрати прохідності в ґрунті, а жорсткі плечові блоки протидіють зсуву у повороті. Взаємозамінні позначення: діагональний еквівалент 12.00-24, радіальне виконання 325/95 r24.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, з шаруватим металокордом високої міцності, що рівномірно розносить напруження і зберігає форму плями контакту під статичним і динамічним навантаженням. Брекерна зона посилена сталевими поясами з антикорозійним покриттям; контактна поверхня отримує стійкий фундамент для блоків протектора та захист від пробоїв каменем.

Бортові кільця виконані з високоміцного дроту та мають жорстке зчеплення з ободом, що знижує мікропровороти під моментом ведучої осі. Боковини з додатковими гумовими шарами абсорбують удари, перешкоджають порізам і відводять тепло з каркаса. Геометрія заокруглення плечової зони знижує локальний нагрів та попереджає розшарування при тривалих поїздках із навантаженням.

Основні сфери застосування

• Будівельні самоскиди та шасі для надбудов — робота на щебені, асфальті, бетоні, під’їздах до кар’єрів; відрізняються довговічністю та стійкістю до абразивного зносу.
• Повнопривідні вантажні шасі — лісові дороги, розмиті ділянки, укоси насипів; гарантують впевнену тягу та контроль у боковому зсуві.
• Спецтехніка комунальних та дорожніх служб — сезонні роботи, перевезення інертних матеріалів, експлуатація в місті та за містом з частими зупинками і стартами.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Arocs — будівельні шасі K-версій з опціями 24-дюймових коліс
• MAN TGS — Construction серія з важкими мостами та 24-дюймовими ободами у спеціальних виконаннях
• Volvo FMX — варіанти для кар’єрів та каркасів з високою рамою
• Scania XT — шасі для будівництва та кар’єрів у важкому виконанні
• DAF CF Construction — модифікації для змішаних покриттів
• Iveco Trakker/ X-Way — варіанти для кар’єрних під’їздів та самоскидів
• Ford Trucks 4142D — будівельні 8х4 із посиленими мостами
• Shacman F3000 — самоскиди для інертних матеріалів у важких умовах
• Sinotruk Howo — робота на будмайданчику та по місту з завантаженням
• Tatra Phoenix — позадорожні шасі з незалежною підвіскою
• MAZ будівельні шасі — модифікації для змішаного циклу
• KrAZ важкі шасі — виконання для кар’єрних під’їздів
• Ural повнопривідні — спецнадбудови і робота по бездоріжжю
• Terberg тяжкі шасі — обслуговування кар’єрів і проммайданчиків
• Astra HD9 — важкі самоскиди з посиленими мостами

Зверніть увагу: фактична сумісність визначається специфікацією конкретного шасі, типорозміром дисків 24 дюйми, допустимими навантаженнями на вісь та рекомендаціями виробника техніки.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works D – HDC1 пропонує більш агресивні відкриті плечові зони для кращого самоочищення в глині та на мокрому щебені.
• Goodyear Omnitrac D – модель Continental має жорсткіші зв’язки між блоками у центральній зоні, що сповільнює пилкоподібний знос під високим моментом.
• Bridgestone M840 – HDC1 демонструє помітніший ресурс корпусу під відновлення завдяки конструкції брекера з посиленим захистом від кам’яних ударів.

Каркас HDC1 розрахований на багаторазову термоциклізацію під навантаженням, що підвищує шанси на якісне відновлення протектора після базового зносу. Металокордові пояси оптимізовано для ударних навантажень і контакту з гострими уламками щебеню. Боковини мають додаткові гумові накладки, знижуючи ризик порізів. Протектор з відкритими канавками краще очищається та стабільніше гальмує на сипучих покриттях порівняно з більш закритими схемами конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна-якість завдяки багаторазовому життєвому циклу корпусу та стабільній тязі на важких покриттях.
• Перевага в довговічності каркаса: посилені зони брекера та борту протидіють механічним пошкодженням і перегріву.
• Поліпшена економічність на маршруті: радіальна конструкція та жорсткі блоки зменшують непотрібну деформацію й опір коченню.

Корпус із багатошаровим металокордом працює як пружний силовий елемент, що тримає форму плями контакту та рівномірно розподіляє навантаження по протектору. Брекерні пояси створюють стабільне підґрунтя під блоки, знижуючи ризик локальних перегрівів. Боковини амортизують удари та зберігають еластичність під час маневрів на нерівному покритті. Блоковий протектор зі зв’язками між шашками формує жорстку решітку для тяги, але дозволяє канавкам швидко очищуватися від налипань.

Ключові переваги шини

• Тривалий термін служби: зносостійкі суміші витримують великі пробіги у важких умовах без різкого падіння тяги.
• Надійне зчеплення з покриттям: блоки з гострими кромками впевнено працюють на мокрому асфальті та на щебені.
• Міцний корпус: багатошаровий корд вибачає експлуатацію з піками навантаження та ударами каменю.
• Адаптований протектор для осі, що веде: глибокі шашки і відкриті канавки підтримують тягу та курс при навантаженні.
• Придатність до відновлення: корпус допускає кілька циклів регенерації протектора.
• Контрольована експлуатація: індикатори зносу допомагають планувати ротацію та відновлення.
• Сильна тяга і висока вантажопідйомність: пришвидшує робочі цикли на будмайданчику та скорочує пробуксовки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника та ETRTO, враховуючи навантаження на вісь і швидкісний режим. Для змішаних покриттів важлива періодична ротація шин між позиціями ведучої осі, що вирівнює знос і продовжує ресурс. Регулярно очищуйте протектор від каменю, перевіряйте стан бортів і боковин після роботи на щебені та гравії. Слідкуйте за розвалом-сходженням та станом підвіски — неправильна геометрія ходової збільшує нерівномірний знос і підвищує опір коченню.

Дотримуйтеся рекомендованої швидкості для індексу K, уникайте тривалих пробуксовок, що ведуть до локального перегріву блоків. Перед виїздом на маршрут перевіряйте залишкову глибину протектора і співвідношення навантаження по осях. За появи локального пилкоподібного зносу корисно виконати ротацію і відкоригувати тиск у парних колесах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 325/95 r24 Continental HDC1

Працює на під’їздах до кар’єрів, у кар’єрних зонах з твердим ґрунтом та на дорогах з асфальтовим покриттям. Зберігає тягу на вологому ґрунті завдяки відкритим канавкам і гострим кромкам блоків, стабільна на бетоні та ущільненому щебені. Підійде для змішаного циклу з частими переїздами між об’єктами, де важлива і прохідність, і прогнозована поведінка на твердому покритті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, справні 24-дюймові ободи з перевіреною геометрією та відсутністю задирок. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений на боковині. Після посадки борту на полицю накачайте шину до посадкового тиску під контролем клітки безпеки, потім відрегулюйте робочий тиск під фактичне навантаження. Після перших 100–200 км перевірте момент затягування кріплення коліс та повторно звірте тиск у парних колесах ведучої осі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткій опорі блоків та оптимізованій деформації протектора опір коченню зменшено до 5–7% порівняно з класичними кар’єрними схемами однакової вантажності.
• Скорочення часу робіт: менші пробуксовки на сипучих покриттях та стабільніша тяга прискорюють цикл завантаження-вивантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до регрувінгу та відновлення, дає додаткові тисячі кілометрів без купівлі нової пари.

Оплата та доставка

Придбайте 325/95 r24 Continental HDC1 ведучу вантажну гуму у нашому магазині за розумною ціною. Залишайте заявку сьогодні — надамо консультацію спеціаліста і швидко відвантажимо по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та час відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, оперативна логістика та технічні консультації. Підберемо тиск під ваші навантаження, допоможемо з ротацією та планом відновлення протектора для мінімальної собівартості кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна шина для змішаних покриттів з акцентом на тягу, стабільність і довговічність корпусу, 325/95 r24 Continental HDC1 стане вдалим вибором. Вона поєднує відкритий блоковий малюнок, міцну конструкцію каркаса та ресурс під регрувінг і відновлення. Оптимальна для будівельних самоскидів, повнопривідних шасі та дорожньо-комунальної техніки, що працюють на асфальті та щебені. Отримуєте впевнений старт без пробуксовок, прогнозоване гальмування, зменшені паливні витрати та стабільність у важких умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 325/95 r24 Continental HDC1 для всесезонної роботи? – Так, модель позиціонується як всесезонна для змішаного циклу, з протектором, що відводить воду та бруд і зберігає зчеплення у широкому діапазоні температур.
• Чи можна виконувати регрувінг цієї моделі? – Так, шина придатна до нарізання протектора за картами виробника, за умови дотримання мінімальної залишкової товщини гуми над брекером.
• Який максимальний показник маси для індексу 162/160? – Для одинарного встановлення до 4750 кг на колесо, для здвоєного до 4500 кг на колесо за нормативами для індексу 162/160.
• Яка допустима швидкість для індексу K? – До 110 км/год за класифікацією індексів швидкості для вантажних шин.
• На які осі встановлюється HDC1 у цьому розмірі? – Це ведуча вісь, тобто задні мости з передачею крутного моменту; ротація здійснюється в межах ведучої осі з урахуванням напрямку обертання, якщо він заданий.

Замовляйте зараз — отримаєте вигідну ціну та гарантію виробника; Оформіть покупку сьогодні — доставимо у найкоротші строки по Україні; Звертайтесь до відділу продажу — надамо знижки автопаркам та підприємствам

Теги: 325/95R24 Continental HDC1 Ведуча шина, Вантажні шини, R24