365/90 R18 Днепрошина ДТ-64 140K Універсальна вантажна шина

365/90 r18 Дніпрошина ДТ-64 140K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для інтенсивної експлуатації на дорогах і поза ними, побудоване для важкої техніки. Оптимальний вибір для автопарків, що потребують міцності, тяги та стабільності на змішаних покриттях. Збалансоване поєднання ресурсу, зчеплення і комфорту гарантує впевненість у роботі незалежно від сезону.

Опис виробника та перевага його вибору

Дніпрошина — український виробник шин із багаторічним досвідом, який спеціалізується на гумі для вантажної, будівельної та спеціальної техніки. Підприємство впроваджує контроль якості на кожному етапі виготовлення, забезпечуючи стабільні характеристики і довгий строк служби продукції.

• Країна виробництва: Україна
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом технічного вуглецю для зносостійкості; багатоступеневе змішування з контролем температури; армування сталевим і текстильним кордом; сучасні схеми вулканізації для рівномірної структури; контроль геометрії каркаса та протектора на фініші.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, спецшасі, комунальна техніка, причепні платформи, транспорт змішаного призначення з експлуатацією на асфальті, щебені, ґрунтових дорогах.
• Рейтинг бренду: стабільний регіональний виробник із відмінним балансом ціна-якість у сегменті вантажних і спеціальних шин, що конкурує з масовими брендами завдяки міцному каркасу та адаптації до локальних умов експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 9.00r20 — рульова/універсальна, для магістральних і регіональних перевезень
• 10.00r20 — провідна, для змішаних покриттів і кар’єрних під’їздів
• 11.00r20 — універсальна, для будівельної техніки і самоскидів
• 12.00r20 — ведуча, для позашляхових умов та лісовозів
• 12.00r24 — провідна, підвищений кліренс для важких умов
• 315/80r22.5 — рульова, для шосейного використання з рівномірним зносом
• 295/80r22.5 — провідна, посилена тяга на регіональних маршрутах
• 385/65r22.5 — причіпна, стабільність і рівномірний знос у напівпричепах
• 8.25r20 — універсальна, для комунальної і спеціальної техніки
• 425/85r21 — ведуча, підвищена прохідність у складних умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 365/90 r18

• Виробник шини: Дніпрошина
• Країна виробник шини: Україна
• Призначення шини: вантажні автомобілі, спецшасі, причепи; робота на змішаних покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ДТ-64
• Ширина шини: 365 мм
• Висота профілю шини: 90 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1110–1130 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
• Індекс навантаження шини: 140 — гранична маса 2500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: універсальний, ненаправлений, з відкритими дренажними каналами середньої глибини
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна за умовами експлуатації)
• Вага, маса шини: орієнтовно 58–66 кг
• Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуків, технічний вуглець, сірка; сталевий та текстильний корд; брекерні шари з високоміцної сталі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок: витримує інтенсивні навантаження і стабільно працює в міських, регіональних і позашляхових умовах.
• Ресурс і низький знос: компаунд підібраний для тривалого пробігу з прогнозованим стиранням протектора.
• Надійне зчеплення з покриттям: робочі кромки і ламелі формують впевнений контакт на сухій і вологій дорозі.
• Міцний каркас: багатошаровий корд розподіляє напруги та протистоїть деформаціям під вантажем.
• Адаптивний протектор: реброві дорожки для керованості в кермових позиціях, масивні ґрунтозачепи для тяги на провідній осі, стабільне пляма контакту для причепів.
• Можливість відновлення: корпус придатний до ремонту і повторної нарізки за регламентом.
• Стійкість до перегріву: тепло відводиться через брекер та плечові зони.
• Багатошаровий захист: комбінація сталевого та текстильного армування для витривалості.
• Контроль ресурсу: маркери зносу допомагають своєчасно планувати заміну або ретрещинг.
• Продуманий склад матеріалів: каучуки, сажа, сірка, смоли і оливи забезпечують оптимальну еластичність та опір стиранню.
• Тримання в поворотах: укріплені боковини перешкоджають надмірним кренам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований за універсальною схемою з чергуванням ребрових і блокових елементів. Центральна зона сформована із суцільних і напівсуцільних ребер із дрібним кроком, що зменшує мікроковзання та стабілізує кермування на твердому покритті. Поперечні канавки розміщені під кутом, створюючи додаткові ріжучі кромки для тяги на вологому ґрунті. Плечові блоки масивні, з рознесеним кроком, що поліпшує відведення бруду та підсилює самоочищення при русі бездоріжжям. Відкриті дренажні канали утворюють ефективну мережу відводу води, а змінний крок блоків зменшує шум і вібрацію. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині плями контакту забезпечує коректний тиск на покриття, що позитивно впливає на керованість у дощ і на щільному щебені.

Взаємозамінні типорозміри: діагональний варіант 14.00-18 — радіальний варіант 365/90 r18. Для коректної заміни потрібні відповідні диски і узгодження допустимих геометричних параметрів.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини виконаний на основі багатошарового корду з комбінованих матеріалів: текстильні шари гасять ударні навантаження, сталеві пояси в брекерній зоні стабілізують протектор і запобігають хвилюванню плями контакту. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям, що гарантує щільне прилягання до диска і протидіє провороту при низькому тиску. Боковини мають локальні підсилювачі в зонах ризику, які знижують шанс порізів об кромки каменів і бордюрів. Тепловідведення реалізоване за рахунок комбінованої структури брекера і канальної геометрії протектора: тепло виводиться у плечі та розсіюється без перегріву корду. Внутрішній герметизуючий шар у безкамерному виконанні забезпечує стабільність тиску та знижує ймовірність мікропротікань.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на змішаних маршрутах — міські вулиці, об’їзні дороги, промислові майданчики, ґрунтові під’їзди. Підходить для самоскидів, шасі з надбудовами, автоцистерн, комунальної техніки. Відрізняється прогнозованим зносом на асфальті та впевненою тягою на щебені.
• Будівництво та логістика інертних матеріалів — робота на кар’єрних під’їздах і промислових об’єктах, де важлива тяга і витривалість. Забезпечує стабільний вихід ресурсу за умов частої зміни покриттів.
• Комунальна і аварійно-рятувальна техніка — регулярні виїзди з асфальту на ґрунт, узбіччя, ремонтні зони. Універсальний малюнок дозволяє мінімізувати пробуксовки.
• Причепи та напівпричепи спецпризначення — рівномірний знос у парі та трійках осей, надійність у перевезеннях з частими стартами і зупинками.

Список техніки:

• ГАЗ — ГАЗ-66 (версії з 18-дюймовими дисками та узгодженими параметрами)
• ЗАЗ/Богдан — спеціальні шасі під надбудови (опції з 18-дюймовими колесами за проєктом)
• МАЗ — комунальні шасі 4x2/4x4 (адаптовані комплектації під 18-дюймові диски)
• MAN — TGM спеціальні виконання для міст та будмайданчиків (за умовами переоснащення)
• Mercedes-Benz — Unimog серії, що допускають індивідуальний підбір 18-дюймових коліс
• КамАЗ — спецверсії 4x4 з доопрацюванням колісних вузлів під 18-дюймові ободи
• Урал — шасі під спецнадбудови з погодженими параметрами коліс
• IVECO — Eurocargo off-road пакети з індивідуальними колесами 18 дюймів
• DAF — CF з комунальними надбудовами (під конкретні колісні проєкти)
• Renault Trucks — D WIDE 4x4 у спеціальних комплектаціях
• Volvo — FL/FE для муніципальних потреб (переобладнання під 18-дюймові диски)
• Tatra — спеціальні шасі з узгодженими колісними параметрами
• Krone — причепи спецпризначення з 18-дюймовими осями
• Schmitz Cargobull — технологічні платформи з індивідуальною комплектацією коліс
• ЧМЗАП — важкі причепи з адаптованими осями під 18-дюймові шини

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Белшина – Дніпрошина ДТ-64 дає більш передбачуване кермування на змішаному покритті завдяки центральним ребрам із дрібним кроком.
• Росава – ліпша стійкість до розшарувань брекера під високими навантаженнями за рахунок посилених сталевих поясів.
• Triangle – краща стабільність плями контакту у поворотах завдяки жорсткішим плечовим блокам.

Каркас моделі ДТ-64 вирізняється комбінацією текстильного корду з міцними сталевими шарами у брекері, що знижує деформації під навантаженням. Боковини мають посилені зони, які протистоять порізам від кромок щебеню та бордюрів, де частіше страждають більш м’які аналоги. Протекторна конфігурація з відкритими каналами забезпечує ефективне самоочищення у бруді й водночас зберігає стабільність на асфальті, де деякі агресивніші візерунки мають підвищену шумність і нерівномірний знос.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: оптимальне співвідношення вартості та одержаного ресурсу на кілометр пробігу.
• Довговічний корпус: витримує багато циклів навантаження-розвантаження без втрати геометрії.
• Економічність у русі: зменшені втрати на деформацію сприяють нижчому споживанню пального.

Каркас багатошаровий, корд комбінований, брекер сталевий з підвищеною жорсткістю у центральній зоні; боковини посилені антипрокольними накладками, протектор сконструйований на основі змінного кроку блоків і відкритих канавок для стабільного відводу бруду й води.

Ключові переваги шини

• Стійкий ресурс і повільний знос: компаунд розрахований на тривалу роботу без прискореного стирання протектора.
• Відмінне тримання дороги: великі робочі кромки гарантують надійний контакт на сухих і мокрих покриттях.
• Міцна основа корпусу: багатошарове армування витримує серйозні навантаження та удари.
• Профіль протектора під завдання осі: кермова — стабільність, ведуча — тяга, причіп — рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: каркас дозволяє ретрещинг і ремонт відповідно до норм.
• Мітки зносу: своєчасна оцінка залишкової глибини забезпечує планову заміну.
• Потужна тяга та висока вантажопідйомність покращують продуктивність робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму, орієнтуючись на таблицю виробника. У змішаних умовах руху корисно контролювати тиск частіше: при виїзді на ґрунт можливе тимчасове зниження в рамках дозволених меж для збільшення плями контакту, а на асфальті — повернення до номіналу для зниження опору коченню. Не допускайте перевантаження — індекс 140 відповідає 2500 кг на колесо. Регулярно виконуйте перестановку шин між осями згідно з регламентом автопарку, щоб досягти рівномірного стирання. Слідкуйте за геометрією коліс і станом підвіски: правильний розвал-схід зменшує локальне стирання плечей. Вчасно видаляйте застряглі камені з канавок, не експлуатуйте шину з порізами корду, уникати тривалих пробуксовок під навантаженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 365/90 r18

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На щебені та піску відкриті канали допомагають уникати замилювання, на асфальті комбіновані ребра знижують шум і забезпечують курсостійкість. У дощ стабільні дренажні канали ефективно відводять воду, зменшуючи ризик гідропланування на робочих швидкостях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті й справні диски відповідного типорозміру. Застосовуйте рекомендовані монтажні пасти, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів; первинне накачування проводьте у захисній клітці з дистанційною подачею повітря. Дотримуйтеся максимально допустимого тиску при посадці бортів, зазначеного у паспорті. Після монтажу збалансуйте колесо — це зменшить вібрації та нерівномірне стирання. У процесі експлуатації щотижнево перевіряйте тиск у холодному стані; коригуйте значення залежно від навантаження, температури навколишнього середовища і швидкості руху.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню конструкції і профілю дає до 3–5% виграшу у витраті пального на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: покращена тяга і менше буксування на сипучих ділянках підвищують середню швидкість операцій і зменшують простої.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос подовжують інтервал між замінами та ремонтом, знижуючи вартість кілометра пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 365/90 r18 Дніпрошина ДТ-64 140K — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині за вигідними умовами. Оформляйте замовлення сьогодні, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, уточнить вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділень або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Надійність поставки, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, фахові консультації щодо добору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Дніпрошина ДТ-64 у розмірі 365/90 r18 — практичний вибір для тих, хто працює на змішаних покриттях і очікує стабільної тяги, точного кермування та відчутного ресурсу. Шина поєднує міцний каркас, збалансований протектор і довговічний компаунд, завдяки чому підходить для будівельних шасі, комунальної техніки, причепів та універсальних вантажівок. Вона підтримує ефективність автопарку, допомагає економити паливо, підвищує стабільність і безпеку у щоденній роботі та зберігає працездатність у важких умовах. У разі руху по м’яких ґрунтах шина розподіляє навантаження рівномірно, що зменшує ущільнення землі і полегшує проїзд на ділянках із вологим шаром.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 140K у маркуванні? – 140 відповідає допустимій масі 2500 кг на колесо, K означає граничну швидкість до 110 км/год.
• Чи підходить шина для безкамерної експлуатації? – Так, конструкція TL передбачає безкамерне використання з герметизуючим шаром і відповідним диском.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – За умови збереженого каркаса допускається відновлення і нарізка за регламентом профільних сервісів.
• Який тиск підтримувати під навантаженням? – Орієнтуйтеся на таблиці виробника: тиск підбирають за навантаженням на вісь і швидкістю. Перевищення або заниження небажані.
• Для яких покриттів оптимальна ДТ-64? – Для змішаного циклу: асфальт, щебінь, укочений і вологий ґрунт, промислові майданчики.

Замовляйте прямо зараз — діє гарантія виробника та чесна ціна; Оперативна доставка по всій Україні; Оформлюйте замовлення — надаємо знижки для підприємств і автопарків.

Теги: 365/90R18 Днепрошина ДТ-64 Універсальна шина, Вантажні шини, R18