385/55 R19.5 Amberstone 706 156J Причіпна вантажна шина

385/55 r19.5 Amberstone 706 156J Причіпна вантажна шина — надійна шина для осей напівпричепів у регіональних і магістральних перевезеннях. Створена для стабільної курсової стійкості, рівномірного стирання та економної роботи автопарку. Оптимальний вибір для тих, хто цінує ресурс каркаса, прогнозоване керування колони та зниження витрат на кілометр

Опис виробника та перевага його вибору

Amberstone — промисловий шинний бренд із Китаю, орієнтований на комерційний транспорт. Компанія працює за міжнародними стандартами якості, виготовляє вантажні шини з сертифікацією ECE R54 та впроваджує сучасні компаунди для підвищення пробігу. Виробничі потужності оснащені автоматизованими лініями змішування сумішей і контролю геометрії, що забезпечує стабільну якість від партії до партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з полімерними модифікаторами, посилений металокорд високої міцності, комп’ютерна оптимізація рисунка (CAE), контроль вагового балансу, маркування для можливості нарізки протектора та відновлення каркаса
• Призначення шин: шини для комерційних вантажівок, тягачів та напівпричепів у регіональній і міжміській логістиці, контейнерних та рефрижераторних перевезеннях, а також для спеціальних низькорамних платформ
• Рейтинг бренду: надійний представник середнього сегмента з вигідною вартістю володіння; поступаючись преміальним маркам у ціні, демонструє конкурентну довговічність і міцний каркас, що оцінюється автопарками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь; далекобійні та регіональні маршрути, важкі навантаження
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь; знижена висота платформи, стабільність на магістралі
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь; логістика з вимогами до низької загальної висоти складу
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь; автомобільні автовози, мегатрейлери, економія палива
• 315/80 r22.5 — ведуча й рульова; змішані регіональні перевезення
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; магістральні перевезення з контрольованою витратою
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча; баланс ресурсу й керованості
• 265/70 r19.5 — рульова/задня на середньотоннажних авто; міська дистрибуція
• 285/70 r19.5 — рульова/задня; регіональна доставка та міські рейси
• 11 r22.5 — універсальна; міжміські та регіональні роботи на змішаних покриттях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Amberstone
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для напівпричепів і причепів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 706
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 919 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне встановлення
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина близько 14 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 35–37 кг
• Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер і металокорд; текстильні прошарки; сірка, масла, смоли та технологічні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на маршруті
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована спеціально для вантажного транспорту: стабільність на прямій і контроль у складних погодних умовах зберігаються на тривалих дистанціях.
• Підвищений ресурс протектора: склад сумішей орієнтований на довгі пробіги та планову ротацію, що дозволяє виходжувати 100 000 км і більше за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення з покриттям: баланс жорсткості ребер і ламелей забезпечує впевнене гальмування та бічну стійкість.
• Посилений каркас: багатошаровий металокорд витримує ударні навантаження й тривалу роботу з повною масою.
• Рисунок під завдання осі: для причіпної осі геометрія сприяє рівномірному стиранню та зниженню хвилювання плями контакту.
• Придатність до відновлення: збереження геометрії корпусу дозволяє регенерувати та нарізати протектор у встановлених межах.
• Термічна витривалість: шина стабільно працює при високих температурах асфальту влітку та витримує тривалі навантаження без перегріву.
• Багатошаровий захист: декілька підсилювальних шарів у зоні брекера підвищують опір механічним пошкодженням.
• Контроль зносу: індикатори зручні для оцінки залишкової глибини й своєчасної ротації.
• Продумані матеріали: в рецептурі використані гуми й армуючі матеріали, що підвищують міцність каркаса і стабільність суміші впродовж усього терміну служби.
• Стійкі боковини: посилені борти зменшують ризик пошкоджень при наїздах на бордюри та рампи.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора реберного типу з трьома-четирма поздовжніми доріжками формує жорсткі центральні ребра для стабільності на прямій. Суцільні ребра чергуються з дренажними канавками середньої ширини, які відводять воду з плями контакту та мінімізують небажане зсувне ковзання. Крок шашок підібрано так, щоб згладити розподіл тиску по ширині — це запобігає пилкоподібному зносу на причіпній осі. Мікро-ламелі на кромках ребер покращують мікрозчеплення на мокрому асфальті, а зв’язки між блоками (tie-bars) зберігають геометрію під поперечними навантаженнями.

Ненаправлена геометрія дає можливість універсальної ротації в межах причіпної осі, а глибина канавок близько 14 мм забезпечує прогнозоване гальмування та рівний знос. На твердих покриттях використані ребра тримають курс без ривків, а на вологій дорозі система дренажних каналів швидко відводить воду, зменшуючи ризик аквапланування. Взаємозамінні типорозміри для подібних задач: діагональні — 11.00-20; радіальні — 385/55 r22.5, 435/50 r19.5, 445/45 r19.5 з урахуванням вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового металокорду з рівномірним натягом ниток по ширині профілю, що знижує локальні напруги. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих поясів стабілізує пляму контакту та додає опору до проколів у зоні протектора. Бортові кільця з високоміцного дроту тримають посадку на диску під високим тиском та при маневрах з великою масою вантажу. Боковини мають додатковий гумовий демпфер над бортом, який пом’якшує удари при стикуванні з рампою і під час притиску грейферів-розпірок, а також сприяє відведенню тепла з плечових зон.

Основні сфери застосування

• Магістральні рейси та регіональні перевезення на напівпричепах, із збереженням рівномірного стирання на тривалих відстанях; працює на рефрижераторах, тентових і контейнеровозних платформах.
• Встановлюється на осі напівпричепів: дає стабільність на швидкості, довговічність на твердому покритті та низький опір коченню для економії палива тягача.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — серії S.KO, S.CS, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Wielton — NS, NW, Curtain Master
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Schwarzmüller — SPA, S1, S3
• Kässbohrer — Maxima, Mega Liner
• Bodex — KIS, KIP
• ZASŁAW — ST
• MEGA — MegaLight, MegaLiner
• TIRSAN — Curtainsider, Refrigerated
• KOEGEL — Port, FlexiUse
• LAMBERET — SR refrigerated trailers
• Kraker Trailers — K-Force рухома підлога
• Chereau — Inogam, Performance
• Fliegl — SDS, RoadRunner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX T – краща окупність інвестицій завдяки нижчій вартості комплекту при збереженні стабільного зносу на причіпній осі
• Continental HT3 – більш доступна ціна при достатній жорсткості ребер для рівномірного стирання та надійному гальмуванні
• Sailun SFR1 – міцніший каркас і краща придатність до відновлення за умови дотримання тиску та ротацій

Корпус 706 має щільний металокорд і багатошаровий брекер, що підвищує опір до механічних пошкоджень у порівнянні з бюджетними аналогами. Боковина укріплена еластичним демпфером, який краще стримує деформації на поворотах проти деяких моделей у сегменті low-cost. Реберний протектор зі зв’язками між блоками рівніше розподіляє тиск, зменшуючи пилкоподібний знос — це дає стабільніший пробіг, ніж у частини конкурентів із м’якшими плечима.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас створений для стабільного тепловідведення: металокорд рівномірно розподіляє навантаження, брекерні пояси гасять локальні деформації, а посилені боковини тримають форму при різких маневрах. Протектор з оптимальною жорсткістю плечових зон опирається сколюванню граней на поворотах, зберігаючи рівний знос до індикаторів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження: для 385/55 r19.5 у більшості експлуатаційних сценаріїв на причіпній осі доцільний діапазон 8.0–9.5 бар, підбираючи значення за таблицями навантаження виробника дисків і шини. Перевіряйте тиск лише на холодних шинах, не рідше двох разів на місяць і перед дальнім рейсом. Стежте за розвалом-сходженням осей причепа — неправильна геометрія прискорює пилкоподібний знос плечей. Виконуйте ротацію між лівою і правою сторонами причіпної осі кожні 20–30 тис. км, якщо спостерігається асиметрія стирання.

Не перевантажуйте вісь понад значення, що відповідає індексу 156. Уникайте тривалої стоянки з низьким тиском — це викликає заломи боковин. Регулярно очищуйте протектор від каміння, що застрягає в канавках; своєчасний демонтаж сторонніх предметів зменшить ризик проколу та пошкодження брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Ефективно працює на автомагістралях, регіональних дорогах і промислових майданчиках із твердим покриттям. На вологому асфальті дренажні канали швидко відводять воду, зберігаючи курсову стійкість. На сухому бетоні реберна геометрія забезпечує рівномірний розподіл тиску. У дощову погоду та на підмоклих ділянках траси зчеплення зберігається завдяки кромкам і мікроламелям. Шина не призначена для глибокого бездоріжжя, але впевнено переносить короткі проїзди по щебеню та твердому ґрунту до місця завантаження.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлення виконується на рекомендовані диски 19.5 з відповідним профілем закраїни. Перед монтажем перевірте диск на відсутність корозії та деформацій, нанесіть монтажну пасту на борти. Посадка виконуються на стенді з кліп-кільцем або у клітці безпеки. Під час накачування дотримуйтесь техніки безпеки: перше накачування проводьте в клітці, не нахиляючись над шиною. Робочий тиск встановіть згідно з навантаженням осі; перевірка — тільки на холодних шинах. Після 50–100 км пробігу проведіть контроль моменту затягування гайок та тиску, повторіть перевірку через 500–1000 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню витрати на пальне скорочуються до 7% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами при однакових маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і рівномірний контакт зменшують пробуксовування на старті, що прискорює операції на рампах і під час маневрів у депо.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до відновлення, продовжує строк служби комплекту та зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r19.5 Amberstone 706 156J для причіпної осі за вигідною вартістю в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та швидке відвантаження по Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах, до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидка логістика, кваліфіковані консультації. Працюємо з автопарками, пропонуємо знижки на обсяги та допомагаємо з підбором під конкретні умови маршрутів.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна надійна причіпна вантажна гума для регіональних та магістральних рейсів, Amberstone 706 у розмірі 385/55 r19.5 156J — зважений вибір. Модель поєднує міцний каркас, рівномірний знос, впевнене зчеплення під дощем і знижений опір коченню. Вона оптимальна для тентових і рефрижераторних напівпричепів, допомагає стабілізувати автопоїзд і скоротити витрати пального, забезпечуючи безпеку рейсів і тривалий ресурс у складних умовах експлуатації. Оберіть її для прогнозованої роботи парку, мінімізації простоїв і надійної доставки вантажів у строк.

Часті питання про шину

• Яка гранична вантажність для індексу 156? – Індекс 156 відповідає 4000 кг на колесо в одинарному монтажі за правильно підібраного тиску.
• Яка допустима швидкість для індексу J? – Позначення J означає максимально безпечну швидкість до 100 км/год за умов коректного тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Конструкція каркаса розрахована на відновлення протектора за умови збереження цілісності корпусу та дотримання технології ретреду.
• Чи дозволена нарізка протектора? – Більшість вантажних шин для причіпних осей мають маркування Regroovable; за наявності такого маркування на вашій шині допускається професійна нарізка в межах допусків.
• Який тиск підтримувати у щоденній експлуатації? – Орієнтовний робочий діапазон 8.0–9.5 бар підбирають за фактичним навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника; контроль здійснюють на холодній шині.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна; Організуємо доставку по Україні у найкоротший час; Оформлюйте замовлення — діють знижки для підприємств і автопарків