385/55 R22.5 Armstrong ATH11 160K Причіпна вантажна шина

385/55 r22.5 Armstrong ATH11 160K Причіпна вантажна шина: оптимальне рішення для напівпричепів і платформ із стабільним курсом, рівномірним зношуванням та зниженим опором коченню. Розроблена для інтенсивних міжміських і регіональних рейсів, ця вантажна гума поєднує витривалу конструкцію та продуманий протектор. Вибір, який скорочує витрати автопарку та підтримує безперебійну логістику.

Опис виробника та перевага його вибору

Armstrong — історичний американський бренд шин, заснований у 1912 році, сьогодні належить групі ZAFCO та виготовляється на сучасних заводах у Таїланді. Лінійка вантажних і автобусних шин бренду створена для реальної комерційної експлуатації з акцентом на пробіг, регенерацію каркасу та стабільність на високих навантаженнях.

• Країна виробництва: Таїланд (виробничі потужності ZAFCO, азійський кластер)
• Технології бренду: радіальна повносталева конструкція TBR, компаунди з підвищеним вмістом силіки, камневиштовхувачі у канавках, охолоджувальна база протектора для відведення тепла, капплай з нейлону для стабілізації на швидкості, оптимізований крок блоків для зниження шуму та рівномірного зносу
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт і автобуси; осі рульові, провідні та причіпні для регіональних і магістральних перевезень, включно з напівпричепами-рефрижераторами, тентованими та платформами
• Рейтинг бренду: впевнена середньо-висока позиція у сегменті TBR завдяки співвідношенню ціни до ресурсу; за відгуками автопарків, показує конкуренцію шинам другого ешелону європейських і корейських виробників, зберігаючи відчутну перевагу у вартості володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/причіпна; для магістральних і регіональних рейсів на тягачах і напівпричепах
• 315/70 r22.5 — рульова; для трак-центрів і далекобійних перевезень з акцентом на економічність
• 295/80 r22.5 — ведуча/регіональна; для міксу трас і міських доставок
• 295/75 r22.5 — універсальна; для магістралі та регіону у змішаних парках США/ЄС
• 11 r22.5 — універсальна; на автобуси та шасі вантажівок у міському та міжміському циклі
• 11 r24.5 — універсальна; важкі умови та далекі рейси з підвищеною вантажністю
• 385/65 r22.5 — причіпна; для тентів, зерновозів та самоскидів з акцентом на зносостійкість
• 435/50 r19.5 — причіпна низькопрофільна; зниження висоти підлоги та підвищення об’єму напівпричепа
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча для малотонажних вантажівок та середніх шасі
• 265/70 r19.5 — універсальна; розвезення містом і регіоном
• 275/70 r22.5 — рульова; інтенсивна міська логістика та приміські маршрути
• 385/55 r22.5 — причіпна; низькопрофільне рішення для стабільності курсу та економії пального

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Armstrong ATH11 Причіпна вантажна шина

• Виробник шини: Armstrong
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ATH11
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 55%
• Зовнішній діаметр шини: 1014 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна повносталева TBR)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 74 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажею; сталеві брекерні пояси; нейлоновий капплай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для причіпної осі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS (Таїланд), UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важкого комерційного транспорту та стабільно працює у різних дорожніх сценаріях.
• Підвищена стійкість до стирання: ресурс розрахований на великі пробіги при коректному догляді.
• Передбачуване тримання курсу та впевнена поведінка на мокрому покритті.
• Посилена силова структура: багатошаровий корд тримає ударні й циклічні навантаження.
• Профіль протектора під конкретну вісь: на причепі забезпечує рівномірний знос і стабільність.
• Придатність до відновлення: каркас допускає декілька циклів наварювання.
• Стійка до перегріву конструкція для тривалих рейсів.
• Багатокомпонентність: шари та матеріали підібрані для балансу міцності та еластичності.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Посилені боковини зберігають форму у поворотах і під скручувальними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберна схема з п’ятьма основними доріжками підтримує стабільний контакт з асфальтом. Центральні ребра виконані майже суцільними для точного курсового утримання, а плечові зони мають мікроперемички для підвищення жорсткості у повороті. Крок канавок варіюється по довжині кола — це знижує шум і вирівнює розподіл тиску по плямі контакту. Поздовжні дренажні канали великого перерізу швидко відводять воду, зменшуючи ризик гідропланування. У канавках передбачені камневиштовхувачі, що перешкоджають застряганню гравію, зберігаючи робочу геометрію ламелей.

Плечові фаски профільовані під малим кутом, аби не допускати підривів і локального перегріву, а мікроламелі у центральній зоні покращують зчеплення на вологому покритті без втрати жорсткості. Для взаємозамінності інколи зустрічається маркування 385/55-22.5 у позначенні діагональних аналогів, однак для цієї моделі прийнятний формат 385/55 r22.5 як типовий радіальний варіант.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний як повносталева радіальна структура з високоміцних сталевих дротів, що утворюють стабільний корд. Брекерний пакет із декількох сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження та гасить ударні імпульси від нерівностей. Над брекером — нейлоновий капплай, який обв’язує пояси, покращуючи цілісність при нагріванні та на швидкості. Бортові кільця із сталевого дроту великого перерізу у поєднанні з жорстким бортовим наповнювачем забезпечують щільне прилягання до полиці обода. Боковини мають додаткові шари гуми з підвищеною стійкістю до надрізів і тріщин, а спеціальні канали у базі протектора спрощують відведення тепла від зони контакту, зменшуючи ризик перегріву у тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Напівпричепи тентовані, рефрижератори, контейнери та платформи для магістральних і регіональних маршрутів: стабільність курсу, рівномірний знос на твердій дорозі та зменшена витрата пального завдяки легкому коченню.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO COOL / S.CS UNIVERSAL
• Krone — Cool Liner / Profi Liner
• Kögel — Cargo / Cool PurFerro
• Wielton — Curtainsider NS / Refrigerated Trailer
• Fliegl — SDS CARGO / SDS SKP
• Schwarzmüller — Platform / Reefer
• Kässbohrer — Curtainsider K.SCS / Reefer K.SRI
• Bodex — TRAILER Tautliner / Reefer
• Mega — Mega Curtainsider / Mega Reefer
• Fruehauf — FR-Curtainsider / FR-Cool
• Benalu — Reeflex / тентовані платформи
• Tırsan — T.SCS / T.SRI
• Chereau — Inogam / Next
• Lamberet — SR2 / SR2 Heavy Duty
• Koegel — Mega / Cargo Rail

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE2 – нижча ціна за кілометр при схожому призначенні, що дає перевагу у загальній вартості володіння автопарком
• Continental Conti Hybrid HT3 – м’якша поведінка на хвилястому покритті завдяки еластичнішій базі протектора і дещо меншим тепловим пікам
• Goodyear KMAX T GEN-2 – вища передбачуваність рівномірності зносу на регіональних маршрутах зі змішаними покриттями

Каркас у Armstrong ATH11 підготовлений до відновлення за рахунок міцного брекерного пакета й капплаю, що мінімізує втомні пошкодження — у цьому аспекті він близький до підходу Goodyear. Боковини отримали додаткові гумові шари для захисту від бордюрних стикань, що вирівнює практичність щодо Continental у регіоні з менш ідеальними дорогами. Протекторна геометрія з широкими поздовжніми каналами і стабілізованими плечима забезпечує поведінку, схожу на Michelin за рахунок суцільніших центральних ребер, але з акцентом Armstrong на зниження вартості кілометра.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силова схема включає декілька сталевих поясів, капплай з нейлону та посилений бортовий пакет із жорстким наповнювачем. Боковини виконані з гуми, що опирається тріщинам і надрізам, а реберний протектор з широкими каналами зберігає рівномірний контакт і стабільний температурний режим на швидкості.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для забезпечення ресурсу підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для повного завантаження причіпної осі у форматі 160 індексу — орієнтовно 8.5–9.0 бар; на частковому завантаженні можливе зниження до 7.5–8.0 бар за погодженням із таблицями виробника та ETRTO. Контролюйте розвал-сходження причіпної осі, уникайте тривалого руху з перекошеним навантаженням. Виконуйте перестановку шин по осях напівпричепа через 40–60 тис. км, стежте за рівномірністю зносу плечових зон. Не перевищуйте службових швидкостей для індексу K; після тривалих гальмувань давайте шинам охолонути. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів і здуття, вичищайте камінці з канавок для збереження геометрії. Балансування коліс помітно знижує вібрації і подовжує строк служби підшипників і шин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Armstrong ATH11 Причіпна вантажна шина

Придатна для магістральних трас, регіональних доріг з латками, бетонних покриттів та мокрого асфальту. На вологому узбіччі й ущільненому ґрунті зберігає курс завдяки широким поздовжнім каналам, а на твердому покритті демонструє рівномірний контакт без локального перегріву плечей. Рекомендована для клімату з різкими перепадами температур завдяки термостійкому компаунду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Застосовуйте лише рекомендовані ободи 22.5 із правильною полицею. Перед монтажем перевірте відсутність пошкоджень на бортах і чистоту посадкових поверхонь. Використовуйте монтажну пасту без силікону; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Посадку борта виконуйте у клітці безпеки, не перевищуючи тиск для посадки понад 3.5 бар; після посадки накачайте до робочого значення згідно навантаження. Ставте нові металеві вентилі з відповідним діаметром та ущільнювачами, перевіряйте витоки мильною емульсією. Демонтаж проводьте спеціальним інструментом, уникаючи пошкодження бортового кільця й корду; після демонтажу маркуйте позицію шини для аналізу зносу. Після монтажу виконайте балансування і підтяжку кріплення коліс після перших 50–100 км пробігу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому профілю і компаунду зменшується опір коченню до 9% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду в аналогічному сегменті.
• Скорочення часу робіт: стабільність курсу і надійна керованість причепа зменшують пробуксовування та маневри, підвищуючи середню швидкість логістичних операцій.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас допускає регенерацію, що подовжує цикл життя й скорочує частоту купівлі нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/55 r22.5 Armstrong ATH11 160K Причіпна вантажна шина за конкурентною ціною у нашому магазині: оформлюйте заявку зараз, отримайте підбір під ваш напівпричеп і оперативне відвантаження по Україні без затримок.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну, дату відвантаження і допоможе з вибором.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня, у всі регіони, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, на банківську карту, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидкі відвантаження зі складу, фахова консультація щодо вибору тиску і режимів експлуатації, надійність поставок для автопарків і логістичних компаній. Замовляйте гуртом або поштучно — працюємо з підприємствами будь-якого масштабу.

Висновок по шині та рекомендації

385/55 r22.5 Armstrong ATH11 160K Причіпна вантажна шина — практичне рішення для напівпричепів, де важливі стабільний курс, рівномірний знос і економія пального. Модель поєднує продуманий реберний протектор, витривалий повносталевий каркас і компаунд, стійкий до перегріву. Оптимальна для тентів і рефів у міжміських та магістральних перевезеннях, гарантує надійність у дощ і спеку, допомагає утримувати витрати під контролем завдяки довгому ресурсу та можливості регенерації. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність автопарку, зменшуєте витрати на паливо та сервіс і забезпечуєте безпечну поведінку складу на трасі.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації у наших кліматичних умовах? – Так, це всесезонна причіпна вантажна гума з компаундом, що працює в широкому діапазоні температур і відповідає вимогам ECE R117 щодо шуму та зчеплення на мокрому.
• Який рекомендований тиск для довгих рейсів на повному завантаженні? – Для навантаження, що відповідає індексу 160, орієнтовний робочий діапазон становить 8.5–9.0 бар; точне значення визначайте за таблицями ETRTO/виробника з урахуванням маси на вісь.
• Чи можна регенерувати каркас цієї моделі? – Так, повносталевий каркас і якісний брекер допускають декілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Цю шину можна ставити на рульову або ведучу вісь? – Модель ATH11 призначена саме для причіпної осі; для рульової або ведучої використовуйте відповідні позиційні моделі лінійки Armstrong.
• Який орієнтовний ресурс у магістральній експлуатації? – За належного тиску, балансу та геометрії осей реальний ресурс може досягати близько 200 тис. км, залежно від стилю водіння та типу покриття.

Замовляйте вже сьогодні — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника; Забезпечимо швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте покупку зараз — спеціальні умови для автопарків і корпоративних клієнтів.