385/55 r22.5 Lanvigator S201 160L рульова вантажна шина — професійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільне кермування, рівномірний знос, зниження витрат на кілометр
Рульова вантажна гума Lanvigator S201 у розмірі 385/55 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на трасах та місько-регіональних перевезеннях. Модель забезпечує впевнену курсову стійкість, короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті та прогнозовану керованість у всіх сезонах. Обирайте рішення, що поєднує надійний каркас, продуману геометрію ребер і знижену витрату пального — замовляйте сьогодні, щоб отримати максимальну віддачу від кожного рейсу.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: повністю сталева радіальна конструкція TBR, автоматичний контроль однорідності, лазерна перевірка геометрії, оптимізація опору коченню за допомогою полімерно-резинових компаундів із підвищеною термостійкістю, використання кап-плай з нейлону для стабілізації протектора на швидкості.
- Призначення шин: комерційний транспорт середньо- та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі та магістральні автопоїзди, місько-регіональні доставки, міжміські рейси, а також шосейні причепи та напівпричепи.
- Рейтинг бренду: упевнене місце в сегменті доступних професійних шин; за співвідношенням ціна-якість конкурує з іншими китайськими і корейськими виробниками, пропонуючи ресурс і керованість, які наближають модель до рішень середнього класу від відомих європейських марок.
Lanvigator — міжнародний шинний бренд азійського походження, відомий широкою лінійкою вантажних шин для кермової, ведучої та причіпної осей. Виробничі майданчики використовують автоматизовані лінії формування та контролю якості, а конструкції розробляються відповідно до вимог європейських та міжнародних стандартів для комерційного транспорту. Бренд орієнтований на зниження собівартості кілометра пробігу за рахунок довговічного каркаса і збалансованих протекторних сумішей.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 S201 — кермова вісь для регіональних і магістральних перевезень із акцентом на рівномірний знос
- 315/70 r22.5 D801 — ведуча вісь для тяги на шосе і в місті, підвищена тяговитість в умовах дощової погоди
- 295/80 r22.5 S201 — кермова вісь для важких умов доставки з частими зупинками
- 295/80 r22.5 D801 — ведуча вісь для збільшеного ресурсу на твердому покритті
- 385/65 r22.5 T701 — причіпна вісь для напівпричепів з низькопрофільною посадкою та високою стабільністю
- 385/55 r22.5 T701 — причіпна вісь для мегатрейлерів, підвищена рівномірність контакту й стійкість до пилкоподібного зносу
- 315/60 r22.5 S201 — кермова вісь для міських тягачів у щільному трафіку
- 11r22.5 D801 — ведуча вісь для універсальних шосейно-регіональних маршрутів
- 13r22.5 T701 — причіпна вісь для шосейних напівпричепів із підвищеним навантаженням на осі
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Lanvigator S201
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістралей та регіональних доріг
- Сезонність шини: всесезонна для помірного клімату
- Модель шини: S201
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 55 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1030–1045 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повністю сталева конструкція
- Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений п’яти-реберний, 4 широкі прямі дренажні канавки, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: орієнтовно 70–74 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі, силіки та смол; сталевий каркас і брекер, нейлоновий кап-плай
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізована деформація плями контакту
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км за умови коректного тиску, розвалу-сходження та дотримання навантажень
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для вантажних шосейних умов і витримує інтенсивну експлуатацію на великих пробігах без втрати керованості.
- Підвищений ресурс і стійкість до стирання — компаунди розраховані на довгу службу з мінімальною появою хвилеподібного зносу.
- Надійне зчеплення з асфальтом у дощ і суху погоду завдяки оптимізованим ребрам і ламелям кермової зони.
- Міцний корпус із багатошаровим сталевим кордом витримує ударні навантаження і тривалий температурний вплив.
- Профіль протектора налаштований під своє призначення: прямолінійні канавки для стабільності на кермовій осі.
- Каркас підтримує відновлення протектора — можливе кілька циклів нарізки або ретредингу за умови технічної придатності.
- Стійка до перегріву — структура компаунду і канали відведення тепла допомагають тримати робочу температуру.
- Багатошарова будова забезпечує рівномірний розподіл навантажень у плямі контакту.
- Індикатори зносу дозволяють оперативно контролювати залишок протектора і планувати ротації.
- Складові матеріали — натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори і смоли — збалансовані для ресурсу та зчеплення.
- Посилена боковина утримує форму при великій масі на осі та активних маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
П’яти-реберна симетрична доріжка з чотирма поздовжніми каналами великого перетину формує стабільну пляму контакту і швидко відводить воду. Центральні ребра — з безперервною кромкою для точності кермування, плечові — із посиленими перемичками для протидії пилкоподібному зносу. Крок канавок підібрано так, щоб рівномірно розподіляти тиск і зменшувати локальні перегріви. Гладкі стінки дренажних каналів і оптимальна ширина запобігають водяному клину, підтримуючи контроль під час різкого гальмування на мокрому покритті.
Жорсткість блоків зростає до плечової зони, що покращує реакцію на поворот керма та утримання траєкторії на високій швидкості. Наявність тонких мікроламелей підсилює мікрозачеп у дощ і допомагає зберігати короткий гальмівний шлях без надмірної деформації ребер. Для взаємозамінності в парках доступні споріднені низькопрофільні розміри — наприклад, 315/60 r22.5 для кермової осі або радіальні причіпні 385/65 r22.5, що поєднуються в складі автопоїзда з однаковим посадковим діаметром.
Конструктивні особливості шини
Основа — всесталева радіальна конструкція з міцним каркасним шаром із сталевого корду, що забезпечує жорсткість у боковинах і стабільність під навантаженням. Брекер виконано зі сталевих поясів, які розподіляють силові потоки і зменшують деформацію протектора в зоні контакту. Нейлоновий кап-плай фіксує каркас на високій швидкості та стабілізує геометрію бігової доріжки. Бортові кільця посилені сталевим дротом високої міцності, що забезпечує надійну посадку на обід і мінімізує мікропровороти навіть при інтенсивних маневрах. Боковини мають шар еластомеру з підвищеною стійкістю до порізів, а теплорозсіювальний шар під протектором сприяє відведенню тепла під час тривалих рейсів у спеку.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення — встановлення на кермову вісь сідельних тягачів для стабільного тримання курсу і низького опору коченню.
- Регіональна логістика — робота в режимі зупинка-старт, маневрування в міських умовах із підвищеною стійкістю плечової зони до стирання.
- Міські та приміські маршрути — часті повороти і гальмування, збереження рівномірності зносу за рахунок посиленої геометрії ребер.
- Напівпричепи з низькою посадкою — сумісність у складі автопоїзда з причіпними низькопрофільними шинами для рівномірності комплектації парку.
- Експлуатація в усі сезони — впевнене відведення води в дощ та стабільність на сухому асфальті влітку, без втрати ресурсу в міжсезоння.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Volvo — FH 4 покоління
- Scania — R-series New Generation
- MAN — TGX Euro 6
- DAF — XF 106
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T High
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440 нових модифікацій
- KrAZ — тягачі шосейні з низькопрофільною кермовою віссю
- KamAZ — 5490 для магістральних перевезень
- Neoplan — місько-приміські автобуси з низькою посадкою на передній осі
- Setra — туристичні автобуси відповідних конфігурацій передньої осі
- Van Hool — міжміські автобуси з 22.5-дюймовими дисками
- БАЗ — міжміські автобуси, що допускають 385/55 r22.5 на кермовій осі
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Lanvigator S201 виграє у вартості володіння на старті закупівлі, забезпечуючи при цьому передбачувану керованість і гідний ресурс у змішаному циклі.
- Continental Hybrid HS3 – модель S201 має більш доступну ціну за комплект та придатність до відновлення каркаса, що важливо для економії бюджету автопарку.
- Goodyear KMAX S – S201 пропонує конкурентну рівномірність зносу плечових зон і стійкість до пилкоподібних дефектів при інтенсивних міських маневрах.
Каркас S201 побудовано як всесталевий із жорсткою бортовою зоною, що наближає поведінку до рішень середнього класу; брекерні пояси забезпечують стабільність протектора при довгих пробігах. Боковини мають еластомерний шар для демпфування ударів бордюрів, у той час як протектор із п’яти-реберною схемою і чотирма дренажними канавками формує контрольовану пляму контакту — це особливо відчутно на мокрому покритті та в коліях після дощу.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення витрат і технічного ресурсу — конструкція створена так, щоб забезпечити помірну ціну придбання та довгий строк служби без позапланових простоїв.
- Посилений корпус витримує багаторазові ротації і піддається відновленню протектора — це подовжує цикл життя і знижує витрати на парк.
- Низький опір коченню у класі бюджет-профі — заощаджує пальне, зберігаючи при цьому стабільність кермового відгуку.
Каркас виконано з щільно сплетеного сталевого корду, що рівномірно розносить навантаження по всій площі контакту; брекерні пояси утримують форму протектора в зоні плями, бортові кільця забезпечують монолітну фіксацію на ободі, а боковини сформовані так, щоб гасити мікроудари та оберігати кордові шари від пошкоджень. Протекторна частина містить зносостійкий шар, який працює в парі з теплоотвідним прошарком — це спільно зменшує теплові піки на довгих прямих.
Ключові переваги шини
- Ресурс і надійність — тверді компаунди витримують значні пробіги без прискореного стирання плечових зон.
- Впевнене тримання дороги — геометрія ребер забезпечує стабільність у дощ і контроль на високій швидкості.
- Міцний корпус — багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість до ударів і повторних навантажень.
- Профіль, що відповідає осі — прямі канавки для кермової осі додають стабільності; для інших осей у лінійці є відповідні рисунки.
- Каркас, придатний до відновлення — можливість кількох циклів ретредингу за технічної придатності корпусу.
- Контроль залишку — чіткі індикатори зносу для планування ротацій і замін.
- Висока вантажна спроможність у поєднанні зі стабільністю курсу прискорює виконання рейсів без затримок.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником авто і диска для передньої осі та навантаження: для 385/55 r22.5 на кермовій осі зазвичай 8.5–9.5 бар у спорядженому та завантаженому стані відповідно. Регулярно перевіряйте розвал-сходження і балансування; неправильні кути спричиняють пилкоподібний знос плеча і скорочують ресурс. Виконуйте ротації між лівою і правою сторонами пари на кермовій осі для компенсації дорожнього нахилу. Слідкуйте за температурою під час літніх перевезень: після тривалого руху зупиняйтеся на короткі перерви, якщо спостерігається перегрів конструкції. Уникайте ударів об гострі бордюри та різких заїздів на високі перепади — це зменшує ризик локальних пошкоджень корду.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5 Lanvigator S201
Шосейні магістралі, регіональні дороги з якісним покриттям, мокрий асфальт під час дощу, тверде узбіччя та міська інфраструктура з частими поворотами і гальмуваннями. Допускається міжсезонна експлуатація за помірних зимових температур за умови дотримання швидкісного режиму і коректного тиску. Для тривалих ділянок з ґрунтовими під’їздами краще використовувати знижений швидкісний режим і уникати гострих кам’янистих поверхонь.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на очищені диски з перевіреною геометрією. Використовуйте монтажну пасту, не допускайте сухого встановлення. Орієнтація шини — у відповідності до маркувань бортів і рекомендацій по осі. Після монтажу обов’язково балансування на стенді. Тиск у холодній шині встановлюйте за таблицею навантажень для передньої осі, перевірка — не рідше одного разу на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Після перших 1000–2000 км зробіть контрольний огляд посадки борта і повторне балансування, якщо потрібно. Демонтаж проводьте спеціальним інструментом, не допускайте механічного пошкодження бортових кілець та внутрішньої поверхні.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений опір коченню у п’яти-реберній схемі і стабілізований протектор зменшує втрати на деформацію, що за типового магістрального циклу може дати до 5–7 відсотків економії в порівнянні з попередніми рішеннями того ж класу.
- Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення на мокрому та точний кермовий відгук скорочують холості маневри і пробуксовки на розворотах, дозволяючи підтримувати середню швидкість маршруту.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос знижують частоту замін комплектів, а придатність до відновлення подовжує життєвий цикл шини.
Оплата та доставка
Замовляйте 385/55 r22.5 Lanvigator S201 160L рульову вантажну шину за лояльною ціною в нашому магазині. Оформіть покупку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші терміни.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і час відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня, у міста і села, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика і професійні консультації. Допоможемо з підбором тиску, ротації та сумісності з шинами інших осей для вашої техніки.
Висновок по шині та рекомендації
Lanvigator S201 385/55 r22.5 — вдалий вибір для кермової осі магістральних і регіональних автопоїздів, де потрібні стабільність, рівномірний знос і помірна вартість кілометра. Модель поєднує міцний каркас, продуману геометрію ребер і ефективне відведення води, що підвищує безпеку руху і допомагає економити пальне. Для тягачів на європейських маршрутах це рішення забезпечить довгу службу, прогнозовану керованість і можливість продовжити життєвий цикл за рахунок відновлення. Оформлюйте замовлення — підвищуйте ефективність автопарку вже з найближчого рейсу.
Часті питання про шину
- Чи підходить 385/55 r22.5 S201 для кермової осі сідельного тягача? – Так, S201 — кермова модель, розроблена саме для передньої осі вантажних авто і тягачів.
- Який граничний індекс навантаження і швидкісний індекс у цієї моделі? – Маркування 160L відповідає 4500 кг на колесо у одиночній установці та максимально безпечній швидкості 120 км/год.
- Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – За умови збереженого каркаса і позитивного висновку шинного сервісу шина придатна до ретредингу.
- Який рекомендований тиск для роботи на передній осі? – Орієнтуйтеся на 8.5–9.5 бар залежно від фактичного навантаження і рекомендацій виробника транспортного засобу та ETRTO-таблиць.
- Чи сертифікована шина для використання в Європі? – Модель відповідає вимогам ECE R54 та R117 за умови офіційних поставок у відповідну юрисдикцію, що підтверджується маркуванням на боці шини.
Оформіть замовлення сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна. Поспішайте отримати швидку доставку по Україні. Звертайтеся за знижками для автопарків і постійних клієнтів — наші фахівці підготують найкращу пропозицію.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару