385/65 R22.5 Aeolus ATR65+ 160K Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ 160K Причіпна вантажна шина — повний огляд моделі та переваг для напівпричепів і причіпної техніки

Причіпна вантажна гума 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ створена для інтенсивних перевезень на європейських магістралях і регіональних маршрутах, де від покришки вимагають стабільної керованості, великого ресурсу та рівномірного зносу. Це рішення для напівпричепів зерновозів, тентів, платформ і самоскидів, які працюють цілодобово та не можуть дозволити простій. Обирайте надійну робочу шину з передбачуваною поведінкою на мокрому асфальті, міцним каркасом і можливістю відновлення протектора — замовляйте зараз і отримуйте вигоду з першого кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aeolus входить до міжнародної групи, що обєднує промислові шинні активи світового рівня. Компанія спеціалізується на вантажних, автобусних та промислових шинах, інвестує у сучасні виробничі лінії, контроль якості та компаунди з підвищеною термостійкістю. Лінійка ATR у Aeolus — це причіпні рішення з акцентом на рівномірне зношування, економічність і відновлюваність корпусу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: всесталева радіальна конструкція, оптимізований компаунд із підвищеним вмістом силіки для зниження нагріву, 3D-ламелі у плечових зонах для стабільності кромок, протикамневі елементи в дренажних канавках, охолоджувальні ребра у плечах для відведення тепла, технологія відновлення з офіційним допуском до нарізки протектора
• Призначення шин: комерційний автотранспорт, напівпричепи і причепи для міжнародних та регіональних перевезень, робота на твердому покритті з епізодичними виїздами на будмайданчики та підїзні ґрунтові дороги
• Рейтинг бренду: стабільний середньоціновий сегмент з ресурсом, близьким до провідних європейських виробників, за помірнішої вартості володіння; у незалежних відгуках автопарків Aeolus часто відзначають за співвідношення ціна та пробіг

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних тягачів, регіональні та міжнародні перевезення
• 315/70 r22.5 — кермова і провідна осі для далекомагістральних маршрутів із підвищеною економічністю
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на кермовій або провідній осі у змішаній експлуатації
• 295/60 r22.5 — низькопрофільна кермова для сідельних тягачів із зниженим центром ваги
• 385/55 r22.5 — причіпна для мегатрейлерів з більшою місткістю, робота по автобанах
• 425/65 r22.5 — посилена причіпна для напівпричепів-самоскидів та будівельної логістики
• 435/50 r19.5 — причіпна для низькопідлогових напівпричепів із фокусом на економію пального
• 245/70 r19.5 — кермова або причіпна для розвізних вантажівок, міська логістика
• 265/70 r19.5 — провідна або причіпна для середньотонажного транспорту, регіональні маршрути
• 275/70 r22.5 — кермова або провідна у регіональному циклі з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ Причіпна вантажна шина

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів, інтенсивна робота на шосе та регіональних дорогах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ATR65+
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна всесталева конструкція
• Малюнок протектора шини: rib, ненаправлений, 4 основні канавки, глибина 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 77 кг
• Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами, всесталевий корд каркасу та брекера
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у далекобійних рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для важких напівпричепів, стабільно працює на різних типах покриття та витримує високий щоденний пробіг у складних графіках перевезень.
• Підвищений ресурс: суміш оптимізована на довгий пробіг понад 100000 км за умови правильної експлуатації та своєчасного сервісу.
• Надійне зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки риб-профілю з широкими поздовжніми ребрами та ламелізації плечових зон.
• Каркас із підвищеною жорсткістю: багатошарові сталеві елементи формують міцну основу для стабільної геометрії.
• Спеціальний тип протектора: для причіпних осей реалізовано рівномірний контактний тиск, що мінімізує пилоутворення та пилообразний знос кромок.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє декілька циклів ретредингу при збереженні конструкційної цілісності.
• Стійкість до перегрівання: компаунд і плечові канали допомагають тримати робочу температуру у допустимих межах.
• Багатошарова конструкція корпусу забезпечує стабільність під навантаженням і геометричну витривалість.
• Контрольні мітки зносу допомагають відстежувати залишкову глибину канавок.
• Збалансований набір компонентів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори й технологічні масла, адгезійні смоли та спеціальні добавки.
• Стабільність у віражах: посилені бокові зони знижують ризик розкачування напівпричепа.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Профіль ATR65+ — це риб-конфігурація з чотирма глибокими поздовжніми дренажними каналами і масивними центральними ребрами. Широкі прямі канавки створюють безперервний водовідвід по довжині плями контакту та підтримують високий рівень курсової стійкості, а оптимізований крок канавок рівномірно розподіляє тиск по всій ширині протектора. Плечові зони мають підвищену жорсткість завдяки зближеному кроку елементів, що стабілізує напівпричіп під час маневрування і знижує ризик пилкоподібного зношування. Мікрокромки та дрібні поперечні прорізи у плечах працюють як додаткові зацепи на вологому покритті, не жертвуючи стійкістю.

Такий рельєф протектора забезпечує прогнозоване гальмування, надійне ведення у колії та самоочищення від дрібного гравію завдяки фаскам у основі канавок. На твердому покритті ребра тримають форму під навантаженням, тоді як на вологому асфальті розвинений дренаж зменшує ефект аквапланування. Для цієї моделі взаємозамінні діагональні аналоги не передбачені, оскільки це сучасна всесталева радіальна шина, спроєктована під експлуатацію на швидкостях шосейного режиму.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на всесталевому радіальному каркасі з високоміцних сталевих ниток, з’єднаних термостійкими адгезивами для стійкості до циклічних навантажень. Брекирувальні пояси посилюють протекторну зону, захищають від ударних впливів та перешкоджають проникненню гострих предметів. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що гарантує щільну посадку на диску і стабільність геометрії при високому внутрішньому тиску. Боковини отримали додаткове армування для протидії зминанню на розворотах та для зменшення ризику порізів об бордюри.

Для контролю температури застосовані тепло-відвідні канали у плечових зонах та компаунд зі зниженим гістерезисом. Поєднання сталевого корда у каркасі та брекері підвищує ремонтопридатність і зберігає форму навіть після тривалих циклів гальмування та маневрування на тісних майданчиках розвантаження.

Основні сфери застосування

• Логістика на далекі та середні дистанції — встановлення на осі напівпричепів у складі автопоїздів, що курсують магістралями з високим завантаженням. Відрізняється рівномірним зношуванням та стабільністю на твердих покриттях.
• Зерновози та агрологістика — перевезення врожаю на елеватори й термінали за маршрутами з ділянками регіональних доріг та під’їзних шляхів. Перевага — витривалість у змішаних умовах.
• Будівельні напівпричепи — самоскиди та платформи з виїздами на майданчики з дрібним щебенем. Перевага — міцність плечових зон і стійкість до механічних впливів.
• Контейнерні перевезення — регулярні рейси портами та індустріальними зонами, де важлива надійність і можливість ретредингу.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, SDC
• Kögel — Cargo, Mega, Tip Trailer
• Wielton — NS, Master, Strong Master
• Schwarzmüller — SPA, SDB, SAM
• Fliegl — SDS, SCS, Stone Master
• Kässbohrer — K.SCS, K.SKS, K.SLA
• Bodex — KIS, KIS S, Tipper
• Meusburger — MPS, MPA, Low-bed
• Tirsan — Platform, Curtainsider, Tipper
• Fruehauf — Container Carrier, Curtainsider
• Langendorf — SKS, Flatbed, Low-loader
• Broshuis — Low Loader, Flatbed, Multi
• General Trailer — Curtainsider, Platform
• Koegel — LightPlus, EuroTrailer, Port

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – Aeolus ATR65+ вирізняється нижчою початковою вартістю при збереженні доступу до ретредингу корпусу.
• Continental Conti Hybrid HT3 – ATR65+ показує привабливу окупність у змішаних маршрутах завдяки збалансованому компаунду та рівномірному зносу плечей.
• Goodyear KMAX T – модель Aeolus дає автопаркам можливість знизити капітальні витрати без суттєвих компромісів у стабільності та прогнозованості керування напівпричепом.

Каркас у ATR65+ — всесталевий з акцентом на ремонтопридатність і багаторазове відновлення, тоді як у преміальних аналогів упор робиться на максимально низький опір коченню в парі з дорожчою базовою ціною. Боковини Aeolus мають посилені зони для захисту від контактів із бордюрами на логістичних майданчиках, а протекторний рельєф з широкими поздовжніми канавками забезпечує стійкий водовідвід і протидію пилкоподібному зносу, характерному для причіпних шин при частих розворотах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ATR65+ — спеціалізована причіпна шина із лінійки Aeolus ATR для інтенсивних шосейних і регіональних перевезень на напівпричепах.

2. Сфера використання — тентовані, рефрижераторні, контейнерні, зерновозні та самоскидні напівпричепи на дорогах із твердим покриттям і під’їзними ділянками.

3. Конструкція — радіальна, всесталева, багатошарова; посилений корпус адаптований до великих статичних і динамічних навантажень.

4. Боковини та борти — зміцнені, стійкі до стискання й порізів, з надійним обтиском диска за рахунок жорстких бортових кілець.

5. Компаунд — зносотривкий, стійкий до мікротріщин і термічного старіння, підтримує низьку генерацію тепла на швидкості.

6. Протектор — rib-конфігурація з глибиною 16 мм, оптимальний кут кромок і поздовжній дренаж для стійкості на мокрому покритті та самоочищення від дрібних камінців.

7. Експлуатаційні якості — надійна курсовість, прогнозоване гальмування, опір до пилкоподібного зношення плечей при частих маневрах.

8. Економіка — скорочення витрат автопарку завдяки довгому ресурсу, можливості ретредингу та зменшеному опору коченню.

9. Універсальність — підходить для різних типів напівпричепів і режимів від міжнародних трас до регіональної мережі.

Конструктивні особливості шини

Каркас — багатошаровий всесталевий, брекер — подвійний сталевий із високою стійкістю до пробоїв, боковини — посилені, еластомерна суміш з антиозоновими добавками. Протекторна зона має демпфувальні шари для гасіння ударних навантажень, бортова частина — армована, з геометрією для щільного прилягання до полиці диска й мінімізації мікропротікань.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь правильного тиску відповідно до фактичного навантаження на вісь напівпричепа. Для 385/65 r22.5 у причіпному застосуванні рекомендовано працювати в межах, заявлених виробником транспортного засобу та диска; максимальний експлуатаційний тиск для індексу 160K становить до 9 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуйте його при зміні температури навколишнього середовища. Балансування коліс і правильна геометрія вісі зменшують пилкоподібний знос. Не допускайте тривалої стоянки з локальним перевантаженням — зміщуйте напівпричіп або розвантажуйте, щоб уникнути плоских плям.

Планова ротація шин на тандемних візках причепа допоможе вирівняти знос між осями. Стежте за станом дисків, вентилів і ущільнень, негайно усувайте підтікання повітря. На будмайданчиках уникайте руху на високій швидкості по гострому щебеню та металобрухту. Для максимальної довговічності своєчасно проводьте відновлення протектора, якщо каркас пройшов інспекцію і придатний до ретредингу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ Причіпна вантажна шина

Покришка розрахована на роботу на магістралях, регіональних дорогах, на вологому та сухому асфальті, допускає епізодичний рух по ущільненому ґрунту і щебеневим під’їздам. На вологому ґрунті риб-протектор з широкими поздовжніми канавками запобігає зсуву, на твердому покритті забезпечує максимальну площу контакту для рівномірного зносу. Довготривала робота по м’якому ґрунту не рекомендується, оскільки профіль створений для асфальтових покриттів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини 11.75 з допустимою альтернативою 12.25. Використовуйте нові вентилі відповідного тиску, застосовуйте мастило для шин, не перевищуйте швидкість накачування та застосовуйте захисну клітку при першій посадці бортів. Після монтажу перевіряйте биття, проводьте балансування. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря, уникайте інструментів, що можуть пошкодити бортове кільце або корд.

Робочий тиск коригуйте під навантаження і умови руху. Не експлуатуйте шину з тиском нижче рекомендованого — це веде до перегріву і прискореного зносу плечей. Надмірний тиск зменшує пляму контакту та погіршує зчеплення на мокрому.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому гістерезису компаунду і риб-профілю опір коченню зменшено до 5% у порівнянні з типовими причіпними шинами попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: передбачувана курсовість і стабільне зчеплення зменшують пробуксовування на розворотах і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість у межах лімітів маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний всесталевий корпус придатний до ретредингу, що подовжує життєвий цикл і знижує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Оберіть 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ Причіпна вантажна шина у нашому магазині за конкурентною ціною. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо фахову консультацію і швидко відвантажимо по всій країні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну і найближчу дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щодня, до відділення або адресно у будь-який населений пункт.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Поставки з офіційних каналів, гарантія виробника, оперативне відвантаження, технічні консультації від профільних фахівців, підбір під ваш автопарк з урахуванням осьових навантажень і маршрутів.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна надійна причіпна вантажна гума для інтенсивних перевезень, 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ — розумний вибір. Модель поєднує міцний всесталевий корпус, риб-протектор із рівномірним розподілом тиску і довготривалий компаунд, що гарантує стабільність і передбачуваність у русі. Оптимальна для тентів, рефів, платформ і зерновозів, ця шина підвищує ефективність автопоїзда, знижує витрати пального та забезпечує безпечну роботу навіть за високого завантаження. Використовуйте рекомендації з тиску, стежте за зносом і плануйте ретрединг — так ви отримаєте максимальний термін служби без зайвих витрат.

Часті питання про шину

• Чи підходить ATR65+ саме для причіпної осі? – Так, модель ATR65+ розроблена як причіпна та має риб-профіль для рівномірного зношування на тандемних візках напівпричепів.
• Чи допускається відновлення протектора на цій шині? – Так, всесталевий корпус розрахований на ретрединг за умови позитивної інспекції каркасу на виробництві з відновлення шин.
• Який максимальний швидкісний режим для індексу K? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Який рекомендований диск для 385/65 r22.5? – Стандартна рекомендована ширина — 11.75 з можливістю застосування 12.25 за узгодженням із специфікаціями виробника диска.
• Чи є шина придатною для нарізки канавок? – Модель має конструкційну товщину протекторної зони, що дозволяє нарізку за технологією виробника шин і за наявності відповідної позначки на боковині REGROOVABLE.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки; Залишайте заявку — надамо індивідуальні знижки для компаній та автопарків

Теги: 385/65R22.5 Aeolus ATR65+ Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5