385/65 R22.5 Aerotyre AE01-S PLUS 164/158K/L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Aerotyre AE01-S PLUS 164/158K/L Рульова вантажна шина — надійне рішення для кермової осі магістральних та регіональних вантажівок, створене для стабільного курсу та прогнозованого гальмування. Ця вантажна гума забезпечує впевнене водіння у дощ, спеку та міжсезоння, зберігаючи рівномірний знос і низький опір коченню. Оберіть модель, яка тримає напрямок навіть під максимальною масою та зменшує витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aerotyre спеціалізується на шинах для важкого комерційного транспорту, поєднуючи сучасні суміші каучуків, високоточне виготовлення та контроль якості на кожному етапі. Асортимент охоплює кермові, ведучі та причіпні позиції для далекобійних перевезень, будівельної логістики та регіональних маршрутів. Виробництво відповідає вимогам європейської сертифікації для шин вантажного класу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для зносостійкості, 3D-ламілі для кермових шин, енергозберігаючий шар у плечовій зоні, комп’ютерна оптимізація плями контакту та профілю борту для рівномірного зносу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи; робота на автомагістралях, регіональних трасах та змішаних покриттях з частими зупинками та розгонами.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент з акцентом на співвідношення ціна та ресурс; поступається флагманам класу преміум за максимальним пробігом, але демонструє конкурентну витривалість та придатність до відновлення протектора порівняно з більшістю бюджетних марок.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь, міжнародні та регіональні перевезення з підвищеною вантажністю
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для євроавтопарків на автомагістралях, оптимізовано під економічність
• 295/80 r22.5 — універсальніся осі для магістралі та регіону, баланс ресурсу й комфорту
• 295/75 r22.5 — магістральні перевезення, ведуча та рульова осі з акцентом на стабільність
• 385/55 r22.5 — кермова та причіпна вісь для тягачів з низькою платформою, міська логістика та траса
• 425/65 r22.5 — кермова вісь для будівельних самоскидів та спеціальної техніки, змішане покриття
• 12r22.5 — універсальні задачі на будмайданчиках та регіоні, ведуча вісь
• 13r22.5 — шосейно-будівельний профіль, підвищена міцність на задню та передню вісь
• 11r22.5 — регіональна експлуатація, на кермову та ведучу осі середньотоннажних авто
• 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути, часті зупинки, рівномірний знос на рульовій осі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Aerotyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, кермова вісь тягачів та вантажівок для траси й регіону
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AE01-S PLUS
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 164/158 — гранична маса 5000/4250 кг
• Індекс швидкості шини: K/L — безпечно до 110/120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна з металокордом
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, поздовжній, глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 76 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, металокорд у брекері, текстильний каркас, антіоксиданти, технічний вуглець
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок: тримає курс і стабільність на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом і твердим ґрунтом.
• Ресурс і витривалість: довговічні еластомери зберігають протектор до 100000 км і далі за правильної експлуатації.
• Надійне зчеплення в дощ і на сухому: ламілі у ребрах підсилюють контакт із дорогою.
• Посилений корпус шини: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє навантаження.
• Цілеспрямована геометрія: для кермової осі — прямі чотири канавки для курсової стійкості; ведучим — масивні шашки; причіпним — рівномірне стирання бігової доріжки.
• Придатність до повторного використання: якісний каркас розрахований на кілька циклів відновлення протектора.
• Термостабільність: стабільна робота компаунду при нагріві влітку та під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий брекер: стійкість до деформацій при маневрах і гальмуванні.
• Індикатори стирання: дозволяють легко відстежувати залишок протектора та планувати заміну.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева сітка корду, текстиль, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Посилена бортова та бічна зона: стабільність на віражах і додатковий запас міцності при бордюрних контактах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний малюнок із п’ятьма широкими поздовжніми доріжками, чотирма дренажними каналами та щільним кроком ламелей у центральних ребрах. Прямолінійні канавки виводять воду на високій швидкості, зберігаючи безперервний контакт по всій довжині плями контакту. Плечові доріжки жорсткіші, крок блоків підібраний так, щоб зменшити підрізання країв і забезпечити рівномірний розподіл тиску під час повороту керма.

Мікро-насічки в центральних ребрах формують множинні кромки зачеплення для мокрого покриття, а суцільність центральної зони мінімізує мікродеформації на тракті. Канавки мають калібрований кут до дна, що пришвидшує дренаж та обмежує захоплення камінців. Малюнок побудовано під міські та шосейні умови, де потрібні тиша, чітка реакція на кермо та передбачувана поведінка на гальмуванні.

Конструктивні особливості шини

Корпус радіальної будови з міцним текстильним каркасом та багатошаровим металокордом у брекері, що підвищує структурну жорсткість під навантаженням. Бортові кільця з високоміцного дроту забезпечують точну посадку на обід та зберігають герметичність безкамерної системи. Боковини мають ударостійкі вставки для захисту від бордюрних контактів, а тепловідвідні канали в зоні плеча допомагають розсіювати тепло під час тривалої їзди.

Антифрикційний шар під протектором знижує внутрішнє тертя, зменшуючи теплове навантаження, що сприяє стабільній роботі на високих швидкостях за повного завантаження. Внутрішній герметизуючий шар зменшує дифузію повітря, підтримуючи стабільний тиск у шині й подовжуючи термін експлуатації.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні траси — кермова вісь тягачів і вантажівок, головний акцент на курсовій стабільності, короткому гальмівному шляху та рівномірному стиранні на асфальті й бетоні.
• Міська логістика та під’їзні дороги — часті маневри та розвороти з мінімальним підрізанням плечових зон.
• Змішані покриття — твердий ґрунт, обочина, будівельні майданчики з контрольованою тягою на кермовій осі.
• Далекі рейси — комфортна керованість і знижений опір коченню для економії пального на довгих дистанціях.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH4
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, XG
• MAN — TGX
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• MAZ — 5440
• KrAZ — 65032 модифіковані для траси
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490 Neo
• Sinotruk — Howo A7
• Shacman — X3000
• Volvo — FMX для змішаних умов
• Scania — P-series для міської логістики

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – перевага моделі AE01-S PLUS у прицільному налаштуванні кермової геометрії: більш стабільний центральний пояс для прямолінійності на швидкісних ділянках.
• Aeolus – у Aerotyre помітно сповільнене підрізання плечових зон у міському циклі з частими маневрами, що допомагає довше зберігати правильну форму плями контакту.
• Linglong – нижчий опір коченню в режимі стабільної траси, що дає вимірювану економію пального на довгих етапах.

Корпус AE01-S PLUS має збалансований металокорд у брекері з оптимізованим кутом укладки ниток, що зменшує деформації під навантаженням на кермовій осі. Боковини посилені антизрізними вставками, тож краще витримують дотику до бордюрів у місті. Протектор із п’ятиреберною схемою та каліброваною глибиною бігової доріжки забезпечує плавне зношування без хвильового ефекту, тоді як у деяких конкурентів швидше проявляється нерівномірний абразив по краю плеча.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна ціна при стабільній якості матеріалів та зборки — розумний баланс для щоденної експлуатації автопарків.
• Жорсткіший каркас з посиленим брекером підвищує витривалість під піковими навантаженнями на кермовій осі.
• Оптимізована суміш і профіль плями контакту сприяють зниженню витрат пального без втрати ресурсу.

Кордова схема з багатошаровим розташуванням сталевих ниток перешкоджає розповзанню деформацій, а геометрія бортової зони щільно фіксує шину на рекомендованих дисках 11.75×22.5. Боковини з еластомерними вставками гасять мікроудари та зберігають форму під тривалим радіальним тиском, що у підсумку забезпечує прогнозований знос без локальних перегрівів під час тривалих рейсів.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгу дистанцію — еластомери, що повільно стираються, дозволяють відпрацювати понад 100000 км за дотримання режимів.
• Упевнене тримання дороги — точний контакт на мокрому та сухому покритті завдяки ламелям і рівномірному тиску по плямі контакту.
• Міцний корпус — багатошаровий металокорд протистоїть деформаціям і ударним навантаженням.
• Цільовий рисунок — для кермової осі передбачені прямі канавки для стабільності та чистого курсу.
• Відновлюваність — якісний каркас приймає кілька циклів наварювання з контролем геометрії.
• Контроль зносу — індикатори дозволяють без інструментів оцінити залишок протектора.
• Висока вантажомісткість у поєднанні з тягою на твердій поверхні — швидше виконання рейсів без перевантаження шасі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження осі та режиму швидкості; для конфігурації 164K на кермовій осі орієнтуйтесь на 8.5–9.0 бар у русі з повною масою, звіряючись з таблицею за ETRTO та рекомендаціями виробника авто. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, статичний та динамічний баланс, оскільки кермова вісь критична до відхилень і може швидко сформувати нерівномірний знос.

Виконуйте перестановку шин у парку за графіком, контролюйте глибину протектора та стан плечових зон. Уникайте ударів об бордюри на великій швидкості та довгого руху з недокачаними колесами — це основні чинники прискореного старіння і локального перегріву. Слідкуйте за чистотою вентилів і герметичністю борту, а також використовуйте рекомендовані диски 11.75×22.5 для правильної геометрії плями контакту.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Кермова вантажна гума впевнено працює на асфальті, бетоні, ущільненому щебені, сухому та мокрому покритті. На під’їздах до будмайданчиків з твердим основним шаром зберігає контроль за рахунок жорстких плечей, тоді як на трасі демонструє рівну пляму контакту та стабільну курсову лінію.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованого розміру з використанням монтажної пасти, не перевищуючи тиск посадки, зазначений виробником диска. Після монтажу — контроль герметичності з мильною емульсією, балансування та момент затягування кріплень за нормативом виробника колісної пари. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше ніж раз на тиждень; коригуйте при змінах температури навколишнього середовища та умов навантаження. Не експлуатуйте з пошкодженими вентилями або при виявлених бокових грижах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню протектора та стабільна пляма контакту дають до 7% виграшу у витраті пального відносно зношених шин попереднього покоління у схожих умовах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок кермової осі та точніший відгук керма підвищують середню швидкість операцій у міському циклі й на трасі.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до наварювання, подовжує життєвий цикл та зменшує частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aerotyre AE01-S PLUS рульова вантажна гума за привабливою ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримаєте професійну консультацію та швидку відправку по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, оперативне відвантаження та підтримка фахівців із підбору під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума AE01-S PLUS розміру 385/65 r22.5 поєднує стабільність керування, довговічний протектор і збалансовану економічність. Вона оптимальна для сучасних тягачів, що працюють на трасі та регіоні, забезпечує прогнозоване гальмування, знижений опір коченню та надійний каркас під відновлення. Оберіть цю модель, якщо для вашого бізнесу критичні стійкість, ресурс і контроль витрат пального; шина підтримує безпечну роботу в складних умовах і допомагає зберігати ефективність автопарку протягом усього циклу служби.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 164/158K/L? – 164 відповідає 5000 кг на одне колесо у одинаку, 158 — 4250 кг; букви K і L означають максимально допустиму швидкість 110 та 120 км/год відповідно згідно з ECE R54.
• Чи підходить ця шина для відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на кілька циклів наварювання за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований диск для 385/65 r22.5? – Рекомендований обід 11.75×22.5 з відповідним індексом навантаження для вашого транспортного засобу.
• Який базовий тиск підтримувати? – Орієнтовно 8.5–9.0 бар для повного навантаження кермової осі; точні значення визначаються за таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника авто.
• Чи має шина маркування для всесезонного використання? – Модель призначена для круглорічної експлуатації в помірному кліматі і відповідає вимогам ECE R117 щодо шуму, опору коченню та зчеплення на мокрому.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Отримайте швидку доставку по Україні без затримок. Оформіть заявку — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.