385/65 R22.5 Aplus S201 160/158L Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Aplus S201 рульова вантажна шина — професійне рішення для магістралей і змішаних маршрутів, яке забезпечує стабільність кермування та прогнозоване гальмування на сухому і вологому покритті; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd. і відомий на міжнародних ринках комерційними шинами для вантажівок і автобусів. Виробничі комплекси сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю, а самі шини відповідають регламентам Європи та інших ринків.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd.
• Технології бренду: 3D моделювання плями контакту, комп’ютерний підбір каркасних шарів, силікон- і саже-місткі компаунди з антиозоновими пакетами, контроль однорідності за допомогою рентгенографії та динамічного балансування, відповідність вимогам ECE R117 щодо шуму й зчеплення на мокрому.
• Призначення шин: для магістральних тягачів, регіональних вантажівок, будівельної і комерційної техніки; осі кермова, ведуча та причіпна для дорожніх і змішаних умов.
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті доступних комерційних шин; у порівнянні з преміальними виробниками вирізняється вигідним співвідношенням ціни й пробігу та широким асортиментом типорозмірів C3.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова для регіональних і магістральних перевезень
• 295/80 r22.5 — ведуча для тягових осей у змішаних умовах
• 315/70 r22.5 — кермова для міжнародних рейсів з акцентом на економічність
• 295/75 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів і міських доставок
• 385/55 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірне зношування
• 275/70 r22.5 — міська експлуатація автобусів і дистрибуційних вантажівок
• 11 r22.5 — універсальні позиції для змішаного використання
• 12 r22.5 — ведуча для підвищеної прохідності по твердому ґрунту
• 13 r22.5 — причіпна для важких напівпричепів у регіональних перевезеннях
• 385/65 r22.5 — також як причіпна для платформ і контейнеровозів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, ненаправлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 69–75 кг
• Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, маслами; брекер із сталевих поясів; текстильний капроновий корд у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги вантажного транспорту, витримує інтенсивні навантаження на кермовій осі на будь-яких маршрутах.
• Повільне стирання протектора і подовжений ресурс: рецептура гумової суміші орієнтована на пробіг у сотні тисяч кілометрів.
• Надійне тримання дороги у різну погоду завдяки широким ребрам і ламелізації зони контакту.
• Посилений каркас із декількох шарів сталевого корду для стабільної геометрії під навантаженням.
• Профіль протектора, узгоджений з призначенням осі: для кермової — прямі канавки й рівномірний тиск у плямі контакту.
• Можливість відновлення протектора: добротний корпус допускає ретрединг за технологією холодного або гарячого відновлення.
• Стійкість до перегріву під час тривалої поїздки на крейсерських швидкостях.
• Багатошарова будова для поглинання ударних навантажень і збереження форми.
• Наявні індикатори зносу, що спрощують контроль залишкової висоти.
• Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металеві й текстильні армуючі елементи, модифікатори й смоли для стабільної роботи.
• Покращена стійкість у повороті завдяки укріпленій боковині.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus S201 орієнтований на керованість: чотири масивні поздовжні ребра формують широку пляму контакту з рівномірним розподілом тиску. Прямі дренажні канавки створюють безперервні напрямні, що стабілізують курс на високій швидкості. Дрібні поперечні насічки розташовані під невеликим кутом, покращуючи зчеплення на мокрому покритті, не порушуючи жорсткості ребер. Крок канавок підібраний для приглушення резонансних шумів, а краї ребер оброблені фаскою для зменшення підриву гумових кромок.

Глибина бігової доріжки близько 16 мм з посиленими плечовими зонами. Архітектура ненаправлена, тому шину зручно переставляти між позиціями на кермовій осі відповідно до карти ротації. Для взаємозамінності у змішаних парках можливий добір діагональних аналогів 15.00-22.5 та радіальних у форматі 385/65 r22.5 залежно від типу дисків і вимог виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу побудований на основі сталевих брекерних поясів, що надають жорсткість у поздовжньому напрямку та стабілізують контактну пляму під високим навантаженням. Корпус має багатошаровий корд із металевих ниток високої міцності з антикорозійним покриттям і текстильними проміжними прошарками для гасіння вібрацій. Бортові кільця сформовані зі сталевих тросів підвищеної щільності посадки, що поліпшує герметичність на безкамерних дисках і полегшує центрування. Боковини армовані текстилем і гумою підвищеної пружності для захисту від дорожніх відбоїв та стирання об бордюри. Тепловідведення оптимізоване за рахунок термостабільного компаунду і геометрії, що сприяє розсіюванню тепла від плечових зон.

Основні сфери застосування

• Керована вісь тягачів і вантажівок на далекобійних та регіональних маршрутах; інтенсивна магістральна експлуатація, міське розвезення, під’їзні дороги промислових зон з твердим покриттям. Встановлюється на сідельні тягачі та 2- і 3-вісні шасі. Відрізняється тривалим ресурсом і стійкістю до нерівномірного спрацювання на асфальті та бетоні.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• MAZ — 5440
• KAMAZ — 5490
• Freightliner — Cascadia (європейські комплектації з відповідними дисками)
• International — ProStar експлуатація у регіональних комплектаціях
• KrAZ — дорожні тягачі нових серій з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Volkswagen — Constellation у версіях для дисків 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – Aplus S201 пропонує нижчу вартість кілометра при збереженні впевненої курсової стійкості на кермовій осі.
• Goodyear KMAX S – модель S201 демонструє прогнозоване зношування по всій ширині протектора та економічнішу початкову вартість комплекту.
• Continental HS3 – S201 вирізняється привабливою ціною при достатній для регіональних маршрутів довговічності та можливості відновлення корпусу.

Корпус S201 має багатошарову сталеву структуру з текстильними прошарками, що забезпечує стабільність форми, тоді як преміальні марки додають додаткові полімерні бар’єри для зниження росту тріщин при надмірних навантаженнях. Боковини S201 посилені гумою підвищеної жорсткості для опору до стирання об бордюр і випадкових ударів, а поздовжній реберний протектор формує рівномірний тиск у контактній плямі, подібно до провідних моделей, з акцентом на коректний відвід води через прямі канавки.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Тип і лінійка: рульова вантажна гума Aplus S201 з дорожнім призначенням для комерційних перевезень.

2. Сфера застосування: магістральні й регіональні перевезення, міська логістика, тверді покриття; кермова вісь тягачів і вантажних шасі.

3. Будова: радіальна, багатошаровий сталевий каркас з брекерними поясами для стабілізації плями контакту.

4. Боковини та борти: укріплені бокові стінки для кращої опірності стиранню, посилені бортові кільця для надійної посадки на диску.

5. Компаунд: поєднання каучуків, сажі, смол і протистаріючих добавок з помірною жорсткістю для контролю нагріву і стійкості до мікротріщин.

6. Протектор: тип rib із прямолінійними каналами, глибина близько 16 мм, фаски на кромках, оптимізована ламелізація для мокрого асфальту і рівномірного тиску.

7. Поведінка: стабільність курсу, точний відгук керма, коротка гальмівна дистанція на вологому покритті в межах класу, тиха робота.

8. Економіка: оптимізований опір коченню зменшує витрату пального, ретрединг дає додаткові цикли використання корпусу.

9. Універсальність: сумісність із поширеними дисками 11.75x22.5, можливість роботи на різних маршрутах від міста до магістралі.

Конструктивні особливості шини

• Економно та розумно: вигідніша ціна відносно пробігу без втрати базових характеристик керованості.
• Ресурс корпусу: міцний каркас витримує багаторазові ремонтні втручання і ретрединг.
• Енергоефективність: знижений опір коченню робить поїздки ощаднішими для пального.

Каркас складається зі сталевих брекерних поясів і багатошарового корду з металевими нитками; бортові кільця з щільним притиском до полиці диска гарантують герметичність безкамерної системи. Боковини мають гумовий шар підвищеної стійкості до порізів, а протектор сформовано з жорсткими ребрами для стабілізації напрямку руху. Вбудовані термостабілізатори компаунду допомагають відводити тепло з плечових зон і зберігати еластичність під навантаженнями.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: склад протектора розрахований на великий пробіг із рівномірним спрацюванням на твердих покриттях.
• Контроль на дорозі: надійне зчеплення при маневрах і гальмуванні у дощ, завдяки продуманій геометрії канавок і ламелей.
• Силовий каркас: багатошаровий корд зберігає форму під піковими навантаженнями і додає запасу міцності.
• Профіль під завдання осі: кермова архітектура протектора із прямими каналами гарантує стабільність і чіткий відгук.
• Повторне життя корпусу: якісний каркас допускає кілька циклів відновлення протектора.
• Індикатори стану: маркери зносу полегшують своєчасну заміну або перестановку на осі.
• Продуктивність автопарку: висока несуча здатність і тягова ефективність на твердій поверхні скорочують простої та збільшують добову відстань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; для даного типорозміру на кермовій осі зазвичай застосовують 8.5–9.5 бара. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, щоб уникнути пилообразного або пилкоподібного зношування плечей. Ротація між лівою та правою позиціями допомагає вирівняти спрацювання ребер. Слідкуйте за температурним режимом: після тривалого руху на високій швидкості уникайте різких наїздів на бордюри. Не перевищуйте максимально допустиму швидкість індексу L. Дотримуйтеся вантажних норм індексу 160/158, розподіляйте масу рівномірно по осі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L

Оптимально підходить для асфальту та бетону, надійно працює на вологому покритті завдяки прямим канавкам водовідведення. Допускається рух по утрамбованому ґрунту і промислових під’їздах із твердим настилом. На мокрому ґрунті дренажний профіль стримує аквапланування в межах кермової категорії, а на сухих дорогах забезпечує максимальну площу контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на рекомендовані диски 11.75x22.5 з чистими посадковими полицями; використовуйте мастило для борта, не застосовуйте агресивні розчинники. Після накачування до монтажного тиску перевірте посадку борта по всьому периметру. Балансуйте колесо на вантажному стенді. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте захисні клітки для безпеки. Робочий тиск підбирайте за таблицями виробника відповідно до фактичного навантаження і температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню можливе скорочення витрат пального до 5–7 відсотків у порівнянні зі зношеними або невідповідними за призначенням шинами.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і надійне зчеплення зменшують пробуксовки на вологому покритті, що підвищує середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус підтримує ретрединг і ремонт, продовжуючи строк служби колеса і зменшуючи кількість замін на лінії.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L у нашому магазині за чесною ціною. Залиште заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без зайвих очікувань.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, підбере кількість і погодить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і селища, до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Постачаємо офіційно, надаємо гарантію виробника, відвантажуємо швидко, консультуємо щодо підбору та експлуатації для вашого автопарку, пропонуємо індивідуальні умови співпраці для корпоративних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

Aplus S201 у розмірі 385/65 r22.5 160/158L — вдалий вибір для кермової осі вантажівок і тягачів, що поєднує витривалість каркаса, стійку керованість і ощадливе споживання пального. Розумно сконструйований протектор підтримує стабільний курс і рівномірне зношування, а можливість відновлення корпусу підсилює економічний ефект для автопарку. Для магістральних і регіональних перевезень це рішення забезпечує безпеку, передбачувану поведінку та довгу службу, допомагаючи утримувати витрати під контролем і зберігати високу ефективність роботи.

Часті питання про шину

• Чи підходить 385/65 r22.5 Aplus S201 для кермової осі – Так, конструкція і рисунок протектора S201 призначені саме для кермового застосування на твердих покриттях.
• Який рекомендований диск для цього типорозміру – Типово використовують диски 11.75x22.5 згідно з галузевими нормами C3 та рекомендаціями виробників вантажних дисків.
• Яке максимальне навантаження допускає індекс 160/158 – 160 відповідає 4500 кг для одиночної установки, 158 відповідає 4250 кг для здвоєної.
• Яка допустима швидкість за індексом L – Позначення L означає експлуатацію до 120 км/год за умови дотримання належного тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини – Так, якісний каркас дозволяє ретрединг за стандартними технологіями, якщо огляд показує придатність корпусу до відновлення.

Замовляйте сьогодні — вигідна ціна і офіційна гарантія виробника. Оформіть покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Залишайте заявку — надаємо знижки автопаркам і підприємствам, допоможемо підібрати комплект під ваші задачі.

Теги: 385/65R22.5 Aplus S201 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5