385/65 R22.5 Aufine AEL2 160K Рульова вантажна шина

385/65 r22.5 Aufine AEL2 160K рульова вантажна шина — надійне керування і стабільність курсу для магістралей та будмайданчиків

Рульова вантажна гума для інтенсивної експлуатації: точне тримання траєкторії, прогнозована поведінка на мокрому покритті, впевнена робота під великою масою. Оптимальна для регіональних і міжміських перевезень, а також для самоскидів та спецтехніки з підвищеним навантаженням на передню вісь. Високий ресурс і міцний каркас роблять цю модель вигідним вибором автопарків.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tire — міжнародний виробник шин, що спеціалізується на комерційному сегменті. Компанія інвестує у компаунди з низьким опором коченню, проєктує каркаси з підвищеною ремонтопридатністю та тестує продукцію за європейськими регламентами безпеки. Бренд постачає шини до більш ніж сотні країн, підтримує суворий контроль якості партій, що важливо для автопарків із високою інтенсивністю пробігів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: оптимізований склад гуми з кремнеземом для мокрого зчеплення, 3D-ламелі на кермових ребрах, комп’ютерне балансування жорсткості протектора, сталеві брекери підвищеної міцності, нейлонове обв’язування для стабільної форми плями контакту, технологія захисту бортової зони від термічних перенавантажень
• Призначення шин: вантажні автомобілі далекобійного, регіонального та будівельного класів, причепи та напівпричепи, міська комерційна техніка
• Рейтинг бренду: у сегменті value-for-money Aufine стабільно входить до переліку найбільш продаваних китайських виробників у Європі та Азії; за співвідношенням ціна ресурс бренд конкурує з Hankook, Sailun, Triangle у відповідних лінійках

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралей і регіональних маршрутів
• 295/80 r22.5 — рульова та причіпна вісь для міжміських перевезень
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для автобанів та міжнародної логістики
• 385/55 r22.5 — рульова та причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів
• 425/65 r22.5 — рульова вісь для будівельної техніки та самоскидів із високим навантаженням
• 275/70 r22.5 — міська та приміська експлуатація на автобусах і дистрибуційних вантажівках
• 12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів і будівництва
• 13 r22.5 — причіпна вісь для регіональних перевезень
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для середньотоннажних автомобілів міських доставок
• 385/65 r22.5 — рульова та причіпна для самоскидів і напівпричепів у кар’єрах та логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aufine AEL2 160K рульова вантажна шина

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь важких вантажівок і шасі самоскидів для регіональних і будівельних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AEL2
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шарів металокорду і брекерів
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма дренажними каналами, глибина близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 78–82 кг, типовий показник — 79 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з кремнеземом, вуглецева сажа, сірка; сталеві брекери, сталевий корд, текстильний нейлоновий підсилювальний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі економ сегмента, збалансований щодо зчеплення на мокрому
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км залежно від навантаження, якості покриття, тиску та стилю керування

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спеціально створена для важких вантажівок, стабільно працює на міських, регіональних і будівельних маршрутах за складних умов.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди зберігають форму плями контакту та довго протистоять стиранню.
• Надійне зчеплення на сухому і мокрому покритті завдяки профілюванню центральних ребер.
• Каркас із посиленим металокордом для витримування ударних навантажень і тривалої служби.
• Спеціальна геометрія протектора для кермових осей: прямі канавки для чіткого курсового тримання; плечова зона стабілізує маневрування.
• Відновлюваність: міцний корпус допускає кілька циклів наварювання протектора за умови правильної експлуатації.
• Стійка до нагріву компоновка для роботи у спекотну погоду і на довгих дистанціях.
• Багатошарова будова з кап-плаєм для стабільної геометрії на швидкості.
• Індикатори зносу дають можливість точно відстежувати залишкову глибину.
• Склад шини включає якісні каучуки, вуглецеву сажу, сірку, сталі та текстильні армувальні елементи, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні присадки.
• Підвищена бокова жорсткість: укріплена боковина зменшує ризик деформацій під час різких маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудований навколо п’яти поздовжніх ребер із чотирма широкими дренажними каналами. Центральні ребра мають дрібні хвилеподібні прорізи, що збільшують кількість крайок зчеплення під дощем. Плечові блоки більш масивні, з каліброваним кроком, який знижує локальні піки тиску і покращує рівномірність стирання. Послідовність кроків у різних зонах протектора підібрана для зниження шуму та стабільної жорсткості під час гальмування.

Форма дна канавок із фасками сприяє відведенню води та бруду; в поздовжніх каналах передбачені камневиштовхувачі, що зменшують ризик застрягання гальки і подальших мікропошкоджень. Розподіл тиску у плямі контакту збалансований: вузькі центральні ребра відповідають за чутливість керма, плечові — за поперечну стійкість на твердих покриттях і на укочених ґрунтах. Прямих діагональних замінників для цього розміру практично не застосовують; близьким за габаритом для окремих задач може бути 425/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований із шарів сталевого корду, що працюють на витяг і рівномірно розподіляють навантаження по всій площі. Над ним розташовані сталеві брекери з високою щільністю нитки для протистояння пробоям і для стабілізації протектора на швидкості. Боковини мають додаткові гумові прокладки для амортизації ударів та кращого відведення тепла від бортової зони.

Бортові кільця виготовлені зі сталевого дроту підвищеної міцності; геометрія борту підлаштована під стандартні диски 11.75х22.5, забезпечуючи щільну посадку і герметичність безкамерної системи. Кап-плай з нейлону мінімізує деформації на високих швидкостях і вирівнює розподіл температури по ширині протектора, завдяки чому зменшується ризик локальних перегрівів у тривалій експлуатації.

Основні сфери застосування

• Рульова вісь магістральних і регіональних тягачів — стабільний курс і рівномірний знос на асфальті.
• Передня вісь самоскидів і будівельної техніки — витримує великі навантаження та роботу на змішаних покриттях.
• Міська логістика з частими зупинками — збереження чутливості керма і контрольованість у трафіку.
• Рульова на напівпричепних шасі і спецшасі — посилена боковина протистоїть контактам з бордюрами і краями покриття.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Actros — серії MP4 MP5
• MAN TGS — 26.420 33.480 41.420
• Volvo FH — 4 і 5 покоління
• Scania R-series — R450 R500
• DAF XF — XF105 XF106
• Renault Trucks T — T460 T480
• Iveco Stralis — Hi-Way та X-Way
• Kamaz — 6520 6580 у комплектаціях під 22.5 диски
• MAZ — 6501 6516 із передніми широкопрофільними колесами
• Tatra Phoenix — будівельні шасі 8x4
• Ford Trucks F-Max — тягачі для міжміських перевезень
• KrAZ — дорожні шасі з колісними дисками 22.5 за проектом
• Schmitz Cargobull шасі — під кермові осі поворотних візків
• Krone шасі — платформи з керованою віссю
• Kögel — спеціальні шасі з підвищеним навантаженням на першу вісь

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у вартості володіння за рахунок нижчої стартової ціни при збереженні збалансованого ресурсу
• Goodyear Kmax S – на змішаних покриттях показує кращу стійкість до сколів у плечах завдяки щільнішій гумі плечової зони
• Hankook SmartFlex AH35 – міцніший корпус щодо повторних відновлень при грамотній експлуатації

Каркас AEL2 має щільні сталеві брекери з нейлоновим кап-плаєм, що підтримують форму протектора при повному завантаженні. Порівняно з преміум марками, гумова суміш Aufine твердіша, що корисно на грубому асфальті і щебеневій основі, знижуючи стирання плечей. Боковини посилені додатковими прокладками, тому шина толерантніше переносить наїзди на гострі кромки. Протектор реберного типу з чотирма прямими канавками забезпечує стабільність кермування на високій швидкості і передбачуваність у дощ, що наближає поведінку до топових аналогів при помітно доступнішому бюджеті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус побудовано на базі сталевого корду з високою міцністю на розрив, що формує основу для рівномірного розподілу навантажень. Надкорпусна зона укріплена двома брекерними шарами зі сталевих стрічок під іншим кутом укладки для підвищення опору проколам. Боковини отримали додаткові гумові демпфуючі вставки, які поглинають вібрації і захищають від порізів. Протекторна частина має плавний перехід жорсткості до плечей, що мінімізує перегрів і забезпечує стабільну роботу на швидкості.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на передню вісь і рекомендацій виробника техніки; для типового навантаження до 4.5 т на колесо робочий діапазон зазвичай 8.0–9.0 бар. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом у кар’єрних умовах. Дотримуйтеся ротації між лівою і правою сторонами, щоб уникнути конічного зносу. Своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок і контролюйте стан плечових зон після маневрів біля бордюрів.

У спеку зменшуйте тривалі ділянки на максимальній швидкості, якщо шина завантажена до верхньої межі; це знизить термічні навантаження й збереже цілісність корпусу для подальшої регенерації. На будівельних майданчиках уникайте різких розворотів на місці, аби не створювати надмірний зсув плечової зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aufine AEL2 160K рульова вантажна шина

Працює на асфальті, бетоні, укочених ґрунтах, щебеневих під’їздах; стабільна на мокрому покритті та у легкому бездоріжжі без глибокої колії. Плечі витримують часті контакти з бордюрами при міських доставках. На вологому ґрунті ребра з ламелями формують додаткові крайки для контролю траєкторії, а прямі канавки швидко відводять воду з плями контакту.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте диски рекомендованої ширини 11.75х22.5; допустима альтернатива — 12.25х22.5 за умови дотримання норм ETRTO. Монтаж проводьте лише на чисті диски з цілими бортами та справними клапанами. Перед накачуванням використовуйте клітку безпеки та манометр з перевіреною калібровкою. Після посадки борту перевірте рівномірність посадки по 360 градусів, нанесіть маркування точки та виконайте балансування. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантаження-внутрішній тиск для 385/65 r22.5 з урахуванням реальної маси на вісь, температури і швидкісного режиму.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована форма ребер і контрольована жорсткість знижують опір коченню до 6–8 відсотків порівняно з застарілими сумішами попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і менша ймовірність пробуксовок на ущільненому ґрунті підвищують середню швидкість операцій на під’їздах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, що придатний до кількох циклів наварювання, продовжує життєвий цикл колеса та зменшує потребу в частих закупівлях.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aufine AEL2 160K рульову вантажну гуму за розумною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій країні. Поспішіть скористатися вигідними умовами для автопарків.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, кінцеву вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Щоденні відправки у міста і селища, до відділення чи кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, перерахунок на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Гарантована наявність і своєчасна логістика, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, технічна підтримка з підбору тиску та ротацій, індивідуальні умови для автопарків. Замовляйте сьогодні — зекономте на вартості володіння вже цього сезону.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Aufine AEL2 160K рульова вантажна гума поєднує витривалий каркас, ресурсний протектор і збалансовану поведінку на шосе та укоченому ґрунті. Вона оптимальна для тягачів і будівельних шасі, де важливі стабільність керування, економічність і можливість подальшого відновлення. Модель допомагає знизити витрати пального, підвищує безпеку маршруту та витримує значні навантаження на передню вісь. Обираючи цю шину, ви отримуєте довговічність у важких умовах і впевненість у кожному кілометрі. Дійте зараз — забезпечте техніку міцними колесами і працюйте ефективніше.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 на кермовій осі? – Для навантажень до 4.5 т на колесо зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар на холодній шині. Орієнтуйтеся на таблиці навантаження-внутрішній тиск та керівництво виробника автомобіля.
• Чи підходить ця модель для відновлення протектора? – Так, міцний корпус допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання тиску, швидкості та відсутності критичних пошкоджень каркасу.
• Яка рекомендована ширина диска? – Оптимальний диск 11.75х22.5; як альтернатива допускається 12.25х22.5 відповідно до рекомендацій ETRTO.
• Яка приблизна глибина протектора на новій шині? – Близько 16–17 мм для кермової версії у цьому розмірі, залежно від партії та виробничих налаштувань.
• Чи можна встановлювати на причіпні осі? – Модель розроблена під кермову вісь, але може використовуватися і на причіпних візках у змішаній експлуатації, якщо це допускає виробник техніки та відповідає вимогам до навантажень.

Оформіть замовлення просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечте швидку доставку по всій Україні. Звертайтесь — надамо знижки корпоративним клієнтам і автопаркам.

Теги: 385/65R22.5 Aufine AEL2 Рульова шина, Вантажні шини, R22.5