385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 рульова вантажна гума — надійна курсовa стійкість, точне кермування та впевнене гальмування на будь-яких дорогах
Рульова вантажна гума 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 створена для інтенсивної магістральної та регіональної експлуатації, де вимагаються стабільність траєкторії та рівномірний знос. Модель поєднує енергоефективний компаунд із посиленим каркасом і сучасним реберним малюнком, забезпечуючи прогнозовану поведінку в дощ, на сухому асфальті та на змішаних покриттях. Обирайте професійне рішення для передньої осі і підвищуйте ефективність рейсів уже сьогодні.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатозонний еластомерний компаунд для зниженого опору коченню, сталеві брекерні пояси з антикорозійним покриттям, 3D-ламелі стабілізації ребер, оптимізоване тепловідведення боковин, підсилені бортові кільця та контроль геометрії плечових зон для рівномірного стирання.
- Призначення шин: для важких тягачів, сідельних автопоїздів, будівельних шасі та причепів у далекобійних, регіональних і змішаних циклах з пріоритетом на кермові осі та інтенсивні навантаження.
- Рейтинг бренду: впевнена позиція в сегменті середнього цінового класу; конкурує з провідними азійськими виробниками, наближаючись за ресурсом і стабільністю зносу до рішень від європейських брендів преміум-групи.
Aufine — міжнародний виробник шин повного циклу з власними науково-дослідними центрами і сертифікованими виробничими майданчиками. Асортимент охоплює магістральні, регіональні та кар’єрні рішення для вантажного транспорту, з акцентом на ресурс, відновлюваність каркасу та контрольований знос у складних умовах перевезень.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістралей і регіону з підвищеною вантажністю
- 315/70 r22.5 — рульова ось для міжнародних перевезень з акцентом на економію пального
- 295/80 r22.5 — універсальні позиції для рульової та ведучої осі в змішаному циклі
- 385/55 r22.5 — рульова ось для низької посадки і стабільності на високих швидкостях
- 425/65 r22.5 — рульова ось будівельних шасі з підвищеною міцністю боковин
- 275/70 r22.5 — міські та приміські застосування з частими зупинками
- 12 r22.5 — для ведучої осі в регіональному та будівельному циклі
- 13 r22.5 — причіпні позиції для рівномірного зношування на твердих покриттях
- 11 r22.5 — широке охоплення: рульова, ведуча та причіпна осі для змішаних маршрутів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7
- Виробник шини: Aufine
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, передня вісь тягачів і шасі для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: Energy AEL7
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65%
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для стабільності та ремонтопридатності
- Малюнок протектора шини: реберний, неспрямований, глибина близько 16.5 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: 73 кг
- Матеріал: комбінація натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, кремнієві наповнювачі, сталевий корд у брекері та каркасі, текстильні підшари, пластифікатори, смоли та функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована для великих вантажівок з упором на міцність і стабільність курсу на різних типах покриття.
- Тривалий ресурс: тверді гумові суміші дозволяють проходити довгі дистанції без прискореного стирання.
- Виразне щеплення з асфальтом і мокрою дорогою завдяки профілю ребер та дренажу.
- Посилений каркас: використано багатошаровий сталевий корд для стійкості під великими навантаженнями.
- Реберний тип протектора: на кермовій осі прямі канавки для курсової стабільності; для ведучої осі застосовуються шашкові конструкції; причіпні варіанти мають плоский контакт для рівномірного зносу.
- Можливість відновлення: якісний корпус зазвичай допускає кілька циклів ретредингу.
- Стійкість до перегріву: компаунд та вентиляція зон знижують нагрів у тривалій поїздці.
- Багатошаровий підхід
- Наявність індикаторів зносу: дозволяють відслідковувати залишкову глибину канавок.
- Матеріальна база: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні присадки.
- Підвищена бічна жорсткість: зміцнені боковини краще тримають траєкторію на поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора — класичний реберний із чотирма поздовжніми дренажними каналами та щільними центральними ребрами. Крок канавок підібраний для рівномірного розподілу тиску у плямі контакту, що зменшує локальні перегріви та сприяє рівному стиранню. Широкі поздовжні канавки працюють як ефективні водовідвідні канали, прискорюючи відведення водяної плівки і зберігаючи стабільність кермування під час дощу. Мікроламелі стабілізують блоки, підвищуючи жорсткість ребер при поперечних навантаженнях, а фаски на кромках знижують ризик зазубрин і шумність.
Жорсткі плечові зони підтримують керованість під час різких маневрів і гальмування. Низька хвилястість контакту у поперечному напрямку покращує прямолінійність руху, а оптимізований профіль плями контакту зменшує чутливість до колії. На вологому покритті розширені дренажні канавки виштовхують воду, скорочуючи довжину гальмівного шляху. На твердому сухому асфальті реберна структура забезпечує максимально точні реакції на кермо. Взаємозамінними для близьких застосувань можуть вважатися розміри 385/55 r22.5 та 425/65 r22.5 з відповідними налаштуваннями шасі, тоді як для діагональних рішень підбирають 12 r22.5 або 13 r22.5 залежно від задач.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на основі багатошарового сталевого корду з високою щільністю нитки для підвищеної стійкості до деформацій на великій швидкості. Два стальних брекерних пояси додають площинної жорсткості та захищають від проникнення гострих предметів зверху, а також стабілізують протектор під час гальмування. Бортові кільця посилені сталевими дротяними пучками з антикорозійним покриттям, що гарантує надійну посадку на обід та стійкість до мікропроворотів під великим моментом.
Боковини виготовлені з еластомерів зі збалансованою енергоємністю, що пом’якшує удари та скорочує ризик мікротріщин при тривалій роботі. Тепловідведення реалізоване через оптимізовану геометрію боковини і компаунд з покращеною термостійкістю, що знижує температуру при тривалій магістральній їзді. Додаткові гумові накладки в зоні бортів захищають від абразивного стирання під час маневрів на рампах і у вузьких дворах.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення на кермовій осі сідельних тягачів і вантажних шасі
- Постачання у міста з частими маневрами та паркуванням на складських терміналах
- Змішані маршрути з ділянками щебеневих під’їздів і цементобетонних майданчиків
Список техніки:
- Volvo — FH
- Scania — R-series
- MAN — TGX
- Mercedes-Benz — Actros
- DAF — XF
- Iveco — S-Way
- Renault Trucks — T
- KrAZ — 6511
- MAZ — 5440
- KamAZ — 5490
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- Howo — A7
- Foton — Auman ETX
- Shacman — X3000
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Continental Hybrid HS3 – більш доступна ціна при схожій курсовій стабільності на шосе
- Goodyear KMAX S – краща рівномірність зносу на місько-регіональних маршрутах за умови регулярної ротації
- Bridgestone R-Steer 002 – вигідніша вартість володіння за рахунок ремонтопридатного каркасу та можливості кількох відновлень
Каркас Aufine Energy AEL7 має посилений сталевий корд і жорсткі бортові кільця, що забезпечує надійну посадку та високий запас міцності під часовим навантаженням. Кордова структура зменшує деформації у плямі контакту, у той час як реберний протектор з чотирма поздовжніми канавками наближає керованість до рішень преміум-групи. Боковини демонструють впевнену стійкість до порізів під час маневрів на рампах, а оптимізований компаунд протектора знижує нагрів, що вигідно відрізняє модель на довгих перегонах.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціна та якість забезпечує швидку окупність у комерційному використанні.
- Посилений каркас витримує ударні навантаження та добре переносить ретрединг, підвищуючи ресурс корпусу.
- Зменшений опір коченню сприяє кращій економії пального у порівнянні з багатьма аналогами того ж класу.
Каркас виконано з багатошарового сталевого корду зі збільшеною щільністю ниток; брекерні пояси формують плаский контакт для стабільного зносу; боковини мають еластомерні вставки для демпфування ударів; протектор спроєктований для рівномірного тиску по ширині та захисту від нерівномірних плям стирання.
Ключові переваги шини
- Довготривалий строк служби: стійкі суміші забезпечують запас пробігу на рівні великих автопробігів без інтенсивної втрати глибини канавок.
- Надійне щеплення: стабільні реакції при перестроюваннях і впевненість на вологому покритті.
- Міцний корпус: кілька шарів сталевого корду тримають форму під піковими навантаженнями.
- Реберна геометрія: для кермової осі масштабні прямі канавки зберігають курс на трасі; відповідні варіанти для ведучої та причіпної осей мають інший малюнок під свої задачі.
- Відновлюваність: корпус зазвичай допускає повторне наварювання протектора для продовження ресурсу.
- Контроль зношення: індикатори дозволяють точно відслідковувати залишкову глибину.
- Висока придатність до навантаження: стабільне перенесення маси з мінімізацією пробуксовок і зайвих витрат часу під завантаженням.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу для кермової осі, з урахуванням фактичного навантаження. Проводьте перевірку тиску на холодній шині не рідше одного разу на тиждень, а перед довгими рейсами — обов’язково. Виконуйте регулярний розвал-сходження та балансування для запобігання пилкоподібному зносу та зміщенням плями контакту. Дотримуйтесь вантажних лімітів, уникайте тривалих стоянок з локальним навантаженням на бордюрах. Оглядайте протектор і боковини на предмет порізів та проколів, видаляйте камінці, що застрягли у канавках.
Для продовження ресурсу застосовуйте ротацію між лівою та правою позиціями кермової осі з корекцією після 20–30 тисяч кілометрів, враховуючи характер маршрутів і зношення. У теплий період контролюйте нагрів — при перевантаженнях ризик перегріву зростає. Після ремонтів обода або підвіски перевіряйте повторно тиск і герметичність бортів.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7
Робота на автомагістралях і трасах з якісним асфальтом, регіональні дороги змішаної якості, вологий і сухий асфальт, бетон, ущільнені ґрунтовки з твердим верхнім шаром. На мокрому покритті дренажні канавки прискорюють відведення води, на твердому ґрунті реберна геометрія зберігає точність кермування. Уникайте тривалого руху по гострому щебеню на високій швидкості — це завдання для шин іншої спеціалізації.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті ободи відповідного профілю лише з використанням професійного обладнання і мастил, схвалених для безкамерних вантажних шин. Дотримуйтеся нормативних моментів затягування гайок колеса, перевіряйте концентричність посадки бортів і відсутність підтікання. Після монтажу накачайте шину до робочого тиску відповідно до навантаження на вісь, проведіть балансування. Демонтаж здійснюйте після повного стравлювання повітря, використовуючи захисні засоби; не допускайте пошкодження бортових кілець і посадкової полиці обода. Контроль тиску проводьте регулярно — відхилення у мінус ведуть до перегріву і прискореного зносу плечей, у плюс — до збільшення жорсткості ходу і зменшення плями контакту.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню можливе скорочення витрати пального до 5% у порівнянні з попередніми компаундами аналогічного класу за однакових умов.
- Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і стабільне щеплення зменшують пробуксовки, підвищують середню швидкість операцій на маршруті.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і відновлюваність корпусу подовжують строк служби комплекту і зменшують частоту замін.
Оплата та доставка
Придбайте 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 рульову вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення прямо зараз, отримуйте професійну консультацію і оперативну відправку по всій Україні без зволікань.
- Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість та дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: перевізники Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, на відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата транспортної компанії.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, швидке комплектування замовлення, перевірена логістика, допомога фахівців у підборі та консультуванні з експлуатації — усе для вашої безпеки та економії часу.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 — раціональний вибір для кермової осі комерційної техніки, що поєднує довговічний ресурс, точні реакції та знижену витрату пального. Модель оптимальна для магістралей і регіональних маршрутів, гарантує стабільність курсу, короткий гальмівний шлях на мокрому та рівномірний знос. Обираючи цю вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність автопарку, скорочуєте операційні витрати та отримуєте запас міцності у важких умовах щоденної роботи. Замовляйте зараз і переконайтеся в результаті на практиці.
Часті питання про шину
- Чи підходить 385/65 r22.5 Aufine Energy AEL7 для кермової осі у магістральних перевезеннях? – Так, модель спеціально спроєктована для передньої осі з акцентом на курсову стійкість і довгий ресурс.
- Який рекомендований індекс швидкості для цього розміру? – Для даної позиції застосовується індекс K, що відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год згідно маркування.
- Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, якісний каркас, як правило, допускає кілька циклів ретредингу за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень.
- На яких покриттях шина працює найкраще? – На сухому та мокрому асфальті, бетоні і твердому ущільненому ґрунті з мінімальною кількістю гострих включень.
- Який орієнтовний пробіг можна очікувати? – За належного тиску, правильної геометрії підвіски та відповідного навантаження орієнтовний ресурс становить близько 200000 км.
Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні в узгоджені строки. Оформлюйте заявку — діють програми лояльності для автопарків та підприємств.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.
Інформація про доставку
Ми надаємо послуги доставки товарів по всій Україні за допомогою таких надійних транспортних компаній – "Нова Пошта", "Делівері", "САТ", "Самовивіз".
Приблизні терміни доставки Новою Поштою становлять 1-3 дні, а Делівери та інші зазвичай доставляють замовлення за 2-5 днів.
Для більш точної інформації про терміни доставки просимо звертатися до наших менеджерів.
Важливо відзначити, що відправки Делівері та САТ здійснюються лише за передоплатою.
Вартість доставки наших клієнтів фіксована та залежить від розміру шин.
Нижче наведено тарифи на доставку по Україні:
Нова Пошта
- R17.5-19.5 (на город) ~ 200 грн
- R17.5-19.5 (в село/селище) ~ 240 грн
- R20 (на город) ~ 300 грн
- R20 (у село/селище) ~ 340 грн
- R21-R22.5 (на город) ~ 300 грн
- R21-R22.5 (в село/селище) ~ 340 грн
- R24 та вище розрахує менеджер окремо при замовленні
Вказані тарифи на доставку розраховуються на одну шину.
Вартість доставки буде додана до загальної вартості товару під час підтвердження замовлення.
В даний час доставка шин та дисків здійснюється лише на вантажні відділення "Нової Пошти" відповідно до нових умов транспортної компанії.
Вартість доставки шин та дисків спеціальної техніки обговорюється індивідуально під час оформлення замовлення.
В окремих випадках для певних товарів може знадобитися передоплата.
Інформацію про необхідність передоплати та її суму озвучить менеджер під час оформлення замовлення.
Важливо!
При отриманні продукту на складах транспортних компаній "Нова Пошта" радимо уважно оглянути продукт перед оплатою.
Іноді при недбалом транспортуванні товар може бути пошкоджений і в цьому випадку за збереження товару відповідає перевізник.
Оплата замовлень
Ми пропонуємо кілька варіантів оплати замовлення:
- Оплата у відділенні транспортної компанії при отриманні замовлення (накладений платіж). При цьому варто врахувати, що "Нова Пошта" стягує комісію за цю послугу у розмірі 2% суми замовлення плюс фіксована сума 20 грн. За умови передоплати на суму, що дорівнює вартості доставки!
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- Делівері
- САТ
- Самовивіз
- Оплата на картку.
- Оплата на розрахунковий рахунок.
- Оплата за безготівковим розрахунком (для ФОП не платників ПДВ).
- Оплата готівкою – лише при виборі доставки кур'єром по м. Київ
- 100% оригінальний товар
- Повернення протягом 14 днів з моменту отримання товару