385/65 R22.5 Bridgestone M748 160K Причіпна вантажна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone M748 160K Причіпна вантажна шина — оптимальний вибір для напівпричепів і тягово-економічний ресурс на довгі дистанції. Модель створена для інтенсивних перевезень європейського типу, вирізняється рівномірним зношуванням та стійкістю до бічного стирання. Надійний корпус під відновлення, енергоощадний компаунд і стабільність курсу роблять її розумною інвестицією для автопарків.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — світовий технологічний лідер у виробництві шин для вантажного транспорту. Компанія розробляє рішення з фокусом на економію пального, стійкість до нерівномірного зносу та багаторесурсність каркасу. Причіпна вантажна гума цієї марки відома точною керованістю напівпричепів, довгим пробігом і можливістю кількох життів завдяки відновленню протектора.

• Країна виробництва: Японія (бренд); шини для ЄС зазвичай виробляються на європейських заводах Bridgestone (Польща/Іспанія — залежно від партії)
• Технології бренду: енергоефективні компаунди з низьким опором коченню, цифрове моделювання каркасу, оптимізований профіль плеча для боротьби з «скраб-боксом», регрувінг і ретред з гарантією цілісності корпусу
• Призначення шин: важкі напівпричепи, шторні та рефрижераторні платформи, самоскиди і зерновози на європейських маршрутах, регіональні лінії, міське розвезення
• Рейтинг бренду: Bridgestone входить до трійки найсильніших виробників шин у світі поряд із Michelin та Continental, стабільно отримуючи високі оцінки за ресурс і безпеку

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів; створена для міжміських перевезень з акцентом на комфорт і рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і змішаних маршрутів; підвищена тяга на мокрих і зношених покриттях
• 385/55 r22.5 — причіпна/керована вісь напівпричепів і сідельних тягачів низькопрофільного типу для стабільності на високих швидкостях
• 425/65 r22.5 — керована/допоміжна вісь для будівельної техніки і сміттєвозів; витримує високі бокові навантаження
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь меганапівпричепів; знижена висота платформи, покращена паливна економічність
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь середніх трейлерів; міська та регіональна логістика
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь середньотонажних вантажівок; щоденна доставка у міських умовах
• 295/80 r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів та автобусів; стабільність курсу і рівномірний контакт з дорогою
• 315/60 r22.5 — рульова/ведуча для низькопрофільних автопоїздів; підвищена курсово-бокова стійкість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Європейський Союз (Польща/Іспанія — залежно від партії)
• Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів і причепів на магістральних та регіональних дорогах
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: M748
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг (одинарне встановлення)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується (стандартна вантажна радіальна конструкція)
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, кільцеві ребра (rib), глибина орієнтовно 17–18 мм
• Вісь установки шини: причіпна (trailer)
• Вага, маса шини: приблизно 71–74 кг (залежно від версії)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високою часткою сажі; металевий брекер; текстильний каркас; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, енергоощадний компаунд
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Заточена під важкі автопоїзди: витримує значні осьові і поперечні навантаження без втрати стабільності курсу.
• Довгий пробіг і мала швидкість стирання: ресурс розрахований на великі кілометражі за умови правильної експлуатації та ротацій.
• Базове й надійне зчеплення на мокрих дорогах: збалансована геометрія канавок утримує контактну пляму в дощ.
• Укріплений корпус: багатошаровий корд посилює опір механічним впливам та ударним навантаженням.
• Профіль під призначення: причіпна геометрія рівномірно розподіляє тиск — менше «з’їдає» плечі під час маневрів.
• Багаторесурсність: якісний каркас пристосований до регенерації протектора, що подовжує термін служби.
• Стабільна робота при нагріві: матеріали стійкі до температурних коливань у спекотний період.
• Багатошарова будова: поєднання металевого брекеру та текстильного каркаса розподіляє навантаження і зменшує напруження в зоні борту.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно оцінити залишкову глибину та планувати регрувінг.
• Вивірений склад: суміші на базі каучуків, технічної сажі, сірки, металевого та текстильного корду, пластифікаторів і функціональних смол.
• Упевненість на поворотах: посилена боковина краще тримає форму під бічними зусиллями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

M748 отримала кільцевий реберний дизайн із п’ятьма суцільними доріжками і стабілізованими плечовими зонами. Поздовжні дренажні канавки з оптимальним кроком швидко відводять воду з контактної плями, підтримуючи адгезію на мокрому покритті. Жорсткість ребер підібрана так, щоб протидіяти хвилеподібному стиранню і «пилякуватому» зносу — типові проблеми причіпних шин у міських розворотах. Мікро-ламелі в центральних ребрах допомагають зберігати мікрозчеплення без надмірних деформацій блоків.

Ненаправлена геометрія дає можливість вільної ротації по осі та сторонах, що оптимізує ресурс автопарку. Розширені плечові канавки полегшують очищення від дрібного щебеню та піску, зменшуючи ризик застрягання каменів і подальшого пошкодження брекера зсередини.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з високоякісного текстильного корду, що працює на гнучкість та рівномірний розподіл навантажень. Поверх нього — металокордний брекер, який стабілізує протекторну зону і знижує деформації при бічних навантаженнях у маневрах. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують надійну посадку на диску та герметичність безкамерного з’єднання. Боковини посилені додатковими гумовими прошарками — це підвищує опір порізам і стиранню на бордюрах та розвантажувальних пандусах. Тепловідведення покращено завдяки спрямованій структурі шарів і компаунду зі стабільними полімерними зв’язками — шина зберігає форму і не перегрівається під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Напівпричепи тентовані, рефрижераторні, зерновози та самоскиди для регіональних і магістральних маршрутів. Оптимальна робота на асфальті, бетоні та змішаних дорогах із частими розворотами на логістичних хабах. Встановлюється на причіпні осі, вирізняється довговічністю та відмінною стійкістю до плечового зносу на твердих покриттях.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KO Cool
• Krone — Profi Liner / Cool Liner
• Kögel — Cargo / Cool – PurFerro
• Wielton — Curtain Master / Bulk Master
• Schwarzmüller — SPA / S1
• Fliegl — SDS / Mega Trailer
• Benalu — OptiLine / MultiX
• Fruehauf — Curtainsider / Reefer
• MEGA — Light Master / Tip Trailer
• JANMIL — S3K / NW
• Koegel-BPW осі — стандартні 9-тонні напівпричепи з односкатним 385/65
• Langendorf — Flatbed / Tipper
• Chereau — Inogam / Performance
• BODEX — KIS / KIS 3WA
• KOEGEL – SN 24 / SM 24

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 3 – M748 демонструє дуже рівномірний знос плеча у міських маневрах, що важливо для причіпної осі із частими розворотами на рампах
• Continental Conti Hybrid HT3 – Bridgestone дає відчутно спокійнішу курсову стабільність на швидкості завдяки жорстким центральним ребрам
• Goodyear KMAX T GEN-2 – M748 виділяється передбачуваною поведінкою у дощ і меншим ризиком хвилеподібного стирання

Каркас M748 має збалансовану гнучкість текстильного шару та міцність металокордного брекера — це знижує внутрішнє нагрівання й утримує форму плями контакту. Боковини отримали додаткові гумові бар’єри проти стирання об бордюри, що підвищує живучість у міських доках. Протектор із п’ятьма ребрами працює на стабільність і рівномірне навантаження без «сходинок», тоді як камневиштовхувальні елементи у поздовжніх канавках зменшують ризик пошкоджень брекера.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/резурс: корпус під багаторазове життя з регрувінгом і ретредом знижує вартість кілометра у довгій перспективі
• Міцніший каркас: збалансована жорсткість брекеру та еластичність текстильного шару підвищує живучість на нерівних покриттях
• Краще споживання палива: оптимізований профіль і компаунд зі зниженими втратами на деформацію скорочують опір коченню

Каркас з високомодульного текстильного корду, металевий брекер із захисними краями, посилені бокові зони з додатковими гумовими бар’єрами та сталева бортова дротяна основа створюють узгоджену конструкцію. Протектор із реберною геометрією працює разом із брекером на збереження форми плями контакту, а теплостійкий компаунд мінімізує перегрів при тривалій експлуатації під навантаженням.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс без різких провалів у зносі: тверді суміші дозволяють відпрацювати великі кілометражі до регрувінгу
• Надійне тримання на асфальті в суху і дощову погоду: контакт стабільний завдяки жорстким центральним ребрам і дренажу
• Каркас підвищеної витривалості: багатошаровий корд краще гасить ударні навантаження і зберігає геометрію
• Реберний малюнок для причіпної осі: рівномірно розподіляє навантаження і відтерміновує плечове стирання
• Багаторазове відновлення: міцний корпус витримує регенерацію протектора для другого й навіть третього життя
• Візуальні індикатори залишкової глибини: допомагають точно планувати сервіс і момент регрувінгу
• Тягові можливості автопоїзда зберігаються: стабільне зчеплення причіпної осі впливає на динаміку і скорочує зайві маневри

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до реальних осьових навантажень і швидкісного режиму — орієнтовно 8.0–9.5 бар для типових мас причіпної осі, з уточненням за таблицями навантаження-внутрішній тиск Bridgestone. Регулярно перевіряйте зразну установку коліс, геометрію причіпної осі й стан підшипників — перекоси швидко породжують хвилеподібний знос. Ротуйте шини по сторонам напівпричепа, щоб вирівняти плечове стирання. Виконуйте регрувінг до досягнення мінімально допустимої глибини протектора за заводськими рекомендаціями, а потім плануйте ретред у сертифікованому центрі. Не допускайте тривалої стоянки із локальною деформацією (на одній точці) — при довгих простоях знижуйте навантаження або періодично перекочуйте напівпричіп. Очищайте протектор від застряглих камінців, щоб не пошкодити брекер ізсередини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Магістральні та регіональні дороги з асфальтовим або бетонним покриттям, міські майданчики навантаження з різкими розворотами, промислові під’їзди зі щебенем дрібної фракції. На вологому ґрунті зберігає прогнозованість завдяки робочому дренажу, на твердому ґрунті — рівномірну пляму контакту без «пиляння». Для будмайданчиків і кар’єрів із глибоким бездоріжжям краще використовувати спеціалізовані моделі; M748 — це перш за все дорога і твердий наст.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чистий, неушкоджений диск з відповідним профілем і рекомендованою шириною обода. Обов’язкове використання монтажної пасти та каліброваного інструменту. Після посадки борту проведіть перевірку герметичності і статичне балансування. Тиск встановлюйте за таблицями виробника, коригуючи під фактичну вагу автопоїзда, температуру навколишнього середовища і швидкісний режим. Після перших 100–200 км — контроль натягу кріпильних елементів колеса і повторна перевірка тиску. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря, із захистом борту від механічних пошкоджень, зберігання — вертикально у сухому та прохолодному місці, без дії прямих сонячних променів і нафтопродуктів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок меншого опору коченню та стабілізованого профілю можливе зниження споживання пального автопоїздом до 5–7% у порівнянні з зношеними або некоректно підібраними причіпними шинами
• Скорочення часу робіт: напівпричіп спокійно поводиться у дощ, менше мікрокорекцій і пробуксувань на розворотах — операції відбуваються швидше
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під регрувінг і ретред продовжує життєвий цикл, знижуючи частоту купівлі нових шин

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K — причіпну вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформіть заявку просто зараз, отримайте професійну консультацію і оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: залишайте замовлення на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, швидка логістика зі складів, технічна підтримка при підборі та рекомендації щодо тиску і ротацій. Працюємо з автопарками — допоможемо вибудувати шинну політику під ваші маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

Bridgestone M748 у розмірі 385/65 r22.5 — це причіпна вантажна гума, яка поєднує рівномірний знос, стійку поведінку на мокрому покритті і корпус, готовий до подальшого відновлення. Вона оптимальна для напівпричепів тентових, ізотермічних, рефрижераторних і зернових платформ. Модель підвищує ефективність автопоїзда, помірно впливає на витрату пального та забезпечує стабільність і безпеку, зберігаючи довгий ресурс у складних умовах міських маневрів. Обирайте цю шину, якщо важливі прогнозований контроль, мінімізація простоїв і вигода на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи придатна 385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K для відновлення протектора? – Так, каркас конструктивно розрахований на регрувінг і ретред у сертифікованих центрах Bridgestone.
• Який максимальний показник навантаження цієї моделі? – Індекс 160 відповідає 4500 кг при одинарному встановленні за умов дотримання рекомендованого тиску.
• Чи є маркування для всесезонної експлуатації? – Шина має позначення M+S, що дозволяє впевнено працювати за різних погодних умов упродовж року.
• На яку вісь встановлюється M748? – Це причіпна вантажна гума, призначена для осей напівпричепів і причепів.
• Який тиск підтримувати у повсякденній роботі? – Орієнтовно 8.0–9.5 бар залежно від фактичного навантаження і швидкості; точні значення беріть із таблиць Bridgestone для вашої конфігурації автопоїзда.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні. Зверніться до нас — запропонуємо вигідні умови для автопарків і підприємств.

Теги: 385/65R22.5 Bridgestone M748 Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5