385/65 R22.5 Bridgestone MTV1 160K Причіпна вантажна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone MTV1 160K Причіпна вантажна шина – повний огляд моделі для напівпричепів з акцентом на ресурс і рівномірне зношування

Причіпна вантажна гума Bridgestone MTV1 у розмірі 385/65 r22.5 з індексом 160K створена для інтенсивних міжміських і регіональних перевезень, де важливі стабільність на високій швидкості та довгий пробіг. Модель вирізняється стійкістю до стирання на осі напівпричепа, прогнозованою поведінкою на мокрій дорозі та конструкцією, що допускає багаторазове відновлення. Оберіть рішення, яке працює на економію автопарку та безпечну логістику – встановлюйте інженерно продуману причіпну покришку з ресурсом, що відчувається з перших тисяч кілометрів.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із найвідоміших у світі виробників шин, який формує стандарти надійності для комерційного транспорту. Компанія інвестує у матеріалознавство, полімерну хімію та випробування в реальних умовах, тому її вантажні покришки стабільно тримають високі позиції за довговічністю, керованістю й відновлюваністю каркаса.

• Країна виробництва: Японія (бренд Bridgestone Corporation, штаб-квартира — Токіо; виробничі майданчики — Європа, Азія, Північна Америка)
• Технології бренду: полімерна платформа NanoPro-Tech для зменшення внутрішнього тертя; двошаровий протектор Cap/Base для балансу зчеплення й тепловідведення; посилені сталеві пояси з високою міцністю на розтяг; охолоджувальні боковини з гумовою сумішшю пониженої гістерезисної втрати; боковий протектор для захисту від стирання в бордюрній зоні; конструкція коронної частини, оптимізована під рівномірний розподіл навантаження на осі причепа.
• Призначення шин: комерційні перевезення на магістралях і регіональних маршрутах; робота на осях напівпричепів і причепів у складі сідлових автопоїздів, контейнеровозів, зерновозів, тентів та рефрижераторів; допустимий виїзд на промислові майданчики з твердим покриттям.
• Рейтинг бренду: стабільно в топ-3 світових виробників за часткою ринку та довірою автопарків; у європейському сегменті вантажних шин Bridgestone конкурує з преміум-виробниками, зберігаючи високі оцінки за пробігом і можливістю огумлення повторно.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — рульова вісь, далекобійні та регіональні перевезення з акцентом на економічність.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані маршрути з ділянками підйомів та спусків, вантажні тягачі.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, знижений профіль для стабільності на високих швидкостях і меншої висоти платформи.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, підвищена вантажомісткість і рівномірний знос на напівпричепах.
• 295/80 r22.5 — ведуча або рульова (залежно від малюнка), міжміські перевезення з високою сумісністю з парком.
• 275/70 r22.5 — міська/приміська експлуатація, автобуси та розвезення.
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціалізованих шасі, будівельні та важкі застосування.
• 265/70 r19.5 — рульова/ведуча для середньотонажної техніки на коротких маршрутах.
• 245/70 r17.5 — комерційні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності.
• 13 r22.5 — рульова або ведуча (залежно від індексу), регіональні маршрути і загальні вантажні перевезення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Bridgestone MTV1

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС/Японія (залежно від партії)
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів/причепів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: MTV1
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5\"
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина підвищена
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: 75 кг
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук; сталеві пояси високої міцності; текстильний корд; металокорд у брекері; домішки кремнезему, сірка, пластифікатори
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню (клас C для типорозміру)
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Інженерно розрахована для напівпричепів — стабільно працює під високим статичним навантаженням і на тривалих маршових ділянках.
• Стійкий пробіг: рецептура протектора підібрана під довгі ресурси з потенціалом за межі 100 000 км за належного сервісу.
• Надійне тримання курсу у дощ: малюнок і суміш забезпечують впевненість на мокрому покритті.
• Кістяк із запасом міцності: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для причіпної осі — контрольований знос плечей і стабільний контакт по всій ширині.
• Готовність до відновлення: каркас допускає не один цикл наварювання при дотриманні технології ретреду.
• Термоcтійка робота на швидкості: матеріали знижують перегрів у коронній зоні.
• Багатошарова архітектура
• Візуальні індикатори зношення: допомагають контролювати залишок протектора.
• Компоненти преміального рівня: якісний каучук, вуглецева сажа, металокорд, текстильні підсилення, смоли й оливи для стабільності властивостей.
• Ухил до бічної стійкості: зміцнені боковини менше деформуються при перестроюваннях і маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Bridgestone MTV1 застосований ненаправлений реберний рисунок із широкими поздовжніми каналами і сегментованими центральними доріжками. Поздовжні канавки мають змінний крок, що зменшує шум і стабілізує контакт із покриттям. Плечова зона виконана з посиленою перемичкою для стримування надмірного стирання при поворотах, розворотах і маневрах заднім ходом на завантажених напівпричепах. Мікроламелі у ребрах покращують відведення води, а розширені дренажні кишені прискорюють водоочищення плями контакту під проливним дощем.

Жорсткість блоків підібрана так, щоб у причіпній конфігурації зменшити пиляння та «плечовий конус», а геометрія кромок формує чітке бічне ведення без різких зривів. Розподіл тиску по ширині протектора вирівнює зношування від борта до борта, що особливо важливо для 385-ї ширини на тандемних осях. Взаємозамінних діагональних аналогів для цього типорозміру не передбачено; рекомендовано застосовувати саме радіальний варіант 385/65 r22.5 у причіпній позиції.

Конструктивні особливості шини

Каркас Bridgestone MTV1 — повністю сталевий радіальний, спроєктований для великої вантажності й стабільного теплового режиму. Металокорд високої міцності у брекері створює жорсткий «поясний» пакет, який стримує ростання діаметра на швидкості та зменшує деформації у короні. Бортові кільця виконані з товстого сталевого тросу для надійної посадки на обід 22.5 та герметичності у безкамерному виконанні.

Боковини отримали зону підвищеної товщини з еластомерів пониженої гістерезисної втрати: це допомагає відводити тепло і зменшувати ризик «втоми» корду при тривалих пробігах у спеку. Додатковий бордюрний щиток мінімізує стирання при дотику до відбійників і країв платформи при маневрах. Конструкція розрахована на подальшу діагностику та ретред, що подовжує життєвий цикл корпусу.

Основні сфери застосування

• Робота на причіпних осях напівпричепів та причепів у міжнародних і внутрішніх перевезеннях.
• Оптимальна на твердому покритті (асфальт, бетон), з допустимими заїздами на проммайданчики, термінали, складські зони.
• Високий ресурс на прямих маршрутах і підвищена стабільність у дощових умовах завдяки дренажній геометрії.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
• Krone — Profi Liner / Cool Liner / Coil Liner
• Kögel — Cargo / Mega / Cool
• Wielton — NS3 / NW3 / Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA / S1 / SCB
• Koegel — Lightplus / FlexiUse
• Kässbohrer — SCS / STB / SLF
• Bodex — KIS / KIS 3B / Tipper
• Benalu — OptiLiner / BulkLiner
• STAS — Buildx / Farmx / Flexliner
• Langendorf — Flatliner / Innenlader
• Meusburger — Plateau / Lowboy
• CIMC — Dry Van / Reefer
• Chereau — Inogam / Next
• Lamberet — SR2 / SRX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi T) – Bridgestone MTV1 показує дуже передбачуване рівномірне зношування плечей на тандемних осях, що зменшує кількість передчасних перестановок шин.
• Continental (Conti Hybrid HT3) – у MTV1 відчутно «холодніший» біг на довгих прямих ділянках завдяки компаунду зі зниженими втратами, що допомагає заощаджувати пальне.
• Goodyear (KMAX T) – міцний корпус MTV1 відзначається високою придатністю до ретреду при грамотному сервісі, що продовжує життєвий цикл колеса.

Каркас MTV1 — щільний, із жорстким брекерним пакетом та бордюрними підсиленнями, які протистоять зминанню; боковини мають додатковий шар для зниження ударного навантаження при перестроюваннях; протектор — реберний із широкими каналами, які підтримують стабільну пляму контакту під різними масами вантажу. У сумі це дає надійніший контроль зносу плечей, ніж у багатьох універсальних малюнків, і забезпечує тихішу роботу автопоїзда на крейсерських швидкостях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас сформовано з високоміцних сталевих ниток, розміщених під розрахунковими кутами для контролю деформацій. Брекерний пакет стабілізує пляму контакту й зменшує нагрів під навантаженням. Боковини мають амортизаційну «подушку» і бордюрні накладки для протидії стиранню об краї рамп. Протектор — двошарової архітектури Cap/Base, де верхній шар забезпечує зчеплення та стійкість до стирання, а базовий шар відводить тепло до боковин.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження/тиску виробника: для 385/65 r22.5 у причіпній позиції типові значення лежать у діапазоні високих тисків, що відповідають завантаженню осі. Орієнтуйтеся на повну масу напівпричепа, реальне навантаження на осі й температурні умови: у спеку тиск перевіряйте частіше, на холоді — коригуйте по «холодному» колесу.

Рекомендований диск: 22.5x11.75. Контролюйте геометрію вісі напівпричепа, розвал/сходження та стан втулок — це критично для рівномірного зношування плечей. Проводьте ротацію шин усередині візка (якщо конфігурація дозволяє) для вирівнювання зносу. Використовуйте датчики тиску або щотижневий контроль манометром з точною калібровкою. Уникайте перетягування й недотягування колісних гайок — перевіряйте момент затягування після 50–100 км пробігу після монтажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися Bridgestone MTV1

Шина працює на асфальті та бетоні за будь-якої погоди, упевнено відводячи воду в дощ. Допустимі заїзди на майданчики з щільним гравієм або плиткою. На вологому покритті рисунок зберігає контакт без різких зривів; на твердому сухому — дає рівну пляму контакту для стабільного курсового тримання. На холоді еластомерний пакет зберігає в’язкопружні властивості, що підтримує надійність керування в межах швидкісного індексу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чистий диск 22.5x11.75 із придатним металевим вентилем і новим гумовим ущільнювачем. Застосовуйте монтажну пасту без нафтопродуктів. Після посадки борту на полицю проведіть контроль герметичності. Робочий тиск виставляйте по «холодному» колесу, орієнтуючись на фактичну вагу. Не перевищуйте максимально допустимі значення для індексу 160K. Після 24 годин перевірте момент затягування кріплень і тиск повторно. Демонтаж виконуйте на стенді з фіксацією диска, не допускайте пошкодження борту, особливо якщо планується ретред корпусу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки «холодному» бігу та реберному профілю опір коченню нижчий — економія до 6% у складі автопоїзда за порівнянних умов.
• Скорочення часу робіт: стабільна поведінка причіпної осі зменшує буксування й мікропробуксовки на розворотах, що підтримує вищу середню швидкість маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас дозволяє відновлювати протектор, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи потребу в закупівлі нових коліс.

Оплата та доставка

Придбайте причіпні шини 385/65 r22.5 Bridgestone MTV1 160K у нашому магазині за вигідними умовами. Оформлюйте заявку просто зараз — отримаєте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Забезпечте свій автопарк надійним комплектом і повертайтеся на маршрут без затримок.

• Як купити: залишайте замовлення на сайті або телефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправка щоденно — у відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Постачаємо офіційний товар з гарантією виробника, забезпечуємо швидку комплектацію замовлення та професійний супровід. Вигідні умови для підприємств і великих автопарків, гнучкий підхід до логістики та документообігу.

Висновок по шині та рекомендації

Bridgestone MTV1 385/65 r22.5 — надійна причіпна покришка для напівпричепів, яка поєднує тривалий пробіг, стабільність у дощ і придатність до ретреду. Вона оптимальна для контейнерних, тентових і рефрижераторних перевезень, забезпечує прогнозовану поведінку автопоїзда та помітно впливає на витрату палива завдяки зниженому опору коченню. Жорсткий каркас і посилені боковини гарантують стабільність при маневрах, а рівномірний розподіл тиску зберігає протектор від передчасного «плечового» зносу. Обирайте рішення, яке зміцнює безпеку рейсів і покращує економіку парку — замовляйте причіпну вантажну гуму Bridgestone MTV1 сьогодні.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 160K у 385/65 r22.5? – 160 — індекс навантаження (до 4500 кг на шину), K — індекс швидкості (до 110 км/год) за стандартом ETRTO.
• Чи придатна Bridgestone MTV1 до відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який рекомендований диск для цього типорозміру? – Для 385/65 r22.5 застосовується обід 22.5x11.75 згідно рекомендацій виробника.
• Чи є малюнок протектора напрямним? – Ні, рисунок ненаправлений реберний, допускає монтаж у будь-якій орієнтації на причіпній осі.
• Який базовий тиск використовувати? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника з урахуванням фактичної ваги на осі; тиск виставляйте по «холодному» колесу.

Оформлюйте замовлення вже зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по всій Україні. Звертайтесь — запропонуємо індивідуальні умови для бізнесу та автопарків.

Теги: 385/65R22.5 Bridgestone MTV1 Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5