385/65 R22.5 Bridgestone R168 160K Причіпна вантажна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 160K Причіпна вантажна шина — надійна вантажна гума для напівпричепів та причепів зі стабільним зчепленням і рівномірним зношуванням. Розроблена для інтенсивних міжміських і регіональних перевезень з акцентом на довгий пробіг та можливість багаторазового відновлення протектора. Оптимальний вибір автопарків, що цінують низькі експлуатаційні витрати і передбачувану поведінку в дощ.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один з глобальних лідерів шинної індустрії з майже столітньою історією інновацій, орієнтованих на високий ресурс, безпеку та економічність комерційного транспорту. Причіпні шини лінійки R168 створені як міцна основа під великі навантаження, часті маневри і бічні зсуви, характерні для міської логістики та магістральних рейсів.

• Країна виробництва: Японія — штаб-квартира бренду; виробничі майданчики для вантажних шин у Європі (зокрема Іспанія, Польща)
• Технології бренду: теплостійкі компаунди NanoPro-Tech для зниженого нагріву; cap/base-багатошарове протекторне рішення; Waved Belt і Turn-In-Ply для стабільності каркаса; посилені боковини з протикербовими ребрами; точне балансування для рівномірного зносу
• Призначення шин: шини для вантажівок, напівпричепів, причепів, автобусів середнього та великого класу, створені для регіональних і магістральних маршрутів, а також для роботи у змішаних умовах із частими розворотами та паркуванням біля бортюрів
• Рейтинг бренду: преміальний сегмент першої п’ятірки світу поруч з іншими топ-виробниками; стабільно високі оцінки за ходимість, ремонтопридатність і ресурс каркаса в незалежних тестах та флот-оглядах

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь магістральних тягачів; акцент на керованості та тязі
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для міжміських і регіональних маршрутів; універсальний баланс ресурсу
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних перевезень; нижчий профіль для стійкості на швидкості
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькопідлогових напівпричепів; зменшення висоти кузова
• 385/65 r22.5 — причіпна для тентованих, рефрижераторних, самосвальних напівпричепів; рівномірний знос під високим навантаженням
• 275/70 r22.5 — міські/приміські автобуси; підсилені боковини проти стирання
• 315/60 r22.5 — автопоїзди та мегатрейлери; підвищена вантажомісткість при зниженій висоті
• 245/70 r19.5 — середньотонажні вантажівки; міська дистрибуція, часті зупинки
• 385/65 r22.5 on/off — причіпна для змішаних покриттів; підвищена опірність сколам
• 425/65 r22.5 — керована/причіпна для будівельної техніки і важких напівпричепів; максимальна вантажність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Іспанія (європейські потужності бренду для TBR)
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: R168
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: 1076 мм (типове значення для цього розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг (одинарна установка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: ненапрямний rib з чотирма кільцевими канавками, широкими плечима, оптимізованим кроком; глибока доріжка для стійкого ресурсу
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: приблизно 69–71 кг (залежно від виробничої партії)
• Матеріал: суміші натурального і синтетичного каучуку з нанодобавками, вуглецева сажа, сірка; сталевий корд у брекері, текстильний корд у каркасі, посилене бортове кільце
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в порівнянні з попередніми поколіннями причіпних шин бренду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Побудована спеціально для причіпних осей вантажного транспорту, тримає форму і геометрію під високими радіальними та бічними навантаженнями під час маневрування і докових операцій.
• Ресурс протектора розрахований на довгі пробіги завдяки стійкому до стирання компаунду, що зберігає характеристики на тривалих рейсах.
• Надійно зчіплюється з покриттям у дощ і під час різких перебудувань завдяки множинним крайкам зчеплення і відкритим продольним каналам.
• Армована конструкція корпуса з багатошаровим кордом знижує ризик структурних деформацій на бордюрі та при наїзді на перешкоди.
• Специфічний реберний профіль для причіпної осі контролює температурний режим і забезпечує рівномірне стирання по всій плямі контакту.
• Каркас преміум-класу витримує кілька циклів відновлення протектора, продовжуючи строк служби та зберігаючи міцність після першого пробігу.
• Стійко переносить нагрів у літню спеку та тривале навантаження завдяки термостабільному кап-бейз компаунду.
• Багатошаровий захист від проколів і мікротріщин поєднує металевий брекер і еластомерну прошарку для гасіння удару.
• Помітні індикатори зносу TWI допомагають своєчасно оцінювати залишок протектора без додаткових інструментів.
• У складі використано добірні полімери, техвуглець, смоли та спеціальні масла, що забезпечують міцність, еластичність і стабільність форми протектора.
• Потовщені боковини з додатковими захисними ребрами зменшують абразивне стирання при контакті з бортюрами й рампами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 385/65 r22.5 Bridgestone R168 160K виконано у форматі багатореберної доріжки з чотирма широкими кільцевими канавками, що формують стабільну водовідвідну мережу. Поздовжні ребра мають дрібний крок ламелей і фаски по краях, які збільшують кількість зачіпних кромок на мокрому асфальті. Плечові зони загладжені, з мінімальним розривом кромки, тому тиск розподіляється рівномірно — це стримує поява хвилеподібного та чашоподібного зношування. Жорсткі блоки у плечах, виконані зі змінним кроком, пригнічують шум і запобігають локальному перегріву під час тривалого прямолінійного руху.

Геометрія канавок нескерована, тож шину зручно монтувати без прив’язки до напрямку обертання. Дренажні канали мають достатню ширину для виведення води та дрібного сміття; перетік тиску між ребрами відбувається плавно, що знижує мікросковзання і зберігає площу контакту в дощову погоду. На твердому покритті ребра працюють як суцільні напрямні, що тримають курс напівпричепа на високій швидкості та при перестроюваннях.

Конструктивні особливості шини

Каркас R168 побудований на основі багатошарового текстильного корда з металокордним брекером, що формує жорсткий пояс під протектором для стабілізації плями контакту. Посилені бортові кільця з еластомерною наповнювачною зоною забезпечують щільну посадку на обід і протистоять мікропровертанням під поперечним навантаженням. Боковини мають додаткові гумові протикербові накладки, які беруть на себе абразивні удари об платформу рампи, бортюри та направляючі. Під протектором застосовано теплорозсіювальну базову шараність компаунду, що відводить тепло від брекера і зменшує термічний стрес при довготривалому русі з високим вантажем.

Основні сфери застосування

• Інтенсивні міжнародні та міжміські перевезення на напівпричепах і причепах із високим навантаженням у тентованому, рефрижераторному, самоскидному та платформенному виконанні. Оптимальна для автопарків, яким потрібні тривалий пробіг на твердому покритті, стабільність курсової стійкості й опір боковим зсувам під час маневрування.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider / S.KO COOL / S.KI Tipper
• Krone — Profi Liner / Cool Liner / Mega Liner
• Kögel — Cargo / Mega / Cool PurFerro
• Wielton — Curtain Master / Reefer Master / NW самоскидні напівпричепи
• Fliegl — SDS / SCS / Stone Master
• Schwarzmüller — Platform / Tipper / Reefer
• Kässbohrer — K.SL Curtainsider / K.SK Tipper
• Chereau — Inogam / Next
• Lamberet — SR2 / SRX
• Fruehauf — Curtainsider / Reefer
• Benalu — Tipper / Bulk алюміневі самоскиди
• Langendorf — SKS самоскидні
• Bodex — K / ST серії
• Koegel — Cargo Rail / LightPlus
• Kraker Trailers — K-Force Walking Floor

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE3 – R168 краще протидіє бічному стиранню під час маневрів на міських рампах завдяки посиленим боковинам і плечам
• Continental HT3 – модель Bridgestone демонструє дуже рівномірне зношування по ширині доріжки на регіональних маршрутах з частими зупинками
• Goodyear Kmax T Gen-2 – R168 пропонує міцний каркас, придатний до багаторазового відновлення, з високою збереженістю геометрії після першого життя

Каркас R168 вирізняється жорсткою структурою брекера з оптимізованим натягом корду, що утримує форму плями контакту навіть під високим тиском і значній бічній силі. Боковини посилені протикербовими накладками, завдяки яким у зонах контакту з бортюрами відмічається менше задирів. Протекторне ребро з відкритими кільцевими канавками підтримує водовідвід, зменшує ризик аквапланування і гасить локальне нагрівання. У сумі це забезпечує передбачувану поведінку напівпричепа і стабільний пробіг у змішаних режимах експлуатації.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний з багатошарового текстильного корда зі стабільним натягом, металевий брекер формує жорсткий пояс під протектором. Бортові кільця мають високий модуль жорсткості, що забезпечує надійну посадку на ободі та рівномірний розподіл навантаження. Боковини — з додатковим гумовим підсиленням у зонах можливого контакту з перешкодами. Протектор — багатореберний з рознесенням кроку для гасіння резонансів і шуму; геометрія плечей перешкоджає пилообразному зносу.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної ходимості дотримуйтеся тиску, рекомендованого виробником транспортного засобу і навантажувальними таблицями: для одиночної установки на причіпній осі у діапазоні 7.5–9.0 бар залежно від фактичної маси. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним дальнім рейсом. Підтримуйте коректний розвал-сходження причіпної осі і стан підшипників — це критично для рівномірного зношування ребер. Проводьте перестановку шин між осями причепа за регламентом парку, аби вирівнювати знос плечових зон. Уникайте тривалого шліфування боковинами об бортюри; за можливості використовуйте напрямні на рампах. Регулярно видаляйте камінці з канавок для збереження рівномірної плями контакту і стабільної температури протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина впевнено працює на асфальтованих дорогах і бетоні, стійко відводить воду у зливу, зберігає зчеплення на вологому покритті. Допускається рух по укоченому ґрунту і гравію на під’їздах до складів та кар’єрів на зниженій швидкості; плечові зони витримують помірні бічні зсуви без інтенсивного стирання. На твердому ґрунті реберна геометрія підтримує точність курсу і стабільність напівпричепа під час маневрування на стоянках і логістичних майданчиках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, непошкоджені 22.5-дюймові ободи відповідного профілю; використовуйте сертифіковане обладнання й мастила для безкамерних шин. Дотримуйтесь послідовності затяжки гайок хрест-навхрест з моментом, вказаним виробником техніки. Після монтажу накачайте шину до монтажного тиску, здійсніть перевірку герметичності посадки борта, потім встановіть робочий тиск відповідно до навантаження. Після перших 50–100 км зробіть повторну контрольну підтяжку кріплення колеса і перевірку тиску. При демонтажі стравлюйте повітря повністю, використовуйте захисні бар’єри; не перевищуйте рекомендованих швидкостей накачування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції R168 забезпечує до 8% потенційного поліпшення паливної ефективності порівняно з попередніми причіпними рішеннями бренду за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і рівномірне сточування зменшують пробуксовки на вологому покритті, допомагають підтримувати темп рейсу і зменшують простої на сервісі.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, сумісний з кількома циклами ретреду, продовжує життєвий цикл і зменшує частоту покупки нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone R168 160K — причіпна вантажна гума з офіційною гарантією — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Залишайте заявку сьогодні, отримайте консультацію технічного спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; ми підтвердимо наявність, вартість і погодимо дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне походження і гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидке відвантаження, допомога у підборі тиску та експлуатаційних режимів під ваш автопарк. Працюємо з підприємствами і перевізниками, надаємо документи та індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна стійка до бічного стирання, передбачувана у дощ і витривала до навантаження причіпна шина для напівпричепа, 385/65 r22.5 Bridgestone R168 160K поєднує міцний каркас, довгий пробіг і можливість багаторазового відновлення. Вона оптимальна для тентів, рефів, платформ і самоскидів, гарантує стабільність автопоїзда, допомагає знизити витрату пального завдяки зменшеному опору коченню, підвищує безпеку і продуктивність у щоденних рейсах. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте тривалий ресурс у важких умовах і зменшення загальної вартості кілометра в автопарку.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати R168 на рульову або ведучу вісь? – Ні, це спеціалізована причіпна шина; її малюнок і конструкція призначені саме для причіпних осей.
• Скільки становить максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год за умови дотримання навантаження і рекомендованого тиску.
• Чи придатна шина для багаторазового відновлення протектора? – Так, каркас преміум-рівня розрахований на кілька циклів ретреду за умови технологічно правильного сервісу.
• Який рекомендований тиск для 385/65 r22.5 на причіпній осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження; точне значення беріть з таблиць навантаження/тиску і рекомендацій виробника техніки.
• Чи є у шини індикатори зношування і як часто перевіряти їх? – Так, присутні індикатори TWI; перевіряйте під час кожного планового ТО або при сезонному огляді, щоб своєчасно планувати перестановку чи заміну.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Швидка доставка по Україні від складу; Оформлюйте замовлення — спеціальні умови для компаній та автопарків

Теги: 385/65R22.5 Bridgestone R168 Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5