385/65 R22.5 Bridgestone R168 Plus 160K Причіпна вантажна шина

385 65 r 22.5 Bridgestone R168 Plus 160K причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів і причепів у магістральних та регіональних перевезеннях. Висока зносостійкість, рівномірне стирання та стабільність курсу забезпечують прогнозований пробіг і контроль на будь-якому покритті. Оберіть професійний ресурс для автопарку, що знижує витрати та працює без збоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — один із світових лідерів у розробці і виробництві шин для комерційного транспорту, відомий інженерними інноваціями, надійністю каркасів і довговічними компаундами. Модель R168 Plus створена для причіпних осей з акцентом на високу вантажомісткість, рівномірний знос і можливість багаторазового відновлення протектора.

• Країна виробництва: Японія — глобальний бренд, виробництво для Європи здійснюється на сучасних заводах у країнах ЄС
• Технології бренду: суміші з покращеним тепловідведенням і низьким опором коченню, всесталевий каркас із підсиленим брекером, посилені бортові кільця, точна геометрія ребер робочої доріжки для стабільного контакту з покриттям
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі та їх напівпричепи, комерційні причепи різного призначення, включно з рефрижераторними, тентованими, бортовими і самоскидними
• Рейтинг бренду: постійно у верхній групі виробників поряд із Michelin та Continental за показниками ресурсу, якості каркаса та можливості відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні та магістральні рейси з підвищеним ресурсом
• 315/70 r22.5 — рульова і ведуча, далекі перевезення з оптимальною паливною економічністю
• 295/80 r22.5 — рульова і ведуча, універсальні маршрути з частими зупинками
• 385/55 r22.5 — причіпна, знижений профіль для мегапричепів і стабільність на високих швидкостях
• 435/50 r19.5 — причіпна, високий об’єм вантажу у мегатрейлерах з низькою висотою
• 445/45 r19.5 — причіпна, максимізація кубатури з низькою вантажною платформою
• 425/65 r22.5 — рульова на будівельних шасі, підвищена витривалість на жорстких покриттях
• 13 r22.5 — ведуча, регіональні та змішані маршрути для важких умов
• 11 r22.5 — рульова і ведуча, збалансований вибір для змішаних перевезень
• 275/70 r22.5 — міські і приміські маршрути, парки з інтенсивними зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: Польща, Європейський Союз
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: R168 Plus
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1072 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна всесталева
• Малюнок протектора шини: ненапрямний реберний, 4–5 поздовжніх канавок, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 72 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажою та кремнеземом; всесталевий корд каркаса і брекера
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтовний клас C для даного типорозміру
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційних причепів і витримує інтенсивні навантаження на будь-яких дорогах.
• Протистоїть зносу впродовж тривалого пробігу: ресурсна суміш здатна забезпечити шестизначний кілометраж.
• Надійне контактування з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки стабільним ребрам.
• Каркас із декількох сталевих шарів сприймає ударні і бічні навантаження без деформацій.
• Геометрія протектора оптимізована під роль осі: рівномірне стирання і стійкість курсу для причепів.
• Корпус допускає відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл шини.
• Стійко переносить нагрів на тривалих дистанціях.
• Багатошарова будова забезпечує запас міцності для важких рейсів.
• Наявні маркери зношування для контролю залишкової глибини канавок.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий корд, текстильні елементи, пластифікатори, смоли, масла і функціональні добавки.
• Посилена боковина тримає бічні сили під час маневрування на рампах і в тісних дворах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча доріжка виконана у форматі рівномірно рознесених поздовжніх ребер із чотирма-п’ятьма дренажними канавками, що мають оптимізований крок. Така геометрія забезпечує лінійний контактний слід і передбачуваний розподіл тиску по ширині профілю. Верхні кромки ребер мають мікрофаски для коректного відведення води і зниження локального перегріву, а жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати зсув під боковими навантаженнями на поворотах. Канавки середнього ряду сприяють ефективному дренажу під час дощу, не допускаючи гідропланування причіпної осі. Завдяки пласким плечовим зонам зменшується стирання по краях при частих розворотах і маневрах.

Малюнок ненапрямний і симетричний, що полегшує розміщення на осі без прив’язки до напряму, а також забезпечує повільне, прогнозоване стирання. Глибина доріжки близько 16 мм дозволяє поєднати високий ресурс із збереженням стабільності. Взаємозамінні типорозміри для причіпних осей у цій ніші: 385/65 r22.5 — 385/55 r22.5 — 435/50 r19.5 — 445/45 r19.5, підбираються з урахуванням висоти платформи і необхідної кубатури.

Конструктивні особливості шини

Каркас всесталевий, побудований на основі кількох шарів сталевого корду з ретельним узгодженням кутів ниток для стійкості форми під навантаженням. Брекерна група виконана з високотягучих сталевих стрічок, що замикають зону протектора і стабілізують пляму контакту на швидкості. Бортові кільця посилені сталевими дротами з еластомерною наповнювач-зоною для щільного прилягання до полки диска і стійкості до мікропроворотів. Боковини мають додатковий гумовий шар, який поглинає удари і розсіює тепло, зменшуючи ризик термічної втоми на довгих ділянках. Конструкція враховує інтенсивні бокові навантаження на причіпних осях під час дрижання на майданчиках та заїздів на рампи.

Основні сфери застосування

• Експлуатація в магістральних і регіональних перевезеннях на причіпних осях напівпричепів різного призначення. Ідеальна для тентованих, ізотермічних, рефрижераторних і самоскидних платформ, де потрібні рівномірний знос, стабільність курсу та висока вантажомісткість.
• Встановлюється на напівпричепи-платформи, контейнеровози, зерновози, самоскидні кузови з підйомними осями. Відрізняється стійкістю до стирання на твердому покритті та витримує часті маневри в логістичних вузлах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner
• Kögel — Cargo, Mega
• Wielton — NS3, NW3, Curtain Master
• Schwarzmüller — SPA, S01
• Fliegl — SDS, TPS
• Benalu — Optitrailer, BulkLiner
• Kässbohrer — K.SCS, K.SLL
• Lamberet — SR2, Lamberet Refrigerated
• Chereau — Inogam
• Bodex — KIS, KJD
• MEGA — Light Master
• Kel-Berg — Tipper, Curtainsider
• Samro — SR
• Koegel — Cargo Rail

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi T – Bridgestone R168 Plus зазвичай демонструє більш рівномірне стирання плечових зон на майданчиках із частими розворотами завдяки жорсткій геометрії зовнішніх ребер.
• Continental Conti Hybrid HT3 – у R168 Plus відчутно стабільний курс у дощ завдяки збалансованому співвідношенню ширини поздовжніх канавок і твердішому середньому ребру.
• Goodyear KMAX T GEN-2 – R168 Plus вирізняється дуже міцним корпусом з високою відновлюваністю, що часто дає додатковий цикл ретреду без втрати геометрії.

Каркас Bridgestone традиційно всесталевий із щільнішою брекерною укладкою, борт укріплений жорсткою наповнювальною зоною для стабільного замикання на диску, боковина має ударопоглинальний шар. Протектор — реберного типу з рівним кроком і достатньою глибиною для ресурсу без раннього підрізання плечей. Така комбінація часто забезпечує надійну основу для відновлення, тоді як окремі аналоги віддають пріоритет або нижчому опору коченню, або надм’яким плечам, що інколи прискорює краєве стирання на тісних майданчиках.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основу складає всесталевий каркас із точно підібраними кутами ниток, що сприяє рівномірній жорсткості по площі профілю. Брекер формує жорстку основу під протектором, знижуючи мікродеформації на швидкості і зберігаючи чітку пляму контакту. Боковини отримали енергоємний шар, який поглинає удари від нерівностей і розсіює тепло на тривалих маршах. Протектор з реберною доріжкою рівномірно сприймає навантаження, а плечі мають зносостійку форму для зниження підрізання при розворотах на місці.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження осі та рекомендацій виробника шасі і шин. Для 385/65 r22.5 на причіпних осях типове значення 8.5–9.0 бар для максимальної вантажомісткості; при менших навантаженнях тиск може коригуватись у бік зниження за таблицями виробника, зберігаючи дозволений діапазон. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині і коригуйте при значних перепадах температури навколишнього середовища.

Вирівнюйте сходження і кути установки осей причепа — перекіс викликає прискорене краєве стирання. Дотримуйтеся балансування коліс і чистоти дисків. На рампах та у вузьких дворах уникайте тривалих розворотів на місці: це збереже плечові зони. Рекомендоване відновлення протектора виконувати лише на корпусах, що пройшли дефектоскопію та сертифіковані для ретреду. Дозволений дорез протектора здійснюється згідно карт від виробника при залишковій глибині, визначеній технічними вимогами.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Шина працює на автомагістралях, регіональних дорогах і складських майданчиках з абразивним покриттям. Дренажні канавки і профіль ребер стабілізують контакт на мокрому асфальті, а жорсткі плечі витримують шорстке покриття промзон. На ущільненому ґрунті забезпечується достатнє самоочищення канавок, але пріоритетним середовищем лишаються тверді покриття, де шина демонструє найкращий баланс зчеплення і ресурсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти. Дотримуйтеся стандартів безпеки: фіксація в клітці при накачуванні, поступове підведення тиску з контролем правильності посадки борту. Не перевищуйте максимальні значення тиску і швидкості, зазначені виробником. Після монтажу проведіть балансування. Перевіряйте герметичність вентилів і своєчасно замінюйте їх на сертифіковані. Демонтаж здійснюйте лише на спеціалізованому обладнанні, щоб не пошкодити борт і боковину.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню можливе скорочення витрати пального до 4–6% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами за умови правильно підібраного тиску і технічного стану автопоїзда.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і стабільність курсу на мокрому покритті підвищують середню швидкість операцій на маршруті без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний всесталевий корпус дає змогу виконати ретред, відтермінувавши купівлю нового комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Bridgestone R168 Plus 160K причіпну вантажну шину у нашому інтернет-магазині за конкурентною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримайте консультацію експерта та оперативну відправку по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, погодить вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, на відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачання, швидка логістика зі складу, консультації фахівців із добору під ваші маршрути та навантаження. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, пропонуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Bridgestone R168 Plus у розмірі 385/65 r22.5 — практичний вибір для причіпних осей, що поєднує тривалий ресурс, міцний каркас і стабільний контакт на мокрому та сухому покритті. Модель підходить для тентів, рефів, контейнеровозів і самоскидних напівпричепів, забезпечуючи прогнозоване зношування і низькі експлуатаційні витрати. Підтримуйте коректний тиск, стежте за геометрією осей і використовуйте можливість відновлення — це збільшить економічну ефективність і допоможе знизити витрату пального завдяки легкому коченню, гарантуючи стабільність та безпеку протягом усього життєвого циклу.

Часті питання про шину

• Чи підходить Bridgestone R168 Plus 385/65 r22.5 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна для магістральних і регіональних перевезень із пріоритетом роботи на твердих покриттях.
• Яка максимальна вантажомісткість цієї шини? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо при правильному тиску і умовах монтажу, дотримуйтесь таблиць навантаження виробника.
• Чи допускає шина відновлення протектора? – Так, всесталевий корпус R168 Plus розрахований на ретред за умови проходження інспекції і дотримання технології відновлення.
• Який рекомендований тиск для експлуатації на причепі? – Для повного навантаження зазвичай використовують 8.5–9.0 бар, але остаточне значення визначається за таблицями навантаження-внутрішнього тиску з урахуванням осьового навантаження.
• Чи підходить ця шина для змішаних маршрутів з частими маневрами на рампах? – Так, жорсткі плечові зони та рівномірний профіль протектора спеціально орієнтовані на стабільне стирання під час маневрування на логістичних майданчиках.

Замовляйте зараз — отримаєте вигідні умови та гарантію виробника; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку — гнучкі пропозиції для автопарків і підприємств

Теги: 385/65R22.5 Bridgestone R168 Plus Причіпна шина, Вантажні шини, R22.5