385/65 R22.5 Lanvigator T707 164K Причіпна вантажна шина

385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K Причіпна вантажна шина — надійне рішення для напівпричепів і причіпної осі, створене для рівномірного зносу та стабільної курсової стійкості. Оптимальна для інтенсивних міжміських перевезень і розвізної логістики з частими зупинками. Забезпечує упевнене гальмування на вологому покритті та контрольованість під навантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з Китаю, який спеціалізується на комерційному сегменті і випускає повний спектр радіальних вантажних шин. Компанія використовує автоматизовані лінії змішування, високоточне формування та багатоступеневий контроль готової продукції. Поставка в країни ЄС і відповідність міжнародним регламентам підтверджують стабільну якість і безпеку експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку та силіки для зниженого опору коченню; сталева трикутна бортова вставка для фіксації на ободі; багаторазова контролювальна вульканізація; лазерне вимірювання геометрії; випробування за нормами ECE R54 та R117.
• Призначення шин: дорожні вантажні та напівпричіпні осі для міжнародних і регіональних перевезень, контейнеровози, тентовані і рефрижераторні напівпричепи, самоскидні причепи будівельного призначення.
• Рейтинг бренду: у бюджетно-середньому сегменті Lanvigator конкурує з Sailun, Triangle, Windpower і Aeolus, пропонуючи співвідношення ціни та ресурсу вище середнього; за зносостійкістю поступається преміум-брандом на кшталт Michelin, Continental, Bridgestone, але помітно виграє в закупівельній вартості та окупності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, магістральні та регіональні рейси з акцентом на рівномірний знос
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, тяга на асфальті та ущільненому ґрунті
• 315/70 r22.5 — рульова для магістралі, оптимізація витрати палива на далекі дистанції
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, підвищена щільність шашок для зчеплення в міжміському циклі
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь низькопрофільних напівпричепів, стабільність і рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь мегатрейлерів, знижений центр ваги і паливна економічність
• 385/65 r22.5 — рульова вісь будівельних сідельних тягачів для експлуатації з самоскидними напівпричепами
• 12 r22.5 — ведуча ось регіональних перевезень, універсальна тяга
• 13 r22.5 — причіпна вісь контейнеровозів та тентових напівпричепів
• 11 r22.5 — рульова вісь розвізного транспорту у міському циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Lanvigator T707

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційний транспорт, причіпна вісь напівпричепів і повних причепів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T707
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з багатошаровим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний ненапрямлений дорожній рисунок з глибиною близько 16–18 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 72–75 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажею; сталевий корд каркаса і брекера; бортові кільця зі сталевих тросів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, економія палива у порівнянні з базовими шинами свого класу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000–240000 км (залежить від навантаження, тиску та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційного транспорту: витримує інтенсивні маршрути і змішані покриття без втрати робочих властивостей.
• Подовжений термін служби: композиція протектора протестована на великий пробіг і стабільне зношування.
• Надійне зчеплення з покриттям: продумана геометрія ламелей та канавок покращує контакт на мокрій дорозі.
• Укріплена силова основа: багатошаровий сталевий корд забезпечує формостійкість під піковими навантаженнями.
• Цільовий протектор для осі напівпричепа: реберна схема сприяє рівномірній відпрацюваності без плям зносу.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє перешивку та подальшу експлуатацію після ретріду.
• Термоcтійка гума: впевнено працює при тривалому нагріві влітку і на високих швидкостях у межах індексу.
• Багатошарова структура: комбіновані шари забезпечують поглинання ударів та збереження геометрії плями контакту.
• Індикатори зносу: легко контролювати залишкову глибину канавок і планувати шиномонтаж.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилена бокова частина: стабільність у поворотах і менша чутливість до бордюрних контактів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Lanvigator T707 у розмірі 385/65 r22.5 отримує п’ятиреберну доріжку із трьома основними поздовжніми дренажними каналами та двома допоміжними у плечових зонах. Центральне ребро суцільного типу стабілізує рух і зменшує мікроковзання, тоді як бічні ребра мають дрібний крок і поперечні мікророзрізи для утримання зчеплення на вологому асфальті. Кромки блоків виконані зі скошеними фасками під малим кутом, що знижує ризик рваного зносу. Висока щільність канавок покращує відвід води, а рівномірна жорсткість по ширині покращує розподіл тиску в плямі контакту.

Широкі плечові канали з оптимізованим кроком сприяють самоочищенню від дрібного щебеню та піску, не допускаючи забивання і локального перегріву. На твердому покритті шина демонструє лінійне відпрацювання протектора, мінімізуючи виникнення хвилястих зон; на мокрій дорозі система поздовжніх жолобів формує стійку водовідвідну лійку, зменшуючи аквапланування.

Конструктивні особливості шини

Каркас T707 побудовано на сталевому радіальному корді з рівномірною щільністю ниток. Два-плюс сталевих брекерних пояси з перекриттям формують жорстку платформу під протектором для точного розподілу навантаження по ширині. Бортові кільця зі сталевих тросів у поєднанні з жорсткою бортовою наповнювач-складовою забезпечують щільне прилягання до обода, зменшуючи мікропровороти під крутним моментом від гальм. Боковини мають додаткові гумові прошарки підвищеної товщини для кращого поглинання ударів від бордюрів і стиків, із каналами тепловідведення в зоні плеча, що стабілізує температурний режим під час тривалого руху з вантажем.

Основні сфери застосування

• Міжміські та міжнародні перевезення на тентових та рефрижераторних напівпричепах — фокус на рівномірності зношування та економії пального на рівних дорогах.
• Регіональна дистрибуція і міська логістика — витримує часті маневри та гальмування з високою стабільністю курсу.
• Контейнерні перевезення — працює на важких осях контейнеровозів, зберігаючи форму плями контакту.
• Самоскидні причепи та напівпричепи — підходить для змішаного покриття, у тому числі для виїзду на будмайданчики з ущільненим ґрунтом.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — SCS, SKO, SKI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Box Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Flatbed
• Wielton — Curtain Master, NW, Container Master
• Schwarzmüller — SPA, SAM, HSPA
• Kässbohrer — STS, SLL, K.SKS
• Fliegl — SDS, SZS, Stone Master
• Bodex — KIS, KJD
• Benalu — Bulkliner, MultiX
• Meusburger — MEP, MPS
• Koegel — Mega, Lightplus
• Langendorf — SKA, SAT
• Fruehauf — Curtainsider, Tipper
• Kraker — K-Force Walking Floor
• Legras — Walking Floor

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – стабільніше тримає пляму контакту на причіпній осі при частих маневрах у місті завдяки суцільному центральному ребру.
• Triangle – тихіше працює на асфальті в навантаженому стані за рахунок оптимізованого кроку ребер і скошених кромок.
• Windpower – краща відновлюваність каркасу після першого ретріду через посилене перекриття брекерів.

Каркас T707 має щільніший сталевий корд у зоні плечей, що знижує ризик локального перегріву на відміну від частини бюджетних аналогів. Боковини доповнені гумою підвищеної товщини у бортовій зоні, що зменшує пошкодження від бордюрних контактів. Реберний протектор з трьома поздовжніми дренажними каналами рівномірніше розподіляє тиск, ніж шашкові схеми у деяких конкурентів, завдяки чому зменшується хвилястий знос і зберігається стабільність гальмування на вологому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас побудований на сталевому корді з оптимізованою щільністю укладання ниток, брекерні пояси перекриваються для підвищення стійкості протектора до деформацій. Боковини мають еластичний, але стійкий до порізів шар, що зменшує ризики від бордюрних контактів, а протекторна зона розрахована на рівномірний тепловідвід завдяки продуманому профілю і канавкам.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 385/65 r22.5 T707 рекомендується підтримувати тиск згідно з навантаженням на вісь і таблицями виробника: для навантаження, близького до індексу 164, зазвичай застосовують 8.5–9.5 бар у холодному стані. Регулярно перевіряйте тиск перед виїздом і після тривалих стоянок. Дотримуйтеся належного розвалу-сходження осей напівпричепа, уникайте перевантаження та тривалої стоянки з деформованою плямою контакту. Використовуйте однакові по зносу і моделі шини на осі, щоб мінімізувати різницю у діаметрі кочення. Балансування коліс після монтажу зменшить нерівномірний знос і вібрації. Своєчасно видаляйте камінці з канавок, стежте за глибиною протектора і міняйте місцями колеса на осі згідно з регламентом парку.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Lanvigator T707

Шина ефективна на магістральних дорогах, міських артеріях, розвізних маршрутах з частими маневрами, а також на ущільненому ґрунті будівельних майданчиків. На вологому покритті зберігає стійкість завдяки численним дренажним канавкам, на твердому ґрунті забезпечує стабільність плями контакту і прогнозований накат.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий обід рекомендованої ширини (типово 11.75×22.5) із застосуванням монтажної пасти. Дотримуйтеся регламенту затягування гайок ступиці по діагоналі крутним моментом, рекомендованим виробником осі. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів у безкамерному варіанті, використовуйте клітку безпеки при первинному накачуванні. Накачувати тільки холодне колесо, коригувати тиск після 2–3 годин охолодження. Після 50–100 км пробігу повторно перевірити крутний момент кріплення коліс і тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню порівняно з базовими моделями брендів того ж класу може забезпечити скорочення споживання палива до 4–6% у магістральному циклі.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і контрольоване гальмування зменшують пробуксовки при маневрах, що підвищує середню швидкість операцій у дистрибуції.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл шини і зменшуючи витрати на закупівлі.

Оплата та доставка

Купуйте 385/65 r22.5 Lanvigator T707 164K для причіпної осі у нашому інтернет-магазині за актуальною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — організуємо професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, погодить вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки від виробника, офіційна гарантія, швидка логістика і технічний супровід спеціалістів на всіх етапах — від підбору до експлуатаційних рекомендацій.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator T707 у розмірі 385/65 r22.5 — практичний вибір для причіпної осі напівпричепів у перевезеннях будь-якої складності. Шина поєднує довгий ресурс, впевнену поведінку на мокрій дорозі, рівномірний знос і можливість відновлення, що підвищує ефективність автопарку та зменшує витрати на кілометр. Конструкція каркасу та реберний рисунок протектора забезпечують стабільну курсову стійкість і прогнозоване гальмування, а збалансований компаунд сприяє економії пального. Рекомендується для тентів, рефів, контейнеровозів і самоскидних причепів, де важливі стабільність, безпека і окупність.

Часті питання про шину

• Чи придатна 385/65 r22.5 Lanvigator T707 до відновлення протектора? – Так, каркас радіальної конструкції зі сталевим кордом розрахований на ретрід за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ремонту.
• Який рекомендований тиск для причіпної осі з цією шиною? – Тиск залежить від навантаження. Для наближених до індексу 164 мас зазвичай застосовують 8.5–9.5 бар у холодному стані; орієнтуйтесь на табличні дані виробника осі й шини.
• Чи відповідає шина європейським нормам шуму і зчеплення на мокрому? – Виріб сертифіковано за ECE R117, що підтверджує відповідність вимогам щодо шумності та зчеплення на вологому покритті.
• Де допустимо експлуатувати T707 окрім асфальту? – На ущільненому ґрунті будмайданчиків, промислових територіях та складських майданчиках, за умови уникнення гострого щебеню і значного розкисання ґрунту.
• Який орієнтовний ресурс цієї моделі? – За правильної експлуатації і регулярного контролю тиску шина здатна відпрацювати 180000–240000 км на причіпній осі, залежно від маршруту та стилю роботи.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь — пропонуємо вигідні умови для автопарків і підприємств.