385/65 R22.5 Roadx DX670 160K Універсальна вантажна шина

385/65 r22.5 Roadx DX670 160K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для причепів і керованих осей у регіональних та змішаних перевезеннях. Висока міцність каркаса, збалансований компаунд і стабільна керованість забезпечують довгий термін служби на твердих та ґрунтових дорогах. Оберіть вантажну гуму, що працює безвідмовно під великим навантаженням і зменшує витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — торговельна марка групи Sailun, одного з найбільших світових виробників шинної продукції для комерційного транспорту. Компанія орієнтується на практичні рішення для перевізників: посилені каркаси, відновлюваність, стабільні характеристики в реальному пробігу та вигідне співвідношення ціни й ресурсу. Доступність розмірів і сервісна підтримка роблять вибір на користь цього бренду прагматичним для бізнесу.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики групи Sailun для TBR-сегмента)
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер для рівномірного розподілу навантаження; компаунди з підвищеним вмістом армувальних наповнювачів для зносостійкості; 3D-ламелі та змінний крок протектора для стабільності та зниження шуму; оптимізований дизайн плечових зон для рівномірного зношування й контролю температури.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, тягачі, причепи і напівпричепи, спецтехніка будівельного та дорожнього профілю; робота на магістралях, у регіональних перевезеннях та в умовах будмайданчика.
• Рейтинг бренду: у світовому сегменті доступних та середньобюджетних вантажних шин RoadX входить до кола найпопулярніших брендів за рахунок підтримки Sailun Group та широко представленої лінійки; за стабільністю ресурсу й відновлюваності корпусу наближається до рішень старших середньобюджетних марок, залишаючись вигіднішим за преміальні позиції за ціною.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова й ведуча вісь у регіональних перевезеннях та міжнародних рейсах
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь для магістральних тягачів з акцентом на економію пального
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для міжміських і змішаних маршрутів
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь для низькоплатформних напівпричепів
• 285/70 r19.5 — причіпна та рульова вісь міських і регіональних перевезень
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для дистрибуційних вантажівок
• 435/50 r19.5 — причіпна вісь для великовантажних напівпричепів з низькою посадкою
• 385/55 r22.5 — причіпна/керована вісь на магістралі, низька висота для стабільності
• 425/65 r22.5 — керована вісь самоскидів та будівельної техніки, підвищена вантажність
• 12 r22.5 — універсальна для змішаних умов на комерційному транспорті
• 13 r22.5 — універсальна для спеціалізованих шасі в будівельному сегменті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Roadx DX670

• Виробник шини: RoadX (Sailun Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для причіпних осей, керованих осей самоскидів і шасі в регіональних та змішаних умовах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: DX670
• Ширина шини: 385 мм
• Висота профілю шини: 65 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070–1075 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з герметичним шаром)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, реберно-блоковий; поздовжні канавки, змінний крок; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (керована та причіпна), рекомендована для причепів і передніх осей шасі
• Вага, маса шини: орієнтовно 70–75 кг
• Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; багатошаровий сталевий корд; сталевий брекер; технологічні пластифікатори, олії, смоли, сірка, вуглецева сажа
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, оптимізований теплообмін у плечах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від навантажень, тиску, типу покриття та догляду)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для комерційного транспорту, витримує високі навантаження та інтенсивну експлуатацію на різних покриттях.
• Підвищений ресурс: робочі суміші забезпечують великий пробіг без передчасного зношування.
• Надійне зчеплення з асфальтом і твердим ґрунтом завдяки раціональному розташуванню канавок і ламелей.
• Посилена основа: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження та протистоїть деформаціям.
• Спеціальний дизайн протектора під різні осі: стабільність на керованій, рівномірне стирання на причіпній, тягова підтримка на будмайданчику.
• Корпус, придатний до відновлення: якісна основа дає можливість кількох циклів ремонту та наварювання.
• Стійкість до перегріву: конструкція плечей допомагає відводити тепло в тривалій роботі.
• Складна шаруватість
• Індикатори зносу дозволяють точно відстежувати момент для ротації або відновлення.
• Продуманий склад: каучуки, технічний вуглець, сірка, смоли, олії, металокорд і текстильні шари для збалансованої жорсткості та еластичності.
• Посилені боковини для стабільності на поворотах і при маневрах із великим вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 385/65 r22.5 Roadx DX670 формує жорстку доріжку з трьох центральних ребер і плечових блоків, розділених глибокими поздовжніми каналами. Змінний крок елементів знижує резонанс і шум, а широкі канавки працюють як ефективні дренажні канали. Форма блоків забезпечує чітку реакцію на кермо та рівномірний розподіл площі контакту, що підвищує стабільність на швидкості та зменшує ризик локальних перегрівів.

Бічні канавки мають оптимізований кут входу до контакту для швидкого відведення води і бруду, а фаски на краях блоків мінімізують виривання гумових фрагментів на щебені. Внутрішня сітка мікроканавок у центральній зоні покращує зчеплення на вологому асфальті, допомагаючи скоротити гальмівний шлях. Самоочищення підтримується за рахунок відкритого плечового профілю: дрібні камінці та частки швидко виходять із канавок під час кочення.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового сталевого корду з підвищеною жорсткістю в зоні брекера. Така конфігурація стабілізує пляму контакту під навантаженням і зменшує ризик хвилястого зносу. Бортові кільця стискають посадочну полицю диска з високою точністю, що попереджає мікропровертання і витоки повітря під піковими навантаженнями. У боковинах застосовано еластомерні демпфери, які гасять ударні імпульси при наїзді на стики та бордюри, зберігаючи геометрію каркаса.

Зона борта доповнена захисним чефером, що зменшує абразивне стирання під час контакту з краєм диска та упорами. Тепловідведення реалізовано через спеціальний профіль плечових зон і внутрішні теплопровідні шари компаунду: це обмежує локальні перегріви, характерні для тривалої роботи влітку. Посилені брекерні накладки протидіють проникненню камінців і мінімізують ризики внутрішніх мікропошкоджень.

Основні сфери застосування

• Перевезення у регіональних і міжміських напрямках — встановлення на причіпні осі напівпричепів і на керовані осі вантажних шасі, де важлива стабільність на асфальті та витривалість на під’їзних ґрунтових ділянках.
• Будівельні і кар’єрні об’єкти — для передніх осей самоскидів та спеціальних шасі, де потрібна стійкість боковин та стійке зчеплення на твердому ґрунті та щебені.
• Агро-логістика і зерновози — для причепів та напівпричепів, що працюють у сезонних пикових навантаженнях і потребують рівномірного зношування та мінімізації простоїв.
• Дистрибуція у містах — для шасі середньої вантажності з частими зупинками і маневрами, де критична зносостійкість плечей і прогнозоване гальмування на мокрому покритті.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGS, TGX
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, K
• Iveco — Stralis, Trakker
• MAZ — 6501, 6312
• KAMAZ — 6520, 65115
• Krone — Profi Liner, Mega Liner (напівпричепи)
• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KI (напівпричепи та самоскидні кузови)
• Wielton — NS3, NW3
• Kögel — Cargo, Mega
• Schwarzmüller — Platform, Tipper
• Meiller — самоскидні напівпричепи серії SK

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – вигідніша закупівельна ціна при близькому доносі каркаса до відновлення.
• Linglong – краща стабільність плечових зон у змішаних умовах з частими маневрами.
• Double Coin – більш передбачуване зношування на причіпних осях у регіональних маршрутах.

Корпус Roadx DX670 спроєктований з акцентом на рівномірність жорсткості від борта до борта, що допомагає уникнути хвиль у зоні контакту; це виділяє модель серед частини конкурентів, де плечі жорсткіші за центр і можуть перегріватися під тривалим навантаженням. Металокордова структура і брекерні накладки створюють міцний пояс, який краще тримає форму під великим навантаженням причепа. У протекторі використано змінний крок і фаски на крайках блоків: це знижує виривання гумових фрагментів на щебені — перевага у змішаному циклі. Боковини мають демпфовані вставки; у деяких конкурентів подібного класу вони тонші, що підвищує ризик мікротріщин при частих дотиках до бордюрів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна ціна за отриманий пробіг — збалансована вартість і прогнозований ресурс роблять модель розумною інвестицією для автопарку.
• Посилена міцність корпусу — каркас витримує високі радіальні й бічні навантаження без втрати геометрії.
• Покращена економічність у русі — конструкція і компаунд зменшують втрати на деформацію, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас побудований на сталевому металокорді з високою стабільністю вирівнювання ниток, брекерні пояси створюють жорсткий пояс для точного контролю плями контакту. Боковини містять демпфуючі шари, які гасять удари і протидіють порізам при контактах із бордюрами. Протектор виконаний із компаунду, стійкого до стирання і нагрівання; профіль плечей сприяє відводу тепла і зниженню локальних напружень.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг без різких провалів ресурсу: робочі суміші зберігають геометрію протектора на довгі дистанції.
• Впевнена тяга та керованість навіть на вологому асфальті завдяки раціональному водовідведенню і мікроламелюванню.
• Міцна основа: багатошаровий корд протистоїть деформаціям і механічним впливам.
• Геометрія протектора підібрана під різні осі: стабільність на кермі, рівномірне стирання в причепі, підтримка зчеплення на твердих ґрунтах.
• Можливість відновлення: якісний корпус придатний до наварювання і продовження служби.
• Візуальний контроль зношування: маркери в протекторі допомагають своєчасно виконувати ротацію чи відновлення.
• Висока тягова спроможність і значна підйомна здатність прискорюють виконання завдань і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження і типу установки. Для причіпних осей за повного завантаження практикується робочий тиск у діапазоні 8.0–9.0 бар, для керованих осей будівельних шасі — в межах, рекомендованих виробником транспортного засобу. Регулярно перевіряйте геометрію сходження і стан підвісок; неправильні кути призводять до хвильового чи однобічного зношування. Виконуйте ротацію позицій на причепі, щоб вирівнювати стирання, а також очищайте канавки від камінців — це продовжує життя брекеру. Не перевищуйте граничне навантаження за індексом; перевантаження викликає перегрів і прискорений знос плечей. Під час роботи на щебені уникайте різких поворотів на місці, щоб не виривати кромки блоків. Дотримуйтесь температурних режимів: після інтенсивних рейсів дайте колесам охолонути перед вимірюванням тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Roadx DX670

Шина впевнено працює на асфальті, цементобетоні, укоченому щебені, сухому і вологому твердому ґрунті. На вологому покритті поздовжні канавки швидко відводять воду, зберігаючи контакт і контроль над напрямком. На польових під’їздах до елеваторів і будмайданчиків жорсткі плечі допомагають утримувати тягу, а відкритий профіль сприяє самоочищенню. Для м’якого ґрунту варто обирати помірний тиск у межах рекомендацій, щоб уникати зайвого просідання плями контакту і перегріву боковин.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті й справні диски, використовуючи відповідні мастила для бортів. Під час накачування застосовуйте клітку безпеки та стенд, не перевищуйте встановлені норми тиску. Перевіряйте герметичність вентиля та стан борта, уникайте защемлення камери, якщо використовується. Після монтажу і посадки борта доведіть тиск до робочого значення з урахуванням навантаження й температури шин. Демонтаж виконуйте на охолодженому колесі, стравивши повітря до нуля; не використовуйте інструменти, що можуть пошкодити корд або борт. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, коригуючи його залежно від зміни температур навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню у цьому розмірі дозволяє зменшити енергетичні втрати на деформацію на до 6–8% у порівнянні з типовими шинами попередніх поколінь аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологому покритті та твердому ґрунті знижує пробуксовування, підвищуючи середню робочу швидкість у змішаних маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас із придатністю до відновлення продовжує загальний життєвий цикл шини, зменшуючи витрати на кілометр пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Roadx DX670 160K універсальна вантажна гума на вигідних умовах у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та швидко відправимо по всій Україні. Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб забронювати потрібну кількість на складському залишку.

• Як купити: оформіть онлайн-заявку або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селах, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, гарантійна підтримка виробника, оперативна логістика зі складу та консультації фахівців щодо правильного підбору та експлуатації. Замовляйте, щоб отримати витривалу вантажну гуму з перевіреною якістю і прогнозованим ресурсом.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Roadx DX670 160K — практичний вибір для причепів і керованих осей вантажних шасі, що працюють у регіональних та змішаних умовах. Шина поєднує міцний каркас, рівномірне зношування та стабільну керованість на різних покриттях. Правильне підтримання тиску, ротації та своєчасний огляд дозволять отримати максимальний пробіг і зменшити витрати пального завдяки оптимізованому опору коченню. Модель підвищує безпеку та ефективність роботи автопарку, залишаючись економічно виправданим рішенням для щоденної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати на керовану вісь? – Так, у цьому розмірі шина підходить для керованої осі шасі та самоскидів; дотримуйтеся рекомендованого тиску та контролюйте кути встановлення коліс.
• Чи дозволена дорізка протектора? – Так, для TBR-шин цього класу передбачена дорізка за маркерами в канавках; виконуйте процедуру на професійному обладнанні згідно з нормами ECE R54.
• Чи підлягає корпус відновленню? – Якісний каркас придатний для наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень; рішення приймає ретритер після внутрішнього огляду.
• Який робочий тиск обирати для причепа? – Орієнтуйтеся на 8.0–9.0 бар під повним завантаженням і коригуйте за таблицями навантаження/тиску виробника шасі та шин.
• Який орієнтовний ресурс моделі? – У середньому 120000–180000 км залежно від навантажень, якості доріг, тиску та регулярності обслуговування.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оформлюйте купівлю сьогодні — доставимо в найкоротший термін по Україні; Звертайтеся — передбачені знижки для автопарків та підприємств.

Теги: 385/65R22.5 Roadx DX670 Універсальна шина, Вантажні шини, R22.5